避风港，并作为过闸船只停泊区在技术上可行，经济上合理。 方案的造价低于方案二，本可研设计推荐采用方案。 方案总造价万元，共需开挖土方万，回填土方 ，黄砂垫层，碎石垫层，干砌石，灌砌石， 现浇砼，预制砼。共需人工工日，木材，水泥 ，钢筋，碎石，黄砂。 总之，随着社会经济的快速发展，对水资源的水质水量提出更高的要求， 从上述已有资料的分析来看，本工程实施后社会效益良好，对经济的经济发 展和人民的生活具有较重要的作用。 序号特性单位指标备注 水文 流域面积 设计排涝面积 特征水位 长江侧潮位 二百年遇高潮位 百年遇高潮位 设计低潮位 校核低潮位 内河侧水位 汛期正常水位 排涝控制水位 历史最高水位 历史最低水位 流量 排涝流量 灌溉流量 地基 地基特性地基土类型为软弱场地土，场地类别为Ⅲ类 主体建筑物 地震烈度度 闸室型式开敞式 闸孔数孔 闸孔净宽 底板高程 闸门型式平面钢结构 公路桥荷载等级汽，挂 下游翼墙顶高 河道 底宽 容 动力条件受福北水道及双锏沙北水道的控制，其分流比较长期稳定在左右。 河势条件自从年导流堤施工以来，和等高线已经贴近左岸并逐渐稳定而且向下游伸展，目前工程区域河势相对稳定。 岸线条件江堤已达标，岸线处于稳定状态。 水深条件深水近岸，水深条件较好，线位置有所变化，工程区江段槽线呈现动态稳定的态势。拟建码头前沿水深条件较好，仅局部需要开挖。 阻水条件拟建码头和引桥为桩基结构，阻水面积较小。 航道条件航道条件较好，对如皋中汊专用航道影响较小，对长江主航道无影响。 目录 第章综合说明 工程概况 研究依据 结论 第二章自然条件 流域概况 地理位置 气象 水文 泥沙 河势分析及防洪影响评价 内河水位 地震烈度 水系概况 第三章工程地质 工程区地形地貌 场地地基土层 水文地质条件 地基土的液化判别 地基土评价 第四章工程任务和规模 地区社会经济发展状况及工程建设的必要性 水文计算 工程规模 综合利用 第五章工程布置及工程设计 水闸及围堤设计标准 工程的总体布置 方案比选 第六章施工组织设计 施工条件 施工工序 施工围堰和排水 主体工程 施工辅助企业 施工总布置 施工总进度 第七章工程管理 管理机构 管理范围 管理设施 运行管理 工程观测 第八章工程投资估算 编制依据 编制说明 概算总价 长青沙闸下游引河 两侧公用码头规划区建设万吨级通用泊位个，占用岸线长度，作 为南通如皋港区的备用码头。为减少码头对长江中汊阻水影响，保护水源保 护区，需另劈港建闸。 本报告提出两种方案，方案根据现有地形及现代物流园规划，将现有 水闸上游约处引河西转，新开挖引河出江，原水闸向西迁移约 ，闸外设避风港，作为船舶临时停泊区。方案新筑港支堤约， 总投资万元。方案二在青年港北端劈港建闸，需新筑港支堤约， 总投资万元。 我院受如皋港经济开发区管委会的委托，对长青沙水系调整水闸迁建 进行可行性分析，为设计提供科学依据。 研究依据 江苏省江海堤防达标建设修订设计标准的通知苏水管 号 关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通 知苏水计号 关于印发江海堤防达标建设大中型建筑物除险加固工程可行性研 究报告编制要求和下达前期工作任务的通知苏水计号 沿江开发区防洪规划报告，年月 南通市水利志，年 长青沙闸施工图，年 水务局如皋港经济开发区管委会建设局提供的些现状资料 结论 根据长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段的河势分 析和防洪影响评价，如皋中汊渐趋稳定，近十多年来分流比基本稳定在 左右，目前河势相对稳定，岸线顺直后，排水顺畅。方案是长青沙新闸址 的优良地段。第九章经济评价 国民经济分析 结论 第十章环境评价 环境状况 防洪工程对环境的改善 防洪工程对环境的负面影响 施工期环境保护 环评结论 第十章工程招标 招标基本情况 招标初步方案 附件招标基本情况表 附件二工程概算 附件三方案设计图纸 第章综合说明 工程概况 长青沙位于南端，系长江中沙洲。自年围垦开发利用至今， 已成为优良粮种和绿色食品基地。目前堤内总面积为，人口万 余人。 长青沙原靠建在江堤上的六个钢筋网水泥涵洞引排水，后因江堤加高培 厚，钢筋网水泥洞身不堪重负而断裂。为消除防汛隐患，年实施并涵建 闸方案，在长青沙南端的临江村新建净宽的节制闸座，而逐步将原 病涵封堵。长青沙闸为长青沙岛的农田灌溉抗旱排涝防洪挡潮水上运 输做出巨大贡献。为确保防洪安全，经上级有关部门批准，年拆除原长 青沙闸，在老闸址上游重新建造长青沙闸。