


工艺过程卡片1.doc
机械加工工序卡.doc
夹具体零件图.dwg
(CAD图纸)
夹具体零件图2.dwg
(CAD图纸)
夹具体零件图3.dwg
(CAD图纸)
气门摇杆轴支座工艺及钻Φ13孔夹具设计说明书.doc
气门摇杆轴支座零件图.dwg
(CAD图纸)
气门摇杆轴支座毛坯图.dwg
(CAD图纸)
气门摇杆轴支座设计说明.doc
钻Φ13孔夹具装配图.dwg
(CAD图纸)
设计对象零件名称气门摇杆轴支座见图。
生产纲领件年单班制,平时周日休息。
备件与废品率备品率,废品率,.。
图气门摇杆轴支座三确定毛坯的制造方法初步确定毛坯的形状根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的生产纲领为件年,通过计算,该零件质量约为其生产类型为大批生产,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。
此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。
钻头磨钝标准及寿命后刀面最大磨损限度查切削手册为,寿命。
切削速度,查切削手册修正系数故查切削手册机床实际转速为故实际的切削速度校验扭矩功率所以故满足条件,校验成立。
切削工时工序Ⅳ铣圆拄的右端面右端面铣削余量为,粗铣的铣削余量为,精铣余量,精铣后公差登记为。
确定每齿进给量及铣削深度取每齿进给量为.粗铣取每齿进给量为.精铣参考切削手册表粗铣走刀次,精铣走刀次切削速度初步取主轴转速为粗铣,取精铣主轴的转速为。
又前面已选定直径为,故相应的切削速度分别为符合要求。
切削工时粗铣精铣故基本时间工序Ⅴ钻通孔本工序为钻通孔,采用锥柄麻花钻,直径,使用切削液确定进给量由于孔径和深度都很大,宜采用自动进给,.。
选择钻头磨钝标准及耐用度根据表,钻头后刀面最大磨损量为.,耐用度。
确定切削速度由表,的的加工性为类,根据表的镗削头,参考文献表。
选择镗通孔镗刀及镗杆,专用夹具,游标卡尺。
确定机械加工余量工序尺寸毛坯尺寸加工余量工序Ⅰ粗铣上端面,保证表面粗糙度要求.经查参考文献表可得,铣削上端面的加工余量为,又由零件对上顶端表面的表面精度.可知,粗铣的铣削余量为。
确定每齿进给量及铣削深度取每齿进给量为.粗铣铣削宽度.,铣削深度切削速度初步取主轴转速为粗铣又前面已选定直径为,故相应的切削速度分别为切削工时粗铣工序Ⅱ铣削底面底面铣削余量为,粗铣的铣削余量为,精铣余量,精铣后公差登记为。
确定每齿进给量及铣削深度取每齿进给量为.粗铣取每齿进给量为.精铣参考切削手册表粗铣走刀次,精铣走刀次切削速度初步取主轴转速为粗铣,取精铣主轴的转速为。
又前面已选定直径为,故相应的切削速度分别为符合要求。
切削工时粗铣精铣故基本时间工序Ⅲ钻两通孔切削用量刀具选择选择高速钢麻花钻查切削手册,所以,按钻头强度选择按机床强度选择,最终决定选择机床已有的进给量经校验校验成功。
先面后孔,先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则,将上端面的精铣和下端面的粗铣放在前面,下端面的精铣放在后面,每阶段要首先加工上端面后钻孔,左右端面上孔放后面加工。
初步拟订加工路线如下工艺路线方案工序号工序内容铸造时效涂漆车上端面钻两通孔精铣下端面铣右端面钻通孔镗孔,孔口角度铣左端面铣轴向槽检验入库工艺路线方案二工序号工序内容铸造时效涂漆车上端面精铣下端面钻两通孔铣右端面钻通孔镗孔,孔口角度铣左端面铣轴向槽检验入库工艺路线方案比较分析上述方案遵循了工艺路线拟订的般原则,但些工序还有些问题还值得进步讨论。
如车上端面,因工件和夹具的尺寸较大,在卧式车床上加工时,它们惯性力较大,平衡困难又由上端面不是连续的圆环面,车削中出现断续切削容易引起工艺系统的震动,故改动铣削加工。
工序应在工序前完成,使上端面在加工后有较多的时间进行自然时效,减少受力变形和受热变形对通孔加工精度的影响。
修改后的工艺路线如下序号工序内容简要说明铸造时效涂漆精铣上端面精铣下端面钻两通孔铣右端面钻通孔镗孔到,孔口倒角度铣左端面铣轴向槽检验入库消除内应力防止生锈先加工粗基准面加工精基准先面后孔先面后孔后镗削余量次要工序后加工确定具体的工艺路线含机床工艺装备的选用由于生产类型为大批生产,故加工设备适宜通用机床为主,辅以少量专用机床的流水生产线,工件在各机床上的装卸及各机床间的传动均由人工气门,摇杆,支座,工艺夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录计算生产纲领,确定生产类型二零件分析零件作用含用途零件的工艺分析含技术要求工艺性三确定毛坯的制造方法初步确定毛坯的形状四工艺规程的设计定位基准的选择粗基准的选择精基准的选择零件表面加工方法的选择加工阶段的划分工序的集中与分散制定工艺路线工艺路线方案工艺路线方案二工艺路线方案比较分析确定具体的工艺路线含机床工艺装备的选用确定机械加工余量工序尺寸毛坯尺寸绘制毛坯图计算确定切削用量及基本工时切削用量的计算时间定额的计算五机床夹具设计问题的提出夹具设计的有关计算定位基准的选择切削力与夹紧力的计算定位误差的分析六总结七参考文献计算生产纲领,确定生产类型零件名称气门摇杆轴支座见零件附图。
生产纲领件年单班制,平时周日休息。
备件与废品率备品率,废品率,.。
二零件分析零件作用含用途气门摇杆轴支座是柴油机个主要零件。
是柴油机摇杆座的结合部,孔装摇杆轴,轴上两端各装进气门摇杆,摇杆座通过两个孔用螺杆与汽缸盖相连,轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。
零件的工艺分析含技术要求工艺性由图得知,其材料为。
该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。
该零件上主要加工面为上端面,下端面,左右端面,孔和以及轴向槽的加工。
孔的尺寸精度以及下端面.的平面度与左右两端面孔的尺寸精度,直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封,孔的尺寸精度,以上下两端面的平行度.。
因此,需要先以下端面为粗基准加工上端面,再以上端面为粗基准加工下端面,再把下端面作为精基准,最后加工孔时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。
设计对象零件名称气门摇杆轴支座见图。
生产纲领件年单班制,平时周日休息。
备件与废品率备品率,废品率,.。
图气门摇杆轴支座三确定毛坯的制造方法初步确定毛坯的形状根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的生产纲领为件年,通过计算,该零件质量约为其生产类型为大批生产,毛坯的铸造方法
