（全套CAD）进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计

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歧管上表面钻孔深孔深，保证位置度.，镗的孔表面粗糙度为.，在进气歧管上表面附近的凸台上钻的通孔，在进气歧管下表面钻通个.的孔个的孔，在其左右两侧分别攻螺纹分别是，和，在与进气歧管下表面相接的凸台上钻孔并攻螺纹。.以进气歧管主视图上的凸台为加工表面，加工各个凸台表面对粗糙度有要求的凸台.，在各个凸台上钻孔并攻螺纹分别为个，个，点的位置度为.，个的孔。.加工进气歧管零件左视图左侧各个凸台，加工各个孔对其中的两个攻螺纹，钻个的孔。图.进气歧管结构.确定毛坯制造的形式零件材料为，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造，铸件内表面的粗糙度可达.，满足加工要求。由于属于大批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故可以采用铸造成型，这从提高生产率保证加工精度上考虑，也是应该的。.基准面的选择粗基准的选择粗基准的选择有两个出发点是保证各加工表面有足够且均匀的加工余量二是保证不同加工表面与加工表面间的相对尺寸和位置符合设计要求。粗基准的选择可按照如下原则进行。尽可能选用精度要求高的主要表面作粗基准，这样选择粗基准可保证以后加工主要表面时有足够且均匀的加工余量。用非加工表面作粗基准，这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小。选作为粗基准的表面，应尽量平整光洁，有定面积，不能有飞边浇口冒口或其他的缺陷，以使工件定位可靠夹紧方便。粗基准在同尺寸方向上应尽量避免重复使用。粗基准是毛坯表面，表面粗糙度值大尺寸和形位误差大。如果在同尺寸方向上重复使用，就不能保证重复装夹时的定位位置致，定位误差大。因此，粗基准在同尺寸方向上般只允许使用次。基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。歧管,工艺,编制,典型,工序,夹具,设计毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.进气歧管的概述.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果.进气歧管工艺编制与夹具设计目的和意义.进气歧管工艺编制与夹具设计的内容第章零件的分析和工艺编制.零件的生产纲领及类型.零件的功能.零件的工艺性分析.确定毛坯制造形式.基准面的选择粗基准的选择精基准的选择.制定工艺路线.典型工序机械加工余量确定.选择加工设备.典型工序的切削用量和工时的确定工序,切削用量和工时工序，切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时.本章小结第章二维夹具体的设计.机床夹具及其设计理论机床夹具夹具设计的基础理论定位原理夹紧原理.铣削零件上平面的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹紧力的确定定位误差分析绘制夹具体.钻削顶孔的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹具力的确定定位误差分析绘制夹具体.本章小结第章三维进气歧管及夹具体设计.的优势及特点.进气歧管三维建模.进气歧管夹具的三维建模铣削平面三维夹具设计钻削顶孔三维夹具设计.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.进气歧管的概述进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能均有非常大的影响。进气歧管是形状复杂的中空制品。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每汽缸的燃烧状况相同，每缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。由于引擎是由四个行程来完成运转程序，所以引擎每缸会以脉冲方式进气，依据经验，较长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果由于进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型轻量化低成本就势在必行。目前，大量应用于进气歧管的轻质材料主要为铝﹑镁，其加工方法和工艺也比较成熟。本套夹具的对刀块是在直角对刀块的基础做的改进。铣床夹具的主要由对刀块底板螺旋夹紧机构定位板辅助支撑等组成。在加工顶部平面时，由于零件较长，刚性就会相对较差，故需采用辅助支撑，保证平面的加工精度。由于零件距底板的距离较小，且考虑到工时的问题，本套夹具的辅助支撑选择弹簧式自动调整式辅助支撑，且其中各零件均采用采用非标准件。辅助支撑的结构如图.。支撑衬套挡块弹簧螺塞图.辅助支撑装置锁止机构锁止机构是本套铣床夹具的特殊元件，其作用是使翻版机构位置固定，以保证加工精度，考虑到本套夹具要经常的反转，所以本套夹具的锁止机构采用手拉式定位器。定位销与导套之间的配合采用间隙配合，衬套与定位销的配合采用过盈配合。锁止机构的结构简图如图.示。衬套定位销导套螺钉弹簧定位销把手图.锁止机构夹紧力的确定计算夹紧力时，通常将夹具和工件看成是个刚性系统。本工序在铣削加工过程中切削力主要考虑圆周切削力。为保证夹紧可靠，应将理论夹紧力乘上安全系数作为工件加工时所需要的夹紧力。圆周力的计算式为查切削用量简明手册表.得,该公式在铣削铝合金时，圆周力乘系数.，夹紧力在此基础上乘安全系数，查机床夹具设计手册表得.