








0装配图.dwg
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3排样图.dwg
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外文翻译--冷冲模具使用寿命的影响及对策.doc
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条料在模具内向前送进过程中,经各工位逐步冲切,至最终工位形成产品零件。
在压力机的每次冲程中,级进模至少冲出个零件。
级进模的功能般零件的成形由多个工序组成,级进模设计中首先应将零件的成形工序分解,然后对工序内容进行组合排序,分别将确定的加工内容安排在若干个等距离的工位上,每个工位完成零件的部分加工,从而将个复杂零件的加工变为多个简单工序组的合成。
冲压加工过程中,随着冲床的连续工作,被加工材料般为条料或带料在级进模内逐次向前送进,经过多个工位逐步冲切后获得个完整的冲压产品。
送进,用导料板导向,先用侧刃粗定位,后用导正销进行精确定位,在第工位冲出导正孔后,在第至第工位间设置对导正销导正,从根本上保证了冲压工件的稳定性和精确性。
模具上部分由上模座,垫板,凸模固定板,卸料板和各个凸模组成。
各板料之间采用圆柱头内六角螺钉连接。
为了对卸料板精确导向,使用了个的小导柱,采用个滑动导向的导柱。
导柱固定在凹模上,导套固定在卸料板上,导柱与导套采用小间隙配合。
在上模座和卸料板之间采用个的卸料螺钉连接。
模具下模部分由凹模垫板和导料板等组成。
考虑到节约材料和便于维修,凹模采用整体加部分镶件结构。
在压窝处,由于成型力大,凸模采用高韧性合金工具钢。
模具主要零件设计模具的结构图如后所附的模具装配图所示,主要由上下模座,各工位的凸凹模,卸料装置,固定装置,定位装置,斜锲机构等等。
.定位装置条料在初始时采用了导料板导向,保证送进方向。
导料板与卸料板分开制造,导料板用内六角螺钉固定在整体凹模上面。
为了使条料顺利通过,导料板相互之间的距离应该等于条料的最大宽度加上双边间隙值。
般导料板的间距和厚度为式中导料板间距条料宽度工件最大成型高度条料厚度经计算,取导料板间距为.,根据经验公式导料板厚度取.,长度和宽度按凹模尺寸配合制造。
导料板的外形尺寸按.选取。
工用纯铁的.由实用模具设计手册表计算冲裁力为卸料力由实用模具设计手册表,查得则推件力由实用模具设计手册表,查得总冲压力冲裁间隙及凹模,凸模刃口尺寸公差计算由实用模具技术手册表查得,由实用模具技术手册表查得,满足故凸,凹模采取分开加工的方法制造由实用模具技术手册表查得,非圆形。
由于是落料件,因此应根据凹模尺寸来确定凸模的尺寸。
凹模尺寸凸模尺寸.侧刃冲裁力,卸料力,推件力计算由实用模具技术手册表查得电工用纯铁的.由实用模具设计手册表计算冲裁力为卸料力由实用模具设计手册表,查得则推件力由实用模具设计手册表,查得总冲压力.导正销尺寸导正销工作部分直径根据实用模具技术手册,导正销的制造偏差为按.制造导正销直壁部分进入条料长度.其中为卸料板活动量为凸模工作长度,.则带入公式.得空位为了保证模具有足够的强度,确保模具的使用寿命和产品质量,在级进模中适当的增加空工位。
设置空工位是应考虑以下几条原则.步距较大时不应多设空工位。
.精度高,形状复杂的零件冲压不应多设置空工位,以减少总工位数。
.用导正销精定位时可以适当多设置空位。
根据以上原则,该模具在第四工位设置空工位。
模具结构总体设计通过上述的工艺分析和些初步的计算,采用了正装式上模弹性卸料的五工位级进模具。
考虑到对角导柱模架可以两方向送料,导柱与导套滑动平稳,所以框架选用.对角导程标准模架,其模具结构如下图所示。
图.模具结构图板料采用自动送料装置第工位冲外型兼落料。
方案二排样图如图.所示,共个工位图.排样图第工位冲个的孔。
第工位用个的孔做导正孔导正切边。
第工位用两个导正孔导正压度锥角。
第工位由于压角引起孔径边小,因此用导正孔导正修孔。
第工位空工位。
第工位冲外型兼落料。
分析比较方案,方案二,可以看出方案与方案二,方案二将方案的公位分解了,考虑到模具尺寸的设计大小,在满足设计要求的情况下应选择较小的尺寸设计,所以此模具的排样图采用方案较佳。
.压力中心的计算由于该零件是轴对称零件,所以其重心在对称中心线上。
计算压力中心时,仅考虑图示方向的值。
以条料边缘与冲外型边缘的延长线交线为坐标的原点。
