1、“.....完成机会可行性研究项目初步建设书，包括组 建项目筹备组，筹措前期工作经费，开展项目前期调研规划及规划评审 年月年月，完成预可行性研究报告包括评审及项目立项 年月年月，完成工程可行性研究报告及地质钻探环保航道 地震等专题研究及评审 年月年月，完成初步设计及评审 年月年月，完成技术设计 年月年月，完成施工图设计 年月年月，大桥建设期 年月，长江公路大桥建成通车。 十问题与建议 本项目是省交通厅八五期就纳入规划的远期路网规划项目，由于同样纳入远 期规划的赤壁长江公路大桥的启动和先期没有纳入规划的荆岳白螺长江公路大桥的 上马，长江公路大桥项目进步后延。随着国家宁樟高速公路建设，监利长江二桥将 纳入规划之中。为改变这种被动局面，争取提早建设长江公路大桥，当务之急做好如 下工作 把握省交通厅本次路网规划修编之机，争取省交通厅将长江公路大桥由远期 改为中期......”。

2、“.....尽快组建项目筹备组，聘请专家顾问，筹措项目前期工作经费，立刻着手开展 项目前期工作。 着手收集项目直接影响区和间接影响区社会经济人文环境交通等资料， 开展相关调研工作。 建议由上海同济大学等重点大学设计科研院所等对项目论证评审鉴定和立项 上马能产生重要影响的单位主持本项目预可行性研究和工程可性研究，工程初步设计 技术设计和施工图设计采用招标投标方式选择设计单位。 为促进项目尽早上马，配合项目可行性研究，尽快开展有关地质地震水文 通航环保等项专题研究工作。 第二部分长江公路大桥机会可行性研究报告 长江公路大桥位于省市，地处长江中游荆江河段，是衔接江汉平原和洞庭湖 平原之要道，规划之中的荆门至湖南华容级公路是长江公路大桥的接线通道......”。

3、“.....位于省市，是规划之中的荆门至华容 级公路的过江通道，衔接江汉平原和洞庭湖平原，连接沪蓉高速公路襄荆高速公路 汉荆高速公路宁樟高速公路京珠高速公路国道国道国道江南江 北级公路和众多的省道和县道，是我国承东启西的最佳捷径。 长江公路大桥机会可行性研究报告表明该项目国民经济评价效益好，财务评价效 益好，具有较好的抗风险能力和贷款偿还能力。项目可行，意义重大，建议必要。 建议立刻组建项目筹备组，开展项目前期工作。 建设理由 第，建设长江公路大桥，是连接南北......”。

4、“.....拟建项目与上游的荆州长江公路大桥和下游规划筹建中的荆岳长江公路大桥 共同形成了两湖平原的井田路网格局，促使两湖平原形成回型走廊，有助于提升两湖平 原在长江经济带中的发展作用，加强了两湖平原的经济交流，促进其工农业产业结构的 优势互补，充分发挥两湖平原区域资源优势，以及市整体发展和枢纽辐射功能。 第二，建设长江公路大桥，是国家西部大开发发展战略的迫切需要。拟建项目是 个承东启西的交通枢纽项目，本项目的建成将形成我国东南发达地区与中西北部开发 地区交通往来的最捷快道，避免南来北往车辆绕道远行，节省行程时间，减少车辆损耗， 降低运输成本，加快实施开发大西北计划。 第三，建设长江公路大桥，是我省路网合理规划，合理布局长江过江通道，实现 与湖南和江汉平原与洞庭湖平原回型路网对接，对充分发挥市连接两省两湖平原交 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

5、“.....市地处长江中游荆江河段，逆江而上公里至荆州长江公路大 桥，顺流直下公里到规划建设的荆岳长江公路大桥，长江公路大桥项目位于其中， 是最佳的布设长江通道距离，并与荆州三纵三横发展规划，以及国民经济发展需要，根据水文地质条 件，初步选择建桥位置在市绣林镇与东升镇之间河段上，通过初步踏勘，选择春风港 桥位和绣林港桥位作初步的比较。并且初步确定春风港桥位为推荐桥位方案。 四桥型方案 本报告只作推荐桥位的二个桥型方案，主桥有二类预应力混凝土斜拉桥和预应力 混凝土连接刚构桥。引桥为米和米梁桥。从设计施工所需的技术上看，各方 案都是可行的。 主桥米预应力混凝土连续刚构桥型方案。 主桥米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案。 五建设规模 长江公路大桥春风港桥位预应力混凝土斜拉桥方案桥梁总长米，桥跨组合 为米，接线长米。 六建设标准 公路标准平原微丘级......”。

