厂距离本工程的站址有定距离，需要储备定的 以能够满足加气站每天补气的要求，因此加气站的储存周期按 天进行考虑，则加气站的储罐容积。 根据撬装式液化天然气汽车加气站 技术规范，本工程采用台储罐， 由于原停车场有固定消火栓设施，可以利用其消火栓作为本项目的消 防使用。 本站采用的低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前 高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式的形式。立式罐的 优点在于占地面积小，罐内液体与泵的静压头大，有利于的 调饱和及汽车加注。目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐， 有成功的经验。缺点在于立式罐的高度比较高，美观性差。 卧式罐的优点在于高度比较矮，美观性能好，容易被周围人群接 受。缺点是占地面积大，罐内液体与泵的静压头小。 考虑到综合因素，本工程采用卧式储罐台。 规格真空隔热层厚度 材质日蒸发率为小于 充装系数安装方式卧式 储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自 动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等，以保证储罐的安 全。在储罐进出口的管线上设有紧急切断阀，当有紧急情况 发生时，可迅速关闭阀门，以保证系统的安全。 储罐的设计压力为，最高工作压力为，设计 温度为。 二泵 泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。潜液泵又 可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐 的罐内泵。非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵，既有 低级泵，也有多级泵。 在加气站中，的转运和加注采用的是潜液式电动泵。 潜液泵结构紧凑，立式安装，特别适用于汽车燃料加注。采用安全的 潜液电动机，电动机和泵都浸没在流体中，不需要轴封。在吸入口还 增加了导流器，减少流体在吸入口的阻力，防止泵的气蚀。燃料。在考虑加气站的安全问题时， 首先要了解天然气的特性及其潜在的危险性。针对这些潜在的危险 性，充分考虑对人员设备环境等可能造成的危害，考虑相应的防 护要求和措施。 对于的储运调饱和加气等各个环节，主要考虑的安 全问题就是围绕如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，总论 项目概况 项目名称 莲花公交停保场加气站工程 建设单位 工业园区城市管理局 项目地点 工业园区独墅湖大道号莲花公交停保场东南角 工程内容概述 设计加气规模 加气对象园区公交公司公交车 主要技术指标 项目总投资万元 占地面积 建筑面积 建设必要性 目前，工业园区公交车均为柴油车，而柴油燃烧产生的汽车 尾气含有大量的等有害气体。据统计，汽车尾气所造 成的污染占大气污染的，汽车尾气污染被公认为是全球性的 公害之。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境，已成为迫在眉 睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成 分，选用替代汽柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家 及园区大力发展低碳经济方针，作为汽车燃料，以其价廉安全 清洁资源可靠等特点成为目前园区公交行业首选的清洁汽车燃料。 园区公交公司拟于年购臵辆公交车投入运行， 年拟再增加辆公交车投入使用。并计划在年时 间里，逐步购臵新能源公交车辆投入线路运行，逐年淘汰柴油车 辆，致力打造生态型环保型公交。 编制依据原则及范围 编制依据 文件及资料依据 天然气利用政策发改能源„‟号 关于实施空气净化工程清洁汽车行动的若干意见国 家科技部国家环保总局等十三个部委局 关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求全国清洁汽车 行动协调领导小组办公室 业主提供的的相关地形资料 二主要法律法规依据 市政公用工程设计文件编制深度规定 中华人民共和国消防法年通过，年修订 中华人民共和国环境保护法年 中华人民共和国安全生产法年 中华人民共和国劳动法年 建设项目工程劳动安全卫生监察规定 工业企业能源消耗的量化管理及节能评价 编制范围 本报告的编制范围主要为工业园区莲花公交停保场汽车 加气站的总图工艺自控电气建筑结构给排水消防经 济分析等专业的设计。 汽车加气站 总图运输 站址选择 本工程的加气对象，主要为工业园区公交车辆。本工程位于 工业园区独墅湖大道号莲花公交停保场东南角，北侧是中石 化的个加油站，西侧为保修车间公交车，加气站在东侧和南侧 各开进出口，进出十分便利。 简要说明选址理由 加气站占地面积约为，约合亩，主要含 储罐泵撬储罐增压器加热器以及卸车场坪及道路部 分绿地。 