用土地 亩。在政府对位置与面积有个初步意见后，我们会及时提交深航重 庆分公司生产基地规划概念设计方案。 今年开始，年建成，能满足架飞机的运营需求。 建设内容和规模停机坪机库附件修理车间航材库化工品库特种车辆库机组出勤楼地面人员宿舍办公楼员工餐厅配 餐中心货运站基地停车场等。 其他需要政府支持和扶助方面 航空运输业是高投入高风险，而销售利润率很低的行业。全球的 绝大多数航空公司基本上都是以融资租赁经营租赁或贷款的方式获得 飞机，资产负债率般在左右，特别是在筹建期，前期运营压 力较大。 航空公司个新基地的筹建及前期运营都需要投入大量资金，成本 压力较大，开始很难盈利。方面，分公司将面临生产运行基地建设 生活基地建设及配套的相关产业设施与酒店建设等重大项目投资。同 时飞行员及其他空勤人员飞行签派人员机务维修人员等专业人才的 引进和培训也需要付出高额成本。另方面，随着近年来全球能源紧缺， 航空燃油价格始终高居不下，航空公司的经营成本也越来越高。第三方 面，深航将会在重庆以新的市场定位和营销方式参与市场的公平良性 的竞争，在给消费者提供优质服务的同时，会最大限度的让利于民。 航空公司在个地区快速健康可持续地发展所不可缺少的重要 基础是当地政府的支持和扶助。这也是其自身因素诸如管理体制和机 制文化竞争优势等所不能取代的。因此，谨请政府给予深航大力 支持和政策扶持。 项目建设的必要性 随着深航重庆分公司的快速发展，基地建设成为迫切需要，主要体 现为以下几点机场设施的被动性和缺陷 随着重庆及周边地区航空运输客运市场的高速增长，作为重庆机场 的主要航空公司之，目前设施无法满足迅速增加的机队保障要求，货 运操作也渐渐失去主动性。机场设施的被动性和缺陷以及工作时间短等 问题，引起了诸如货物遗失等系列情况，无形中增加了货运成本，导 致货运费用高昂。只有尽快进行基地建设，才能解决此类问题。 配套服务设施不配套 机场值班经济发展。 胡总书记在参加十届人大五次会议重庆代表团座谈时提出了重庆未 项目年年年 年旅客吞吐量万人次 年货邮吞吐量万吨 飞机年起降架次万次 高峰小时起降架次次 高峰小时旅客人数人次 航站楼面积万平方米 客机位个 货运库面积万平方米 货机位个 停车场万平方米 第章概述 前言 深圳航空有限责任公司以下简称深航诞生于年月，是 我国最早的股份制航空公司，总部位于深圳，目前公司拥有员工人， 飞机架，下设南宁重庆广州沈阳常州郑州个基地分公司 和货运广告工贸旅游配餐酒店个二级公司，多个驻外营 业部，经营国内，国际航线多条。 根据深航有关规划，深航将以深圳为核心基地，立足深圳，面向全 国乃至世界，争取用年时间将机队规模由目前的架扩充到 架，用年时间达到架，将始发基地扩充到个在航线布局 上将更加合理和密集，国内航线和国际航线共同发展，客货运并举 实现公司管理的规范化现代化，使管理体系更能适应市场变化的需求 将更加注重人才的引进和培养，用年时间飞机达到架，把深航打 造成拥有国际化现代化的管理体系，资产优良效益突出的真正的国 际化公众公司，跻身国内流航空公司的行列。 成立年来，深航始终坚持以安全为基础以服务为品牌以市场 为导向以创新为灵魂以效益为目标的经营方针，本着安全第， 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,正常飞行，优质服务，提高效益的经营方针，心意为企业，在特 区这块沃土上，飞速发展，茁壮成长，取得了十三年安全飞行十二年 持续盈利服务工作不断创新的骄人业绩，成为中国民航界资产优良 业主突出人机比例最低最具活力和生机的航空公司。 深航根据自身的战略规划，也是为与国家经济高速发展的大环境 重庆社会经济发展的需求及重庆民航事业发展的需要相适应，决定在 重庆建立基地筹建重庆分公司。 深航自年开通重庆航线定期航班以来，已经从最初单的重 庆深圳航线，发展成目前的条航线，航班量为每天班。预计今年 内深航在重庆开通的航线能达到条，每天约个始发航班。 深航重庆分公司自去年月初筹建以来得到了重庆市人民政府市 发改委渝北区委区政府及各有关方面的内容包括 前言 基地建设的背景和必要性 相关规划和市场预测 建设内容和规模 工程总平面规划 环境保护 节能措施 投资估算建设资金来源及进度安排 结论和建议。主要技术经济指标 深航重庆分公司基地的规划建设是深航实现西南部地区业务发展战 略设想的基础，是决定公司正常高效运作提高市场竞争力和经济效益 的关键举措之。随着深航在重庆机场航空业务量的增长，对深航生产 营销服务和后勤设施及相关工作管理人员都将有较大的需求。