空前重视的原因，主要来自于以下几个方面企业注重长期发展战略和长期稳定利益的获得跨区域全国性全球性销售网络逐步扩大原材料采购产品生产产品销售三地分离或异地结合逐渐普遍企业从事销售储运采购的人员越来越多企业的规模越来越大，生产经营管理的范围和难度越来越大。在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程的任务十分艰巨，需要采取积极稳妥的财政金融政策，扩大内需拉动经济发展。在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时，将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要支柱和基础的各类产业克服困难解脱困境获得新的经济增长点带来机遇和挑战。面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发展差距较大的现实形势，如何提高我国经济的整体实力，加强我国各行业的竞争能力，全面参与加入后的国际竞争和迎接国外优势企业的挑战，是我国企业面临的重要战略课题。物流管理技术的应用因是构成企业核心竞争力的重要因素，随着经济向纵深层次发展和我国企业对物流认识的加深，物流业的发展问题也必将会得到我国政府部门和企业的高度重视。企业物流能力的培养在现代经济条件下，企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料产品的生产技术销售市场的简单竞争，往往是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争，即企业是在物流能力方面进行生存的较量，企业物流能力的培养成为现代物流发展的重要推动力量。物流能力物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的企业，在实现创造顾客价值的过程中所具备的对物流的计划控制实施过程进行的能力物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力，也包含了企业管理与经营物流的动态能力以及企业对上述二者协调运作的综合控制能力物流能力可以具体表现为企业的市场营销能力物流组织与操作能力和对顾客的适应能力以及服务效率与保证率物流能力涵盖了物流活动所涉及的各个层面，发优惠政策及运作保障，积极引导和培育市场需求设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥启动项目的示范效应，对启动示范项目进行科学合理运作建立科学的园区建设发展机制，认真做好园区项目建设的前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险。第章物流园区的发展背景对物流概念的理解根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概念为物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料中间过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存的计划实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下的定义。物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵，即通过与企业及社会经济活动的紧密结合，物流己不仅仅是般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术，而是可以创造更高经济价值的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此，对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧面。对物流运作功能的理解物流是将企业的原材料采购，半成品及产成品库存销售相关的运输仓储配送包装等进行体化管理的生产活动。对物流增值功能的理解物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。物流信息功能的理解物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动。④对物流价值功能的理解物流是通过降低企业运输及配送费用。实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。对物流概念理解的不同，以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异，表现为物流组织管理方法的多样性，如准时制生产零库存供应链管理等。随着物流作为种专业化服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。现代物流的特点及发展趋势发展特点国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经济的逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低与物流需求者之间建立更紧密有效的联系。二现代物流的核心供应链体化由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成个有机的系统并以此构成物流的基本要义所在，因此物流理论形成伊始便被注入了系统的思想。同时，由于物流活动的各功能要素如运输仓储。信息组织服务质量等相互之间存在效益背反关系，因此必须从系统管理的角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。物流的供应链管理便是针对获得全系统物流效益最优化而出现的新管理思想。供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是个环环相扣的物流链，而不再是孤立的行为，物流活动受这供应链决定和制约。例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同的利益和观念，各功能之间存在大生的冲突也难以避兔，但由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息为各个链节共享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链，而不是如同过去那样只管理各链节之间的接日，或只管其中部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为个统的过程来管理。供应链是现代物流管理的重要特征，也是现代物流的核心理论和技术所在。供应链管理也称为体化物流管理人是世纪末最有影响的物流趋势之，其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间在物流上的广泛或全方位合作，以达到提高物流效率降低物流成本的目的。现代物流发展的推动因素现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略的改变企业物流能力的培养需要物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作等几个方面。企业发展战略的改变随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区域及全球战略，全球经济在现代信息产业发展和信息技术的支撑下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国家和部分经济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统运销成本。这经济发展形势，为西方物流业的起步奠定了基础进入年代，由于石油危机的打击，发达国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地，或者在产品的主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展，日益发展的交通基础设施和运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运，为物流业的进步发展提供了必要条件。从国外物流业年的发展进程看，国外物流业的发展主要得益于稳定的经济增长发达的信息技术宽松的法制环境和经济的全球化区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷。优质高效成本低廉的目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平。就这些国家物流成本占的百分比而言，美国为，日本为，英国为，法国为，意大利和荷兰均为，德国为，西班牙为，均居世界领先地位。发展趋势从现代物流的发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业的进步发展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化标准化和信息化。物流服务的内涵将继续拓展物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸。搬运仓储保管乃至报关。通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整的领域来进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。物流服务过程在继续延伸物流服务的过程经历了港日港日门门和生产车间货架等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中到后来协助生产企业以即时供货和零库存等手段加速资金与物资的周转利用，物流业的服务过程不断向前延伸。此外，环境法规的日益严格，消费后的废弃物处理和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。专业化物流服务在不断壮大发达国家目前非常重视发展第三方物流业。所谓第三方指从事专业化物流服务的企业。物流企业与传统的运输企业的不同之处在于，物流服务企业在货物的实际移动链中并不是个独立的参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持物流运营的专业化科学化，并使物流企业展的基础平台与运作基地，积极引导和扶持合肥市现代物流企业发展，并依托园区的基础设施与政策环境条件，建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物流运作组织和信息管理的系统框架。合肥物流园区的建设，将有效引导和转化合肥市潜在的物流需求，提高合肥市的物流服务供给能力水平，有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服务的社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有效扩大物流服务的市场需求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导。合肥物流园区将依托区域核心城市合肥市，通过对合肥市宏观物流调控微观物流组织管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践，有效地提高合肥市经济发展的对外交流环境和内部协调条件，支持合肥市保持经济发展的强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持合肥市国民经济和社会发展的最终目标。三新站试验区在合肥市物流发展中的地位经多年建设，新站试验区已具有较为良好的区位条件与经济发展条件，具备物流园区建设的基础条件依托以及诱发周边地区物