（图纸+论文）150T液压机设计（全套完整）

液压系统中的泄漏问题大部分都出现在它管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定包括接头设计垫圈密封箍套防漏涂料的选用等，管系的设计包括弯管设计管道支承点和支承形式的选取等以及管道的安装包括正确的运输储存清洗组装等都要考虑清楚，以免影响整个液压系统的使用质量。

国外对管子的材质接头形式和连接方法上的研究工作从不间断，最近出现种用特殊的镍钛合金制造的管接头，它能使低温下受力后发生的变形在升温时消除即把管接头放入液氮中用芯棒扩大其内径，然后取出来迅速套装在管端上，便可使它在常温下得到牢固紧密的结合。

这种“热缩”式的连接已经在航空和其它些加工行业中得到了应用，它能保证在的工作压力下不出现泄漏。

本设计根据需要，选择卡套式管接头。

要求采用冷拔无缝钢管。

.管道内径计算式中通过管道内的流量管内允许流速，见表允许流速推荐值油液流经的管道推荐流速液压泵吸油管液压系统压油管道，压力高，管道短粘度小取大值液压系统回油管道.液压泵压油管道的内径取根据机械设计手册成大先查得取，钢管的外径管接头联接螺纹。

.液压泵回油管道的内径取.根据机械设计手册成大先查得取，钢管的外径管接头联接螺纹。

.管道壁厚的计算式中管道内最高工作压力管道内径管道材料的许用应力，管道材料的抗拉强度安全系数，对钢管来说，时，取时，取时，取。

根据上述的参数可以得到我们选钢管的材料为钢，由此可得材料的抗拉强度.液压泵压油管道的壁厚.液压泵回油管道的壁厚所以所选管道适用。

.液压系统的验算上面已经计算出该液压系统中进，回油管的内径分别为，。

但是由于系统的具体管路布置和长度尚油液流过时压力损失小。

.密封性能好。

结构紧凑，安装调整使用维护方便，通用性大.根据液压系统的工作压力和通过各个阀类元件及辅助元件型号和规格主要依据是根据该阀在系统工作的最大工作压力和通过该阀的实际流量，其他还需考虑阀的动作方式，安装固定方式，压力损失数值，工作性能参数和工作寿命等条件来选择标准阀类的规格序号元件名称估计通过流量型号规格斜盘式柱塞泵.，驱动功率.网式滤油器通径，压力损失.直动式溢流阀通径板式联接背压阀通径板式联接二位二通手动电磁阀三位四通电磁阀通径，压力.液控单向阀通径，节流阀通径，节流阀通径，二位二通电磁阀通径，压力压力继电器通径，.压力表开关，测点油箱液控单向阀通径，上液压缸下液压缸单向节流阀通径，单向单向阀通径，三位四通电磁换向阀减压阀管道尺寸的确定油管系统中使用的油管种类很多，有钢管铜管尼龙管塑料管橡胶管等，必须按照安装位置工作环境和工作压力来正确选用。

本设计中油管采用钢管，因为本设计中所须的压力是高压，.，钢管能承受高压，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配是不能任意弯曲，常在装拆方便处用作压力管道中高压用无缝管，低压用焊接管。

本设计在弯曲的地方可以用管接头来实现弯曲。

尼龙管用在低压系统塑料管般用在回油管用。

胶管用做联接两个相对运动部件之间的管道。

胶管分高低压两种。

高压胶管是钢丝编织体为骨架或钢丝缠绕体为骨架的胶管，可用于压力较高的油路中。

低压胶管是麻丝或棉丝编织体为骨架的胶管，多用于压力较低的油路中。

由于胶管制造比较困难，成本很高，因此非必要时般不用。

.管接头的选用管接头是油管与油管油管与液压件之间的可拆式联接件，它必须具有装拆方便连接牢固密封可靠外形尺寸小通流能力大压降小工艺性好等各种条件。

管接头的种类很多，液压系统中油管与管接头的常见联接方式有焊接式管接头卡套式管接头扩口式管接头扣压式管接头固定铰所在的面重合的这瞬间，这时柱塞孔的进出油口在配油盘上所在的位置，称为死点位置。

