发展的需要满足物流服务需求旺盛的需要有物才有流整合现有物流资源的需要提高社会效益和企业经济效益的需要实现港功能扩展促进中朝边境贸易的需要物流园区的地位物流园区定位物流园区功能界定第五章物流园区选址分析影响物流园区选择的因素物流园区的选址原则物流园区场址第六章物流园区建设方案建设内容建设规模物流园区业务量的确定物流园区用地规模的确定土建工程土建工程及工程量明细，见表所示。物流信息平台建设物流信息平台的总体功能设计物流信息平台的系统配置设计第七章投资预算与资金筹措投资预算资金筹措第八章项目厚的经济基础，而且具有得天独厚的区位优势，物流业发展状况良好，据有关资料显示，年以来，辽宁省大力推进物流产业发展，相关物流企业已发展到多家，全年创造直接经济效益亿元。为了促进辽宁省物流业的快速发展，省有关部门正在制定物流业发展规划。交通主管部门也从物流基础设施的角度，初步确定了全省的重要物流节点。其中，沈阳大连锦州为全省物流主枢纽，营口葫芦岛为次级物流枢纽。省主管部门要求各个枢纽城市应根据全省统要求编制相关物流发展规划。目前，各个枢纽城市正在着手编制或修订物流系统规划。物流园区规划就是在这样的背景下提出的。项目编制过程为了保证物流系统规划具有战略性指导性和可操作性。年，市交通局委托长安大学于年月形成了市交通物流系统规划草案。在此基础上，受市交通局和交通物流中心委托，沈阳工业大学现代物流发展中心承担了市交通物流园区项目可行性研究报告的编制任务。项目编制依据中华人民共和国交通部公路站场建设项目可行规划的完善预计年市内所有运输配载业户都将进入此中心。该中心还拥有进出口报送业务，货物运输业务和运输线路遍及全国各地，并与许多企业建立了广泛而密切的联系，因此是市物流领域最具市场竞争力的专业化物流企业。项目主要结论通过考察市及经济腹地的社会经济发展状况，根据及腹地货源结构交通运输现状集疏运水平贸易及运输半径等实际情况，论证目前物流业发展的市场空间物理空间硬件设施规模，以及市交通物流中心作为市物流区域中心的地位和作用，从总体上分析了建设交通物流园区发展物流业的必要性及可行性，提出了物流园区的建设规模及实施方案，给出相应的经济评价指标，并对方案实现后市交通物流园区的发展进行了展望建设市交通物流园区是十分必要的，经济上切实可行。特别是期工程的建设更为重要，建议尽快实施。物流发展需求预测结果本报告对规划年度的国际物流量区域物流量和市域物流量分别作了预测，预测结果如表表和表所示。表国际物流量发性研究报告编制方法中国交通运输协会我国物流业发展现状及对策研究辽宁省政府提出制定的辽宁现代物流业规划省运管局冯海波编辑的关于我省现代物流业发展的战略选择资料市国民经济及社会发展十五计划市交通局市交通建设十五计划市物流发展规划研究报告国家计委出版的建设项目经济评价方法与参数建筑工程投资估算手册建筑设计防火规范建设单位概况本项目建设单位为交通物流中心，隶属市交通局，是地区唯的国有货运站。交通物流中心位于市振兴区，产折旧费估算表附表无形及递延资产摊销估算表附表总成本估算附表营业收入附表税金及附加附表损益分析表第章概述项目编制背景进入新世纪以来，现代物流业正在全球范围内蓬勃发展。据统计，年全球物流费用总支出万亿美元，其中第三方物流市场份额为亿美元，占全球物流总支出的年，全球物流支出达到万亿美元，第三方物流达到亿美元，占全球物流总支出的。从年至年，全球第三方物流市场年均增长率为。目前，全球物流费用年支出近万亿美元，物流业正处于生命周期的成长期。