本着布 局合理统筹规划的原则，按照重庆江北机场总体规划和深航重庆基地 规划方案，进行具体项目的建设。总用地面积，总建筑面积 。根据深航重庆分公司近期航空业务量增长情况，预计重庆机 场基地近期将投入架飞机，按照的人机比，预计近期分公司 员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部运营管理部 配餐部及乘务部约人。远期将投入飞机架，预计远期分 公司员工为人，其中在机场基地办公的员工维修保障部 运营管理部配餐部及乘务部约人。 第二章基地建设的背景和必要性 生产基地项目提出的背景深圳航空有限责任公司以下简称深航根据自身的战略规划， 也是为与国家经济高速发展的大环境重庆社会经济发展的需求及重 庆民航事业发展的需要相适应，决定在重庆建立基地筹建重庆分公司。 深航自年开通重庆航线定期航班以来，已经从最初单的重 庆深圳航线，发展成目前的条航线，航班量为每天班。预计今年 内深航在重庆开通的航线能达到条，每天约个始发航班。 深航重庆分公司自年月初筹建以来得到了重庆市人民政府 市发改委渝北区委区政府及各有关方面的大力支持，筹建工作进展 顺利。重庆市人民政府已在去年同意深航在重庆设立基地，筹建分公司， 并明确表示将协助深航解决重庆分公司在筹建工作中面临的困难和问题， 给予筹建工作各方面的便利。深航重庆分公司也将秉承深航的企业文化 管理机制业务流程，坚持效率效益的原则，快速地完成深航重庆基 地的筹建，并使之健康持续快速地发展壮大。 关于生产基地建设用地需求 航空公司在个地区的发展，土地是最基本的资源之。尤其是在 达到定规模之后，必须有生产基地生活大力支持，筹建工作进展顺 利。重庆市人民政府已在去年同意深航在重庆设立基地，筹建分公司， 并明确表示将协助深航解决重庆分公司在筹建工作中面临的困难和问题， 给予筹建工作各方面的便利。深航重庆分公司也将秉承深航的企业文化 管理机制业务流程，坚持效率效益的原则，快速地完成深航重庆基 地的筹建，并使之健康持续快速地发展壮大。 编制依据 文件及资料依据 深圳航空有限责任公司关于编制深圳航空公司重庆分公司基地 项目可行性研究报告的委托书年月 重庆市发展和改革委员会关于深圳航空公司和西部航空公司生产基地建设有关事项的函年月日 深圳航空有限责任公司深航文号文关于深航重庆分 公司生产基地建设用地的请示年月日 深航重庆分公司提供的其他有关资料。 设计采用的主要规定规范和标准 中国民用航空总局年月公布的民航总局令第号民 用机场建设管理规定 中国民用航空总局年月发布民用机场建设工程项 目预可行性研究报告编制方法试行 中国民用航空总局发布的民用机场总体规划规范 国际民航组织发布的附件十四机场年月 中国民用航空总局发布的民用机场飞行区技术标准 中国民用航空总局发布的民用机场特种车辆专用设备配备 中国民用航空总局发布的民用航空运输机场安全保卫设施建设 标准 建设部批准的民用航空运输机场工程项目建设用地指标 年月 中华人民共和国国家标准建筑地基基础设计规范 中华人民共和国国家标准建筑设计防火规范中华人民共和国国家标准采暖通风与空气调节设计规范 中华人民共和国国家标准室外给水设计规范 中华人民共和国国家标准室外排水设计规范 中华人民共和国国家标准及以下变电所设计规范 中华人民共和国国家标准飞机库设计防火规范 中国民用航空总局民航劳动定额定员行业标准年 月 国家地方和民航其它有关标准规范规定等。 编制范围 本次可行性研究报告的主庆交汇， 吨级船队可由长江溯江至重庆港，重庆江北国际机场是国家重点发展的 干线机场是中国西部电网的负荷中心之，煤炭天然气产量大，能 源供应的保障程度高是中国老工业基地之，正着力壮大汽车摩托车 化工医药建筑建材食品旅游五大支柱产业，加快发展以信息工程 生物工程环保工程为代表的高新技术产业拥有多家科研机构， 所高等院校，多万科技人员人口众多，人民生活由温饱向小康过 渡三峡工程库区移民和城镇工矿搬迁大规模的基础设施建设生态 环境保护和污染治理老工业基地的产业升级都将产生巨大的消费需求 和投资需求。抓住中国实行西部大开发战略的历史性机遇，重庆将按照建设三中心两枢纽基地即商贸中心金融中心科教信息文 化中心交通枢纽通信枢纽以高新技术产业为基础的现代产业基地 的战略构想，加快经济社会发展，发挥对外窗口和经济辐射作用，推动 西南地区和长江上游地区的发展。 重庆市经济社会与交通分析 经济社会基本状况 年月日，作为重庆直辖十周年的贺礼。经国务院同意，国 家发展改革委员会正式批准重庆为全国统筹