1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....使汽车起步时没有抖动和冲击分离时要迅速彻底离合器从动部分的转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮轮齿的冲击并方便换挡高速旋转时具有可靠的强度，应注意平衡并免受离心力的影响应使汽车传动系避免共振，具有吸收振动冲击和减少噪声的能力操纵轻便，工作性能稳定，使用寿命长。以上这些要求中最为重要的是使用可靠寿命长以及生产和使用中的良好技术经济指标和环保指标。所谓使用可靠，指的是离合器机构或零部件在预定期内直能正常工作。这意味着在使用中要注意保养，其耗费的劳动量也要尽量小。这就取决与制造和装配质量结构设计和使用状况。很多情况下，离合器不能可靠工作就是和不完善的技术保养，零部件缺少必要的润滑和调整有关......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这主要由结构设计制造工艺和生产组织管理等方面予以保证减少零件数目,采用通用化系统化设计和大批量生产，都有利于提高离合器的技术指标。所谓环保，就是希望离合器工作时不产生有害的粉尘和不良的气味。因为要求车身或飞轮外壳全封闭是不可能的，也是不恰当的，因此只能从离合器上着手解决。离合器粉尘来源于从动盘总成摩擦片的磨损。以石棉基为原料的摩擦材料，其粉尘特别有害人体健康，应尽量避免使用。汽车,离合器设计,毕业设计,全套,图纸第章汽车离合器．概述以内燃机作为动力的机械传动汽车中,无论是或，离合器都作为个独立的部件而存在。虽然发展自动传动系统是汽车传动系的发展趋势，但是有人指出根据德国出版的年世界汽车年鉴，年世界各国家汽车公司所生产的款乘用车中......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....乘用车中自动挡车款式只占全国平均数的.若考虑到商用车中更是多数采用手动变速器，手动挡汽车目前仍然是世界车款的主流当然并不排除些国家或地区自动挡式车款是其主流产品。谈到未来，考虑到传动系由向自动传动系过渡，采用技术其产品改造较为容易，因此技术是自动传动系统有力的竞争者。可以说，从目前到将来离合器这部分将会伴随着内燃机起存在，不可能在汽车上消失。．汽车离合器的基本作用离合器是汽车传动系的组成部件之，在以内燃机为动力的汽车机械传动中，它通常装在发动机飞轮的后端，传动系通过它与发动机相联系，即其主动部分与发动机飞轮连接，从动部分与变速器相连接。在汽车行驶中，驾驶员为了适应同使用情况如起步换挡制动停车的需要，常常要频繁地踩下松开离合器踏板......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....以中断动力传递，随后又使之逐渐接合，以便传递动力。由此可见，汽车有起步进入正常行驶变速制动直至最后停车的整个行驶过程中，离合器都在起作用。.使发动机与传动系平顺地接合，以保证汽车起步平稳汽车起步前，驾驶员首先启动发动机，待发动机达到正常的怠速运转时约，踏下离合器踏板，切断发动机与变速器的动力传递，然后将变速器挂入挡，然后使离合器逐渐接合，与此同时，逐渐加大油门，使发动机的转矩由小到大地通过离合器传递给传动系其他装置，最终传递给驱动车轮．离合器打滑故障现象汽车不能起步或起步困难。汽车起步行驶时，离合器踏板抬到了很高的位置，汽车还不能起步，踏板完全抬起时方勉强起步。汽车行驶中加速时，车速不能随发动机的转速的提高而增加......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....造成行驶无力。汽车重载上坡时发动机动力明显不足，打滑严重时还会从离合器内发出烧焦的臭味，出现冒青烟的现象。燃油消耗量增加产生原因离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足，至使离合器传递扭矩变小，严重时就不能传递扭矩。