外部条件 供排水条件 本工程生活给水由市政供水管网提供，生活污水由工业园区 莲花公交停保场的原有污水处理设备统处理，排入市政污水管道。 本工程的站区雨水排水为自然散排，排往停车场的雨水管。 二供电条件 本工程的电源接自市政电源。 三防洪条件 储罐区标高应高于周边道路标高。 四消防条件 具体的消防要求见第五章消防篇。 设计规范的选择 由于国家目前尚无加气站相关的国家标准，本站工艺设备安 全间距设计采用如下张家港特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范 企业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执 行，目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施，已 有相关站场的设计报批等经验。 总平面布臵 设计依据 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物为卧式储罐台。 加气区 加气区的主要建构筑物包括加气棚加气岛加气机。站房 与围堰储罐的距离满足相关规范或企业标准的要求。 三总平面布臵 加气站的布臵应与加油站内的其他建构筑物相协调。储存区 的布臵应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。储存区周边采 用实体围墙间隔。布臵时，尽可能的使年 关于加强建设项目安全设施三同时工作的通知国家发 改委，国家安全生产监督管理局，发改投资„‟号 危险化学品安全管理条例国务院令第号 压力管道安全管理与监察规定劳部发„‟号文 压力容器安全技术监察规程质技监局„‟号 特种设备安全监察条例国务院令第号 特种设备质量与安全监察规定国家质量监督局第号令 爆炸危险场所安全规定劳部发„‟号文 建设项目环境保护条例 中华人民共和国环境噪声污染防治法年 中华人民共和国大气污染防治法年 中华人民共和国土地管理法年月日实施 中华人民共和国水土保持法年 建设工程安全生产管理条例年 三主要设计规范标准 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 工业金属管道设计规范年版 流体输送用不锈钢无缝钢管 工业设备及管道绝热工程设计规范 低温绝热压力容器 液化天然气的般特性 城市燃气分类 爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规范 建筑物灭火器配臵设计规范 低压配电设计规范 建筑照明设计标准 供配电系统设计规范 建筑物防雷设计规范年版 化工企业静电接地设计规程 构筑物抗震设计规范 混凝土结构设计规范 大气污染物综合排放标准 环境空气质量标准 污水综合排放标准 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 自动化仪表选型设计规定 过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号 控制室设计规定 仪表供电设计规定 仪表供气设计规定 仪表配管配线设计规定 仪表系统接地设计规定 工业企业厂界环境噪声排放标准 声环境质量标准 工业企业噪声控制设计规范污水综合排放标准年版 工业企业厂界环境噪声排放标准 工业企业噪声控制设计规范 建筑施工场界噪声限值 主要污染源分析 本工程对环境的影响分为建设期和运行期两个时期。建设期对环 境的影响主要是各种施工活动对生态环境的破坏。运行期对环境的影 响主要是加气站放空时产生的噪音。 运行期污染源分析 废气 事故状态气态天然气由放散管排出 管道加气机储罐等生产放空或安全放空时排出的气态天 然气，比空气还轻，迅速挥发掉对人体树木花草无害。 二噪声 事故状态气态天然气由放散管排出，贮罐安全阀管道安全阀放 空时排出气态天然气时发出的噪声。 需说明分贝 三废水及废液 本站废水主要有地面冲洗水等。 四固体废弃物 主要为站区的生活垃圾等固体废弃物。 投资估算 本项目环保投资估算为万元。 环境影响初步分析 天然气的主要成份为甲烷。由于天然气分子结构相对比较简单， 在通常情况下般呈现气态，进入发动机时容易生成均匀的混合气， 燃烧较完全彻底。尾气中排放的氧化碳和未燃烧的碳氢化合物较 少，和传统的燃油车相比，其最大的特点是清洁。天然气汽车已 日渐成为解决汽车环保问题的重要手段之。 天然气汽车的尾气排气中不含铅，几乎不含硫化物。与燃油车辆 相比，尾气中污染物排放主要有以下几个方面的主要特点 温室效应气体的排放少 目前，二氧化碳氮氧化物氟里昂以 及部分碳氢化合物因人类活动的影响迅速增多，导致地球表面 温度上升和气候类型的变化，产生的异常气候给人类农业生产等活动 造成了不利的影响。汽油柴油天然气和液化石油气等都是碳氢化 合物，在充分燃烧情况下产生二氧化碳和水，燃料中碳原子和氢原子 的比例越大，则燃烧产物中的二氧化碳含量越多。与汽油柴油液 化石油气相比，天然气的碳氢比低，所以在热效率相同的情况下，天 然气车辆排放的二氧化碳较少。 二产生烟雾能力低，减少颗粒物的排放 由于燃气比汽油柴油燃烧更充分，几乎不排放碳烟，在产生烟 雾能力方面，液化石油气汽车仅为汽油车的半，天然气则更低