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优化装置设计,合理选择工艺参数,降低原料和燃料消耗。
优化换热流程,合理利用余热能位,提高有效能效率。
采用控制系统,具有运转平稳,操作可靠的特点,并因而大大地提高了装置的可靠性。
第二节工艺流程简述工艺流程简述减压渣油自重交沥青装置进本装置原料油缓冲罐,经与装置柴油蜡油换热之后进焦化分馏塔下部,在此与焦炭塔顶来的高温油气直接接触,进行传热和传质。
原料油中轻馏分被加热进入蒸发层高温油气中重馏分被冷凝后进入塔底,然后加热达左右进入焦炭塔,在焦炭塔内经过裂解和缩合,最后生成油气包括富气汽油柴油和蜡油和焦炭。
油气由焦炭塔顶进入分馏塔。
而焦炭结聚塔内。
塔内焦炭经蒸汽水冷却后开钻除焦。
焦炭进入贮焦池脱水,然后经抓斗吊车装汽车出厂。
从焦炭塔顶逸出的油气和水蒸汽的气体混合物进入分馏塔,分馏出富气汽油柴油和蜡油。
塔顶油气富气汽油和水蒸汽与软化水换热冷却后进入塔顶油水分离罐,汽油从罐底抽出,送至吸收塔上段作为吸收剂。
顶循环回流抽出后与软化水换热返回。
柴油自流入柴油汽提塔,经汽提轻组分返回主塔,汽提后的柴油经柴油泵和软化水换热,部分冷却后送出装置,另部分再进步冷却作为再吸收塔的吸收剂。
中段回流油抽出后与软化水换热出装置。
重蜡油从集油箱中抽出作为稳定塔底重沸器热源,冷后部分作为回流返回,另部分和软化水换热出装置。
焦化富气自油水分离罐顶部抽出,进入富气分液罐,冷凝下来的液体经泵加压后送到气压机出口分离罐,罐顶气体进入压缩机,压缩富气经空冷水冷后进入气压机出口分离罐。
罐顶的压缩富气进入吸收塔下部与粗汽油和稳定汽油逆流吸收富气中的轻烃。
吸收塔顶分出的贫气进入再吸收塔与再吸收塔底的富吸收油返回分馏塔上部。
气压机出口分离罐分出的凝缩油和吸收塔底油均进入解吸塔上部,塔底加热,塔顶分出的少量的轻烃进入分离罐再次平衡。
解吸塔底油作为稳定塔进料稳定塔底加热,塔顶分出的液化气与软化水换热后经稳定塔顶回流罐分出少量干气,部份并入干气管网,另部分至收益率投资回收期年财务净现值万元附图原料换热及加热炉部分工艺原则流程图附图焦炭塔及分馏塔部分工艺原则流程图附图焦化分馏油换热部分工艺原则流程图附图接触冷却塔部分工艺原则流程图附图吸收稳定部分工艺原则流程图附图脱硫及富液再生部分工艺原则流程图附图设备平面布置图附图第章总论第节项目名称及承办单位项目名称万吨年延迟焦化装置项目建设单位及负责人项目建设单位山东成达新能源科技有限公司建设单位性质有限责任公司建设单位法定代表人蔡军普建设单位住所山东省滨州市博兴县湖滨工业园项目建设地点山东省滨州市博兴县湖滨工业园建设规模年万吨延迟焦化可行性研究报告编制单位第二节编制依据和原则编制依据依据山东成达新能源科技有限公司万吨年延迟焦化项目建议书。
原料及产品价格依据现行市场价格及山东成达新能源科技有限公司提供的数据,并参照其它企业的同类装置数据。
二编制原则延迟焦化装置以减压渣油为原料,生产规模为万吨年,年开工按小时计算。
为降低产品的生产成本并使装置具有国内先进水平,采用国内先进成熟可靠的炼油工艺和设备,做到技术先进经济合理操作可靠。
认真贯彻国家关于环境保护和劳动保护的法律法规尽量采用绿色环保工艺,减少环境污染,确保排放物符合环保要求认真贯彻安全第预防为主的指导思想。
对生产中易燃易爆有毒有害物质采取切实可靠行之有效的防范及处理措施。
装置工艺过程控制采用集散控制系统,有效提高全厂的自动控制水平及综合管理水平,提高装置的转动可靠性,降低生产工人的劳动强度。
装置所需循环水新鲜水净化风非净化风蒸汽等可由界区外按界区条件提供,公司变电所能满足装置用电量。
核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,第三节项目背景及建设的必要性山东成达新能源科技有限公司始建于年,是个以石油炼制为主的大型化工企业,公司占地面积多亩,总资产达亿元,现有员工多人,其中工程技术人员人。
延迟焦化是转化渣油的基本手段,工艺流程简单技术成熟投资费用低操作简单易行,对各种渣油原料的适应性大,脱碳彻底,随着原油变重和对轻质油品需求的增大而被人们越来越重视。
采用热裂化方法将渣油转变为汽油柴油蜡油液化气和石油焦,生产的汽油柴油进入加氢精制装置将会获得合格的产置主要产品为干气液化气汽油柴油蜡油石油焦。
焦化汽油柴油进加氢装置精制生产优质汽柴油焦化蜡油可作为催化裂化装置原料,或用于调和燃料油焦炭除作燃料外,还可用作高炉炼铁之用焦化干气进制氢装置用作制氢的原料。
焦化产品规格见表汽油柴油蜡油规格表及表石油焦规格表。
表汽油柴油蜡油规格表项目粗汽油柴油蜡油相对密度,含硫量,重辛烷值十六烷值凝固点,胶质,粘度,表石油焦规格表项目质量指标挥发分,重灰分,重水分,重硫,重第三章工艺技术方案第节工艺技术路线比较及选择技术状况和技术特点渣油加工技术有重油催化裂化溶剂脱沥青氧化沥青道路沥青和焦化等多种方法。