6、“.....总宽米 桥面宽度米与路基同宽 最大纵坡桥面横坡 设计荷载汽车超级，挂车级 地震烈度Ⅶ度 通航标准Ⅰ级二类，通航净高米，单向通航净宽米，双向通航净 宽米。 七投资估算及资金筹措 本项目初步推荐方案总投资亿元。 根据交通建设管理办法，拟由国内外经济组织与地方政府所属单位组建项目公司， 项目公司各方出资总额亿元，占总投资的，其余的建设资金亿元， 由项目公司通过申请国内外银行贷款等渠道筹集，同时积极申请交通部厅安排部分投 资。 八经济评价 本报告仅对推荐方案，结合交通量预测结果，进行国民经济评价和财务评价。 国民经济评价 本报告采用有项目情况和无项目情况对比方法进行国民经济评价。 国民经济评价结果春风港桥位斜拉桥方案经济内部收益率，经济净观值 亿元经济效益成本比，经济投资回收期年。从国民经济角度评价本项目经济 上是可行的......”。

7、“.....财务净现值亿元，财务 收入费用比，财务投资回收期年。 贷款清偿能力分析结果本项目初步推荐方案贷款亿元。结计算，借款偿还期 年。敏感性分析结果在成本上升收入下降，同时存在的不利情况下，财务 内部收益率，财务净现值亿元，财务收入费用比路网通道三纵襄东高速公路，荆华 级公路，随岳高速公路三横江南江南沿江级公路与沪蓉高速公路构成了两 湖平原井田路网格局，使两湖平原交通网形成个有机高效的整体，对于发挥两湖平 原公路枢纽作用有着十分重要的意义。 第四，建设长江公路大桥，是交通量日益增长和发展的迫切需要。市长江汽车 渡口是市南北交通的必由之路，也是我国大西北地区与东南沿海发达地区经济联系最 短路径，改革开放以来，特别是随着国家西部大开发战略的实施，该渡口的车流量增大......”。

8、“.....码头河道变迁严重，渡运压力愈来愈大。年日平均渡运量折算 辆日，平均待渡时间小时，遇恶劣气候南北交通中断，年平均停渡时间十余天，给 南北两地人民以及南北往车辆带来很大的不便。 第五，建设长江公路大桥，是开发两湖及长江中游旅游资源的需要。两湖平 原是荆楚文化的发祥地，这里不仅自然景观多彩绚丽，名胜古迹众多，而且现已建成有 国家级白鳍豚自然保护区和省级糜鹿自然保护区。建成长江公路大桥，可充分开发荆 华沿线丰富的旅游资源，拓展旅游经济，促使旅游业形成规模效益。 第六，建设长江公路大桥，是长江中游防洪减灾的迫切需要。长江中游防洪是事 关江汉平原和大武汉千百万人民生命财产安全的大事，荆江大堤是长江中游防洪的重 点。建成长江公路大桥，对两岸广大人民群众及财产的迅速转移，以及防洪抢险人员 和物资的及时运输，赢得宝贵时间，保障安全具有十分重要的意义。 第七，建设长江公路大桥......”。

9、“.....建桥有助于将国防公路延伸 至各战略重镇，保证部队和战略物资运输的畅通，是国防建设的需要。 第八，建设长江公路大桥，是促进革命老区人民脱贫致富的需要。直接影响区荆 门潜江江陵华容等县市，以及间接影响区监利洪湖荆州公安南县安乡岳阳等县市是我国著名的革命老区，拟建项目将促进革命苏区的经济发展促进 老区人民脱贫致富的需要。 二交通量预测结果 根据交通量预测结果，长江公路大桥年年平均汽车交通量可达辆日， 年可达辆日，年可达辆日。由此可见，建设长江公路大桥十 分必要和迫切。 三桥位 根据省路网布局规划和城乡法的规定费率计列。 计划利润 按规定以指标直接工程费及间接费之和为基数的计列。 税金 按规定的直接工程费间接费及计划利润之和为基数的计列。 设备工具器具购置费 设备购置费按公路基本建设工程投资估算编制办法的规定的进行计列......”。