1、“.....这种泵的泵室内有橡胶管和滚轮架，当滚轮架转动时将橡胶管内的混凝土压出，它他被适宜于小石子混凝土及砂浆的泵送。按移动分固定式固定式系原始形式，多由电动机驱动，适用于工作量较大移动较小的场合。拖挂式该混凝土泵是把泵安装在简单的地价上，由于其装有车轮，所以它既能在施工现场方便地移动，又能在道路上拖运。自行式把泵直接安装在汽车的地盘上车载式移动方便，灵活机动，到新的工作地点不需进行准备即可进行浇筑。泵车系布料杆泵车的简称，是汽车混凝土泵及布料杆的组合。泵车的机动性很好，在泵送距离不大时，施工前后不需要铺设和拆卸输送管道。在城市建设中，可缩短职工的辅助时间，节省劳动力，提高生产率和降低工程成本。但泵车本身构造复杂，体积较大，其适用受到是工厂的田间和道路的限制。综上所述，选择拖挂式活塞式双缸泵。混凝土的设计．混凝土泵液压系统般混凝土泵的工作机构是由推送机构分配阀及料斗的搅拌装置组成......”。

2、“.....有些混凝土泵的清洗系统也采用液压传动，因而液压系统中还可能包括清洗系统。液压系统含控制装置应具有以下功能。混凝土推送油缸主缸应能同步交替地进行推送和抽吸两种工况泵送时，两主油缸活塞行程不变，但当混凝土的坍落度有所不同时，活塞行程应可调应确保混凝土缸与分配阀有良好的配合主缸与阀缸应具有可靠的自动换向功能，确保泵送自动循环搅拌系统遇超常阻力时，应具有自动反转功能，以防搅拌叶片卡死折断主油路系统应具有恒功率功能，以防止过载主缸阀缸应有良好的换向功能及换向冲击的控制方式液压系统散热条件应该良好，以确保工作温度不至于太高主油路系统遇超常阻力时应具有自动反泵功能，以便利排堵，预防堵管⑩搅拌油路转速应可调，当主回路采用大流量时选高速，采用小流量时则可以选用低速。混凝土泵液压系统总体分析由于混凝土泵的工作原理及其结构形式的不同，致使其液压系统也是多种多样的。根据液压系统工作方式的不同可分为开式系统回路闭式系统回路和混合系统回路。开式系统回路开式系统是指主油泵从油箱吸入液压油，经过个循环后液压油又回到油箱。其优点是油路系统简单成熟产生的热量小......”。

3、“.....因而散热性能好。其缺点是功率损失大流量控制困难换向冲击大，且需安装大容量的油箱。这种回路方式适用于中小型泵的液压。由于技术比较成熟，采用开式液压系统的混凝土泵比较多。它的具体组成形式是油箱液压泵液压缸油箱的开式循环。闭式系统回路所谓闭式系统是指液压泵液压缸自行封闭式循环。油箱中的冷油由补油液压泵充入系统，系统中的热油由系统中的低压限压阀释放。这种特殊的回路，使补油泵的限定压力与低压阀的开启压力之间存在着复杂的关系。这种回路的优点是效率高油箱小流量大且方向变换平稳，适用于大功率系统。其主要的缺点为系统需增加补油系统，且产生的热量大，散热困难。从国外的市场动态来看，采用闭式系统的高压大排量的混凝土泵在市场上占主导地位。在闭式回路系统中，还有阀控和泵控之分。闭式阀控系统可以局部改善开始系统的缺点，降低安装空间和成本，但当方向阀换向时，和开式系统样还有较大的冲击，所以般安装有蓄能器闭式泵控系统则有效地克服了开式回路的固有局限性，换向冲击小，实现了混凝土流量的连续调节。闭式系统中的几大难题......”。

