（全套CAD）数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计（终稿）

格式：RAR 上传：2022-06-25 08:14:24

《（全套CAD）数控卧式镗铣床主轴箱变速操纵机构设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....在导轨副中，运动的方叫运动导轨，不运动的方叫支撑导轨。运动导轨相对于支撑导轨的运动，通常是直线运动或回转运动。.我国卧式镗铣床的发展我国卧式镗铣床的发展历史我国卧式镗床生产是在年由仿制开始的。目前已有个省个自治区三个直辖市的二十六个厂，卧式镗床的年产量到年，已经超过千台。卧式镗床的品种，第个五年计划期间，只能生产主轴直径毫米的卧式镗床，现在已经能生产主轴直径等毫米的卧式镗床及主轴直径的加大主轴直径和移动式镗床。从只能根据国外图纸生产单产品，发展到自行设计试制并采用定先进技术的多种产品。在无产阶级大革命中，就有个厂先后设计试制了三十种卧式镗床。其中直径的有五种直径的有种无伸缩主轴简易卧式镗床有两种直径落地镗床有两种，直径的有种，直径的有种。我国卧式镗铣床的发展趋势图......”。

2、“.....如图.所示，主要体现在设计理念的更新和机床运行速度及制造工艺水平有很大的提高，另方面是机床结构变化大，新技术的应用层出不穷,。卧式镗铣床的结构向高速电主轴方向发展，落地式镗铣床向滑枕式无镗轴结构方向发展，功能附件呈高速多轴联动结构型式多样化的发展态势，这将是今后个时期技术发展的新趋势。数控卧式镗铣床变速操纵机构设计.主轴箱变速操纵机构工作原理主轴箱中有主轴变速机构，操纵系统和润滑系统等。如果主轴箱与变速机构分离，则除主轴箱外还有数控,卧式,铣床,主轴,变速,操纵,机构,设计,毕业设计,全套,图纸摘要机械行业是运用数控机床最多的，很多企业为了提高自己的生产效率，常常会对机床内部结构进行多方面的改造。社会主义市场经济的发展为我国工业生产创造了条件......”。

3、“.....对于数控机床而言，主轴箱是其最为核心的组织结构，整个主轴箱影响着数控机床的变速情况。大部分制造企业在实行技术改造时把重点放在了主轴箱变速器上，这是调整机床运行速度的重点。在设计过程中必须要对主轴箱的每个部件加以控制，这样才能确保数控机床主轴变速性能的良好。本文对主轴箱变速操纵机构的工作原理进行结构设计和计算分析，利用两个液压油缸，经拨叉带动双联滑移齿轮移动到需要的多个位置。关键字数控机床主轴箱结构设计我国卧式镗铣床的发展我国卧式镗铣床的发展历史我国卧式镗铣床的发展趋势数控卧式镗铣床变速操纵机构设计.主轴箱变速操纵机构工作原理.主轴箱变速操纵机构中传动轴的安装.齿轮在轴上的布置和排列.相啮合齿轮的宽度主传动系统的设计计算......”。

4、“.....齿轮的设计确定齿轮齿数的原则和要求齿轮传动设计参数的选择齿轮的结构设计计算.轴的设计轴的结构设计轴上作用力的计算轴的结构设计键的选取轴的受力分析校核轴的强度校核键连接的强度校核轴承寿命箱体的设计传动系统的润滑总结参考文献致谢绪论在车床镗床铣床插拉床磨床数控加工中心齿轮加工中心切断机床特种加工机床组合机床柔性制造系统等众多机械加工设备中，镗铣床加工特点加工过程中工件不动，让刀具移动，并使刀具转动主运动，在实践中具有“万能机床”的称号,。镗铣床主要是刀具在工件上加工已有预制孔的机床。通常，刀具旋转为主运动，刀具或工件的移动为下面讨论轴的设计中要解决的几个主要问题。.轴上零件的定位为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或径向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求外，都必须进行轴向和径向的定位......”。

5、“......零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩套筒轴段挡圈轴承端盖和圆螺母等来保证的。轴肩分为定位轴肩和非定位轴肩两类。利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将应截面突变而引起应力集中。另外，轴肩过多时也不利于加工。因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。定位轴肩的高度般取为，为与零件相配合处的轴的直径，单位为。滚动轴承的轴肩必须低于轴承内圈断面的高度，以便于拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。为了使零件能靠近轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过度圆角半径必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径或倒角。套筒定位结构简单，定位可靠，轴上不需开曹钻孔或切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，般用于轴上两个零件之间的定位。如两零件间的间距较大时，不宜采用套筒定位......”。

