1、“.....需要设计的主要问题内容如下整车尺寸的设计和计算罐体的设计计算喷淋清洗管路的设计保温隔热装置的设计。.设计方法设计和计算部分的内容如下调研确定总体方案，进行方案分析罐体的设计与计算。其中包括罐体截面的设计计算，罐体厚度的确定，封头的设计，罐体容积的计算保温隔热装置的设计人孔等部件设计附属装置食品泵清洗装置蒸汽加热装置的选型，设计罐车的尺寸及质量参数确定及整车性能分析计算二图纸的绘制部分的内容如下液罐车总体构造图罐体的总体构造图车架人孔等部件装配图。第章液罐汽车的总体布置.总布置的原则尽量避免对选择的汽车底盘各总成位置的变动应满足专用工作装置的的性能的要求，使专用功能得到充分发挥装载质量轴载质量分配等参数的估算和校核应避免工作装置的布置对车架造成集中载荷应尽量减少专用汽车的整车整备质量，提高装载质量应符合法规的要求。.罐车的总体布置罐车有二类底盘和罐体组成。二类底盘选择东风汽车公司生产的，后部为罐体总成......”。

2、“.....保温型牛奶罐车设计成半承载式罐体，椭圆形截面。罐体的结构罐体罐体采用椭圆形截面,两端装设平形整体封头。此结构简单,能够承受罐体的内压,工艺性好,便于组织生产,能较好地适应中小批量的生产方式。罐体为环焊缝拼接式,罐体材料选用不锈钢材质,生产过程为卷板开卷校平根据筒体周长画线。为能有效保证切口质量及尺寸精度,要求采用剪板机开料,平板抛光并要求达到.粗糙度。抛光后把表面清理干净,随即贴上保护胶膜,并且在以后的转运加工过程中,要求非常小心,不得使表面挂花擦伤。卷筒前,根据所选择的焊接方式,在板料周边焊缝处开坡口,然后卷板成筒体。卷板机辊轴要求事先用软垫缠包保护,并须彻底清除软垫中夹杂的金属屑粒砂粒等杂物。卷筒成形后,先焊接纵向焊缝,并根据技术要求对焊缝作无损探伤检验。根据罐体结构,装配罐体内部横向防波板及垫板,装配时要求特别注意不得损坏罐体内抛光表面。然后焊接罐体环焊缝,组焊为整体......”。

3、“.....为保证已抛光表面不被擦伤挂花,进罐工作人员必须着软底鞋,并在每次工作前后要将抛光表面上的金属屑粒及杂物清除干净。封头根据罐体,罐车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着我国经济的发展，奶制品食用油饮料等行业对产品运输的要求越来越大，大型液罐车的需求量日益增加，特别是保温型液罐车。本文以罐体为设计重点，介绍牛奶罐车主要结构和专用设备的设计及工作原理。在整个设计过程中将参考其他液罐汽车罐体截面的基本形状，选择简单误差小的“四段圆弧拟合椭圆”方法设计罐体的截面。为了保证像奶制品饮料等液体的口味，需要低温运输，参照隔热保温车的隔热保温原理，设计有隔热保温层。隔热保温结构是将罐体设计成双层罐，并在两层罐体之间填充隔热材料，防止外界的温度对罐内液体温度的影响。为确保在冬季远距离运输时牛奶温度不会下降，在此次设计中采用了蒸汽加热器。并对整车动力性燃油经济性进行了计算关键词罐式汽车奶罐车罐体隔热层保温第章绪论......”。

4、“.....是专用罐车的种，其使用方便，节约运输成本，运输效率高，使用奶罐车还可以节约运输包装成本保证牛奶在运输中的食品质量。本文讲述了保温型食品罐车的改装设计的过程和计算。在设计中将主要以罐体的设计为主，其中还包括二类底盘的选配和整车的的性能分析计算。本文将参考其它罐式车辆罐体的结构和有关罐体的设计资料，设计种用于运输液态食品的专用汽车。在罐体的截面的选择人孔的设计封头的设计等的设计中采用和其它罐车相同的结构。但在罐体截面设计中，会用到制造工艺简单，计算方便，误差小的“四段圆弧拟合椭圆”的方法。考虑到该罐车在气温高时，避免外界温度对牛奶质量的影响。在罐体外设计层隔热保温层，该隔热保温层将参考般保温车辆的保温隔热原理。结合罐体的形状，创造性的将罐体设计成双层罐，并采用木块进行支承，然后在形成的空间内填充聚氨酯泡沫。在设计完罐体后，对整车的性能进行分析计算。.目的和意义改装设计种保温型牛奶罐车，现在人们对液态食品的需求量越来越大......”。