4、“.....是在混凝土泵设计时应该引起注意的地方。混合系统回路现有的生产厂家综合了开式系统和闭式系统的优点，在开式系统中采用内部闭环控制的恒功率柱塞泵，有效地改善了开式系统的不足之处，使用这种系统的混凝土泵也比较多。分配阀分配阀是混凝土泵的核心机构，也是最容易损坏的部分，它是位于集料斗混凝土缸和输送管三者之间，协调各部件动作的机构。分为蝶形分配阀型管阀形摆管阀摆动裙阀。蝶形分配阀在料斗工作缸输送管之间的通道上设置个蝶形板，通过碟兴办的反动来改变混凝土的通道。优点是结构简单紧凑阀室小流道短运动阻力小，使用寿命长，维修方便。但混凝土流道的截面变化较大，吸入或排出流道方向改变剧烈，有时会造成混凝土在阀内部堵塞的现象。垂直轴式蝶形分配阀如下图，是垂直轴式分配阀常见的结构形式。拖挂,混凝土泵,设计,毕业设计,全套,图纸混凝土泵概况在混凝土工程施工过程中，由于混凝土有时间的严格限制，所以其运输和浇筑是项繁重的关键性的工作。尤其是对大型钢筋混凝土构筑物和高层建筑，如何正确选择混凝土的运输工具和浇筑方法尤为重要......”。

5、“.....在建筑工程推广应用的泵送混凝土技术，以其效率高费用低节省劳力水平和垂直运输可次连续完成使用狭窄施工现场等优点，愈来愈受到人们的重视。.国外泵送混凝土技术的发展德国从最早的混凝土泵的出现，至今已有多年历史。德国为混凝土泵的创始国，于年就开始研制混凝土泵，是世界上第个取得混凝土泵专利的国家。年，德国的弗里茨海尔设计了种新型混凝土泵，并第次获得应用。年，德国又制造了立式单缸球阀活塞泵。由于这种泵是靠曲柄和摇杆传动，又是立式单缸，因而工作性能较差。其后德国的托克里特公司仿照生产了荷兰人库依曼在年发明的库依曼型混凝土泵，这种泵有个卧式缸及两个由联杆操纵联动的旋转阀，从而极大地提高了工作的可靠性。世纪年代中叶，德国的托克利特公司首先发明了用水作为工作液体的液压泵，使混凝土泵进入了个新的发展阶段。年，德国的施文英公司便生产出了第台全液压混凝土泵，使混凝土泵的设计制造和泵送技术方面日趋完善，为混凝土泵规模用于实际工作创造了有利条件。德国是欧洲混凝土泵发展最快的国家，目前拥有些规模较大世界著名的混凝土泵制作企业......”。

6、“.....目前，德国生产的最大功率的混凝土泵，最大排量为，最大水平运距为，最大垂直运距为，是当今世界上最大的混凝土泵。美国美国是继德国之后混凝土泵发展较早的国家，年美国考纳尔设计出曲轴机械传统的混凝土泵取得专利权，并制造出第台混凝土泵。世纪年代中期，美国的亲贝尔特公司得到了生产荷兰库依曼型混凝土泵的特许，陆续制造了具有活塞式混凝土泵雏形的库依曼型混凝土泵，并在混凝土工程中得到应用，但直到第二次世界大战，混凝土泵仍处于小规模的试用阶段。在年，美国查伦奇考克兄弟公司研制成功了挤压式混凝土泵。利用转动的滚轮挤压软管中的混凝土混合物来进行泵送的。这种混凝土泵构造简单，价格低廉，度很受欢迎。美国有不少混凝土泵制造企业，如罗斯伊利霍内瑞德福来纳摩根汤姆逊混凝土泵公司等。生产的混凝土泵，最大排量为，最大水平运距，最大垂直运距达。日本日本泵送混凝土起步较晚，但发展很迅速。在年，日本石川岛播磨重工从德国托克里特公司引进输送量为水平运距为的机械式混凝土输送泵。日本生产的混凝土泵，再世纪年代其排量已达，最大水平运距为，最大垂直运距为......”。

