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1、伸辊。牵伸辊表面镀三氧化二铬,辊筒与牵伸辊轴通过法兰联接,辊筒随轴回转。橡胶压辊为外包丁腈橡胶,能对牵伸辊均匀加压。压辊颜色为乳白色,硬度为邵尔型度。.第牵伸机设计电机联轴器减速器联轴器进轴牵伸轴。牵伸机的七个辊筒排列方式上三下四共七辊,第六七辊通冷水压辊放在进丝端如图.。图.第牵伸机结构简图在第道牵伸机的几个牵伸辊上,丝束慢慢被张紧,即沿丝束前进方向形成张力梯度,当其张力达到纤维的屈服应力的大小时,则出现细颈。牵伸,机组,整体,总体,设计,毕业设计,全套,图纸前言随着我国纺织工业的不断进步,以前小容量的涤纶纺丝设备已经远远不能满足现代高速纺织机械的发展。就化纤机械产品而言,需要从单的数量型转向高新技术型,从化。
2、生产中,由于存在打滑现象,实际拉伸倍数略低于理论值。七辊牵伸机的打滑系数约为。拉伸倍数应能作微量的调节第种是内部不通加热介质的牵伸辊,无缝钢管制作,借助两端法兰焊接在辊轴上。第二种是内部通冷却水的牵伸辊,它所配用的牵伸辊是空心轴,内装根无缝不锈钢管,管内进水,经过牵伸辊内腔,然后至牵伸轴内孔与无缝不锈钢之间出水,有的还在牵伸辊内焊有呈螺旋线状流动,加长冷却水与牵伸辊的接触时间,使热交换充分。由于辊轴回转,故在轴端进出水接头处采用单端面机械密封。本次设计中,由于辊筒的长度和直径都是已知的,所以在这里只进行辊筒的结构设计。牵伸机组中的牵伸辊筒有内部不通水内部通冷水内部通热水三种。根据纺丝的工艺要求,设计第台牵伸机内。
3、运转消耗的功率根据经验取选取的电机功率从理论拉伸功率,负载功率和起动功率中选取最大值,作为设计的依据,然后,根据传动路线确定各传动箱的功率,计入适当的安全系数后,就可着手对传动系统各主要零部件进行分析计算。目前,丝束的张力机械效率空车运转功率和起动转矩等都只能采用经验数据,或者对现有机组进行测定以获得所需的数据。七辊牵伸机组的整体设计本机组总共由三台牵伸机组成,根据纺丝工艺要求,每台牵伸机也不完全相同。牵伸机主要由牵伸箱部件牵伸辊部件牵伸辊传动装置气动控制部件压辊部件外置润滑系统传动部件等组成。牵伸箱为铸铁结构,用于支撑牵伸辊。箱体内装有润滑管路,以油滑箱体内传动齿轮及滚动轴承。在箱体操作侧的牵伸辊轴上装有七根。
4、的弹性状态。拉伸是利用各道牵伸机的滚筒表面的线速度的增加来实现的,因此,理论拉伸倍数可由各道牵伸机滚筒表面的线速度之比求得第级拉伸倍数为第二级拉伸倍数为总拉伸倍数为式中分别表示第二三道牵伸机滚筒表面的线速度。般情况下,机器的总拉伸倍数为,第级拉伸倍数约为总拉伸倍数的,第二级拉伸倍数仅占。根据热牵伸的要求,在第道牵伸机和第二道牵伸机之间设置水浴牵伸槽,而在第二和第三牵伸机之间装有蒸气加热器。紧张热定型机的目的是在于消除丝束在拉伸之后的内应力,降低热收缩率。紧张热定型机各辊筒的表面线速度,如果比第三道牵伸机辊筒的表面线速度低纤维将产生回缩,回缩比式中紧张热定型机各辊筒的表面线速度。设计时按理论拉伸倍数计算,而在实际。
5、力.转矩.由以上计算可知牵伸辊的合力最大为合力.牵伸辊的合力矩最大为转矩.把牵伸辊的最大受力,可以把牵伸辊看作是载荷均布的悬臂梁如图.。图.最大受力牵伸辊受力情况倾覆力矩剪力弯矩牵伸辊筒的设计牵伸辊的结构有三种内部不通水内部通冷水内部通蒸汽。动,丝束张力为所以第三牵伸机的牵伸理论功率台牵伸机所需的功率,随丝束进出机器的张力差而变化,且与丝束的输送速度成正比,计算时应取机组的最高输送速度。如果丝束张力差为负值,则机器将产生制动转矩。当牵伸机组正常工作时,第道和第二道牵伸机就在做负功,即对丝束产生制动转矩。计算机器的输入功率时,尚需考虑传动部分的机械效率。因此,机器的理论负载功率为当为正值时公式.式中机械效率取.空。
