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(全套CAD)数控车床尾座套筒液压装置设计(终稿) (全套CAD)数控车床尾座套筒液压装置设计(终稿)

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《(全套CAD)数控车床尾座套筒液压装置设计(终稿)》修改意见稿

1、“.....可以预见,为满足国民经济发展需要,液压技术也将继续获得飞速的发展,它在各个部门中的应用也越来越广泛。.国内外数控机床的发展现状国外数控机床发展现状数控车床车削中心,是种高精度高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱斜线圆柱圆弧和各种螺纹槽蜗杆等复杂工件。具有直线插补圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控英文名字简称技术是指用数字文字和符号组成的数字指令来实现台或多台机械设备动作控制的技术。数控般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制,因此数控也称为计算机数控,简称,国外般都称为,很少再用这个概念了。国外数控技术主要以以美德日三国为代表。美德日三国是当今世上在数控机床科研设计制造和使用上,技术最先进经验最多的国家。美国年研制出世界第台数控机床年创制出加工中心年代初研制成年首创开放式数控系统等。数控技术被广泛运用到大量大批生产自动化所需的自动线故其高性能数控机床技术在世界也直领先。当今美国生产宇航等使用的高性能数控机床......”

2、“.....其机电液气光刀具测量数控系统各种功能部件,在质量性能上居世界前列。如西门子公司之数控系统,均为世界闻名,竞相采用。日本通过规划法规如“机振法”“机电法”“机信法”等引导数控机床工业发展。国内数控机床发展现状我国数控技术的发展起步于二十世纪五十年代,中国于年研制出第台数控机床,发展过程大致可分为两大阶段。在年间为第阶段,从年至今为第二阶段。第阶段中对数控机床特点发展条件缺乏认识,在人员素质差基础薄弱配套件不过关的情况下。在第二阶段从日德美西班牙先后引进数控系统技术,并逐步向前发展。特别是最近几年,我国数控产业发展迅速,年国产数控机床产量和消费量的年平均增长率分别为.和.。尽管如此,进口机床的数控车床,液压,设计,毕业设计,全套,图纸目录绪论.研究背景和意义.液压传动介绍.国内外数控机床的发展现状国外数控机床发展现状国内数控机床发展现状.本文研究对象液压尾座液压传动总体设计.尾座简介.回路设计液压尾座顶针液压回路液压尾座顶针夹紧液压回路尾座部分的设计.液压系统压力.顶针油缸的计算顶针轴向力液压油缸计算......”

3、“.....液压元件的选择油管及管接头过滤器的选择油箱的选择油箱容积的确定.液压系统的性能验算液压系统压力损失计算液压系统发热温升的验算液压尾座结构设计.液压尾座箱体设计.尾座顶尖的设计.尾座主轴的设计.尾座导轨的设计.尾座孔系设计套筒与尾座体的配合套筒与顶尖尾座活塞轴的配合孔和键的设计尾座精度的设计.表面粗糙度的确定.尾座与机床形位公差的确定.底面及立导向面形位公差的确定结论参考文献致谢毕业设计论文知识产权声明毕业设计论文独创性声明绪论.研究背景和意义随着科技的进步,生活水平提高,为了减小工人工作强度,自动化技术被广泛运用到各行各业。自动化是指机器设备系统或过程生产管理过程在没有人或较少人的直接参与下,按照人的要求,经过自动检测信息处理分析判断操纵控制,实现预期的目标的过程。自动化技术广泛用于工业农业军事科学研究交通运输商业医疗服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动部分脑力劳动以及恶劣危险的工作环境中解放出来,而且能扩展人的器官功能......”