6、“.....因套筒与轴的配合较松，如轴的转速很高时，也不宜采用套筒定位。.各轴段直径和长度的确定零件在轴上的定位和拆装方案确定后，轴的形状便大体确定。各轴段所需的直径与轴上的载荷大小有关，初步确定轴的直径时，还不知道支反力的作用点，不能确定弯矩的大小与分布情况，因而还不能按轴所受的具体载荷及其引起的应力来确定轴轴功率为主轴功率为。.转矩的计算轴的转矩为轴的转矩为轴有转矩有两种，分别为.和.主轴有四种转矩，分别为。.齿轮的设计确定齿轮齿数的原则和要求齿轮齿数确定的原则是使齿轮结构紧凑，主轴转速误差小。具体要求如下.齿轮的齿数不应过大.最小齿轮的齿数要求尽可能小，对于圆柱齿轮最小齿数.受结构限制的最小齿轮的各齿轮尤其是最小齿轮，应可靠的装到轴上或进行套装，齿轮的齿槽到孔壁或键槽的壁厚大于等于，以保证有足够的强度，避免出现变形断裂......”。

7、“.....压力角的选择我国对般用途的齿轮传动规定的标准压力角为，本次设计中，对啮合直齿圆柱齿轮的压力角均取。.齿数的选择保持中心距不变的情况下，增加齿数，除能增加重合度，改善传动平稳外，还可以减小模数，降低齿高，因而减少金属切削量，节省制造费用。闭式齿轮传动般转速较高，为了提高传动的平稳性，较少冲击振动，以齿数多些为好，小齿轮的齿数可以是，小齿轮确定后，按齿数比,确定大齿轮的齿数。为了使各个相啮合的齿轮相对磨损均匀，传动平稳，和般互为质数。齿轮的结构设计计算由于此次设计中涉及的齿轮过多，因此这里对齿轮做详细设计分析。.选定齿轮类型精度等级选用直齿圆柱齿轮传动。由于是金属切屑机床，转速较高，故选用级精度。.选择材料由表查得选择小齿轮材料为调质处理，硬度为，大齿轮材料为钢调质处理，硬度为......”。

8、“.....变速箱。主轴箱除应保证运动参数外，还应具有较高的传动效率，传动件具有足够的强度或刚度，噪声要低，振动要小，操纵方便，具有良好的工艺性，便于检修，成本低，防尘，防漏，外型美观等。如图.和图.所示,主轴箱中采用两个液压缸，经拨叉带动两个双联滑移齿轮移动而实现主轴变速。上油缸使拨叉拨动轴右边双联滑移齿轮变速油缸和组成的差动油缸，可以使轴左边的双联滑移齿轮获得二个位置。即当油缸进压力油油缸回压力油时，活塞杆被推向右边，活塞杆用拨叉拨动轴上的双联滑移齿轮到左边位置当油缸进压力油油缸回压力油时，拨叉拨动双联滑移齿轮移动到左边位置。图.和图.,两个图合起来反映了变速操纵机构中几个液压缸的位置及其双联滑移齿轮变速的关系。图.主轴箱变速操纵机构活塞杆油缸行程开关油缸管接头图.主轴箱变速操纵机构......”。

9、“.....也可用圆锥滚子轴承。前者噪声小发热小，应用较多，后者装配方便承载能力较大，还可以承受轴向载荷，因而也有采用的，载荷较大的地方还可以采用圆柱滚子轴承,。.齿轮在轴上的布置和排列在变速传动组内应尽量使较小的齿轮成为滑移齿轮，使滑移省力。滑移齿轮必须使原出于啮合状态的齿轮完全脱开后，另个齿轮才开始啮合。因此，双联滑移齿轮传动组占用的轴向长度为,如图.所示图.双联滑移齿轮轴向长度.相啮合齿轮的宽度在般情况下，对相啮合的齿轮，宽度应该是相同的，但是，考虑到操纵机构的定位不可能很精准，拨叉也存在着误差和磨损，使用时往往会发生错位。这时只有部分齿宽参与工作，会使齿轮局部磨损，降低寿命。如果轴向尺寸并不要求很紧凑，可以使小齿轮比相啮合的大齿为进给运动。它主要是用来加工高精度孔或次定位完成多个孔的精加工......”。