7、“.....日本设备小型化趋势明显。日本石川岛播磨重工生产的型泵车，臂长，排量为，压力为，总重只有.吨。型泵车总重只有吨。可以看出，小型泵车重量虽轻，但性能参数并不低。日本拥有批大型混凝土泵制造企业，如三菱重工石川岛播磨中国极东开发新泻铁工所萱昌光泽日工田中等企业，产量都较高，产品向世界各国出口。俄罗斯前苏联从年起研制混凝土泵。年前苏联的列宁格勒工业大学制造了双缸隔膜式混凝土泵，并在莫斯科运河工程上应用，由于存在许多缺点，未能到达。世纪年代中期，为了提高混凝土泵的机动性，又研制成功了混凝土泵车，使混凝土泵由固定式发展成为车载式，同时，为了使混凝土浇筑更加方便，又在混凝土泵车上加装了可以回转的伸宿的布料杆，可以将混凝土拌合物直接入仓，大大提高了混凝土的浇筑速度。年，美国的查伦奇考克兄弟公司又研制了种挤压式混凝土泵，这种混凝土泵构造简单价格低廉，但由于输送距离小，目前已不使用。随着科学技术的飞速发展，混凝土泵的构造目前还在不断的完善，尤其在阀门系统和液压系统方面仍在不断革新......”。

8、“.....．国内泵送混凝土技术的发展我国在泵送混凝土技术方面起步较晚，自年代才从国内引进混凝土泵，年代初才考试仿照苏型固定式混凝土泵制造，但直未得到推广应用。年代初，原第机械工业部建筑机械研究所与原沈阳振捣器厂实用机型混凝土泵的研制工作，于年试制成功型固定式活塞泵。年月，原国家建委电力工业部水电七局水工机械厂，参照日本型护凝土泵研制成功了型混凝土泵。年，上海第八建筑工程公司，仿制了德国托克利特式以水作为压力介质的带布料杆混凝土泵车，华东电力建设局设计了根据设计的工况条件，选择型柱销式叶片泵。它的用途和特点为系列叶片泵设计上工艺独特，具有压力大，流量大体积小脉动小寿命长等系列优点。性能优良，流量能够满足可靠，结构简单合理，安装方便威胁容易，可广泛应用于机床压力压铸机械冶金船舶工程机械起重运输机械矿山机械农业机械等领域。选择型号为型排量.额定压力转速范围驱动功率验算该泵的流量是否能满足设计流量要求初定发动机的转速为，其最大排量可达到式中为液压泵的容积效率。流量能满足设计要求......”。

9、“.....主换向阀是控制中的执行机构，类似与个柱塞式油缸。电磁电液阀的计算，主要是计算控制油缸的流量压力和输入功率。控制流量的计算为了计算电磁电液阀的控制流量，必须知道些相关参数公称通径阀杆行程公称流量公称压力公称阀径控制流量可按下式计算式中电液换向阀阀杆的直径阀径，电液换向阀阀杆的行程，它是指阀杆由中立位置至两端位置的距离，换向时间，是指阀杆从阀体的端移动到另端所需要的时间，换向时间通常为，如有阻尼器可控制换向时间更长些。本泵送系统中的电磁电液换向阀选用通径，并取换向时间则控制流量为这流量技术通过电液换向阀中的电磁先导阀的流量。大多数电液换向阀中的电磁先导阀的额定流量都是因而控制流量也可以不计算而直接取也可。控制油压的确定控制压力的计算较复杂，它取决于对中弹簧的刚度液压力摩擦力等许多因素。弹簧对中式的控制量较大，液压对中式的控制药理较小。控制压力值可由有关手册或产品提供。本设计泵送系统选择摆动系统的油压作为控制压力，为。蓄能器的选择蓄能器在液压系统中是用来储存释放能量的装置......”。