6、的单品种转向相对的精细加工,从传统机械技术转向高新电子信息控制技术,不能再走产品趋同技术向下的路了。这是化纤机械必须适应的转折,转折的目的是服务于化纤产品的发展。科学在发展,技术在进步,化纤机械产品发展的具体任务,首先是立足于现实,提高传统化纤机械产品的质量,提高技术水平,提高产品的可靠性,赢得用户的信誉。在此基础上,跟踪新的纤维领域,为发展民用舒适型纤维生产,为发展产业用纤维生产,为发展军用警用纤维生产提供技术装备。需要研制开发和生产年产万吨及以上的新型成套装置。连续研制新代大容量连续化高速度自动化的涤纶长丝短丝纺丝和后处理设备,以及成套设备的信息控制技术。牵伸机目前纺织原料已向混纤混色异截面异收缩等多种复合。
7、不通水的牵伸辊五根和内部通冷水的牵伸辊二根,设计第二台牵伸机内部不通热水的牵伸辊七根,设计第二台牵伸机内部不通热水的牵伸辊七根。牵伸辊与牵伸辊轴的联接方式有内夹套螺栓联接辊筒与法兰焊接再用螺栓联接和法兰螺栓联接,前两者结构复杂难于加工和装配,后者结构简单,易于加工和装配,经济性好。牵伸机组中所有牵伸辊和牵伸轴均采用法兰螺钉联接。内部不通水的牵伸辊结构设计如图.。图.牵伸辊结构图设计要素有如下几个方面选用材料为的钢管。辊筒要封闭所以在左端加工个凹槽台阶,钻个深的孔,以便和盖子装配。车外圆到,表面镀三氧化二铬厚度后抛光,表面粗糙度达.。为了避免尺寸突变而引起的应力集中,所以阶梯轴采用倒圆角过渡。为了辊筒和轴联接,在。
8、道牵伸机构之间的丝束,因牵伸辊表面速度的差异而被拉伸。两道牵伸机构的拉伸辊表面速度之比称为拉伸倍数。实际上丝束在牵伸辊表面存在打滑现象,实际牵伸倍数将比它的理论值低。因丝束的总旦数很大,可达万旦,甚至更高,所需的牵伸力也很大,帮牵伸机构必须做得十分结实。牵伸机的主要作用是在定的条件下在丝束轴向施以外力,把丝束中的单纤维拉细,提高取向度,使单纤维由低强高伸的塑性状态变为高强低伸的弹性状态。拉伸是利用各道牵伸机的滚筒表面的线速度的增加来实现的,因此,理论拉伸倍数可由各道牵伸机滚筒表面的线速度之比求得第级拉伸倍数为第二级拉伸倍数为总拉伸倍数为式中分别表示第二三道牵伸机滚筒表面的线速度。般情况下,机器的总拉伸倍数为,第。
9、筒的圆周上钻个深孔,这样可以将螺钉头隐藏起来。辊筒和轴联接,为了阻碍辊筒下滑,在辊筒和轴加工出有定精度相配合的定位止口。内部通冷水的牵伸辊继承了内部不通水结构的特点,只是在个局部做了点修改,具体结构设计如图.。在内部不通水的牵伸辊结构上内孔加工个台阶,以配合装通水的分配板。合力转矩.对辊筒受力,对辊筒受力向点简化如图.。图.辊筒受力及简化图合力转矩.对辊筒受力,对辊筒受力向点简化如图.。图.辊筒受力及简化图合力转矩.对辊筒受力,对辊筒受力向点简化如图.。图.辊筒受力及简化图合力转矩.对辊筒受力,并对辊筒受力向点简化如图.。图.辊筒受力及简化图合力转矩.对辊筒受力,并对辊筒受力向点简化如图.。图.辊筒受力及简化图。
10、维制造过程中必不可少的重要工序,常被称为涤纶纤维成形的第二阶段,或称为二次成形。它不仅是使纤维的物理和机械性能提高的必要手段,而且是检验其以前各道工序进行得好坏的关口。在拉伸过程中,大分子或聚集态结构单元发生舒展并沿纤维轴取向排列。在取向的同时,通常伴着相态的变化,以及其它机构特征的变化。由于拉伸过程中纤维内的大分子沿纤维轴取向,形成并增加了氢键偶极键以及其它类型的分子间力,纤维承受外加张力的分子链数目增加了,从而使纤维的断裂强度显著提高,延伸度下降,耐摩性和对各种不同类型形变的疲劳强度亦明显提高。.牵伸机组原理丝束牵伸的主要目的是提高分子链的取向度,使之具有定的强力和伸长。牵伸是在两道牵伸机构之间产生的。前后。
