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(终稿)长安汽车4S店新增项目实施方案报告.doc(最终版) (终稿)长安汽车4S店新增项目实施方案报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2025-12-29 01:01:39
保险手续费内饰和维修保养费等方面。 许多经销商千方百计获得代理资格,是因为有了专卖店后就可以返利,这个 比例相当高,般在之间,卖辆十万元左右的车厂家的返利就可达 到元,这个利润经销商是非常重视的。 保险的高额回扣也是很大的块利润来源。由于消费者对车险所知不多,保 险公司也没有足够的能力把车险送到每位购车人面前,经销商又大多可以提 供买车上牌办保险等条龙服务,所以汽车经销商自然地扮演了车险代 理人的角色,在车险市场中具有先天优势。由于经销商掌握着的客户资 源,并且个人贷款对银行而言又是绝对的优质资产,所以保险公司不得不以 高回扣拉拢车商,有时份新车保险,保险公司要返还给汽车经销商。 尤其是分期付款的车主,由于必须做全险,经销商从中拿到的回扣会更多。 更重要的是,这些回扣并不是锤子买卖,而是年年有回扣,直到车主的贷 款还完为止。 由于现在汽车在中国还是高档消费品,人们对汽车非常在意,般都要将汽 车装饰做得很好,据统计,的人都有这方面的要求。在西方,目前已经 实现了定制个性化,所需的内饰在车辆出厂时就已做好,而我们则需在售中 服务解决,店在这方面有很大优势。而且内饰方面的利润也是非常惊人, 辆富康车的内饰花元左右大有人在,这里面经销商至少能赚 元。 对店而言,维修保养保险内饰,因为不能确定,属于长远附加值 收入,但这块的利润是每个店都不会忽视的。据统计,在养车服务上 的花费应该是买车时的三倍。但也有许多购买经济型轿车的车主不愿到 店做维修和养护,原因是店价格太高。般而言,在店零部件的进销 比是倍。以捷达为例,换三滤加日常检测,在路边店做是元,但 在店做要元。不过,随着国内厂家的新车保修期不断延长,也有很 多消费者认可了店的服务和品质后,逐渐养成了在店维修和保养的习惯。另外,由于可查维修纪录,如果你在别的地方维修过,旦汽车发生故 障,专卖店可以不再负责,这也使些店留住了许多顾客。当然,对于 销售高档题,在国际汽车市场上,低污染节能汽车已经成为世界各大汽车公司竞争的又焦点,许多世 界知名汽车厂家渐次推出了具有高科技水平的环保概念车,包括低油耗的微型汽 车双燃料汽车混合动力汽车电动汽车太阳能汽车等。旦这些产品解决 了成本问题,将对传统产品经营带来严重冲击。 附录店层总体布局 目录 店及长安汽车简介 店简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 店市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 长安汽车简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 长安汽车车标意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 长安汽车产品介绍„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二汽车市场分析 目前国内汽车市场总体情况分析„„„„„„„„„„„„„ 关于转型期的基本分析„„„„„„„„„„„„„„„„„ 汽车市场汽车营销发展„„„„„„„„„„„„„„„„„ 关于对年汽车市场的判断分析„„„„„„„„„„„ 三选址方案 重庆市简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 长安汽车在该地区竞争优势„„„„„„„„„„„„„„„ 店具体选址及其优势„„„„„„„„„„„„„„„„„ 店总体布局„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 四企业组织的设置 店部门分类及其主要职责„„„„„„„„„„„„„„„ 五项目实施综合计划 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,营销策略及计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 售后策略及计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 企业完善策略及计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 六资金投放与回收 土地及厂房投资概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 财务分析及回收预期„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 七汽车行业投资风险分析 企业经营风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 行业竞争风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 替代技术和产品风险„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附录店层总体布局„„„„„„„„„„„„„„ 长安汽车销售服务店可行性分析报告 执行总结 店简介 店是集汽车销售维修配件和建设比国外要高很多,但管理服务水平却未必比得上国外。