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经济结构继续改善,三次产业结构由上年的 调整为,其中二三产业比重 较上年提升个百分点。
全年完成财政总收入亿元,增 长,其中般预算收入亿元,增长。
三新进程扎实推进。
全年实现工业增加值亿元, 同比增长。
工业增加值占地区生产总值比重达,较 上年提高个百分点。
全年城市建设投资亿元,城镇化 率达。
年内完成对条城市主次干道实施路面硬化及人 行道修整,改造小街小巷条,并实施公园改造景观道建设 等提质工程,城市绿化亮化美化净化水平大幅提升。
智能 化城市交通监控系统投入使用。
创建国家园林城市通过验收。
深 入推进百村示范百村帮扶工程,农村基础条件生态环境 和村容村貌明显改善。
建设农村公路公里,新增通畅行政 村个,通畅率达。
完成水利建设投入亿元,除险加 固病险水库座,解决万人农村饮水安全问题。
建设农村 沼气池个,完成个村农电改造任务。
节能减排成效显著。
全市万元规模工业增加值能耗同比下降 。
二氧化硫镉砷等主要污染物减排指标提前完成十 五目标。
五个县市区污水处理厂全部建成投入运行,在 全省率先全面完成城镇污水处理三年行动计划。
市场物价基本稳定。
年,全市居民消费价格总指数为 ,其中食品类价格指数为,居住类价格指数为。
原材料燃料动力购进价格指数为。
工业品出厂价格指 数为。
省市实事工作顺利推进。
年省委省政府考核湘潭的 项为民办实事工作全面完成目标任务。
湘潭市件为民办实事目标也顺利实施到位。
全年援助农村贫困家庭转移就业户, 完成目标的新建廉租房万平方米,为目标任务 的倍新建乡镇卫生院所,超额完成所改扩建乡镇敬 老院所,超额完成所。
城市总体发展空间结构及土地利用布局规划 城市性质规模与建设目标 城市性质 湘潭市是全国历史文化名城伟大毛主席的故乡,湘潭市将 逐步建设成为我国中部地区的区域性现代化城市。
城市规模 目前湘潭市总面积平方公里,总人口万,其中检查井内管道除雨水口连结管外均 采用管内定平接 标准管道附设后应接国家规范规定做 闭水实验。
不可测情况施工时遇到不可预计情况及时通知设 计方,现场解决。
给水设计 道路东侧设条给水干管,西侧设条 配水管。
北段与人民路给水管相连,南段与沿江路 第章总论 项目基本情况 项目名称 湘潭市大湖南路建设项目 项目建设单位 单位名称湘潭市雨湖区城市建设开发投资有限公司 企业法定代表人王振华 组织机构代码 注册地址湘潭市雨湖区政府院 注册资本人民币叁仟万元整 承办单位简介 湘潭市雨湖区城市建设开发投资有限公司成立于年 月,为国有独资有限责任公司。
公司按照现代企业制度要求进行 运行和管理,实行实体化经营市场化运作企业化管理法人 治理结构的运行模式。
下设综合办公室财务室项目开发部 工程技术部征地拆迁部三部两室。
公司是受雨湖区人民政府委托,多渠道筹措管理和使用 核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,城市建设资金二是承担雨湖区人民政府下达的市政基础设施建 设任务,作为城市基础设施的开发建设主体,履行建设项目的业 主职能,对新建及改造的道路工程按审计后的工程总造价,以道 路两厢土地本级城市规划范围内等值级差土地数拨给公司进行 经营,公司承担的市政公益事业的建设资金,由区政府投入。
三 是承担投融资职能,作为雨湖城建设施开发建设的投融资主体, 负责雨湖城建设施建设资金的筹措与使用。
公司董事长由副区长王振华兼任,总经理由长期从事经济工 作的马俊峰担任。
公司由在全区范围内长期从事经济管理工作的 骨干以及向社会公开招聘的精英组成,管理人员素质过硬,完全 有能力将本项目建设好。
建设地点 本项目位于湘潭市雨湖区十四总旧城范围内,是大湖路向南 延伸至沿江路的新建部分路段,北起人民路,南至沿江路。
项目建设的必要性 有利于提高雨湖区城市品味,树立良好的城市形象。
湘潭市是国家实施两型社会的试点城市,是长株潭经 济圈的重要组成部分,具有较好的发展前景。
随着本市经济的 发展和人民生活水平的提高,市中心城区范围内的土地价值更将 快速升值。
本项目的实施不仅打通设的个重要工程,是完善雨湖区路网交通的重要组成部分。
它的建 设对整个城市交通组织有利,对城市发展将起着重要的作用。
建设标准 本项目建设主要技术指标。