，因此实际夹紧力用扳手的六角螺母的夹紧力,.作用力，夹紧力，远大于理论计算夹紧力，所以夹紧机构合理。定位误差分析对于进气歧管距底面的距离的要求，以底面及其上的孔为定位基准，虽属“基准重合”，无基准不重合误差，但由于定位面与定位间存在间隙，故存在基准位移误差，其值为.剖分面的定位误差工件的公差定位销的直径公差孔和销的最小保证间隙绘制夹具体当上述各种元件的结构和布置确定之后，也就基本上决定了夹具体和夹具整体结构的型式。绘图时先用双点划线细线绘出工件，然后在各个定位面绘制出定位元件和夹紧机构，就形成了夹具体。并按要求标注夹具有关的尺寸公差和技术要求.钻削顶孔的夹具设计问题的提出及定位方案的确定本夹具用来加工进气歧管顶部的孔，我们要满足些基本要求应有足够的强度和刚度，结构简单具有良好的工艺性，尺寸稳定和便于排屑等。本套夹具是在铣削夹具的基础上做的改进，因此定位方案不变，仍采用面两销式定位，其中两具本零件由铣平面镗孔攻螺纹等工序组成，由于零件的较复杂，所以每道工序均需要采用专用夹具，我针对典型的两道工序在设计过程中设计两套专用夹具，以满足加工过程中加工的要求，其它工序的夹具可在此基础上作少量改动，便可应对工序的加工。.典型工序的切削用量和基本工时工序切削用量和基本时间工序粗铣进气歧管上下部平面机床立式铣床。刀具硬质合金直齿三面刃盘铣刀材料齿数，此为粗齿铣刀。因其单边余量所以铣削深度每齿进给量根据参考文献切削用量简明手册表.取铣削速度参照参考文献机械加工工艺师手册表，取。机床主轴转速.式中铣削速度刀具直径。由式.机床主轴转速按照参考文献机械制造工艺设计简明手册表.实际铣削速度进给量工作台每分进给量粗铣上平面的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度刀具切出长度取走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得铣削的辅助总工时为.粗铣下平面的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度刀具切出长度取走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得铣削的辅助时间铣下平面的总工时为.工序切削用量和工时工序半精铣进气歧管上下部平面机床立式铣床。刀具硬质合金直齿三面刃盘铣刀材料，齿数，此为细齿铣刀。精铣该平面的单边余量铣削深度每齿进给量根据参考文献切削用量简明手册表.取取铣削速度参照参考文献机械加工工艺师手册表，取机床主轴转速，由式.有按照参考文献机械制造工艺设计简明手册表.实际铣削速度进给量有工作台每分进给量半精铣上平面的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得铣削的辅助时间半铣上平面的总工时为.半精铣下平面的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得铣削的辅助时间半铣下平面的总工时为.工序切削用量和工时工序钻铰进气歧管上部平面上的两个孔.，孔深机床立式钻床孔的直径为。加工机床为立式钻床，加工工序为钻孔至.，选用.的高速钢麻花钻头。进给量根据切削用量简明手册表.进给量取切削速度参照参考文献切削用量简明手册表.，取机床主轴转速按照参考文献机械制造工艺设计简明手册表.，取实际切削速度被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.，可查得钻削的对于本零件而言，进气歧管下平面是直接与发动机表面相接触的部分，所以在铸造时精度就相对会高于其他表面，由此以进气歧管底面作为粗基准是完全合理的，符合粗基准的选择原则。精基准的选择选择精基准时，考虑的重点是有利于保证工件的加工精度并使装夹准确牢固方便。其选择的原则有基准重合原则应尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，这样可避免基准不重合而产生的基准不重合误差，即应遵循“基准重合”原则。如果加工的是最终工序，所选择的定位基准应与设计基准重合若是中间工序，应尽可能采用工序基准作为定位基准。互为基准原则对于两个有位置公差要求的表面，可以认为彼此互为设计基准。当加工位置公差要求很小的表面时，常采用此方法进行反复加工。基准统原则应尽可能采用同组基准定位加工零件上尽可能多的表面，这就是基准统的原则。遵循该原则有利于保证各表面间的位置公差，而且也减少了专用夹具种类。应保证工件的装夹稳定可靠，使夹具结构简单操作方便。在这主要考虑基准重合问题，也要考虑经济性等。对于本零件，由于设计基准是以下表面孔的轴线与下表面的交点为基准，考虑到本零件所需加工的孔及平面大都分别位于进气歧管左右两侧，而且若以进气歧管下表面为精基准能够使定位夹紧机构相对变得简单，能够大大的节约成本，所以以进气歧管下表面为精基准能够很好的符合精基准的选择原则。.制定工艺路线制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为大批生产的条件下，考虑采用普通机床以及部分高效专用机床，配以专用夹具，多用通用刀具，万能量具。部分采用专用刀具和专量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。进气歧管机械加工工艺目录如表.所示。表.进气歧管工艺目录工序号工序内容设备粗铣进气歧管上部平面立式铣床钻铰进气歧管上部平面上的两个孔立式钻床粗铣进气歧管下部平面立式铣床铰进气歧管下部平面上的两个孔立式钻床半精铣进气歧管上部平面立式铣床半精铣进气歧管下部平面立式铣床镗削上部平面的孔卧式镗床钻上部另两个孔，对四个孔铰削攻螺纹立式钻床钻通进气歧管上部平面附近的凸台而近年来，在轻量化

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