4、“.....增强人类认识世界和改造世界的能力。因此,自动化是工业农业国防和科学技术现代化的重要条件和显著标志。液压自动化技术被运用到数控车床,减小了工人的工作强度和提高了加工质量。数控机床给机械制造业带来了革命性的变化。数控加工具有如下特点加工柔性好,加工精度高,生产率高,减轻操作者劳动强度改善劳动条件,有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。数控机床是种高度机电体化的产品,适用于加工多品种小批量零件结构较复杂精度要求较高的零件需要频繁改型的零件价格昂贵不允许报废的关键零件要求精密复制的零件需要缩短生产周期的急需零件以及要求检验的零件。数控机床的特点及其应用范围使其成为国民经济和国防建设发展的重要装备。目前,我国已经熟练掌握了液压传动技术,但是在些环节上还不及发达国家,但是在五星红旗的照耀下,切问题都将被我们所克服。社会主义制度的优越性决定了液压传动技术绝对能发挥其长处。它不仅能为我国的经济建设带来高度的生产力和巨大的经济效益,而且将为我国的宇宙开发海洋开发核能利用等新兴领域的发展做出卓越的贡献。数控机床是种装有程......”

5、“.....价格较低,弯曲与装配比较困难。综上所述,本液压系统最大压力.,所以选用无缝钢管。管接头是油管与油管油管与液压元件之间的连接件,它与满足连接牢固密封可靠,装配方便工艺性好外形尺大小通油能力强等性能要求,特别是管接头的密封性能是影响系统外泄的重要原因。常用管接头的性能特点比较如表.所示。表.常用管接头的性能特点比较类型特点应用许用压力扩口式管接头结构简单,造价低适用于铜管薄壁钢管尼龙管和塑料管的链接焊接式管接头结构简单制造方便耐高压和振动密封性能好适用于厚壁钢管的链接卡套式管接头不用密封件工作可靠,拆卸方便,抗振性好,应用广泛应用场合广泛扣压式管接头连接软管用,需要在专用设备上扣押而成适用于软管链接快换管接头不需要任何工具就能实现迅速连接和断开用于经常拆装的液压管路综上所述,液压系统压力为.,选用的是无缝钢管,因此管接头选用扩口式管接头。过滤器的选择在液压系统中,由于系统内污染物的形成或外界污染物的侵入,液压油中难免会存在各种污染物,油液的污染能加速液压元件的磨损,卡死阀芯,堵塞工作间隙和小孔,使元件失效......”

6、“.....据统计,约的故障和液压油的污染有关,因此必须对油液中的杂质和污染物进行清理,目前,控制液压油的清洁程度的最有效的方法就是采用过滤器。过滤器按过滤精度可分为四级粗过滤器普通过滤器精过滤器特精过滤器过滤精度只要取决于系统的压力。表.所示为过滤精度推荐值。系统类型润滑系统传动系统伺服系统压力过滤精度表.过滤精度推荐值系统压力小于,由表中得出选用普通过滤器网式过滤器。网式过滤器的优点是通油能力大,压力损失小,容易清洗,但过滤精度不高,主要用于泵吸油口,本系统恰好用于泵吸油口,所以选用网式过滤器经济划算。油箱的选择油箱主要用来储存油液,此外还起到散热溢出油液中的空气以及沉淀杂质的作用。油箱有开式和闭式两种。开式油箱中的油液具有与大气相同的自由液面,常用于各种固定设备,应用广泛。开式油箱又分为整体式和分离式。整体式油箱利用主机的底座内腔作为油箱,这种油箱结构紧凑,各处液压元件的漏油易于回收,但增加了设计和制造的复杂性,维修不便,散热条件不好,且会使主机产生热变形。分离式油箱单独设置,与主机分开......”

7、“.....因此得到了普遍的应用,特别是在精密机械上。闭式油箱完全封闭,油箱中的油液与大气是隔绝的,由空压机向气罐充气,再由充气罐经过滤清干燥减压后进入油箱使液面压力高于大气压,从而改善了泵的吸油性能减少了气蚀和噪声。常应用于水下设备行走设备及车辆。综上夹紧加紧的过程是尾座缓缓移动,将零件顶住,为了避免大的碰撞,对工件以及机床本身造成伤害,因此加紧的速度应十分缓慢。保压保压是零件正处于加工中,这时尾座压力系统的稳定性因足够的好,这样才能保证零件的位置没有便宜,这样零件的精度才会比较高。松开松开是零件加工完后,将零件卸下,这时尾座应该先快速的松开,这样才能提高生产效率,因此尾座松开时的速度应该比较快。为了实现快速的加紧与慢慢的松开两中功能,因此在回路中采用了调速阀,以及增速回路,先接受缓慢加紧的回路当电磁发工作位在左边时,这时,单向阀截至,不能通过,回路只能从调速阀过,因此油缸的速度将是比较慢的。当电磁阀位于右边工位时,这时系统构成个增速回路,实现尾座的快速缩回。同时在油路还设有溢流阀,主要设置油路的最高工作范围,防止超负荷运行......”

