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(全套CAD)矿井绞车结构设计(终稿) (全套CAD)矿井绞车结构设计(终稿)

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减速器中间轴大齿轮A2.dwg 减速器中间轴大齿轮A2.dwg (CAD图纸)

减速器装配图A0.dwg 减速器装配图A0.dwg (CAD图纸)

矿井绞车结构设计论文.doc 矿井绞车结构设计论文.doc

矿井提升机总装图A0.dwg 矿井提升机总装图A0.dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

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1、献机械设计选取,则得轴的结构设计中间轴的形状如图,为了方便清楚的进行尺寸设计计算,图上轴的各段标注了相应的数字。图中间轴初步选择滚动轴承。轴的两端采用深沟球轴承,显然此轴的最小直径在两端的安装轴承处,根据尺寸,由轴承产品目录初步选基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承,其尺寸为,故,且段左端有个挡圈,取段右端有个套筒取安装齿轮处的轴段的直径齿轮的左端与左轴承之间采用轴套定位。已知齿轮轮毂的宽度为,为了使套筒端面可靠地压紧齿轮,此轴端应略短于轮毂宽度,故取。齿轮的右端采用轴肩定位,轴肩高度,故取,则。轴环宽度,取。由低速级小齿轮的齿宽为得。取轴段比段高出个轴肩,取,。齿轮与轴的周向定位采用平键连接,按,由表查得平键,取长度为。轴的强度校核和轴相同,经校验强度足够,安全。低速级轴的设计选择材料轴的材料与轴的。

2、用及维护比较简单.采用圆弧齿轮减速器,提高了承载能力,减轻了重量.采用了圆盘深度指示器。系列矿井提升机与和系列比较,有以下的优点提升能力平均提高,重量平均减轻,采用了些新技术新结构,如盘式制动器液压站快速调绳装置微拖动装置等通用化程度高。.系列矿井提升机采用型双力线中心驱动减速器,结构紧凑,传动平稳,噪音小。并采用双列向心滚动轴承,传动效率高,在实际工作中厂家建议传动效率取滚筒为整体焊接结构提升机可根据用户要求,供应分割的焊接滚筒和制动盘,采用滚动轴承支座。双滚筒提升机的主轴装置,具有液压操纵的在结构上作了改进的齿轮离合器,调绳操作时间仅司机人即可完成,节省了时间和人力配有自整角机传动的圆盘深度指示器提升机若用户要求时,可以改供给牌坊式深度指示器制动器为综合式的液压开启的盘式制动器采用集中控制的操纵台。.。

3、生产中占有重要地位。制动器是提升机提升绞车的重要组成部分之,直接关系着提升机设备的安全运行。多绳摩擦提升机具有体积小质量轻安全可靠提升能力强等优点,适用于较深的矿井提升。本文针对型提升机,对其制动系统进行设计。在对提升机的制动器选型过程中,因盘式制动器是近年来应用较多的种新型制动器,它以其独特的优点及良好的安全性能被广大用户认可,特别是在结合了液压系统和控制之后,液压系统和超强的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。制动盘的制动力,靠油缸内充入油液而推动活塞来压缩盘式弹簧来实现。液压盘式制动器作为最新种制动器,具有许多优点,所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。它具有制动力大工作灵活性稳定敏感度高等特点,对生产安全具有重要意义。关键词提升机单绳摩擦制动器设计液压传动。,.,。,,.,查参考。

4、的产品最齐全,等等。各个系列提升机的主要特点.型矿井提升机.主轴装置采用铸铁法兰盘.调绳装置为手动蜗轮蜗杆式.制动器为角移式.液压传动装置为手动杠杆控制的三通阀和电磁铁控制的四通阀.深度指示器为机械牌坊式.减速器为渐开线人字齿轮减速器。.型矿井提升机.调绳装置为电动蜗轮蜗杆式.制动器为综合式,改善了闸瓦的磨损情况.液压传动装置为手动控制的低压电液调节阀和电磁铁控制的安全三通阀,操纵省力,易于实现自动化和半自动化控制.减速器采用圆弧人字形齿轮减速器提高了承载能力并减轻了重量。.型矿井提升机.滚筒为焊接结构,重量轻.采用液压齿轮式快速调绳装置,调绳省力省时.采用圆盘制动系统包括圆盘式制动器和液压站两部分,此种系列具有以下的优点安全性较高制动力矩可调性好惯性小动作快灵敏性强结构紧凑外形尺寸小重量轻通用性好安装使。