世纪前年是我国社会经济发展的关键时期，便捷高效的现代化交通运输体系是支撑经济运行，促进经济增长和提高发展质量必不可少的基础，是经济发展和社会进步的重要前提条展趋势预测结果单位万吨特征年构成完成的国际物流量过境国际物流量年年年年年年公路目录第章概述项目编制背景项目编制过程项目编制依据建设单位概况项目主要结论第二章市社会经济发展和交通物流发展概况自然状况市社会经济发展状况及前景市物流业发展现状服务领域的物流发展现状国际物流发展现状二区域物流发展现状三市域物流发展现状物流基础设施平台现状市公路交通发展状况及趋势核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,二市铁路发展现状及趋势三市航空发展现状及趋势四市港口发展现状及趋势五市区道路六通信线路状况物流业发展的现实问题传统流通方式是物流市场的需求主体传统运输业和储运业仍是物流市场的供给主体物流市场整体处在种松散组织状态缺乏公共的物流信息平台第三章市物流服务市场需求分析预测物流发展预测概述预测基本思路预测方法说明预测的主要依据国际物流的发展趋势预测陆运口岸流量的发展趋势水运口岸流量的发展趋势国际物流量社会经济评价编制依据经济评价基础数据与主要参数成本分析营业收入与利税测算获利能力分析社会效益评估风险分析与对策财务风险分析与对策政策规划风险分析与对策技术与自然灾害风险分析与对策第九章环境影响与保护措施物流园区运行对周围环境的影响及对策噪声及防护措施三废排放及治理安全防火第十章培育物流市场战略大力培植优势产业强化政府调控能力培育和集聚各类发展现代物流的相关配套企业培育和集聚各类物流运输企业的主要措施抓住重点，培育有带动示范作用的批龙头企业推进企业兼并重组，实现物流资源的优化配置加快技术创新和管好创新，尽快实现物流企业现代化和标准化企业应大力引进和培育物流人才采取有力措施，积极吸引物流人才开展现代物流专业人才培育和培训工作招商引资策略招商策划方案应适时调整与中介机构的合作为入驻企业预留定的发展空间引进国际知名物流机构与国内物流企业第十章项目建设组织管理与运营模式项目建设的组织管理政府和物流企业在物的总体发展趋势区域物流需求现状及预测水运区域物流量的发展趋势预测陆路区域物流量的发展趋势预测区域物流量的总体发展趋势预测本地物流需求现状及预测未来可能的突变因素的影响分析区域道路运输通道的改善朝鲜新义州开发促进沿江经济发展东北亚西部通道的开通第四章物流园区建设的必要性和功能界定物流园区建设的必要性现代物流体化丹沈展，做出了突出贡献。设备本项目主要设备包括种植基地所需各种耕作器具及供配电供水粗加工烘干包装检测等设备。本项目所需设备数量型号详见附表。主要建筑物本项目拟新建温室大棚个，平方米，为简易结构大棚修建育种中心个，建筑面积平方米，初加工用房个，建筑面积平方米，检测室个，建筑面积平方米。育种中心粗加工用房检测室均为层砖混结构。本项目建设期限为年，即年月至年月投资结构及资金来源投资结构本项目总投资万元，其中建设投资万元，流动资金投资万元。资金来源本项目总投资万元，拟申请中央财政资金万元，申请地方财政配套资金万元，项目业主自筹资金万元。项目效益经济效益本项目总投资利润率为，税后项目投资财务内部收益率为，大于基准收益率税后项目投资财务净现值为万元，大于万元。税后项目投资回收期为年含建设期年。以上数据第章总论充分说明本项目有定的盈利能力，财务上可行。本项目业主单位种植贯叶金丝桃只是微利经营和扶持当地农民，企业主要利润来源是将其深加工，大幅的能力和人才竞争的优势，以及在接受中药的同时抬高门槛法规等，对我国的中药产业构成了全方位的威胁。生物技术药品以其特有的些与中药类似的优势，正得以飞速的发展。中药产业面临稳住国内进军国际的激烈竞争，因此，必须加速中药现代化进程，才能促进中药科技进步和中药产业的发展。中药要走向国际，必须建立国际认可的质量标准体系。而中药种植业则是中药现代化的基础，它是中药生产的第车间，是中药第章总论项目单位基本情况概况本项目单位重庆三峡云海药业有限责任公司其前身三峡云海药业创建于年，注册资金万元，为库区腹心最大的制药国有企业。重庆直辖后公司定名为重庆三峡药业有限责任公司。年开始国有产权体制改造。年月，丁地海先生独资收购，并将公司注册资金扩大为万元人民币，更名为重庆三峡云海药业有限责任公司。公司是家集中药材种植与加工中成药制造化学药品制造与销售为体，具有独立法人资格的现代化中型制药企业。