首先进行新城区 的基础设施建设。 综上所述，本项目的建设是必须的也是可行的。 交通量预测 根据玉林市机动车保有量数据，可以预测各特征年玉林市的各车型机动车保 有量，利用用户平衡算法对各特征年，各条道路的交通量进行预测，得到当量小 汽车高峰小时流量数据。 道路路段当量小汽车高峰小时流量表玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 单位表 道路名称特征年 年年年年年 苗园路 新民路 江南大道 单位表 道路名称特征年 年年年年 金港大道 中山路 号路 号路 号路 号路 号路 号路 号路 号路 号路 建设内容 江南区镇忠片区基础设施建设工程包括亩占地范围内的土地平整及苗园路 新民路江南大道金港大道中山路号路条道路的路基路面工程及配 套工程，条占地亩的绿轴，座大桥。道路总长公里，其中主干道条， 为苗园路道路红线宽度为，道路共长。次干道条，分别为新民路江 南大道金港大道，号路，道路红线宽度为，道路共长。支路 条，中山路路道路红线宽度为 ，支路道路共长。玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 投资估算及资金筹措 本项目总投资万元，建设单位自筹万元，申请银行贷款万 元。 本项目共需建设资金借款万元，借款年利率。建设期借款利息在建设 期借款当年用自有资金支付，项目所需贷款还款主要方式有土地出让后收入。 经济效益分析 建设方案经济效益分析结果经计算，项目累计盈余万元，项承载力高，但埋深大，是本场地较理想持力层。 气象条件 项目地区位于低纬度，北回归线以南，属南亚热带季风气候。月受湿热的夏 季风影响，盛行偏南风月至次年月受干冷的冬季风影响，多为北风。 建设地点的气象情况 历年平均气温 最热月平均气温 最冷月平均气温 年平均降雨量 最大年降雨量 最小年降雨量玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 概述 工程项目概况 项目名称玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程 项目地址玉林市江南区 建设规模与建设内容项目规划用地总面积亩，其中新建道路占地亩， 平整场地占地亩，绿轴占地亩。新建道路条包括新民路 中山路苗园路江南大道金港大道号路，道路宽度为 米，总长公里。主要建设内容为新建桥梁座区域范围内平整土 地，路基路面工程及配套工程。 建设单位玉林市开发投资有限责任公司 项目投资本项目总投资万元，建设单位自筹万元，申请银行贷款 万元。 新建道路建设规模 道路名称道路等级计算行车速度路幅宽度 苗园路城市主干路Ⅰ级 新民路城市次干路Ⅰ级 江南大道城市次干路Ⅰ级 金港大道城市次干路Ⅰ级 中山路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 号路城市支路Ⅰ级 号路城市次干路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 号路城市支路Ⅰ级 项目背景及任务依据 玉林市位于广西东南部，是南宁柳州梧州湛江北海市的几何中心。 东部与岑溪市相邻，南部与广东省廉江茂名广西合浦等县市交界，西部 与浦北县接壤，北部与贵港市毗连。 玉林市是桂东南经济区和玉贵经济走廊的玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 ④建设内容 建设条件与方案选择 主要工程数量 投资估算及资金筹措 经济评价 其他 主要结论 项目建设的必要性 是实施城市总体规划，建设玉林的需要 中国加入西部大开发战略的提出泛珠三角的构筑中国东盟自由 贸易区的启动协议的签定，给玉林带来前所未有的发展机遇。特别是中国 东盟博览会以及玉博会的成功举办，提升了玉林的知名度，展示了玉林新形象， 促进了玉林经济的快速发展。 玉林市江南区基础设施建设是玉林市城市总体规划近期建设的项目之。该 项目的建成后对促进玉林市的开发建设将起重要作用。 是促进社会经济发展的需要 根据玉林市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，玉林市十五 发展目标为经济综合实力显著增强产业结构不断优化升级城市化进程加快， 县域经济进步壮大开放型经济明显增强人民生活水平较大提高城乡人居 环境明显改善。社会事业全面进步。 江南区基础设施建设可以改善新区的交通条件，为江南区的建设创造条件，玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 同时改善玉林市的投资环境，推动经济发展。 是调整优化经济结构的需要 城市是经济发展的载体，是农业经济向工业经济城市经济过渡的舞台，只 有在城市基础设施建设上取得突破，才能刺激第二第三产业的发展，提高第二 第三产业的比重，优化经济结构，促进经济的持续健康发展，因此城东新区和睦 片区基础设施建设是必要的。 ④是提高城镇化水平的需要 玉林市现状的城市化水平较低，低于广西的平均水平，经济发展处于工业化 初期阶段，城市规模较小，不利于产业的聚集，经济的激化效应和辐射能力也不 强。江南区的修建扩大了玉林市的城市规模，带动玉林的经济发展，吸引城乡居 民和外地客商到玉林市居住，从而增加城市人口，提高玉林市的城市化水平。随 着人口的增加城镇化的提高必须在基础设施的建设上下功夫中心城市之，是泛珠三 角经济圈东部和西部联系的重要窗口，是广西融入珠三角的桥头堡，是以机械制 造业为龙头，以制药业食品加工业为重点的中国动力基地和南方药都。 年到年，玉林市实施了国民经济和社会发展的第十个五年计划， 取得了重大发展。十五时期是玉林大有作为的时期，但是玉林市目前的基 础设施建设已不能满足社会经济的发展需要，特别是规划中的江南区作为未来 玉林市中心城市的重组成部分，以商贸旅游居住为主，集休闲仓储物流功 能于体的综合性城市商务副中心区其基础设施尚未建设，路网尚未建成。推进 玉林市基础设施建设已是势在必行。 玉林市政府为了提升城市品位，进步优化江南区规划，于年月 日以玉林市人民政府关于广西玉林江南区分区规划和广西玉林江南区概念 性城市设计的批复玉政函号同意玉林市城乡规划设计院编制的 江南区规划。受玉林市开发投资有限责任公司的委托，我中心承担了玉林市江 南区镇忠片区基础设施建设工程可行性研究报告的编制工作。玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 编制依据及采用的规范 玉林市城市总体规划玉林市人民政府年月 广西玉林江南区概念性城市设计玉林市城乡规划设计院 玉林市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 玉林市统计年鉴 中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分 城市道路设计规范 城市道路交通设计规范 城市桥梁设计荷载标准 公路桥涵设计通用规范 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 城市排水工程规划规范 公路水泥混凝土路面设计规范 公路沥青路面设计规范 城市给水工程规划规范 城市工程管线综合规划规范 其他相关规范标准及规定等 研究范围 项目建设的必要性 项目区域社会经济现状及发展规划 交通量预测玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告向的主要道路有苗园路沿江路和新建设的新民路和万良路。这些道路交接形成的 方格构成江南片区路网的基本骨架。此外，江南区还有铁路交通优势，其西侧有黎湛 铁路，南侧有洛湛铁路经过。 用地内地形变化较小，地势平坦，相对高度在以下大部分用地坡度小于 。区域内散布些小山头和少量水塘。东南方镇忠水库附近用地略有起伏，坡度在 之间，建设条件较好。规划区域内有类建设用地公顷，占总建设用地 面积的二类建设用地总面积为公顷，占总建设用地面积的，道路玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目投资立项资金申请报告，玉林市江南区，玉林江南区，玉林江南区楼盘，玉林市江南区规划图，玉林市江南区规划，玉林江南区规划图，玉林江南区规划，南宁市江南区教育局，南宁市江南区邮编，南宁市江南区 广场总用地面积为公顷，占总建设用地面积的，已建成区用地面积为