内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程可行性研究项目建设单位内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站项目负责人王景利乌兰浩特航空护林站站长项目主管单位内蒙古自治区兴安盟林业局项目性质新建工程建设地点内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建在五岔沟镇东南公里。建设内容及规模内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场新建停机坪两处各平方米长米，宽米指挥塔台座油库维修平方米警卫室平方米。附属工程新建低压输电线路米，埋设低压配电电缆米，购置节能型变压器台，配电箱台，灯柱座。新建围栏米，大门座，场地整平平方米，进场道米，小型气象观测站处。航空调度指挥中心航空调度指挥中心建筑面积平方米，砖混结构层。工程建设投资工程建设总投资万元。其中建筑安装工程费万元，占投资总额的附属工程费万元，占投资总额的机械设备万元，占投资总额的其它费用万元，占投资总额的。在总投资中万元中，争取国家专项资金万元，占总投资的地方配套资金万元，占总投资的。可行性研究报告编制依据全国森林火险等级全国森林火险天气等级护林防火机场工程技术标准内蒙古自治区地面气候资料相关的技术规范主要技术经济指标主要技术经济指标详见表。主要技术经济指标览表表序号项目名称单位主要技术经济指标航护区总面积万公顷航护区内森林总面积万公顷其中北部航护区森林面积万公顷航护区内草原面积万公顷机场面积平方米跑道长度米跑道宽度米设计机型航护半径公里直接灭火有效半径公里总投资万元建安工程万元附属工程万元机械设备购置万元④其它费用万元资金筹措万元国家专项投资万元地方配套资金投资万元综合评价与结论项目建成后，可有利于保护航护区内的森林草原资源，特别是北部大兴安岭原始林区和岭南次生林区，提高该区域的航空巡护能力和火灾的扑救能力，使其减少或免遭森林火灾及病虫的损害，有效遏制该地区生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的。严格执行先培训，后上岗的原则，对所有上岗人员律实行专业技术培训，考试合格后方可持证上岗试用。采用新技术新工艺进行项目建设，以提高工程质量，加快建设进程，降低项目建设投入。技术保障措施现有飞行观察员人空中管制员人专用车司机人电台报务员人，油料员人，电源车司机加油车司机等技术人员采取社会公开招聘有资质人员，持证上岗。目录第章总论项目概要可行性研究报告编制依据主要技术经济指标综合评价与结论第章项目背景及建设必要性项目建设的背景项目建设的目的项目建设的必要性第章建设条件分析投资估算编制说明编制依据建设投资估算资金筹措项目建设期限与进度安排第章效益分析与评价主要经济效益综合评价第章项目建设保障措施资金筹措与投入保障措施施工组织保障措施项目经营保障措施地理位置自然地理条件航护区森林资源状况社会经济条件乌兰浩特航站及巡护区概况直升机场工程建设地点的现状条件第章建设方案项目建设的指导思想项目建设设计原则航站巡护区火险等级划分工程布局工程建设内容与工程量核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章投资估算与资金筹措，加快建设进度的原则坚持四同步的原则，即同步规划同步设计同步施工同步验收航站巡护区火险等级划分划分条件森林资源丰富且分布相对集中，特别是天然林资源，具有较高的保护价值森林火险等级高，以往属高火灾发生区人工林总量较大，且已形成规模的地区。火险等级划分根据全国森林火险区划等级，航护区辖下地区属Ⅰ级火险区。工程布局建设地点的选择直升机场工程建设地点的选择内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建设，选择在兴安盟北部林区的五岔沟镇东南公里。航空调度指挥中心建设地点选择便于开展工作的地方。