新闸为单孔节制闸，闸孔 净宽米，底板高程废黄河零点，下同米，底板边墩采用型结 构，边墩直接挡土。钢闸门向下游平卧，上游侧设置净宽米，汽级交 通桥。水闸上下游设消力池，消力池与翼墙采用形结构，消力池后接 护坦和防冲槽，防冲槽后设土工格栅抛石软体排。随着如皋沿江大开发力度 加大，根据南通港总体布局规划报告南通港如皋港区总体规划和 沿江开放总体规划，如皋港务集团有限公司在 又 图测流固定垂线和测验断面的位置 表测流固定垂线和测验断面的位置坐标 测点和断面号北京坐标经纬度北纬东经 如左断面 如右断面 从实测流速资料看，测区主要以落潮流为主，落潮流速大于涨 潮流速。各测线的涨落潮最大测点流速及相对水深从中可以看到， 各固定垂线的涨潮最大测点流速为在垂线相对水深长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 ，落潮最大测点流速为在垂线相对水深为。 表各固定垂线最大流速统计表流速单位 垂线 涨潮落潮 平均 最大 测点最大平均 最大 测点最大 流速相对位置相应平均流速相对位置相应平均 太字圩港 新山港 段山港 朝东圩港 渡泾港 干河 滩北泓 长青沙 江心洲 沙 谊 友 胜 利 长 沙 如皋港 长青沙大桥 导 堤 如左断面 如右断面 流速比例 图例 图垂线平均和垂线涨落急流速矢量图 泥沙 本河段的泥沙主要由上游径流挟带而来，含沙量在年内变化趋 势与上游大通站径流量相似。含沙量和水道南北汊分流比基本稳定，且主流偏北， 为如皋中汊发展提供了良好的进口条件，二十世纪七十年代随着双 锏沙水道和如皋北汊的萎缩消亡，中汊得到迅速发展，中汊发展长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 过程中，分流比由开始的扩大至年的，规划的 新引河西侧发生严重崩塌，主江堤塌入江中，政府组织力量将 主江堤后退至目前位置。九十年代以来，如皋中汊渐趋稳定，分流 比直稳定在左右，目前河势相对稳定。 拟建如皋港务集团有限公司万吨级通用码头工程及水闸 位于长江澄通河段如皋中汊下段长青沙西南岸，中汊河势的变化主 要受双锏沙北水道和福姜沙北汊的河势变化。要保证如皋中汊良好 的水深条件，必须重视双锏沙北水道的护岸工程，特别是靖江市焦 港带处于弯道的顶冲部位，控制和改善双锏沙北水道弯道的曲率 半径同时密切注意双锏沙和民主沙之间串沟发展，加强民主沙上 游侧的护堤保滩工作，必要时采取抛石封堵筑坝等工程措施，控 制其发展，以稳定中汊的分流比，使如皋中汊水道保持目前的微弯 河势另外还要关注长青沙头对岸友谊沙左边缘护滩工程，避免天 生港水道进口段浅滩向外扩展，以保持目前如皋中汊水道的微弯河 势。 表列出了拟建工程段动力条件河势条件岸线条件 水深条件阻水条件航道条件等影响因素的综合条件分析。 表拟建工程段水域综合条件表 项目分析内床质的分布符合长江澄通长青沙闸迁建工程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 河段般规律即上游来的悬移质含沙量不大，粒径较细其中主 槽部位含沙量稍大，粒径亦粗些，支汊含沙量更小，粒径也细。实 测泥沙粒径资料表明河床质粒径深槽部位为，而悬 移质粒径平均为，故中汊水道河床的变化是该段河床 泥沙搬运所致，预计回淤强度约为。 河势分析及防洪影响评价 方案河段如皋中汊 河势分析是本工程的重点研究内容之，为此，业主专门委托 长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段的河势分析 和防洪影响评价。研究的主要结论摘录如下 如皋沙群水道处于澄通河段中上段，上承福姜沙水道，下 接通州沙水道，全长约。长江主流进入如皋沙群后，被如 皋沙群分为左北中右南三汊，北汊即为海北港沙南水道 原为天生港水道进口段中汊分上下两段，上段为双锏沙北水 道，位于双锏沙与靖江市江岸之间下段为如皋中汊，位于又来沙 和长青沙与民主沙之间南汊即为浏海沙水道，位于民主沙长青 沙与右岸之间。二十世纪七十年代以来，如皋沙群各汊道的演变特 点是北汊严重淤塞，现已淤死并岸登陆南汊直是主汊，目 前分流比约占长江径流量的其余左右的径流经双锏沙北 水道进入如皋中汊。如皋沙群水道由原来的多汊型水道演变成双汊 型水道。 多年来福姜程可行性研究报告 南通和信工程勘测设计院有限公司 第二章自然条件 流域概况 长青沙位于南端长江中汊左岸，系长江中沙洲。目前堤 内总面积为，人口万余人。地面高程在之 间，内河正常水位为。枯水位，历年最高水位。 地理位置 工程位