5、“.....罐式汽车在交通运输中发挥了非常重要和不可替代的作用。罐式汽车具有运输效率高保证运输途中物料不变质可实现装卸机械化运输成本低安全环保等特点。国外的罐车发展较早，品种多，设备的现代化程度较高。我国罐车的起步发展较晚，与国外的罐车存在较大差距。液态食品罐车近年来国内市场需求量越来越大，市场前景十分广阔。随着经济的发展，罐车呈现出重型化智能化高档化，多极化发展的趋势。.响聚氨酯隔热材料导热系数的主要因素有泡沫密度气泡直径气泡独立率湿度和温度等图。图保温材料的影响因素隔热材料在使用过程中会发生老化，因此隔热罐体在使用年左右时间就应该按有关规定重新测定总传热系数，不符合规定的则应降级使用。隔热层厚度。隔热层厚度有罐体的使用要求和选用的隔热材料而定。若选用聚氨酯泡沫隔热材料，对于冷藏汽车，其厚度在之间对于保温汽车，其厚度在之间。断热桥结构设计设计断热桥的目的就是阻断热桥排除罐体和罐体直接与金属零件相连......”。

6、“.....“断热桥”的型式如图所示，设计的罐体为相同材料的双层罐，其中外层罐与木块采用铆钉连接的型式，然后再把制造好的内层罐装入，靠木块支承起来，并在两层罐体之间形成的空间内填充聚氨酯隔热材料。外层罐铆钉隔热材料木块内层罐图保温层的连接形式.食品液罐的传热系数和热负荷计算食品液罐传热系数的计算在使用过程中，引起罐内介质温度变化的因素主要是热传导，即罐内介质热量通过罐体内壁保温材料外蒙板传至罐外空气中，热传导速率应用傅立叶定律计算。保温罐车的保温效果计算如下式中外蒙板表面放热系数••外蒙板表面空气流动速度取每小时热传导速率环境温度介质温度罐体壁厚.保温层厚度.外蒙板厚度.罐体材料导热系数••.保温层材料导热系数••.外蒙板材料导热系数••.罐体表面积保温层表面积.外蒙板表面积。.式中每小时温度变化介质质量介质的比热容•.本章小结本章主要通过“四段圆弧拟合法”设计了罐体的截面，并参考其他型式的罐车及其附件......”。

7、“.....并参考保温隔热汽车有所创新的设计出了双层罐体结构的隔热保温型式。第章罐体总成与底盘连接.总体结构在专用汽车设计时，为了改善主车架的承载情况，避免集中载荷，同时也为了不破坏主车架的结构，般多采用副车架副梁过渡。在增加副车架刚度的急剧变化而引起主车架上的应力集中，所以对副车架的形状安装位置与主车架的连接方式都有定的要求。支撑座的截面尺寸及形状图支承座的形状其中底座板厚度为毫米，支撑板厚度为毫米。刚性联结是指罐体上的罐脚或底斶与车架通过形螺栓或连接角板直接连接，该联结方式车架的戭曲变形和䏗力直接传递到罐体上，较易造成罐䝓的损坏，所以这种联结形式很少使甠挠性联结是挅罐体上的罐脚或底架与车架之间加装挠性垫块或垫板，这种结构主要用来消除车架变形而造成的附加应创。罐体总成与车架之间采用橡胶缓冲垫来消除车架变形而造成的附加应力。.整车重心罐式汽车般的重心较高，而重心的高度是影响整车横向稳定性的主要因素，因此在罐车的布置同设计中......”。

8、“.....般来说降低整车重心只能从罐体上着手，通常应从三个方面来考虑第，从罐体本身着手，减小罐体高度方向上的尺寸，在容积定的情况下，减小高度方向上的尺寸，就要增加宽度和长度方向的尺寸，因此受到外廓尺寸的限制。第二，从罐体与车架的联结部分着手，罐体与车架不能直接连接，中间必须有连接件。所以罐体与车架之间采用连接支架连接，连接方式为焊接。.本章小结本章主要根据所设计的罐式汽车的结构特点,对罐体截面的形式进行了分析，以及罐体与车架的联结型式的各种结构进行了比较，并对其它各部分专用设备做整体的布置。第章二类底盘的选择.车型介绍东风汽车公司生产的是平头车，驾驶室采用日产柴技术，底盘经过优化配置，性能优越，动力强劲，最大功率达到，最高时速,具有“专用化科技化精品化油耗低”等特点，完全符合国家项法规要求。底盘参数如表所示......”。

9、“.....汽车整备质量包括润滑油冷却液燃油备胎及随车工具汽车最小转弯直径是以前外轮轮迹中心测算前轮轮距按前轮接地中心计算，后轮轮距按双胎中心计算最小离地间隙指满载状态下，后桥离地面间隙总高尺寸是在空载条件下按驾驶室顶计算最大爬坡度是指单车满载时的爬坡能力燃油经济性的计算最高车速的计算。.总成结构发动机发动机参数如表所示。表发动机参数型式直列四缸四冲程水冷柴油增压中冷发动机型号额定转速使用工况及罐体尺寸,采用冷旋压或冲压成形的整体平封头,成形后对拼接焊缝作无损探伤,并且抛光至.,根据焊接方式开具坡口。清洗喷淋装置为满足食品卫生法规要求,在每次装运液态食品前后,对罐体内部及所有同液态食品接触的管路......”。