柱塞在这个位置时，既不吸油，也不排油，而是由吸转为排的过渡状态。

液压系统保压。

而液压泵在中位时，直接通过背压阀直接回到油箱。

回程时的油路情况液压缸下腔的供油的油路变量泵换向阀左位液控单向阀液压油箱的下腔液压缸上腔的回油油路液压腔的上腔液控单向阀副油箱液压腔的上腔节流阀换向阀左位电磁阀背压阀油箱油路分析当保压到定时候，时间继电器发出信号，使换向阀的电磁铁通电，换向阀接到左位，变量泵的液压油通过换向阀旁边的液控单向阀流到液压缸的下腔，而同时液压缸上腔的液压油通过节流阀电磁铁接通，上腔油通过换向阀接到油箱，实现释压，另外部分油通过主油路的节流阀流到换向阀，再通过电磁阀，背压阀流回油箱。

实现释压。

下液压缸的工作循环向上顶出时，电磁铁通电，失电。

进油路液压泵换向阀左位单向节流阀下液压缸下腔回油路下液压缸上腔换向阀左位油箱当活塞碰到上缸盖时，便停留在这个位置上。

向下退回是在失电，通电时产生的，进油路液压泵换向阀右位单向节流阀下液压缸上腔回油路下液压缸下腔换向阀右位油箱原位停止是在电磁铁，都断电，换向阀处于中位时得到的。

四液压系统的计算和元件选型．确定液压缸主要参数按液压机床类型初选液压缸的工作压力为，根据快进和快退速度要求，采用单杆活塞液压缸。

快进时采用差动连接，并通过充液补油法来实现，这种情况下液压缸无杆腔工作面积应为有杆腔工作面积的倍，即活塞杆直径与缸筒直径满足的关系。

快进时，液压缸回油路上必须具有背压，防止上压板由于自重而自动下滑，根据液压系统设计简明手册表中，可取，快进时，液压缸是做差动连接，但由于油管中有压降存在，有杆腔的压力必须大于无杆腔，估计时可取，快退时，回油腔是有背压的，这时亦按来估算。

计算液压缸的面积可根据下列图形来计算液压缸工作腔的压力液压缸回油腔的压力故当按将这些直径圆整成进标准值时得，由此求得液压缸面积的实际有效面积为液压缸实际所需流量计算工作快速空程时所需流量液压缸的容积效率，取工作缸压制时所需流量工作缸回程时所需流量．液压元件的选择确定液压泵规格和驱动电机功率由前面工况分析，由最大压制力和液压主机类型，初定上液压泵的工作压力取为，液压机，设计，毕业设计，全套，图纸，下载绪论.液压传动与控制概述液压传动与控制是以液体油高水基液压油合成液体作为介质来实现各种机械量的输出力位移或速度等的。

它与单纯的机械传动电气传动和气压传动相比，具有传递功率大，结构小响应快等特点，因而被广泛的应用于各种机械设备及精密的自动控制系统。

液压传动技术是门新的学科技术，它的发展历史虽然较短，但是发展的速度却非常之快。

自从年制成了第台压力机起，液压技术进入了工程领域年开始应用于国防战备武器。

第二次世界大战期间，由于军事工业迫切需要反应快精度高的自动控制系统，因而出现了液压伺服控制系统。

从年代起，由于原子能空间技术大型船舰及电子技术的发展，不断地对液压技术提出新的要求，从民用到国防，由般的传动到精确度很高的控制系统，这种技术得到更加广泛的发展和应用。

在国防工业中海陆空各种战备武器均采用液压传动与控制。

如飞机坦克舰艇雷达火炮导弹及火箭等。

在民用工业中有机床工业冶金工业工程机械农业方面，汽车工业轻纺工业船舶工业。

另外，近几年又出现了太阳跟踪系统海浪模拟装置飞机驾驶模拟船舶驾驶模拟器地震再现火箭助飞发射装置宇航环境模拟高层建筑防震系统及紧急刹车装置等，均采用了液压技术。

总之，切工程领域，凡是有机械设备的场合，均可采用液压技术。

它的发展如此之快，应用如此之广，其原因就是液压技术有着优异的特点，归纳起来液压动力传动方式具有显著的优点其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率大液压传动装置体积小结构紧凑布局灵活，易实现无级调速，调速范围宽，便于与电气控制相配合实现自动化易实现过载保护与保压，安全可靠元件易于实现系列化标准化通用化液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机电液光”体化便于实现数字化。