离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，使压盘处于隔离状态，不能禁压离合器摩擦片。离合器压紧弹簧折断或弹力下降。摩擦片沾有油污。摩擦表面严重磨损离合器摩擦片磨损过甚，铆钉外露时，摩擦面间将接触不良而降低摩擦力。离合器压盘和飞轮的摩擦表面，发生翘曲或磨出沟槽时，也将引起离合器打滑。当离合器调整不当。离合器与飞轮连接螺栓松动。驾驶员操作不当。判断启动发动机，拉紧驻车制动器，挂上抵速挡，缓抬离合器踏板并徐徐加大油门，若车身不动......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....则说明离合器打滑。兼容摩擦能力摩擦副对偶面有高度的容污性能，不易影响它们的摩擦作用具有优良的性能价格比，不会污染环境。挑选摩擦材料的基本原则是满足较高性能的标准成本最小考虑替代石棉。．压盘与离合器盖压盘设计压盘厚度的确定主要依据以下两点压盘应具有足够的质量压盘应具有较大的刚度离合器盖设计离合器盖的设计应注意三个问题刚度问题离合器分离杆支承在离合器盖上，如果盖的刚度不够，则当离合器分离时，可能会使盖产生较大的变形，这样就会降低离合器操纵部分的传动效率，严重时可能导致分离不彻底，引起摩擦片的早期磨损，还会造成变速器换挡困难。为了减轻重量和增加刚度，小轿车和般载货汽车的离合器常用厚度约为的低碳钢板冲压成比较复杂的形状。重型汽车由于批量少，为了降低成本......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....通风散热问题为了加强离合器的冷却，离合器盖上必须开许多通风窗口。对中问题离合器内装有压盘分离杆压紧弹簧等零件，因此它相对发动机飞轮曲轴中心线必须要有良好的定心对中，否则会破坏系统整体的平衡，严重影响离合器的正常工作。对中方式常用的有以下两种是用止口对中，铸造的离合器盖以外圆与飞轮上的内缘圆止口对中。二是用定位销或定位螺栓对中．离合器的分离装置分离杆结构型式的选择在离合器分离和接合的过程中，踏板与压盘之间运动联系的最后环节为分离杆。周置螺旋弹簧离合器的分离杆数目般采用个。分离杆第二章离合器零件的结构选型及设计计算．从动盘总成从动盘总成设计选择从动盘总成时应注意满足以下几个方面的要求.为了减少变速器换挡时齿轮间的冲击......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“......为了保证汽车平稳起步摩擦面片上的压力分布更均匀等，从动盘应具有轴向弹性。.为了避免传动系的扭转共振以及缓和冲击载荷，从动盘中应装有扭转减振器。.要有足够的抗爆裂强度。从动盘结构与组成从动盘有两种结构形式带扭转减振器的和不带扭转减振器的从动盘结构简单，重量较轻。但现今汽车上几乎无例外都采用带扭转减振器的从动盘，用以避免汽车传动系统的共振，缓和冲击，减少噪声，提高传动系零件的寿命，改善汽车行驶的舒适性，并使汽车起步平稳。过去国产载货汽车的离合器中，相当普遍地采用不带扭转减振器的从动盘。不论从动盘是否带有减振器，它们都有从动片摩擦片和从动盘毂等个基本组成部分。．从动片设计从动片时，应尽量减轻其重量，并应使其质量的分布尽可能地靠近旋转中心......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....这是因为在汽车行驶中进行换挡时，首先要切断动力分离离合器，而在变速器挂挡的过程中，与变速器第轴相连的离合器从动盘的转速定要发生变化，或是增速，或是减速。为了使离合器接合平顺，保证汽车平稳起步，单片离合器的从动片般要做成具有轴向弹性的结构。轮，直至达到能完全克服行驶阻力，使汽车由静止缓慢地加速前进，实现平稳起步。.在换挡时，将发动机与传动系分离，减少变速器中齿轮之间的冲击，便于换挡换挡前，通过离合器切断发动机与变速器间的动力传递，便于使原用挡位的啮合副脱开挂挡时，通过离合器，可较容易地使得啮合的齿轮副圆周速度趋向相等同步，从而实现顺利换挡并减小其冲击。.限制传动系所承受的最大扭矩，防止传动系过载在紧急制动时......”。