高专用底盘特别是为专用汽车设计的较为缺乏三是专用装置的开发能力和制造水平对专用汽车限制较大四是专用汽车生产存在散乱差的现状，制约了专用汽车的发展五是国内专用汽车内涵较低，与世界先进国家的技术水平差距较大。 罐式车的发展方向罐式车包括常见的油罐车散装水泥车混凝土搅拌运输车，以及使用量较少的液化气高压罐车化工液罐车吸污液罐车等。 西部地区油气资源的开发必然会带动石化炼油业的发展，因此大型油罐才车的需求也会增大，大吨位半挂式油罐车的增长速度还将加快。 同时，我国公路网络体系的建设已经比较完善，年全国公路通车里程达到了，其中高速公路近，汽车保有量已经超过辆，并且每年还有四五百万辆的新车投入使用，诸多因素促使油品消费量猛增，大幅度带动了各种油品运输车的需求。 专用汽车的发展展望据有关部门预测，到年专用汽车市场年需求量将达到辆，而目前国内专用车的年总产量只有辆。 在专用车品种上，目前国际上达多中，而国内仅有多种，无论从市场需求量还是品种数量上看，专用车的发展前景是非常广阔的。 随着我国国民经济的发展，社会分工的进步细化，市场对专用车的需求将更加多元化，对具有特殊功能的专用车的需求必将越来越多，需求高技术专用车的呼声将越来越高。 目前专用汽车市场的多元化形态将得到进步的加强，经济与科学技术发发展要求更多的专用汽车新品种面世。 未来专用汽车的主流市场将集中在城建服务和高等级公路运输管理这两大块，它包括了专用汽车的大多数品种，这些品种根据各行业的具体发展情况，随时间地域的不同会形成不同品种的市场热点。 我国专用汽车的市场前景将十分广阔。 加油汽车的现状和发展趋势加油汽车的产销形势从我国加油汽车产销状态看，罐加油汽车具有较好的市场发展环境和发展势头。 目前我国加油汽车市场年需求在万辆以上，从年至年全国加油汽车产销情况看，年到年产销增幅较大，分别为和。 到年增幅较为平稳。 加油汽车生产企业介绍加油汽车的生产企业主要有东莞永强扬州中集通华邢台改装车厂等。 近年来，我国加油汽车产品工艺水平也得到较大提高，微电子技术机电气液体化技术智能化技术在加油汽车产品上得到较大应用，有些产品已接近或达到国际先进水平。 加油汽车的发展与机遇的方向宏观经济环境拉动着市场需求，为我国加油汽车的发展提供了新的机遇。 加油汽车的发展方向是发挥我国现有业设计的完成过程中，同组同学给了我热情帮助，给我的设计提出了很多好的建议,在此表示诚挚的谢意。 本设计几经周折终于定稿，感到无比欣喜。 尽管在撰写过程中遇到很多困难，但在解决困难之后，让我体会到了学术研究的乐趣，懂得了在面对困难时，坚忍不拔的精神和乐观积极的心态对于克服困难至关重要。 相信这对我以后的学习和工作都大有裨益。 本科学生毕业设计加油汽车改装设计系部名称汽车工程与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名指导教师职称副教授黑龙江工程学院二年六月摘要目前国内外都对加油车这新兴车种相当的重视，尤其是是在军事方面，等高科技的技术领域加油车的应用广泛。 加油车以它方便，快捷，被人们所接受。 所以加油车以后还是会离我们的生活越来越近，我们的生活已经离不开它的存在加油车先从底盘开始入手通过对底盘的选择，选取出符合要求的二类底盘，并对车架和副车架的承重进行分析，确定副车架的尺寸。 并根据二类底盘的满载质量计算出出罐体的大小。 最后确定各个部件的组成，最后进行整车动力性，燃油经济型的计算关键词罐式汽车加油车罐体取力器油泵来的阻力。 目的和意义随着中国社会经济和交通环境的改善，各行业对加油汽车的需求越来越大。 对加油汽车的专业化程度和技术含量要求越来越高。 加油汽车生产向柔性化自动化专业化等技术方向发展。 