了便利的交通条件，推动沿线村镇经济发展，对促进安远县的经济社会和旅游业发展起到非常重要作用。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前往信丰赣州方向交通量基本饱和，已远不能满足该地区发展的需求。为分流往赣州等方向交通量，急需在之间新建条连接线，实现与在龙布重石境内快速转换，促进安远交通网络的建设，该项目的实施非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。概述赣州同创工程咨询有限公司未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部•公路工程技术标准‣•公路路线设计规范‣中规定，全线拟定按三级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级二级设计速度路基宽度米路面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于安远县龙布镇彭屋与线平交于处，终于重石乡，与线平交于处，路线长公里。建设规模见表。概述赣州同创工程咨询有限公司建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米涵洞道平面交叉处占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通运输部号公告的•公路基本建设工行动计划。提前做好设计安排，给予设计人员必要的设计周期，已确保设计质量。项目沿线多为农田及山地，征用土地多为农业用地和果业林地，路线布设时已尽可能考虑少占用优质农田及减少拆迁，但由于受到地形地物及规划等其他因素的制约，仍然存在拆迁问题。由于征地拆迁涉及沿线群众切身利益，社会敏感度高，有关部门需提早制定相应政策，进行积极引导，确保项目顺利实施。目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设的必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况交通分析及发展预测公路交通的调查与分析预测的基本思路和方法运输量交通量的发展和预测技术标准建设规模技术标准建设方案建设条件建设方案起终点论证备选方案拟定方案比选方案概况投资估算与资金筹措主要工程数量投资估算资金筹措核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,经济评价评价依据评价原则评价参数费用调整效益分析国民经济评价及敏感性分析实施方案建设安排实施方案招投标方案土地利用评价区域土地利用类型及人均占有量江西省土地利用发展规划,项目建设用地土地复垦,环境评价概述社会环境影响评价生态环境影响评价水环境的影响环境空气影响评价环境噪声影响评价节约能源概述节约能源的计算社会评价项目对社会的影响分析项目与所在地互适性分析社会评价的结论风险分析项目主要风险因素识别风险程度分析防范和降低风险措施问题和建议概述赣州同创工程咨询有限公司概述项目背景沙龙公路通车后，使安远至赣州城区的距离比经信丰南康缩短了公里里程，安远县龙布至重石彭屋至重石段公路是在重石乡龙布镇境内省道线和省道线之间最近的连接线，该路线修通后，天心镇重石乡及安远中南部乡镇可通过本路线转换至进入赣州城区，使安远至赣州城区的交通更加便捷，由于项目起点区域崇山峻岭，高差较大，目前重石至龙布仅为乡间小道，无法通车。本项目起于安远县龙布镇彭屋，起点与线相接于处，终点与线平交于处，路线全长公里。该项目的兴建，将在龙布和重石境内快速转换，缩短了安远至赣州城区的里程，改善了安远至赣州城区的交通条件，也方便沿线乡镇及当地群众出行，加强与赣州赣县的交往及沿线经济的发展，完善安远县公路交通网络，实现十二五期计划，促进安远县全面建设小康社会发展战略的实施为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐，加强。鉴于本项目的特殊性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目的全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。概述赣州同创工程咨询有限公司比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设的必要性安远路网建设的需要由于受地形地势影响，该路线现仅为乡间小道，没有公路通行，安远县龙布至重石彭屋至重石段公路是安远县公路网络规划中的县道公路该项目是连接线最近的路线，是安远通往赣县赣州城区最便捷的通道，线正在实施，可以预计及本项目二级公路全面建成通车后，将大大减少安远至赣州城区的里程和时间，增加了该区域路网密度，完善了路网功能。概述赣州同创工程咨询有限公司区域经济社会发展的需要全面建设小康社会，交通运县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善安远农村公路交通网络体系。为加快项目的建设进程，我单位于年月上旬成立了安远县龙布至重石彭屋至重石段公路新建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。概述赣州同创工程咨询有限公司依据安远县交通运输局关于编制安远县龙布至重石彭屋至重石段公路新建工程可行性研究报告委托的有关要求，遵照交通运输部年颁发的•公路建设项目可行性究报告编制办法‣和有关规范规程的要求，我单位组织力量编制了安远县龙布至重石彭屋至重石段公路工程可行性研究报告。编制依据交通运输部年颁布的•公路建设项目可行性研究报告编制办法‣。•公路工程技术标准‣交通部年颁布的•公路基本建设工程投资估算编制办法‣。•公路路线设计规范‣•公路桥涵设计通用规范‣•公路交通安全设施设计规范‣•建设项目经济评价方法与参数‣发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。•公路建设项目环境影响评价规范‣及现行的有关设计规范规程标准。安远县交通运输局关于编制安远县龙布至重石彭屋至重石段公路工程可行性研究报告委托的有关要求。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月编制完成•安远县龙布至重石彭屋至重石段公路新建工程可行性研究报告‣。研究过程及内容根据委托书的要求，我单位于年月上旬成立了本项目研究组，赴安远县进行现场踏勘。概述赣州同创工程咨询有限公司由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见车线距离为的预测点处的距离衰减量，纵坡公路纵坡引起的噪声修正量，路面公路路面引起的噪声修正量，环境评价赣州同创工程咨询有限公司车辆噪声量预测表表预测年限年年年年年交通量辆噪声值营运期公路交通噪声防治公路纵向设计，尽量采用路堑形式，利用声影原理对噪声降低作用，对米深的路堑当坡为时，在米范围内可降低噪声。对废弃的土石方宜采用表面盖土种草绿化措施，起声屏障的作用，对堆砌位臵，高度及形式作专门设计。拟建项目两侧有敏感建筑，噪声超标严重的，建议调整临街建筑物使用功能。噪声防治与大气环境，生态环境防治相结合，在项目两侧扩大绿化种植，降低噪声对周围居民的影响。节约能源赣州同创工程咨询有限公司节约能源概述拟建项目建成后，昼夜平均交通量可达余辆，且行车速度提高，在途时间