现有胶囊剂口服液片剂颗粒剂酊剂五条生产线，并于年月日次性通过国家药品认证，设计年产胶囊剂亿粒，片剂亿片，颗粒剂吨，口服液万支。主要产品有还少胶囊消栓口服液玄麦甘桔颗粒等几十个中成药，产品畅销于江苏东北广东福建重庆等十多省市，年销售收入余万元。其。丁地海先生是云阳县知名民营企业家，在致力于家乡的建设的同时，也体现了高度的社会责任感。其下公司解决国有企业上岗失业工人过百人，解决农村劳动力就业过百人。累计向社会义赠义捐近万元人民币。项目建设方案项目名称建设性质及建设地点项目名称云阳县贯叶金丝桃药材种植基地项目建设性质新建建设地址重庆市云阳县桑坪镇上坝乡建设规模种植规模亩。其中新建贯叶金丝桃种苗繁育育种中心亩，核心示范种植基地亩，发展农户种植贯叶金丝桃亩。产能规模吨建筑规模新建温室大棚平方米，品种改良种苗繁殖用房平方米，产品整理分级清洗包装等初加工用第章总论房平方米，检测室平方米，以及建设基地水利灌排设施和农用道路米。技术设备建筑物主体工程技术贯叶金丝桃是种观赏价值较高，栽培容易发展的需要满足物流服务需求旺盛的需要有物才有流整合现有物流资源的需要提高社会效益和企业经济效益的需要实现港功能扩展促进中朝边境贸易的需要物流园区的地位物流园区定位物流园区功能界定第五章物流园区选址分析影响物流园区选择的因素物流园区的选址原则物流园区场址第六章物流园区建设方案建设内容建设规模物流园区业务量的确定物流园区用地规模的确定土建工程土建工程及工程量明细，见表所示。物流信息平台建设物流信息平台的总体功能设计物流信息平台的系统配置设计第七章投资预算与资金筹措投资预算资金筹措第八章项目厚的经济基础，而且具有得天独厚的区位优势，物流业发展状况良好，据有关资料显示，年以来，辽宁省大力推进物流产业发展，相关物流企业已发展到多家，全年创造直接经济效益亿元。为了促进辽宁省物流业的快速发展，省有关部门正在制定物流业发展规划。交通主管部门也从物流基础设施的角度，初步确定了全省的重要物流节点。其中，沈阳大连锦州为全省物流主枢纽，营口葫芦岛为次级物流枢纽。省主管部门要求各个枢纽城市应根据全省统要求编制相关物流发展规划。目前，各个枢纽城市正在着手编制或修订物流系统规划。物流园区规划就是在这样的背景下提出的。项目编制过程为了保证物流系统规划具有战略性指导性和可操作性。年，市交通局委托长安大学于年月形成了市交通物流系统规划草案。在此基础上，受市交通局和交通物流中心委托，沈阳工业大学现代物流发展中心承担了市交通物流园区项目可行性研究报告的编制任务。项目编制依据中华人民共和国交通部公路站场建设项目可行规划的完善预计年市内所有运输配载业户都将进入此中心。该中心还拥有进出口报送业务，货物运输业务和运输线路遍及全国各地，并与许多企业建立了广泛而密切的联系，因此是市物流领域最具市场竞争力的专业化物流企业。项目主要结论通过考察市及经济腹地的社会经济发展状况，根据及腹地货源结构交通运输现状集疏运水平贸易及运输半径等实际情况，论证目前物流业发展的市场空间物理空间硬件设施规模，以及市交通物流中心作为市物流区域中心的地位和作用，从总体上分析了建设交通物流园区发展物流业的必要性及可行性，提出了物流园区的建设规模及实施方案，给出相应的经济评价指标，并对方案实现后市交通物流园区的发展进行了展望建设市交通物流园区是十分必要的，经济上切实可行。特别是期工程的建设更为重要，建议尽快实施。物流发展需求预测结果本报告对规划年度的国际物流量区域物流量和市域物流量分别作了预测，预测结果如表表和表所示。表国际物流量发性研究报告编制方法中国交通运输协会我国物流业发展现状及对策研究辽宁省政府提出制定的辽宁现代物流业规划省运管局冯海波编辑的关于我省现代物流业发展的战略选择资料市国民经济及社会发展十五计划市交通局市交通建设十五计划市物流发展规划研究报告国家计委出版的建设项目经济评价方法与参数建筑工程投资估算手册建筑设计防火规范建设单位概况本项目建设单位为交通物流中心，隶属市交通局，是地区唯的国有货运站。交通物流中心位于市振兴区，