（全套CAD）S114型碾轮式混砂机的设计（终稿）

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《（全套CAD）S114型碾轮式混砂机的设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....快速卸砂般采用回转雾化喷水装置弹簧加减压机构。减少了设备体积，提高了生产效率，具有噪声低．使用寿命长．安装简便．维修方便等优点。．采用辗轮中等速度的转子。在辗轮混砂机的基础上将其中的个辗轮改为转子，同时利用刮板和辗轮刮板和高速旋转的固定转子的双重作用，对物料进行混合剪切和搓擦作用，使型砂质量进步提高，同时也有松散作用。但这种混砂机结构较复杂，制造维护都不如辗轮混砂机简单。．采用转子混砂机。无辗轮，完全利用高速转子强化撮擦，有松砂功能，高速高效高性能，以适应各种高压高速造行线的生产。转子混砂机是依靠高速旋转的转子及低速刮板的共同作用，将粘土高速剪切撮擦并均匀涂覆在粒砂表面......”。

2、“.....适用于粘土砂的混制，尤其适用于潮模单砂，也可用于普通水玻璃背砂的混制。但因其造价高，应用受到定的限制。经过和同学们的研讨和老师的指导，再依据经济实用的原则和适用的场合综合考虑，决定采取第种设计方案，即采用双辗轮混砂机构，设计立式减速机构。传动方案的论证.方案带传动带传动的主要优点.缓冲和吸振，传动平稳噪声小.带传动靠摩擦力传动，过载时带与带轮接触面间发生打滑，可防止损坏其他零件.适用于两轴中心矩较大的场合.结构简单，制造安装和维护等均较为方便，成本低廉。带传动的缺点.不能保证准确的传动比.需要较大的张紧力，增大了轴和轴承的受力.整个传动装置的外廓尺寸较大，不够紧凑.带的寿命较短......”。

3、“.....,轮式,混砂机,设计,混凝土,毕业设计,全套,图纸目录前言总体方案论证传动方案的论证.方案带传动带传动的主要优点带传动的缺点.方案二齿轮传动齿轮传动的主要优点齿轮传动的主要缺点.方案三蜗杆传动蜗杆传动的主要优点蜗杆传动主要缺点选用电动机机械传动装置的总体设计.传动装置的运动简图.传动装置总传动比.分配各级传动比.计算传动装置的运动参数和动力参数各轴转数各轴功率各轴转矩.将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表机械传动件的设计.锥齿轮设计及计算项目按接触疲劳强度设计计算有关参数修正弯曲疲劳强度校核计算.高速级直齿圆柱齿轮的设计选择齿轮材料按齿面接触疲劳强度计算校核齿根弯曲疲劳强度......”。

4、“.....机体机盘出砂门.传动机构电动机减速器.辗轮机构混辗机构辗轮刮砂板操作与使用结论参考资料致谢前言混砂机是铸造车间手工或机械化造型线各类型芯砂混制的专用设备。亦可用于耐火材料化工玻璃陶瓷等行业混合粉粒状物料。目前世界上各国都致力研究和生产各种类型的高效率混砂机。即满足以下三方面的要求.在混砂机盘径定时，能增加每次加料量。.在保证型砂质量的前提下，能缩短混砂周期，提高混砂机的生产率。.每次加料量和生产率提高后......”。

5、“.....内圈圆角铁底板在磨损以后可拆开螺栓更换新的。出砂门混制好的型砂由此门卸出，它由手动杆来完成。.传动机构由减速器主轴等组成。电动机，由刚性联轴器与减速器输入联接，经过三级变速由输出轴即主轴带动十字头做逆时针旋转。紧固在十字头上的曲臂辗轮内外刮砂板随同十字头起回转而辗轮还同时绕辗轮轴自转。减速器，为三级传动的减速器，固定在混砂机底盘上。由电动机借助刚性联轴器带动两锥齿轮完成第级传动，再通过齿轮轴齿轮和另齿轮的啮合带动另外对斜齿轮完成第三级传动。齿轮箱侧壁装有长形油标，用来观察注入减速箱内油面的高低。.辗轮机构混辗机构混辗机构装在传动机构的主轴上......”。

6、“.....在十字头两边装有两个曲臂拖动的两个辗轮，内外刮砂板也均装在十字头上，。辗轮型砂的辗压搓揉全靠此部分的重量给型砂以压力来完成的。辗轮借以辗轮轴联接在曲臂上，曲臂轴又将曲臂和十字头连接在起，当十字头转动时带动辗轮起绕主轴回转，由于和型砂的摩擦辗轮也做自转。曲臂可绕曲臂轴转动，以便辗轮可随砂层厚度的变化自由起落。辗轮与底板保持定间隙，由调节螺栓来控制，以免辗碎型砂。刮砂板刮砂板的作用是在混制型砂时，将型砂搅和并聚集在辗轮之下，卸料时将型砂刮至出砂门卸出，内刮砂板和外刮砂板由刮砂板臂紧固理并列于下表表运动和动力参数参数轴名电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴主轴转速功率转矩传动比.效率机械传动件的设计......”。

7、“.....小齿轮钢,锻件,调质.,大齿轮钢,锻件,正火。按接触强度设计计算,工作载荷基本平稳,单向传动，小齿轮悬臂布置,使用寿命年,两班制,每年工作天.齿面粗糙度.。按接触疲劳强度设计计算.齿数比尺宽系数小齿轮转矩.载荷系数.工况系数.动载荷系数.初估ν.齿向载荷分布系数.用滚子轴承于是得材料弹性系数节点区域系数许用接触疲劳应力.小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限应力分别为.小齿轮和大齿轮的最小许用接触疲劳安全系数.接触寿命系数小大齿轮每转周同侧齿面的啮合次数小大齿轮的转速，应力循环次数于是得，将上列诸值代入中，得取按式计算，得小齿轮大端分度圆直径.取,模数,小齿轮齿数......”。

8、“.....大齿轮大端分度圆直径，查公式锥距齿宽.有关参数修正小齿轮圆周速度与初估值ν相符，无需修正，亦无需修正，保持.弯曲疲劳强度校核计算.齿形系数.小大齿轮的分锥角.小大齿轮的当量齿数于是得小大齿轮的齿形系数.,应力修正系数小大齿轮应力修正系数.,许用弯曲疲劳应力鉴于上述特点，带传动主要适用于.速度较高的场合，多用于原动机输出的第级传动。.中小功率传动，通常不超过。.传动比般不超过，最大用到。.传动比不要求十分准确。图带传动方案.方案二齿轮传动齿轮传动的主要优点.瞬时传动比恒定，工作平稳，传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力.适用于功率和速度范围广，功率从接近于零的微小值到数万千瓦......”。

9、“.....传动效率高，η，在常用的机械传动中，齿轮的传动效率较高.工作可靠，使用寿命长外廓尺寸小，结构紧凑。齿轮传动的主要缺点.制造和安装精度要求较高，需专门设备制造，成本较高.不宜用于较远距离两轴之间的传动。.方案三蜗杆传动蜗杆传动的主要优点.传动比大，结构紧凑。传递动力时，般.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳振动小噪声低.当蜗杆的导程角小于当量摩擦角时，可实现反向自锁，即具有自锁性。蜗杆传动主要缺点.因传动时啮合齿面间相对滑动速度大，故摩擦损失大，效率低。般效率为η具有自锁性时η.。所以不宜用于大功率传动.为减轻齿面的磨损及防止胶合，蜗杆般使用贵重的减摩材料制造......”。