5、图纸,下载湘潭大学兴湘学院毕业设计说明书题目矿井绞车结构设计专业机械设计制造及其自动化学号姓名完成日期年月日目录摘要前言第章绪论.矿井提升机的任务及其地位.矿井提升机的发展历程.矿井提升机的类型和工作原理第二章提升机的选型和计算.提升机的部件选择.提升机的运动学计算.提升动力学计算第三章提升机减速器的设计.减速器的作用.减速器的国内外现状.减速器的总体设计.齿轮设计.轴的设计第四章提升机制动装置的结构设计.矿井提升机制动装置的功用及类型.制动装置的有关规定和要求.制动器的主要类型.液压盘式制动器的结构和工作原理.盘式制动器的设计计算.盘式制动器的调整和维护.提升机液压工作站的设计总结致谢参考文献附录附录矿井绞车的结构设计摘要目前我国许多煤矿矿井已经转向中深部开采,矿井提升设备作为煤矿的关键设备,在矿井机械。

6、料相同初步估算轴径由于轴的材料为钢,调质处理。,查参考文献机械设计选取,则得此轴上有个键槽,则轴径增大输入轴的最小直径显然是安装联轴器处的轴颈。为了使所选的,轴颈与联轴器的孔颈相适应,故需同时选取联轴器型号。联轴器的计算转矩,查表取,则按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件,查机械设计手册,选用型弹性柱销联轴器,其公称转矩为.。半联轴器的孔径为,故取,故取输入轴的最小直径为,半联轴器与轴配合的毂孔长度为轴的结构设计图低速轴为了满足半联轴器的轴向定位要求,轴段左端需制出轴肩,故取段的直径右端用轴端挡圈定位。半联轴器与轴配合的毂孔长度为,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故段的长度应比略短些,现取。初步选择轴承。因轴承同时受径向力和轴向力选作用,故采用单列角接触球轴承,因轴径较大,采用专门制。

7、井提升机的类型和工作原理矿井提升机的类型及其组成部分的特点提升机是矿井提升设备的主要组成部分,目前我国生产及使用的矿井提升机,按其滚筒的构造特点可分为三大类,即单绳缠绕式多绳摩擦式及内装式提升机。单绳缠绕式提升机在我国矿井提升中占有很大的比重,目前在竖井斜井浅井中小型矿井大量使用。其工作原理是把钢丝绳的线固定缠绕在提升机的滚筒上,另端绕过井架上的天轮悬挂提升容器,利用滚筒转动方向的不同,将钢丝绳缠上或放松,完成提升或下放重物的任务。多绳摩擦式提升机其特点是靠钢丝绳与摩擦轮之间的摩擦力传动,这种提升机由于具有安全可靠体积小质量小,适用于深井提升等优点,在我国矿井提升中也已得到较广泛的应用。内装式提升机是世界上近年来研制成功的种全新的新型提升机,从提升机的工作原理来看,它亦属于摩擦提升范畴,但它实现了“内装”。

8、用条件和钢丝绳的特点来考虑。我国单绳缠绕式提升机多为右螺旋缠绕,故应选右捻绳,目的是防止钢丝绳松捻。最大悬垂长度钢丝绳的选择考虑井不太深,根据货源情况,选用右捻镀锌钢丝绳。安全系数,罐笼类取.按表选择钢丝绳,其技术规格如下绳径.每米绳重.钢丝破断力总和钢丝绳公称抗拉强度提升机的选用.卷筒直径.卷筒宽度.钢丝绳的最大静张力.钢丝绳的最大静张力差.合理的提升速度按照矿井运输提升附表选择型提升机,其技术规格如下卷筒直径宽度钢丝绳最大静张力最大静张力差.配套的二级减速器比.机器旋转部分变位重量不包括天轮和电动机.提升机的运动学计算选择加减速度根据煤矿安全规程规定,升降人员时加减速度应不大于.米秒选取加速度减速度速度各参数的计算提升中段由到由到地面由到地面提升高度加速时间加速距离.减速时间减速距离.等速距离等速时间。

9、所谓内装,就是格拖动电机直接装在摩擦轮内部,使电机转子与摩擦轮成为体。内装式提升机摩擦轮的外观与般的摩擦式提升机毫无区别,但它却把由电动机减速器和摩擦轮组成的常规式,发展成为省去减速器,而使摩擦轮相当于电动机的转子,主轴相当于电动机定子的高度,结构新颖的提升机。同时为了使内部电动机冷却,主轴可以做成空心轴作为冷却风道,这样减少了设备结构重量又减少了提升系统的转动惯量。世界上第台内装式提升机于年在德国豪斯阿登矿投入运行,我国的开滦矿业集团东欢坨煤矿也于年从德国引进了台内装式提升机,迄今设备运行良好。内装式提升机是提升机的机械与电气高度体的完美结合,由于它体积小.重量轻基础设施简单设备造价低运行费用低,与传统的提升机相比,其各项技术经济指标都显示出了很高的优越性,引起了国际矿井,绞车,结构设计,毕业设计,全套。

