系统效率。对液压阀的共同要求是动作灵敏性能好，工作可靠且冲击震动小油液通过阀时，液压损失要小密封性能好结构简单紧凑体积小，安装调试维护保养方便，成本低廉，通用性强，寿命长。选择液压阀时，要考虑的因素主要是流量和压力。在本套液压系统中，调压回路用到的液压阀有先导溢流阀在进出口节流回路中，用到的液压阀有电液换向阀单向节流阀在背压回路中，用到的液压阀有电液换向阀先导型溢流阀在流量计选择回路中用到的液压阀有电液换向阀。下面对各类液压阀作以简单介绍。.普通单向阀亦称止回阀，其作尼是油流从个方向通过它，反向则不通。主要应用于以下两个方面将单向阀安置在液压泵的出口处，可以防止系统压力突然升高而损坏液压泵。将单向阀安置在回由路上，可以作备压阀用。图.普通单向阀.电磁换向阀，它是借助电磁铁的吸力推动闷芯动作进行换向的，电磁换向阀受到磁铁吸力太小的限制，其流最般在以下，故对于流量要求较大行程较长移动阀芯阻力较大或要求换向时间能够调节的场合，宜采用液动或电液式换向阀。图.电磁换向阀.电液操纵式换向阀，简称电液换向阀，是由个普通的电磁阀和液动换向阀组合而成。其中电磁换向阀为先导阀，是改变控制油液流向的，液动阀是主阀，它在控制油液的作用下，改变阀芯的位置，使油路换向。山于控制油液的流景不必很大，因而可实现以小容量的电磁阀来控制大通径的液动换向阀。图.电液操纵式换向阀.溢流阀的作用是在溢流的同时定阀的入口压力，并将该压力稳定为常值，简称为定压稳压。先导式溢流阀由先导阀和主阀两部分组成，其先导阀部分的结构尺寸般都很小，调压弹簧不必很强，工作压力和流量的提高对调压弹簧的影响不大，故先导式溢流阀适用高压大流量系统。图.溢流阀.节流阀的主要作用是通过调节节流口过流断面积的大小，达到调节流量的目的。节流阀的流量不仅受其过流断面的影响，也手其前后压差的影响。在液压系统工作时，因外界负载的变化将引起节流阀前后压差的变化，所以负载变化将直接影响节流阀即系统速度的稳定性。节流阀的主要作用是在定量泵的液压系统中与溢流阀配合，组成节流调速回路。根据各回路的流录和系统压力选择液压阀。图.节流阀液压实验台液压系统主要回路液压阀清单表.主要回路液压阀清单回路名称型号压力调压回路先导溢流阀进出口节流回路电液换向阀单向节流阀背压回路电液换向阀先导型溢流阀流量计选择回路电液换向阀液压辅助元件的设计与选择.油管在液压系统中,常用的油管有钢管,铜管,尼龙管,橡胶管和塑料管等。无缝钢管能承受高压,价格低廉,但是装配时弯曲困难,通常用于高压系统中。铜管不易生锈,易于弯曲,但价格昂贵,耐压较低,抗震能力差,用于压力小于的系统中装配不便之处。橡胶管常用于执行元件同油管起运动的场合和很难装配的地方但是价格高且又容易老化。对密封件的要求是密封性能好，能随着液体压力增高而提高其密封性能，摩擦阻力小，磨损小，寿命长，使用维修简单，易拆换，成本低，容易制造。在选择密封材料时，应考虑其性能，般要求在定温度使用范围内有较好的化学稳定性，不容于工作介质，与金属接触时不互相起作用如腐蚀，拈着等，不软化或硬化，弹性好，永久变形小，有适当的机械强度，耐磨性好，摩擦系数小，易于压制成型，价格低廉等。密封件有多种形式，在油缸中采用型圈，轴用和孔用型密封圈。基于上述要求，对型圈和轴用型密封圈用聚胺脂橡胶它是广泛运用于各种液压缸中的种橡胶材料，具有优良的物理性能和化学稳定性，强度，弹性及耐油性均很好，还有极好的耐磨性。能耐高压。图.自卸油缸档圈立体图.液压缸的安装形式这里的自卸油缸后端采用耳轴安装，前端采用单耳环安装。液压缸的后端耳轴安装在固定支座内，并与实验钢架的端板相连，以实现油缸的尾部固定。在油缸对顶实验中，通过固定装置把两油缸前耳环上的销轴固定，从而实现两个自卸油缸的连接以达到受力均衡的目的。