内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建设平面布置内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建设的平面布置建停机坪处，长米，宽米，面积各平方米指挥塔台布置在停机坪南侧米处进场道由省道线引入，与省道接点距五岔沟三岔线公里大门设在机场的西北端东侧新建警卫室座，面积平方米机场周围用围栏封闭，长度米在指挥塔台以西米处，建气象观测站处，规格为长米，宽米在机场西北角新建变压器处，由五岔沟镇东南侧的低压电网引入低压电，低压输电线路长米进场后配电线路采用埋设地下电缆引入用电端，地下埋设电缆米停机坪南侧设照明灯柱处，供作业期内照明用。油库机场的西北端。航空调度指挥中心平面布置考虑到机组人员观察人员机降队员的集中管理及指挥办公条件，并结合通勤距离，航空调度指挥中心布置在便于开展工作的地方。工程建设内容与工程量直升机场工程建设直升机场工程建设停机坪停机坪基础采用底基层素土夯实，基层采用碎石碾压，加铺混凝土面层，长米，宽米两处，面层厚米。指挥塔台新建指挥塔台座，位置在停机坪南侧米处。指挥塔台采用砖混结构，高米，顶部工作室为圆形，直径米，四周为玻璃观察窗。附属工程供电工程输电线路由五岔沟镇东南侧输电线路引出，至机场西侧引到机场西北角，设变压器台，输电线路长米。配电线路配电线路采用地埋电缆的方式建设，场内埋设地下电缆总长度为米。供电设备新增节能型变压器台，配电盘台，停机坪照明灯柱座。其它工程进场路结构采用砾石土基础，分层碾压夯实，路面采用柏油路面。路面宽米，面层厚米。警卫室警卫室建设采用单层砖混结构，建筑面积平方米。围栏围栏采用线网围栏，上挂铁刺线的结构，网围栏距地面对厘米，挂于砼立柱上，网围栏上，占投资总额的。地方财政配套资金万元。占投资总额的。详见表。建设资金筹措表表单位万元序号项目金额资金筹措投资计划国家投资地方投资年合计建安工程二附属工程三机械设备四其它费用根据项目建设性质和建设进度安排，确定建设资金投入全部在年内完成。即年投资为万元，占投资总额的。项目建设期限与进度安排考虑项目建设的紧迫性要求和各级政府在财力上的承受能力，确定项目建设期限为年。全部建设项目均安排年内完成。建设重点为机场停机坪建设及生产指挥设施设备购置。第章效益分析与评价主要经济效益乌兰浩特民航机场距林区内最近的五岔沟林业局有公里，距林区内最远的免渡河林业局公里。每季航护期内，航空护林飞机从乌兰浩特民航机场起飞到达林区的往返时间，最近约分钟。这部分飞行时间是无效飞行时间。在正常情况下，每年架飞机的计划飞行小时约小时。而无效飞行时间占全年计划飞行小时的三分之，达小时以上。按飞机计算，每年正常航护期无效飞行所消耗的费用即高达万元左右。旦有火灾，无效飞行消耗的费用更是无法估计。而大块的无效飞行时间使本已不够的巡护飞行时间更加紧张。只有在北部林区建设自用专业机场，才能充分发挥航空护林飞机快速灵活的优势，大大增加有效的航护飞行时间，降低了飞行费用。另外，内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站付给乌兰浩特民航站的机场保障费是飞行费用的，每年就达万元左右。机降点升级后，节省下来的这笔费用将大大有利于内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站现代化发展和建设。综合评价项目的建设，可以最大限度地保护兴安盟的森林资源，使其免遭境内外火灾及病虫的损害，有效遏制该地区生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的生态国防旅游等效能，对促进边疆地区经济发展和社会安定具有重要意义。第章项目建设保障措施资金筹措与投入保障措施直升机场工程建设项目及相应设备购置，由国家财政投入专项资金。及供电工程建设，由国家专项投资与地方配套资金相结合。航空调度指挥中心项目建设资金，建立专户存储专款专业制度，并接受银行审计和有关部门监督检查。施工组织保障措施不力加强工程建设进度和工程质量管理，建立严格的资金拨付办法，结算办法及奖惩办法。项目建设实行招投标制，并实行监理制，确保工程质量。项目经营保障措施建立项目建设领导小组，下设职能科室，负