表主要技术指标表 序号指标名称规范标准采用标准备注 道路等级 城市次干 道 城市次干 道 计算行车速度 路幅宽度 机动车道宽度 两侧绿带宽度 人行道宽度 最小平曲线半径 最大纵坡 最小竖曲线半径 凸形 凹形 设计荷载 路面 桥涵城级 建设内容与建设规模 本工程建设内容主要包括道路工程绿化景观工程排水工 程亮化工程交通设施工程征地拆迁。
项目投资估算 湘潭市雨湖区大湖南路段建设项目总投资估算为 万元,其中征地拆迁费万元,道路建设工程费用为 万元,工程建设其他费用万,预备费用万 元。
资金筹措 本项目以自筹资金为主,投资项目及开发建设享受湖南省及 湘潭市相关优惠政策。
施工期安排 根据项目的具体情况,本项目建设总工期预计为个月,从年月开始,至年月底竣工。
财务评价 因为本项目建设时间较短,且是湘潭市中山路片区旧城改造 的配套项目,故本项目在建设其内暂不考虑银行融资,故未计算 财务费。
综合评价 经过多方面的分析可以看出,本项目在经济上是合理的,在 技术上也是可行的。
同时,项目的建设可大大改善周边职工人 民群众的交通出行状况,地域地位十分重要,其社会效益经济 效益显著,建议尽早实施。
第章项目区域社会经济交通现状及发展规划 项目区域国民经济和社会发展预测 国民经济和社会发展概况 项目所在区域的位臵及范围划分 本项目位于湘潭市雨湖区。
根据项目对当地经济交通的影 响特点,确定直接影响区为湘潭市。
行政区划 湘潭位于湖南中部,地处湘江中游,为湖南省直辖市和全国 甲类开放城市。
总面积平方公里,总人口万,其中市 区人口万。
影响区域国民经济概况 年,湘潭市的经济总大湖南路,还将加快旧城区 的改造,这有利于提高雨湖区的城市品味和树立良好的城市形 象。
城市开发经营的需要 该项目的建设,不但可以有效地解决城市交通存在的诸多问 题和矛盾,而且可以促进城市的发展和城市结构的优化,有利于 城市功能的实现。
该项目对于城市总体规划的支持主要表现在优 化城市空间布局促进土地开发利用引导城市发展等方面。
该 项目的建设将影响湘潭市城市土地发展的空间方向和功能水平, 将有利于城市空间布局的实施,促使城市规划的目标更容易实 现。
而该项目的建设能极大刺激土地的开发利用,作为最重要的 城市基础设施之,该项目的建设提高了土地的可达性,可以引 导城市发展的方向,提升城市功能,同时方便土地使用,增加土 地价值,是开发土地的有力手段。
因此该项目是充分挖掘城市资源的种战略措施,有助于实 现城市总体规划,提升城市功能。
本项目的建设将使雨湖区城市 路网得到完善,城市发展空间将得到拓展,城区的投资环境将得 到极大的改善,有利于筑巢引凤吸引投资,推动相关产业的健 康协调发展,促进雨湖区社会经济的繁荣。
通过扩大招商引资, 吸引更多的名牌企业进入园区,打造雨湖区的企业品牌,依靠龙 头企业的带动作用,逐渐集聚相关配套企业落户。
项目按市场化 运作,可筹措大量城建资金,实现城市整体滚动开发以城建 城。
完善雨湖区路网交通 项目建成后将极大地提高项目周边道路网络通行能力,从而改变目前交通不畅的现状。
雨湖区大湖南路道路的修建,是湘潭 市雨湖区社会经济发展的客观需要,是经营城市发展的需要,将 为湘潭市雨湖区带来巨大的社会效益经济效益和环境效益,为 雨湖区的开发经济发展奠定基础。
研究范围 项目所在区域 湖南省湘潭市 研究对象 湘潭市大湖南路。
该道路北起人民,南至沿江路,道路全长 米,路幅宽米,道路红线占地亩。
研究的主要内容 项目区域社会经济交通现状及发展规划 长株潭区域空间布局与综合运输系统分析 建设地点与建设条件分析 建设规模和技术等级 方案的实施与建设安排 投资估算和资金筹措 项目建设的综合评价 结论与建议 主要研究结论 项目的建设意义 湘潭市雨湖区大湖南路道路的建设,是湘潭市雨湖区建来确定 表城市道路设计规范建议的条车道理论通行能 力 行车速度 可能通行能力 为自行车影响修正系数,分有无分隔带墩及自行车道 交通负荷的大小情况考虑。
有机非隔离带时修正系数为,无机 非隔离带时修正系数取。
为车道宽度影响系数,为交叉口影响修正系数,取决于 交叉口控制方式及交叉口间距。
修正系数由下式计算 式中,交叉口间距交叉口有效通行时间 比。
车道修正系数可以根据车道利用系数确定。
根据国内研究结 果,可采用表所示的修正系数。
表车道修正系数采用值车道数 车道修正系数 为机动车通行能力的道路分类系数。
见下表。
表机动车道的道路分类系数 道路分类快速路主干道次干道支路 根据本项目的情况,经计算后确定当设计速度为时, 双向车道