应努力提高安装板的强度，液压缸本身靠固定支座上的上的螺栓固定在端板上，容易有应力集中产生，所以后面我们将对油缸和法兰的安装螺纹进行强度校核。图.自卸油缸连接立体图.活塞的选择由于活塞在液体压力的作用下往复运动，因此，它与缸筒的配合应适当，既不能过紧也不能间隙过大。配合过紧，不仅使最低启动压力增大，降低机械效率，而且容易损坏缸筒和活塞的华东配合表面，间隙过大会引起液压缸内部泄漏，降低容积效率，使液压缸达不到要求的设计性能。根据密封装置型式来选活塞结构型式密封装置则按工作条件选定。通常分为整体活塞和组合活塞两类。整体活塞在活塞周围开沟槽，安置密封圈，结构简单，但给活塞的加工带来困难，密封圈安装时容易拉伤和扭曲。组合式活塞结构多样，主要受密封圈型式决定。组合式活塞大多数可以多次拆装，密封件使用寿命长，随着耐磨的导向环大量的使用，多数密封圈与导向环联合使用，大大降低了活塞的加工成本。这里活塞取钢，带支承环。配合。图.自卸油缸活塞立体图.油缸零件的强度校核.缸筒壁厚的校核对中低压系统,缸筒壁厚往往根据结构工艺的要求来确定,它的强度往往足够,通常可以不用校核.但在高压系统并且筒壁内直径较大时,则必须对缸筒壁厚进行校核.当时,可按薄壁筒公式来校核式中缸筒壁厚最小处筒壁内直径实验压力,当缸的工作压力时,.当时,.筒壁材料的许用应力为安全系数,般取，的强度极限是当时,按厚壁筒公式来校核显然符合要求。因缸筒材料大多选用无缝钢管,外径不需要精加工,计算出厚壁以后,缸筒外径应向大尺寸方向圆整成标准无缝钢管的外径活塞杆直径的校核活塞杆上的作用力空心活塞杆孔径,实心杆的活塞杆材料的许用应力安全系数.通常取大于.当活塞杆计算长度时,受到轴向压缩负载超过临界值时,会失去稳定性,所以要按材料力学有关公式进行稳定性。活塞杆主要承受拉压应力的作用,起校核公式为工厂提供的自卸油缸的活塞杆直径符合要求,但是已经接近极限的直径尺寸，在实际使用中有拉断的危险，所以需要进行重新设计，在以后的章节中将对自卸油缸的活塞杆进行优化设计。.液压缸连接螺栓的直径校核当缸筒和缸盖用螺栓连接时,螺栓在油缸检测实验中主要承受压力,按材料力学有关公式进行校核油缸尾部的耳轴以八个的螺钉来与固定支座部分连接的。螺钉所承受的主要拉力来自于油缸加载时所产生的拉力，下面我们将对螺钉的强度进行校核。八个螺钉的截面面积总和为.拉力该类螺钉的直径范围在内，由机械设计手册可得的屈服强度为安全系数所以螺钉的强度足够高，故连接部分安全。下面我们将会对螺钉进行安全校核计算八个螺钉的截面面积.拉力该类螺钉的直径范围在内，由机械设计手册可得的抗拉强度为由，方形法兰处螺钉的抗拉强度足够，故即使由于意外的原因导致失控也不至于使油缸跌落到工作台上而失效，使用更加安全。.缸筒联接强度的校核液压缸底采用对焊的圆周焊，材料是钢，它的，而焊接应力为显然符合要求。液压缸输出的最大推力液压缸直径系统最大工作压力液压缸外径焊缝底径焊接效率，通常取对油缸活塞杆的稳定性进行校核对各种柔度的压杆，总可以用欧拉公式或经验公式求出相应的临界压力，乘上横截面积便为临界压力，临界压力与工作压力之比值即为压杆的工作安全系数，它应大于规定的稳定安全系数。实现快速启动，制动和频繁的换向。.操作控制方便，省力，易于实现自动控制，中远程距离控制，过载保护。与电气控制，电子控制相结合，易于实现自动工作循环和自动过载保护。.液压元件属于机械工业基础件。其标准化，系列化和通用化程度都较高，这样有利于缩短机器的设计，制造周期和降低制造成本。.除此之外，液压传动突出的优点还有单位质量输出功率大，因为液压传动的动力元件可采用很高的压力，因此，在同等输出功率下具有体积小，质量小，运动惯性小，动态性能良好的特点。