1、“.....由于结构复杂，设计中不可避免要经过反复思考和多次修改。在正式画图前应该先画草图。目的是布置传动件及选择结构方案。检验传动设计的结果中有无干涉碰撞或其他不合理的情况，以便及时改正。确定传动轴的支承跨距齿轮在轴上的位置以及各轴的相对位置，以确定各轴的受力点和受力方向，为轴和轴承的验算提供必要的数据。.展开图及其布置展开图就是按照传动轴传递运动的先后顺序，假想将各轴沿其轴线剖开并将这些剖切面平整展开在同个平面上。总布置时需要考虑制动器的位置。制动器可以布置在背轮轴上也可以放在其他轴上。制动器不要放在转速太低轴上，以免制动扭矩太大......”。

2、“.....齿轮在轴上布置很重要，关系到变速箱的轴向尺寸，减少轴向尺寸有利于提高刚度和减小体积。.输入轴的设计将运动带入变速箱的带轮般都安装在轴端，轴变形较大，结构上应注意加强轴的刚度或使轴部受带的拉力采用卸荷装置。轴上装有摩擦离合器，由于组成离合器的零件很多，装配很不方便，般都是在箱外组装好轴在整体装入箱内。我们采用的卸荷装置般是把轴承装载法兰盘上，通过法兰盘将带轮的拉力传递到箱壁上。车床上的反转般用于加工螺纹时退刀。车螺纹时，换向频率较高。实现对Ⅱ轴受力分析得前支承的径向力.。由轴承寿命的计算公式预期的使用寿命轴承寿命满足要求。轴选用的是深沟球轴承......”。

3、“.....，由于该轴的转速是定值,所以齿轮越小越靠近轴承，对轴承的要求越高。根据设计要求，应该对轴未端的轴承进行校核。轴传递的转矩齿轮受力根据受力分析知轴承的径向力为因轴承在运转中有中等冲击载荷，又由于不受轴向力，按机械设计表查得为.到.，取，则有故该轴承能满足要求。第章结构设计及说明.结构设计的内容技术要求和方案设计主轴变速箱的结构包括传动件传动轴轴承带轮齿轮离合器和制动器等主轴组件操纵机构润滑密封系统和箱体及其联结件的结构设计与布置，用张展开图和若干张横截面图表示。课程设计由于时间的限制，般只画展开图。主轴变速箱是机床的重要部件......”。

4、“.....着重考虑以下几个方面的问题。精度方面的要求，刚度和抗震性的要求，传动效率要求，主轴前轴承处温度和温升的控制，结构工艺性，操作方便安全可靠原则，遵循标准化和通用化的原则。，取。根据设计方案，前轴承为型，后轴承为圆锥滚子轴承。定悬伸量，主轴孔径为。轴承刚度，主轴最大输出转矩假设该机床为车床的最大加工直径为。床身上最常用的最大加工直径，即经济加工直径约为最大回转直径的，这里取，即，故半径为.切削力沿轴背向力沿轴.总作用力.此力作用于工件上，主轴端受力为.。先假设，。前后支承反力和分别为....根据文献式.得.得前支承的刚度...主轴的当量外径......”。

5、“.....η.查图得.，与原假设接近，所以最佳跨距.合理跨距为，取合理跨距。根据结构的需要，主轴的实际跨距大于合理跨距，因此需要采取措施增加主轴的刚度，增大轴径前轴径，后轴径。前轴承采用双列圆柱滚子轴承，后支承采用背对背安装的角接触球轴承。第章主要零部件的选择.电动机的选择选用调速电动机.轴承的选择轴与带轮靠近段安第章绪论.课程设计的目的机械系统设计课程设计是在学完本课程后，进行次学习设计的综合性练习。通过课程设计，使学生能够运用所学过的基础课技术基础课和专业课的有关理论知识，及生产实习等实践技能，达到巩固加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计......”。

6、“.....进行选择和改进结合结构设计，进行设计计算并编写技术文件完成系统主传动设计，达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计，掌握查阅相关工程设计手册设计标准和资料的方法，达到积累设计知识和设计技巧，提高学生设计能力的目的。通过设计，使学生获得机械系统基本设计技能的训练，提高分析和解决工程技术问题的能力，并为进行机械系统设计创造定的条件。.课程设计的内容机械系统设计课程设计内容由理论分析与设计计算图样技术设计和技术文件编制三部分组成。理论分析与设计计算机械系统的方案设计。设计方案的分析，最佳功能原理方案的确定。根据总体设计参数......”。

7、“.....根据设计方案和零部件选择情况，进行有关动力计算和校核。图样技术设计选择系统中的主要机件。工程技术图样的设计与绘制。编制技术文件对于课程设计内容进行自我经济技术评价。编制设计计算说明书。.课程设计题目主要技术参数和技术要求课程设计题目和主要技术参数题目无级变速主传动系统设计技术参数电动机功率技术要求利用电动机完成换向和制动。各滑移齿轮块采用单独操纵机构。进给传动系统采用单独电动机驱动。第章运动设计......”。

8、“.....选用齿轮精度为级精度图结构网绘制转速图和传动系统图绘制转速图转速图画主传动系统图。根据系统转速图及已知的技术参数轴最小中心距轴最小齿数和.确定各变速组此传动副齿数,中型机床直齿圆柱齿轮图主传动系统图齿轮齿数的确定。据设计要求,由表.，根据各变速组公比，可得各传动比和齿轮齿数，各齿轮齿数如表。变速组内取模数相等，据设计要求,根据齿数不宜过大原则般推荐齿数和在之间，变速组内由机械系统设计表，根据各变速组公比，可得各传动比和齿轮齿数，各齿轮齿数如表表传动比与各齿轮齿数传动比代号齿数第章动力计算.计算转速的计算.主轴的计算转速......”。

9、“.....齿轮模数计算及验算计算各传动轴的输出功率轴径的计算传动轴直径按扭矩刚度由公式进行计算式中传动轴直径该轴传递的额定扭矩该轴每米长度允许的扭转角，般传动轴取，该处取轴执行轴轴颈直径的确定如下，执行轴的前轴劲尺寸由教材表得到后轴劲所以取.初步计算，取当量外径.执行轴选用阶梯状中空结构，内径直径.模数计算，般同变速组内的齿轮取同模数，选取负荷最重的小齿轮，按简化的接触疲劳强度公式进行计算，即可得各组的模数，如表所示。号钢，整体淬火般同变速组中按接齿轮取同模数，选择负荷最重的小齿轮......”。