实施本项目的建设是十分必要和迫切的。 五编制依据 编制依据 中华人民共和国土地管理法修订版 中华人民共和国城乡规划法年 中华人民共和国环境保护法年 中华人民共和国消防法年 中华人民共和国环境影响评价法年 中华人民共和国大气污染防治法年 中华人民共和国固体废物污染防治法年 中华人民共和国水污染防治法修正年 物流业调整和振兴规划国发号文件 现代物流业发展十五规划年 物流业调整和振兴规划 市城镇总体规划市河东工业区总体规划 业主提供的有关资料。 设计依据 民用建筑设计通则 城市道路和建筑物无障碍设计规范 建筑设计防火规范 建筑灭火器配置设计规范 公共建筑节能设计标准 建筑给水排水设计规范 民用建筑电气设计规范 建筑结构可靠度展十五规划的定位要求，十五期间，我区将逐步建设成 为中国与东盟的区域性物流基地，形成与国际通行规则接轨的快捷 高效环保节约用户满意的社会化专业化现代物流网络体系。 同时，离东盟最近的保税港区保税港区即将封关运作，保 税港区可开展货物储存国际贸易国际采购与分销配送国际中转 商品展示加工研发港口作业检测维修服务以及海关允许的其他 业务等九项业务，并享受特殊的税收政策。因此，本项目即是以保税港区为依托，通过建立大型的果蔬和水产品畜产品专业批发市场 概述 项目概况 项目名称 项目名称大型农产品交易市场期工程 项目建设单位概况 建设单位投资集团有限公司 拟合作单位市市场开发服务中心 单位性质企业 建设单位情况简介 有限公司 有限公司是投资集团有限公司在设立的子公司， 是投资集团有限公司投资的重要平台。投资集团有限 公司经过多年的持续稳定发展，已经成为涵盖路桥建设投资房地 产开发文化教育健康产业酒店旅游业以及环保科技园林绿化 等多行业领域的大型综合性民营企业集团。集团公司及成员企业注册 总资本亿元，总资产超过亿元。 有限公司于年月在南宁创立，注册资金亿元人民 币。公司立足于市场，特别是泛北部湾经济区的投资与开发，实 力交易仓储加工信息交流配送 运输等多功能为体的现代农产品物流基地。 四项目主要结论 本项目的建设是根据现代物流业发展十五规划及 物流业调整和振兴规划，以立足服务辐射东南 亚为区域背景，以现代物流园供应链概念为理论指导，以重新优 化市农产品资源配置为目标，从具体项目上支持实现物流 体系规模化产业化网络化发展，实现把我区建设成为中国与东盟 的区域性物流基地的战略目标。通过建设大型农产品交易市场，引进 培育批规模大效益好组织化程度高辐射带动能力强的农产品 产业化龙头企业。在优势农产品主产区和重要集散地建设农副产品专 业批发市场，建立完善农产品市场信息网络。优化农产品生产结构， 促进市形成完善的农产品产业链，推动市农产品物流业的 发展。 随着国家泛北部湾经济自由贸易区的不断发展，随着离东盟最近 的保税港区保税港区封关运作工作接近尾声，市农产品物 流行业也获得了前所未有的发展机遇。本项目即是以保税港区为依托， 通过建立大型的果蔬和水产品畜产品综合批发市场和转运中心，并完善仓储转运包装分装等环节的港口物流配套设施，扩大 市农产品和北方梨苹果桃柿葡萄低温冷水性鱼类畜牧产 品等内外销数量，扩大国内市场份额，从而将市建设成为农产品 国际物流服务中心。 该项目的建成厚，起点高。主要投资业务板块包括地产开发路桥建设旅游 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,酒店金融保险新能源综合农业等行业，主要投资模式产业直 接投资企业兼并重组资本市场运作。 市市场开发服务中心 市市场开发服务中心负责市市属市场的规划培育 开发建设和维护，有成熟的市场管理经验，而且其下属的东风市场 城中南市场目前已聚集了数百户从事农产品批发经营的商户。市场中 心旗下的个农贸市场遍布市各个区域，各市场内共有七万多 个体经营户从事农产品销售经营活动，是市农产品销售终端市场 的主力军。 项目建设概况 建设地点市工业园区内 项目建设总规模规划用地面积公顷，总建筑面积为 ，总投资亿。 期建设规模及内容项目用地面积公顷，建筑面积 。 信息管理区建筑面积平方米 农产品交易区建筑面积平方米 农副产品交易区建筑面积平方米 加工仓储区建筑面积平方米 物流配送区建筑面积平方米 配套服务区建筑面积平方米 二项目建设投资估算及资金筹措 根据初步估算，期工程总投资万元，其中建筑工程费万元，工程建设其它费用万元，工程预备费 万元，建设期利息为万元。 项目资金来源自筹资金亿元，银行贷款亿元。 