国内的 店为什么突然火爆起来其高额利润点在哪里存在的问题是什么下 面就利润选址品牌及服务等四个方面做详细分析。利润 紧俏车靠卖车挣钱,其他靠相关费用挣钱 店的投资非常大,在北京,店硬件投资通常在万元左右,销售流 动资金在万万元之间。些销售经济型轿车的店的投资相对 会少些,但也需要万元左右。如此庞大的投资并没有阻止人们的热情, 任何家汽车厂商如果要在全国征集经销商,通常是呼百应。当年天 津丰田拟定的威驰经销商约为家左右,但却有多家经销商向天津丰 田提出了申请。 原因主要是因为目前卖车赚钱,如果选择了家好的汽车厂商,两年就可收 回投资。但什么才是好的汽车厂商的标准呢位权威人士认为,在目前, 每家汽车厂商的政策都差不多,主要是厂商品牌和产品的竞争。也就是说, 不仅要选择汽车厂商目前生产的产品,更要看企业品牌的知名度和企业的发 展后劲,这种后劲主要是指企业品牌打造的力度和推出新车型的频率速度。 上海通用的首批经销商勤和汽车销售公司表示,他们当时之所以选择代理上 海通用的车,就考虑到通用是全世界最大的车商,而且对中国的投资和技术 研发都很有力度。另外,上海通用对市场的需求很敏感,他们造的车般销 售情况都很好,代理上海通用汽车的店完全可以靠卖整车赚钱。 从目前来看,目前如雨后春笋般冒出的店多是依靠供不应求状态下的高 额商业利润促成的,这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最 好的。因此在许多经销商看来,只要选的产品好,我睁着眼收钱就行了。 位代理了七八个汽车品牌的老总说,要想赚钱,关键要看你代理的是什么 品牌的车,车是否属于走俏车型,如果店销售的车辆是紧俏车型,往往 销售部分就是主要的收入来源。以最俏销的本田车为例,在不算加价的情况 下,在北京卖辆本田车能赚元,但现实情况是本田车供不应求,加 价销售的情况非常普遍,而且加价部分因为没有发票,也不用交税,还可使 经销商赚取更多的利润。北京的家盈利最少的本田店,当年的净利润 也达到了万元。除本田外,奥迪和君威也都是加价销售,如果你现在代 理了这几种车型,基本上就可以睁着眼收钱了。当然,不是所有的经销商都能拿息服务为体的销售店。店是种 以四位体为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售零配 件售后服务信息反馈等。它拥有 统的外观形象,统的标识,统的管理标准,只经营单的品牌的特点。 汽车店是种个性突出的有形市场,具有渠道致性和统的文化理念, 店在提升汽车品牌汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 店是年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立 了紧密的产销关系,具有购物环境优美品牌意识强等优势,度被国内诸多厂家效仿。 店般采取个品牌在个地区分布个或相对等距离的几个专卖店,按 照生产厂家的统店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千 万,豪华气派。 店是集汽车销售维修配件和信息服务为体的销售店,家投资 万元左右建立起来的店在年之内都不会落后。在中国,店还有很 长段路要走。 店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的店就是汽车厂家为了 满足客户在服务方面的需求而推出的种业务模式。店的核心含义是汽 车终身服务解决方案。现在也有店说,除了包括整车销售 零配件售后服务信息反馈以外, 还包括个性化售车集拍。集体竞拍,购车 者越多价格越便宜。 店市场分析 作为种新兴的汽车整体服务方式,虽然店从年以后才逐步由欧洲 进入国内,但其发展却极为迅速。最近有家生产高档车的厂商准备要扩充 店的数量,消息出,前来申请的人就挤破了门,而这种现象并非个案, 往往哪个汽车厂商要在全国征集店经销商,就会出现呼百应的热闹场 面,很多人兜里揣着钱排队等着接受考察。无疑,店已经成为目前汽车经 销领域投资热点,尽管这种销售模式由于投资风险偏大销售品种单网 点布局分散等原因,受到些业内人士的质疑,但出于种种原因和经销些 品牌短期就可收回投资的巨大利益诱惑,从汽车生产企业到经销商,对建设 店的热情依然不减。 同国外成熟的店对比,国内的店投资规模大,建设也相当豪华,很多 硬件设施于任何家店的采购量,为了让厂家心甘情愿的给予最 低价,还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式,经销商 争取拿到能适合店销售的品牌代理并要求独家的,另外也可以买断 些单品等方式降低采购成本,为了取得销售价格优势,还要降低销售和 管理成本,以期待达到总成本的最低,在这方面做的最好的是大型家电经 销商,值得汽车用品经销商好好学习。 从专业和定位上考虑,要把产品和渠道分离,店和零售改装店在 定的时期内是共存的,但因为档次和定位不样,需求的产品也不样, 店需要中高端产品,有形象,有品牌,服务好的产品,而零售改装店需 求价格便宜的产品,有效的把产品和渠道分离,可以使资源更集中形象 更宣明人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离,降低运营成本的 基础上,可以把经营店的产品用仓库和写字楼的方式,而零售改装则可 以在汽车用品条街设立批发店铺,就能把产品和渠道很好的分离,减少 运营费用和管理成本,还能保证产品价格不混乱。 车用品经销商经营的产
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