重油催化裂化技术近年发展很快,是最重要的原油二次加工手段,能够彻底解决石蜡基原油的渣油问题,中间基环烷基原油蒸馏后所得渣油全部进入重油催化裂化,目前技术难以达到。
该厂加工原油的多样性和复杂性决定了依靠重油催化裂化是不能根本解决渣油问题。
氧化沥青生产建筑沥青技术简单成熟投资少,但产品市场太小,经济效益不高。
道路沥青市场广阔,生产道路沥青与加工原油的性质有关系很大,通过氧化调和等手段,可以生产出符合定质量标准的沥青产品,但该厂大量的渣油性质差异太大,全部生产道路沥青,存在着技术经济等许多问题。
溶剂脱沥青,包括丙烷脱沥青丁烷脱沥青超临界抽提等多种技术方案,主要生产催化裂化原料,存在着工艺流程长,操作复杂,脱油沥青没出路等问题,虽然能够生产部分裂化原料,产生的效益不足以弥补加氢精制装置发生的费用,总体经济效益不高。
延迟焦化是较深的脱碳过程,将价值较低的渣油转化价值较高的汽油柴油蜡油液化石油气等等轻质产品并副产部分石油焦和干气,工艺技术成熟,产品增值较高,操作简单,生产的干气作为制氢装置的优质原料。
利用延迟焦化装置,与加氢精制,制氢装置,催化裂化装置联合生产,不仅能够获得高质量的油品,而且具有定的经济效益。
二工艺方案选择通过各种技术方案比较,延迟焦化可处理多种原料,如原油常压重油减压渣油沥青等含硫量较高及残碳值高达的残渣原料,以至芳香烃含量很高的催化裂化澄清油等,而且过程简单投资和操作费用较低山东成达新能源科技有限公司有重交沥青装置和重油催化裂化装置与之配套,因此根据山东品,蜡油进入催化裂化装置继续生产汽油柴油和液化气,增加催化裂化装置原料量,也将获得较好的效益,石油焦作为燃料,吨石油焦的热值相当于两吨左右煤炭,该产品价格高,市场前景广阔副产品干气为制氢装置提供原料。
延迟焦化装置不仅能改善产品质量,而且确保了渣油的销路,具有较高的经济效益和社会效益。
渣油进行深加工符合国家当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录中关于石化行业的适应原油结构油品品种结构调整和提高油品质量的炼油改造以及重油深度加工的政策。
延迟焦化装置技术成熟,在国内外许多炼油企业有成功的操作经验,不存在技术风险。
第四节研究结果工艺技术方案本装置渣油加工技术采用延迟焦化工艺。
延迟焦化是较深的脱碳过程,将价值较低的渣油转化成价值较高的汽油柴油蜡油液化石油气等轻质产品,并副产部分石油焦和干气,工艺技术成熟,产品增值较高,操作简单,生产的干气为制氢装置提供优质原料。
利用延迟焦化装置,与加氢精制,催化裂化联合生产,不仅能够获得高质量的油品,而且具有定的经济效益,该技术适合集团有限公司目前的实际情况。
二主要技术经济指标原料延迟焦化装置原料来自万吨年重交沥青装置渣油及外购,每年将加工渣油万吨。
产品装置产品为汽油万吨年柴油万吨年焦炭万吨年蜡油万吨年液化气万吨年等。
能耗吨占地面积装置定员人。
主要经济指标总投资万元其中建设投资万元年均销售收入万元平均流转税金及附加万元平均所得税万元投资回收期年财务内部收益率总投资利润率其它指标详见附表。
三结论装置原料来自万吨年重交沥青装置及其外购,供应可靠。
装置所产汽油柴油进加氢装置处理,可产优质汽柴油。
装置采用的技术先进成熟可靠。
装置的各项技术经济指标较好,具有良好的经济效益。
综上所述,本焦化装置采用的技术是先进可靠的,经济上合理可行。
第二章原料来源生产规模及产品方案第节原料来源及规格原料来源本装置原料来自万吨年重交沥青装置渣油及部分外购。
二渣油规格渣油规格见表渣油规格表表渣油规格表项目质量指标相对密度,运动粘度,不大于残炭,重含硫量,重第二节生产规模及产品方案根据全厂常减压装置原油加工能力及渣油收率等实际情况确定延迟焦化装置的渣油处理能力为吨年,年操作时数小时。
装元吨。
本项目所需的燃料和动力价格由万通石油化工有限公司提供,其中新鲜水元吨循环水元吨软化水元吨电元度蒸汽元吨净化风元固定资产残值率取折旧年限为年,平均折旧率为修理费率取其他制造费用按每年万元。
管理费用按每年万元。
销售费用按产品销售收入的计算。
成本估算结论正常年生产成本为万元,正常年总成本费用为万元,年经营成本为万元。
详见附表制造成本估算表和附表总成本费用估算表。
第二节经济效益分析财务评价依据及参数年月日国家发展改革委建设部关于印发建设项目经济评价与参数的通知发改投资号,建设项目经济评价方法与参数第三版。
石油化工项目可行性研究报告编制规定年版中国石油化工项目可行性研究技术经济参数与数据二销售收入和流转税金估算销售收入估算根据国家的有关规定和万通石油化工有限公司提供的资料,确定产品价格为干气元吨液化气元吨焦化汽油元吨焦化柴油元吨蜡油元吨石油焦元吨外甩油元吨年销售收入为万元,详见销售收入估算附表。
流转税估算本项目产品