三建设目的 农产品交易市场建设贯彻高标准有特色适度超前和可持续发 展的原则，目的是建设个集产品物流产业迫 在眉睫。 农产品物流发展机遇 保税港区获得批准以后，中国东盟经贸合作以及其他 经济体与中国东盟的贸易将更多以为中转和连接基地，拥 有独特的资源优势区位优势和战略地位，巨大的发展潜力和多重叠加 的优惠政策，市从未像今天这样处于多种重大机遇叠加的交汇点上，抢占先机，把握机遇，建设现代农产品物流交易中心，完善农产品 流通体制，将促进农业的大发展。 二项目建设的必要性 项目建设是实施现代物流业发展十五规划的具体 举措。 根据现代物流业发展十五规划制定十五期 间的发展目标按照自治区经济社会发展总体要求，坚持以科学 发展观为指导，充分发挥我区沿海沿边沿江和面向东南亚的区位 优势，优化物流布局，加快建设区域性物流中心和大型物流枢纽等物 流基础设施。积极引进资金和先进物流管理理念，推广物流管理技术， 加快培育物流服务品牌和有国际竞争力的物流产业。推进物流信息化， 加大物流资源整合力度，促进物流体系向规范化规模化网络化方 向发展，形成与国际通行规则接轨的快捷高效环保节约用户 满意的社会化专业化现代物流网络体系，逐步把我区建设成为中国 与东盟的区域性物流基地。到年，预期全区社会物流总额为 亿元，全区物流业增加值为亿元。物流业增加值占比重为 左右，比年提高约个百分点。项目建设是推动市农产品物流发展重要手段。 做强优势特色产业加快推进农业产业化经营建立健全农业服务 体系优化农业布局是市推进建设社会主义新农村的举措，也是 加快市农产品物流行业发展的重要手段。 本项目的建设，即是通过建设农产品大型物流市场的方式，引进 培育批规模大效益好组织化程度高辐射带动能力强的农产品产业化龙头企业。在优势农产品主产区和重要集散地建设农副产品专 业批发市场，建立完善农产品市场信息网络。优化农产品生产结构， 促进市形成完善的农产品产业链，推动市农产品物流业的 发展。 三项目建设的意义 有利于完善农产品物流体系，加强与东盟农业交流合作。 与泛北部湾区域合作各国在农业资源禀赋农业科技水平以 及农业产业结构等方面各有特点，尤其在农产品加工工业方面， 优势明显。 通过项目建设将农产品加工各专业进行集约化经营，有利于稳固 农产品加工方面的优势，同时增进农产品贸易行业的交流合作， 带动我国技术机械设备建材劳务等出口，进步加强与东 盟农业的贸易往来与合作。 有利于推动建设成为区域性国际农产品物流基地。 随着中国东盟自由贸易区的发展，地处华南经济圈西南经济圈 和东盟经济圈三大经济圈的结合部，作为泛北部湾经济区的重要枢纽 和通道的，获得了前所未有的发展机遇。根据现代物流业 发家粮食局发展交流中 心壮族自治区粮食局联合发布的农产品物流体系建设研 究报告也指出，总体上具备了发展农产品物流的基础条件，应 借鉴国外先进的农产品物流发展经验，继续加快发展现代农产品物流 体系建设。 本项目的建设，即是以物流业十五规划为政策依托，以立足服务辐射东南亚为区域背景，以现代物流园供应链 概念为理论指导，以重新优化市农产品等资源配置为目标，从具 体项目上支持实现物流体系规模化产业化网络化发展，实现 把我区建设成为中国与东盟的区域性物流基地的战略目标。 项目建设是与东盟加强农业资源开发合作的需要。 农业的发展具备较好的基础条件，其独特的自然资源和气候 条件资源优势利于农业的发展和提高。中国东盟自由贸易区的形成 后，农业发展的区位优势更加明显，其与东盟国家合作开发农业 资源不仅成为我国与东盟产业合作的重要组成部分，同时也成为了 农业可持续发展的需要。 本项目的建设，即是通过把握农业区位优势并充分利用 农产品资源的比较优势及中国东盟博览会等多种贸易促进平台及通 关便利化等政策，构建中国东盟较为发达的农产品物流基地，从而 不断提高农业的竞争力，实现将建设成为与东盟国家 亚热带果蔬产品和水产品深加工基地及畜产品专业批发市场运转中 心和农业合作信息交流平台的目标。 染控制指标 投资项目可行性研究指南国家计委办公厅 建设项目经济评价方法与参数第三版，发改投资 号 项目建设的必要性及意义 项目建设的背景 中国东盟自由贸易区及泛北部湾经济区的建设促进农产品贸 易发展 南临北部湾，东接珠江三角洲和港澳地区，西南出海大通道 贯穿其中，是中国与东盟多区域合作的重要交汇点，是中国与东盟之 间唯既有陆地接壤又有海上通道的省区，也是中国唯的具有沿海 沿江沿边优势的少数民族自治区。随着国家批准实施北部湾 经济区发展规划及东盟自由贸易区的形成，环北部湾地区正