以下式中分别表示压力中心距离原点的坐标,单工序中图形的轮廓线,工序中轮廓线的长度的总和。
由冲模设计与制造实用计算手册可得各种冲压力的压力中心为设计过程中的主要计算.步距及条料标称宽度的计算由冲压工艺与模具设计中的公式可计算步距及条料宽度。
步距式中零件的总长度延送进方向的搭边值条料宽度式中零件的最大宽度侧搭边.冲孔冲裁力,卸料力,推件力计算由实用模具技术手册表查得电工用纯铁的式中冲裁件周边长度冲裁件的直径由实用模具设计手册表计算冲裁力为式中系数,般取.材料抗剪强度材料厚度.卸料力由实用模具设计手册表,查得则推件力由实用模具设计手册表,查嵌件板级进模,设计,毕业设计,全套,图纸近年来,随着我国汽车家电工业的高速发展,对于模具工业,尤其是冷冲模具提出了越来越高越来越科学的要求。
多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的种高精度高效率长寿命的模具,是技术密集型模具的重要代表,是冲模发展方向之。
副级进模在次冲压动作中可在模具不同工位进行不同的冲压操作。
这些在通过模具的带料上同时进行的冲压动作制造出零件。
每个工位可进行个或多个操作,但要生产出完整的零件条料必须经过每个工位。
而零件依靠零件之间的载体输送到各个工位,并在最后个工位进行切除。
本设计对嵌件板进行的级进模设计,通过对级进模冲压成型的工作原理,以及根据级进模定位零件的特征对铁片进行加工。
同时利用软件对制件进行设计绘图。
明确了设计思路,确定了冲压成型工艺过程并对各个具体部分进行了详细的计算。
并绘制了模具的装配图和零件图。
关键词级进模冲压冲压工件的工艺分析及排样图设计.工艺分析.排样图设计.压力中心的计算设计过程中的主要计算.步距及条料标称宽度的计算.冲孔冲裁力,卸料力,推件力计算冲裁间隙及凹模,凸模刃口尺寸公差计算.以两个的孔导正切边冲裁力,卸料力,推件力计算冲裁间隙及凹模,凸模刃口尺寸公差计算.以导正孔导正压锥角压印力,卸料力,推件力计算凹模,凸模刃口尺寸公差计算.冲外型落料冲裁力,卸料力,推件力计算冲裁间隙及凹模,凸模刃口尺寸公差计算.侧刃冲裁力,卸料力,推件力计算.导正销尺寸导正销工作部分直径.空位模具结构总体设计模具主要零件设计.定位装置.卸料装置弹性元件卸料板卸料螺钉.固定机构的设计板类零件的定位连接.凸,凹模的设计凹模凸模.固定零件模柄固定板与垫板模架.导向零件.压力机的选择模具材料的选取.凸凹模材料的选择.其它主要零件材料的选取见下表设计总结致谢参考文献绪论.本课题的研究意义在工业生产中许多机器零件都普遍地采用了模具冲压成形的工艺方法,这就有效的保证了所得产品的质量和劳动生产率,不但使操作技术更简单化,还能省料,节能,从而获得更显著的经济效益。
据不完全统计,在汽车农业机械产品中冲压件占,在电子产品中冲压件占,在轻工业产品中冲压件占以上,而在航天航空工业中冲压件也占很大的比例。
尤其是人类生活越来越富裕的今天,工厂自动化办公自动化家庭自动化已走进我们的生活。
想要推动新的产业革命往更深入更高阶段发展,那冲压成形工艺和模具就是不可缺少的极重要的推动力之。
由此可知,冲压成形工艺和模具在国民经济中所具有的作用和意义是非常重要的。
级进模得到了很广泛的应用,在各类的冷冲模具中,级进模所占的比例为。
级进模的概念级进模又称连续模或跳步模。
级进模有两个或两个以上的工位,在冲床的次行程中,在模具的各个工位上同时完成两个或两个以上不同的加工。
条料在模具内向前送进过程中,经各工位逐步冲切,至最终工位形成产品零件。
在压力机的每次冲程中,级进模至少冲出个零件。
级进模的功能般零件的成形由多个工序组成,级进模设计中首先应将零件的成形工序分解,然后对工序内容进行组合排序,分别将确定的加工内容安排在若干个等距离的工位上,每个工位完成零件的部分加工,从而将个复杂零件的加工变为多个简单工序组的合成。
冲压加工过程中,随着冲床的连续工作,被加工材料般为条料或带料在级进模内逐次向前送进,经过多个工位逐步冲切后获得个完整的冲压产品。
个复杂的零件用副级进模即可完成冲制。
在冲床的每次行程中,要从模具中冲出个或数个产品零件或半成品,模具是实现冲压加工的载体。
模具完成冲压任务所必需的功能分为基本功能和辅助功能。
.我国级进模的发展现状由于种种原因,我国模具工业和当前工业发展还很不适应。
无论是在设计制造技术和生产能力方面,还是在管理水平方面,模具工业都远远不能满足需求,它严重影响工业产品品种,质量和生产周期,削弱了其在国际市场上的竞争力。