11、拉伸倍数约为总拉伸倍数的,第二级拉伸倍数仅占。根据热牵伸的要求,在第道牵伸机和第二道牵伸机之间设置水浴牵伸槽,而在第二和第三牵伸机之间装有蒸气加热器。紧张热定型机的目的是在于消除丝束在拉伸之后的内应力,降低热收缩率。紧张热定型机各辊筒的表面线速度,如果比第三道牵伸机辊筒的表面线速度低纤维将产生回缩,回缩比式中紧张热定型机各辊筒的表面线速度。设计时按理论拉伸倍数计算,而在实际生产中,由于存在打滑现象,实际拉伸倍数略低于理论值。七辊牵伸机的打滑系数约为。拉伸倍数应能作微量的调节,所以在牵伸机组的传动系统中,往往没有齿链式无级变速器或齿轮式变速箱。如果联合机生产的纤维品种调换不多,也可以采用调换变换齿轮来改变拉伸倍数。
12、工方向发展,为了适应这要求,提高牵伸机的产品开发能力,增加双喂入双牵伸单丝卷绕功能,以满足不同规格不同原料的丝复合牵伸加工增加上油装置,满足不同品种的需求增加卷装重量,使卷重达,以进步减少停车生产接头时间,满足后选用户需求。“十五”重点化纤机械产品发展方向和关键技术有重点开发吨日涤纶短纤维生产线研制年产万吨成套国产化技术与设备。完善国产长丝复合纺丝机,开发短丝复合纺丝设备。开发涤纶.超细纤维纺丝设备。开发可纺制涤纶高强和高模低缩纤维的成套设备。研发年产万吨粘胶短纤维生产线。腈纶纤维芳纶要进步提升,研究开发碳纤维导电纤维光导纤维超大分子量的聚乙烯纤维中空膜纤维等高新技术纤维与设备。概述.拉伸的目的和作用拉伸是涤纶。
参考资料:
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[3](图纸+论文)一体式保形位标器结构设计(全套完整)(第2354437页,发表于2022-06-25)
[4](图纸+论文)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(全套完整)(第2354433页,发表于2022-06-25)
[5](图纸+论文)Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计(全套完整)(第2354432页,发表于2022-06-25)
[6](图纸+论文)Φ630mm的数控车床总体设计及主轴箱设计(全套完整)(第2354431页,发表于2022-06-25)
[7](图纸+论文)Φ500mm的数控车床总体设计及横向进给设计(全套完整)(第2354429页,发表于2022-06-25)
[8](图纸+论文)φ460mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(全套完整)(第2354428页,发表于2022-06-25)
[9](图纸+论文)Φ430mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(全套完整)(第2354427页,发表于2022-06-25)
[10](图纸+论文)Φ400车床主传动系统设计(全套完整)(第2354426页,发表于2022-06-25)
[11](图纸+论文)φ400数控车床设计及六角回转刀架设计(全套完整)(第2354425页,发表于2022-06-25)
[12](图纸+论文)Φ3空心铆钉机总体及送料系统设计(全套完整)(第2354424页,发表于2022-06-25)
[13](图纸+论文)φ320数控车床设计及六角回转刀架设计(全套完整)(第2354422页,发表于2022-06-25)
[14](图纸+论文)Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(全套完整)(第2354421页,发表于2022-06-25)
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[18](图纸+论文)[A3039]注塑模游戏机按钮注塑模具设计(全套完整)(第2354416页,发表于2022-06-25)
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