10、过的井深,两者都可以使用,但布雷尔提升机较合理些深井超过以上时,采用布雷尔提升机最为合理.而本次设计是关于.单绳缠绕式矿井提升机的设计,在本次设计中将大学四年所学习的材料力学,理论力学,机械制造,机械设计,机械制图等知识进行了次综合的运用。本次设计不仅是对大学所学知识的总结和巩固而且为以后进入社会参见工作积累了定的经验,本次设计是个难得的学习机会。第二章提升机的选型和计算.提升机的部件选择煤矿主井主要为了煤炭的运输提升,而副井只作为下放材料,设备,以及排矸立井还作为人员上下的通道,副井般采用罐笼提升。本次设计的就是副井所使用的提升机。罐笼选择根据矿车类型按表选择单层罐笼.其技术规格为装载矿车辆,最大载重.吨自重吨乘人数人断面尺寸矿石次提升重量废石次提升重量次提升矿车总重钢丝绳设计及选择选择钢丝绳时,应根据。

11、提升时间.提升动力学计算预选电动机电动机的近似容量选择型电动机其技术规格千瓦额定转速转分额定电压伏转子飞轮力矩.提升系统的变位质量矿石重量罐笼重量矿车重量钢丝绳重量机器旋转部位变位质量天轮的变位质量电动机转子变位质量总变位质量力图的计算.在加速阶段动力方程式提升开始时拖动力为加速阶段阶段终了时,拖动力.在等速阶段,动力方程为在等速开始时,拖动力方程为等速终了时,拖动力为.减速阶段拖动力方程式为减速阶段开始时拖动力为减速终了时,拖动力为第三章提升机减速器的设计.减速器的作用降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器额定扭矩。降速同時降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。.减速器的国内外现状国外减速器现状齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着,是种不可缺少的机械传动装置。

12、的大轴承。取则,轴的段左端由套筒定位,套筒长,取。取安装齿轮处的轴段齿轮的右端与右轴承之间采用轴套定位。已知齿轮轮毂的宽度为,为了使套筒端面可靠地压紧齿轮,此轴端应略短于轮毂宽度,故取。齿轮的左端采用轴肩定位,轴肩高度,故取,则轴环处的直径。轴环宽度,取。,取齿轮与轴的周向定位采用平键连接,由选,取长度为。轴的强度校核同轴的方法相同,经校核强度足够,安全。附减速器的其他设计尺寸轴承端盖凸缘厚度,减速器壳体壁厚,轴承距箱体内壁,齿轮距箱体内壁.第四章提升机制动装置的结构设计.矿井提升机制动装置的功用及类型制动装置的功用在提升机正常工作的减速阶段或下放重物时,参与调整提升机的运行速度,并在提升终了时使之正常停车,即工作制动当提升机工作异常时使之迅速停车,以免事由上述理由可见,以内的深井,使用多绳摩擦提升机合理。

参考资料:

[1](全套CAD)矿井提升机设计(第2356471页,发表于2022-06-25)

[2](全套CAD)矿井井口液压站设计(终稿)(第2356469页,发表于2022-06-25)

[3](全套CAD)短跑阻尼跑步机的设计(终稿)(第2356464页,发表于2022-06-25)

[4](全套CAD)矩形饭盒冲压与模具设计(终稿)(第2356463页,发表于2022-06-25)

[5](全套CAD)矩形花键拉刀及矩形花键铣刀设计(终稿)(第2356462页,发表于2022-06-25)

[6](全套CAD)矩形盒盖注塑模设计(终稿)(第2356461页,发表于2022-06-25)

[7](全套CAD)直线式不干胶贴标机结构设计(终稿)(第2356460页,发表于2022-06-25)

[8](全套CAD)盘鼓一体式制动器设计(终稿)(第2356459页,发表于2022-06-25)

[9](全套CAD)盘式汽车制动器设计(终稿)(第2356458页,发表于2022-06-25)

[10](全套CAD)盘式制动器的设计和优化(第2356457页,发表于2022-06-25)

[11](全套CAD)盘式制动器制动系设计(第2356455页,发表于2022-06-25)

[12](全套CAD)盘套的机械加工工艺规程及Φ11孔的工艺设备设计(终稿)(第2356454页,发表于2022-06-25)

[13](全套CAD)盘刀式茎秆切碎机结构设计(终稿)(第2356453页,发表于2022-06-25)

[14](全套CAD)盖板零件冷冲压模具设计(终稿)(第2356452页,发表于2022-06-25)

[15](全套CAD)盖冒垫片的落料拉深复合模设计(终稿)(第2356451页,发表于2022-06-25)

[16](全套CAD)盖冒垫片的落料拉深冲孔复合模设计(终稿)(第2356450页,发表于2022-06-25)

[17](全套CAD)盖冒垫片模具设计(终稿)(第2356449页,发表于2022-06-25)

[18](全套CAD)盒盖连体零件注塑模具设计(终稿)(第2356448页,发表于2022-06-25)

[19](全套CAD)盒盖罩盖连体零件注塑模具设计(终稿)(第2356447页,发表于2022-06-25)

[20](全套CAD)盒盖罩盖注塑模具设计(第2356446页,发表于2022-06-25)

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