液压传动的缺点.在传动过程中，能量需经两次转换，传动效率偏低。.由于传动介质的可压缩性和泄漏等因素的影响，不能严格保证定比传动。.液压传动性能对温度比较敏感，不能在高温下工作，采用石油基液压油作传动介质时还需要注意防火问题。.液压元件制造精度高，系统工作过程中发生故障不易诊断。总的来说，液压传动的优点是主要的，其缺点将随着科学技术的发展不断得到克服。本机器的传动主要采用了液压传动，并实现电控自动化控制。.液压系统方案设计液压系统原理图设计.确定油液的循环方式表.开式系统和闭式系统的比较根据上图所示，本液压系统采用开式循环方式，因为执行元件有多个。.确定油路的组合方式本系统中采用并联方式。.调速方案的分析与选择表.三种调速回路主要性能比较根据上述表格内容所示，本液压系统采用节流调速回路。.调压回路图.调压回路.进出口节流回路图.进出口节流回路.背压回路图.背压回路.流量计选择换向回路图.流量计选择换向回路.液压系统原理图的拟定根据上述分析选择，本液压系统的原理图如下图.液压实验台原理图液压系统参数设计和液压件的选择.泵源部分的设计根据厂方要求，满足液压测试系统的功效，在本系统中，高压油泵经滤油器进入高压油泵吸油口，输出高压油经单向阀至控制阀组。低压油泵经滤油器进入低压油泵吸油口，输出低压油经单向阀至控制阀组，高低压油泵合并给系统供油。如系统工作在高压下，低压油泵自动卸压，系统小流量供油。如系统工作在低压下，高低压油泵合并给系统供油，系统大流量供油。控制油泵经滤油器进入油泵吸油口，输出低压油经单向阀至控制阀组，用于电液换向阀控制油液换向。本系统所测试的油缸是用于自卸车上的推力油缸，根据厂方提供的资料，该油缸最大负载达到吨，被测油缸最快伸出速度，系统最大工作压力为，最大流量。所以需要根据被测液压元件的相关参数，分别选择高低压油泵和控制油泵。.高压油泵的选择.高压泵的额定压力的计算假设，若取进油路的总压力损失为，则液压泵的最高工作压力可按下式算出.根据气压与液压传动中的有关规定，选取液压泵时，泵的额定压力应选的比最高工作压力高，以便留有压力储备。因此泵的额定压力可取.泵的额定流量的计算该系统测试的自卸油缸，如果只需要油泵来供油时需要比较大的排量。油缸所需流量所以我们可以根据油缸前进时候的速度来选择泵的额定流量。参照被测油缸的规格，最高伸出速度为，但那是在自卸油缸实际推负载时的数据，那种情况下由汽车发动机提供几百千瓦的功率，这在测试系统上肯定是达不到的，所以取测试时候油缸的进给速度为.。则油泵的流量为根据上面计算的压力和流量，机械设计手册第四版，表.技术规格，选用型斜盘式轴向柱塞液压泵，额定压力为.，流量为.，转速.低压油泵的选择.低压泵的额定压力的计算根据本液压综合实验台的测试规程，低压油泵的工作压力为。根据气压与液压传动中的有关规定，选取液压泵时，泵的额定压力应选的比最高工压力高，以便留有压力储备。因此泵的额定压力可取.低压泵的额定流量的计算同高压油泵，则低压油泵流量为根据上面计算的压力和流量，机械设计手册第四版，表.技术规格，选用型叶片泵，额定压力为.，排量为，转速控制油泵的选择.控制油泵的额定压力的计算根据气压与液压传动中的有关规定，选取液压泵时，泵的额定压力应选的比最高工作压力高，以便留有压力储备。因此泵的额定压力可取.控制油泵的额定流量的计算因为控制油泵的作用是给些液动阀供油，根据走访工人师傅和工程技术人员，额定流量取为.已经可以满足各种液控阀的要求了。根据上面计算的压力和流量，机械设计手册第四版，表汽车厂,液压,综合,试验台,设计,毕业设计,全套,图纸液压实验台是进行液压元件检测的关键设备，