8、“.....机器的安全。.液压缸.调速阀.单向阀.电磁阀.溢流阀.液压泵.油箱图.原理图液压尾座顶针加紧液压回路当顶针顶住工件时,这时加紧油缸需要运动,并将顶针加紧。其动作比较简单,只需实现,工步顶紧,和快速松开两个功能,因此为了实现这个设计液压回路如图.所示。液压油缸加紧当顶针顶针轴后,加紧油缸控制电磁阀将处于左边工作为,通过调速阀,油缸将缓慢的伸出,将顶针夹紧。液压油缸缩回当零件加工完,需要拆下零件时,这时夹紧油缸电磁阀处于右边工作位,油缸将快速缩回,松开顶针。这样,液压缸就能进行完整的工作,为尾座提供顶紧工件的动力,顺利的保压给工件提供相应的稳定压力,安全稳定的进行相关生产,当工件完成加工后,顶尖又能快速的退回,提高工作效率,让生产安全顺利的进行下去。.调速阀.溢流阀.单向阀.电磁阀图.顶针夹紧油缸回路尾座液压系统设计前面章节已经设计好液压尾座的控制回路,本章将从计算方面来设计液压缸的,以及液压泵的设计。液压缸的设计主要分为顶针油缸,顶针夹紧油缸。.液压系统压力液压缸工作压力主要根据运动循环各阶段中的最大总负载力来确定,此外......”

9、“.....如表.所示。考虑经济和重量因素,压力选得低,则元件尺寸大,重量重压力选得高些,则元件尺寸小,重量轻,但对元件的制造精度,密封性能要求高,如表.所示。所以,液压缸的工作压力的选择有两种方式是根据机械类型选二是根据切削负载选。表.负载与工作压力的关系表负载工作压力.表.机械类型与工作压力的关系表机床类型磨床车床铣床龙门刨床拉床组合机床工作压力根据表.与.,选定液压尾座的工作压力为。.顶针油缸的计算液压尾座工作要求主要技术参数数控车床的切削用发展势头依然强劲,从年开始,中国连续三年成为世界机床消费第大国机床进口第大国,年中国机床主机消费高达.亿美元,国内数控机床制造企业在中高档与大型数控机床的研究开发方面与国外的差距更加明显,以上的此类设备和绝大多数的功能部件均依赖进口。由此可以看出国产数控机床特别是中高档数控机床仍然缺乏市场竞争力,究其原因主要在于国产数控机床的研究开发深度不够制造水平依然落后服务意识与能力欠缺数控,系统生产应用推广不力及数控人才缺乏等。我们应看清形势......”

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半圆盘A4.dwg 半圆盘A4.dwg (CAD图纸)

导向套A2.dwg 导向套A2.dwg (CAD图纸)

底盘A4.dwg 底盘A4.dwg (CAD图纸)

盖板A4.dwg 盖板A4.dwg (CAD图纸)

缸底A3.dwg 缸底A3.dwg (CAD图纸)

缸体A2.dwg 缸体A2.dwg (CAD图纸)

缸筒A2.dwg 缸筒A2.dwg (CAD图纸)

活塞杆A3.dwg 活塞杆A3.dwg (CAD图纸)

接头A4.dwg 接头A4.dwg (CAD图纸)

数控车床液压尾座设计论文.doc 数控车床液压尾座设计论文.doc

数控车床总装图A0.dwg 数控车床总装图A0.dwg (CAD图纸)

液压缸总装配图A1.dwg 液压缸总装配图A1.dwg (CAD图纸)

液压尾座液压泵站总图A1.dwg 液压尾座液压泵站总图A1.dwg (CAD图纸)

支承盘A3.dwg 支承盘A3.dwg (CAD图纸)

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