1、“.....人口约万，北与呼伦贝尔市的新巴尔虎左旗鄂温克自治旗扎兰屯市相接东与兴安盟的扎赉特旗为邻南与兴安盟的科右前旗相连西与蒙古国接壤，边境线长公里。区域经济优势区位优势阿尔山市所处的地理位置十分重要。从国际地缘关系看，处于中国东北蒙古东部俄罗斯远东朝鲜半岛日本等国家和地区形成的经济圈的中心位置从国内区域联系看，阿尔山属东北地区对外开放的边沿地带，直接受东北经济区的京津唐经济区辐射从现实和潜在的国内国际交通联系看，阿尔山市处在白阿铁路终端，可经白城市南下与国内铁路网络连接形成快捷联系，目前两伊铁路建设已进入实施阶段，届时将与东北地区铁路连接。公路交通方面，线乌兰浩特满洲里山岭重丘区二级公路贯穿全市，南出口在乌兰浩特与国道线国道线省际通道交汇。北出口与满洲里市海拉尔市相连。西出口与锡林浩特市相通，是内蒙古东部地区进入中西部地区的捷径。长白山阿尔山国家干线级或高速路已列入规划即将实施......”。

2、“.....阿尔山市旅游机场即将开工建设，届时阿尔山将与北京等重要城市通航。从远景发展看，按照联合国开发计划署的规划，阿尔山将成为又条欧亚大陆桥，成为东北地区交通的重要枢纽之。政策优势阿尔山市是国家实施西部大开发地区中的少数民族地区，既可享受西部大开发的鼓励政策，又可享受少数民族地区的特殊优惠政策。因此在税收土地使用企业产权重组行政事业性收费人才引进技术引进等方面较其它地区有较大的政策优势。旅游及矿泉资源优势阿尔山市地处北部资源富集区域，境内森林资源矿泉资源地热资源旅游资源矿产资源野生动植物资源十分丰富。其中，旅游资源得天独厚，生态良好。既具备当今世界旅游潮流的阳光空气绿色三大基本要素，又具有自然景观与人文景观相交融的浏览景点。这里阳光明媚空气清新植被完好无污染源。境内山峰峥嵘，层峦叠嶂，林木森森，河流纵横交错，湖泊星罗棋布......”。

3、“.....天池杜鹃湖玫瑰峰樟松岭石塘林哈拉哈河等动当地第三产业发展具有重要的意义。因此，本项目的建设是可行的。建议部分设计思路还有待完善，建议建设单位利用现代媒体和信息网络，做好先期市场培育工作。抓紧落实配套资金，做好下步项目实施前的勘察设计咨询等前期工作。积极引进相关高级人才和先进的管理机制理念，为项目全面启动做好准备工作。第章总论第节项目概述项目名称阿尔山客运站工程二项目承办单位阿尔山市交通局三企业性质事业四项目建设地点兴安盟阿尔山市五建设性质新建六项目负责人潘志民七建设规模年旅游接待万人次八资金构成项目总投资万元。其中固定资产投资万元，项目流动资金万元。九资金筹措项目固定资产投资万元，其中申请银行固定资产项目贷款万元，自筹万元。项目流动资金万元，全部自筹。十经济效益项目年销售收入万元，利润总额万元，净利润万元，销售税金及附加万元......”。

4、“.....核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,兴安盟经济和社会十五发展规划纲要。兴安盟公路水路交通十五发展规划。阿尔山市经济和社会十五发展规划纲要。中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求。阿尔山市城市总体规划纲要北京清华城市规划设计研究院。阿尔山柴河旅游区总体规划。投资项目可行性研究指南电力出版社。项目单位提供的其它材料。第二节可行性研究的范围受兴安盟阿尔山交通局的委托，通辽市融信工程造价咨询有限责任公司会同有关部门及阿市交通局有关人员，对本项目涉及的有关问题进行了认真的调查分析，按照国家和行业的有关规定，编制了本项目的可行性研究报告。本报告研究范围主要是项目建设的必要性市场分析资源及原辅材料厂址设计方案环境保护劳动安全卫生生产组织及劳动定员项目实施进度投资估算及资金筹措财务评价第三节主要建设内容占地面积平方米......”。

5、“.....办公用房，生产辅助用房，生活辅助用房和场院设施。辆旅游接待用车。第四节项目背景及建设的必要性项目背景基本情况阿尔山自年建市以来，依托资源优势，大力发展旅游产业，带动了阿尔山社会经济的发展。年，阿尔山市共接待游客万人次。年月，游客市汽车客运站建成附带住宿及服务中心于体的具有现代化规模的汽车站，对于提高城市接待能力将起到重要作用。项目建设是促进阿尔山市经济发展的需要该项目的建设将带来显著的经济效益，车站规模增大，原客运站处阿尔山市温泉街繁华主干道地段，会促进公交和相关产业的发展。是至少可增加公交线路条，新增公交车台，创效益可达万元二是可以繁荣当地经济，提高就业率三是吸引大量商家经营，并促进当地城市化发展，预计年增收万元四是新汽车站建成后，每年将实现营业收入万元。综上所述，该项目建设对于促进阿尔山市经济发展具有推动作用。第五节研究结论研究表明......”。