.液压机的发展及工艺特点液压机是制品成型生产中应用最广的设备之，自世纪问世以来发展很快，液压机在工作中的广泛适应性，使其在国民经济各部门获得了广泛的应用。

由于液压机的液压系统和整机结构方面，已经比较成熟，目前国内外液压机的发展不仅体现在控制系统方面，也主要表现在高速化高效化低能耗机电液体化，以充分合理利用机械和电子的先进技术促进整个液压系统的完善自动化智能化，实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理功能液压元件集成化标准化，以有效防止泄露和污染等四个方面。

作为液压机两大组成部分的主机和液压系统，由于技术发展趋于成熟，国内外机型无较大差距，主要差别在于加工工艺和安装方面。

良好的工艺使机器在过滤冷却及防止冲击和振动方面，有较明显改善。

在油路结构设计方面，国内外液压机都趋向于集成化封闭式设计，插装阀叠加阀和复合化元件及系统在液压系统中得到较广泛的应用。

特别是集成块可以进行专业化的生产，其质量好性能可靠而且设计的周期也比较短。

近年来在集成块基础上发展起来的新型液压元件组成的回路也有其独特的优点，它不需要另外的连接件其结构更为紧凑，体积也相对更小，重量也更轻无需管件连接，从而消除了因油管接头引起的泄漏振动和噪声。

逻辑插装阀具有体积小重量轻密封性能好功率损失小动作速度快易于集成的特点，从年代初期开始出现，至今已得到了很快的发展。

我国从年开始对这种阀进行研究和生产，并已将其广泛的应用于冶金锻压等设备上，显示了很大的优越性。

液压机工艺用途广泛，适用于弯曲翻边拉伸成型和冷挤压等冲压工艺，压力机是种用静压来加工产品。

适用于金属粉末制品的压制成型工艺和非金属材料，如塑料玻璃钢绝缘材料和磨料制品的压制成型工艺，也可适用于校正和压装等工艺。

由于需要进行多种工艺，液压机具有如下的特点工作台较大，滑块行程较长，以满足多种工艺的要求有顶出装置，以便于顶出工件液压机具有点动手动和半自动等工作方式，操作方便液压机具有保压延时和自动回程的功能，并能进行定压成型和定程成型的操作，特别适合于金属粉末和非金属粉末的压制液压机的工作压力压制速度和行程范围可随意调节，灵活性大。

二液压机液压系统工况分析本机器见图.适用于可塑性材料的压制工艺。

如冲压弯曲翻边薄板拉伸等。

也可以从事校正压装砂轮成型冷挤金属零件成型塑料制品及粉末制品的压制成型。

本机器具有独立的动力机构和电气系统。

采用按钮集中控制，可实现调整手动及半自动三种操作方式。

本机器的工作压力压制速度空载快速下行和减速的行程范围均可根据工艺需要进行调整，并能完成般压制工艺。

此工艺又分定压定程两种工艺动作供选择。

定压成型之工艺动作在压制后具有保压延时自动回程延时自动退回等动作。

本机器主机呈长方形，外形新颖美观，动力系统采用液压系统，结构简单紧凑动作灵敏可靠。

该机并设有脚踏开关，可实现半自动工艺动作的循环。

.工况分析本次设计在毕业实习调查的基础上，用类比的方法初步确定了立式安装的主液压缸活塞杆带动滑块及动横梁在立柱上滑动下行时，运动部件的质量为。

．工作负载工件的压制抗力即为工作负载.摩擦负载静摩擦阻力动摩擦阻力.惯性负载自重.液压缸在各工作阶段的负载值其中液压缸的机械效率，般取。

工况负载组成推力.负载图和速度图的绘制负载图按上面的数值绘制，速度图按给定条件绘制，如图三液压机液压系统原理图设计．自动补油的保压回路设计考虑到设计要求，保压时间要达到，压力稳定性好。

若采用液压单向阀回路保压时间长，压力稳定性高，设计中利用换向阀中位机能保压，设计了自动补油回路，且保压时间由电气元件时间继电器控制，在内可调整。

此回路完全适合于保压性能较高的高压系统，如液压机等。

自动补油的保压回路系统图的工作原理按下