6、“.....符合内蒙古自治区阿尔山柴河旅游区发展规划，符合阿尔山市城市总体规划，符合兴安盟交通运输业十五规划。项目设计方案合理，建筑风格与街道两侧建筑风格相协调。项目建成后，将与拟建的两伊铁路阿尔山火车站相对应，方便广大旅客旅行节省旅行时间，具有显著的社会效益，同时，项目建成后，年直接营业收入为万元，项目财务内部收益率为。项目可行。第六节主要技术经济指标主要技术经济指标详见附表主要技术经济指标汇总表。表序号项目单位指标备注基础数据建设规模万人次年新增建筑面积平方米项目定员人总投资万元固定资产投资万元流动资金万元项目计算期年总成本万元经营成本万元产品销售收入万元销售税金及附加万元营业税万元利润总额万元净利润万元评价指标投资利润率投资利税率销售利润率销售利税率借款偿还期年财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年盈亏平衡点第二章项目区基本情况和选址十五期间，阿尔山市国民经济实现了快速发展......”。

7、“.....财政收入年均增长，城镇居民人均可支配收入年均增长，均高于历史同期水平。交通量的增长直接受国民经济和社会发展因素的影响，而交通运输的发展对国民经济和社会发展亦起着促进和保障作用。因此，随着工农业生产指标的增长，基础设施建设的加强，旅游资源的进步开发利用，市场经济的发展以及国民收入水平的提高和人口规模的扩大，全社会对运输需求必将继续增加。对于阿尔山市来说，铁路和公路的需求将高于其他运输方式，公路需求更高于铁路。随着两伊铁路及机场的开通，以及阿尔山扎兰屯公路的投入使用，阿尔山市将形成总人数已突破万人次。年共完成公路客运量万人，旅客发送量为万人年公路客运量预计完成万人，旅客发送量为万人。随着旅游业的快速发展，阿尔山公路客运量呈逐年提高趋势。原阿尔山市客运站于年月建成，总面积平方米其中候车厅面积平方米，停车场面积平方米。阿尔山市现有班车客运客车辆，旅游客车为辆......”。

8、“.....个街道办事处，个行政村，村通车率为。原客运站面积过小，其功能不能满足日益增长客流量的需求，因此急需重建站，来缓解交通压力。项目建设的必要性项目建设是公路发展的需要建市以来，阿尔山市的交通和公路客运实现了快速发展，阿尔山的客运量呈逐年提高的趋势，但是阿尔山市目前的交通条件仍然比较落后，入口公路阿尔山锡林浩特阿尔山海拉尔的公路等级较低，两伊铁路正在建设中，尚未通车，机场项目在推进之中，交通条件的落后面貌已成为制约阿尔山市经济及社会发展的关键因素，为了加快阿尔山市社会经济发展进程，十五时期，阿尔山拟建等级公路条，条公路建成后主要连通农林牧场及重要旅游景区及工业园区和养殖场。机场两伊铁路预期将建设完成，口岸将实现开关过货。交通条件的改善，必将带来客运量的增长，而客运量的增长势必对客运站的规模提出更高的要求......”。

9、“.....因此提升阿尔山客运站的建站规模十分必要。项目建设是阿尔山市旅游业发展的需要建市以来，阿尔山市旅游业发展速度迅猛，旅游人数由年的万人次，提高到年的万人次。着眼未来，阿尔山市将建设成为国内流国际知名的旅游城市，这目标对阿尔市城市基础设施建设提出了更高的要求，每年万人次的客流量大部分要通过公路客运分流，这就对公路等级及客运站的规模提出更高的要求，重建阿尔山客运站确属必要。项目建设是贯彻落实阿尔山城市总体规划的需要根据自治区人民政府关于加快阿尔山旅游区开发建设的有关要求，阿尔山市委托北京清华城市规划研究院编制了阿尔山城市总体规划。根据这规划，阿尔山将在原址扩展扩大规模建设客运站，来承接该区客流，方便机场口岸铁路客流的疏通项目建设是提高旅游城市服务功能的需要。随着阿尔山市经济社会的发展，特别是随着旅游业快速发展和人们生活水平的提高，旅客对旅游区域的接待能力要求亦逐渐提高，把阿尔山布局合理......”。