加油车的市场需求朝着更加快捷化发展。 传统的小而全的企业模式将丧失竞争力，各种形式的合作开发生产和营销方式应运而生。 未来中国加油汽车市场将有重大机遇和预期亮点。 西部大开发，将促进西部地区加油汽车市场的有效增长。 西部地区是我国油田大开发的重要地区。 石油是中国的发动机，如果没有石油，我们的国家将会瘫痪。 所以我们国家也在积极的发展加油车这新兴产业中国高等级公路运输需要大量加油车辆和施工养护专用车辆。 高等级公路发展为加油汽车等提供了良好的发展条件和市场空间。 有关行业十五发展，将在不同程度上为加油汽车的发展带来机遇，为了积极应对带来的重大挑战，各行各业都在寻找新的突破和发展，对专业汽车的需求会明显增加，这其中尤其包括加油车这车种根据各行业的具体发展情况，或随时间地域的不同会形成不同品种的市场热点，其市场前景十分广阔。 专用车的现状和发展趋势近年专用车的产销发展现状随着改革开放的不断深入，经济建设和人民生活对加油汽车的需求越来越来迫切，使用的覆盖面越来越来广泛，需求量也越来越来大。 我国加油汽车的应用虽然较早，但全面发展始于世纪年代，比发达国家晚了近年，但我国加油汽车发展很快，已成为经济建设中重要的运输与作业设备，并且有着良好的发展前景。 据中国汽车工业年鉴统计资料，年我国公告的专用汽车企业有家，其中按产量划分，辆规模以内有家辆以内有家辆以上有家辆以上有家。 年，在运营部门登记注册的货运车辆为辆，平均吨位为。 载货车中，普通载货汽车占以上，其中大于的重型车占了整个运输车辆的，集装箱大件运输车罐装车及冷藏车等专用车仅占左右，而旧车占。 随着经济发展的提高，专用汽车呈现出向厢式化重型化智能化高档化多极化发展的趋势，其中表现比较明显的是普通货物运输厢式化，专用汽车运输重型化列车化，货物运输专业化，特种车辆发展迅速，如以混凝土搅拌运输车混凝土泵车为代表的工程建设用车和以清扫车压缩式垃圾车为代表的城市环卫车辆发展很快。 目前，我国专用汽车行业与国外先进水平的差距主要表现在以下几个方面是缺乏科技含量较高的产品二是专用车所占比例不,第章绪论概述本文讲述了加油汽车的改装设计的过程和计算。 在设计中将对罐体设计，副车架的设计，二类底盘的选型和整车的的性能分析计算。 本文将参考其它罐式车辆罐体的结构和有关罐体的设计资料，设计种用于运输轻质量燃油的专用汽车。 在罐体的截面的选择液位计的选择人孔的设计封头的设计防波板的设计中采用和其它罐车相同的结够。 考虑到该罐车在气温高时，避免外界温度对汽车安全性能的影响。 在罐体外设计层隔热保温层，该隔热保温层将参考般保温车辆的保温隔热原理。 结合罐体的形状，设计小而且使用的椭圆形罐体。 罐体内部设计有两层方波板，防波板上有对称的阻尼口，每个防波板上的阻尼口的开口大小不，可以减小油液波动带可取为迎风面积，可按估算，为轮距，为整车高度。 加速阻力的计算加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力计算公式为式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数。 的计算公式为式中车轮的转动惯量发动机飞轮的转动惯量车轮的滚动半径。 进行动力性计算时，若的值不确定，则可按下述经验公式估算值。 式中。 低挡时取上限，高档时取下限。 将式代入式，得因为将式代入中得式中汽车最高车速的确定汽车最高车速的计算其它参数见表。 当汽车以直接挡行使时有公式因为求专用汽车的最高车速为燃油经济性计算专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，百公里油耗，单位。 可以根据发动机万有特性来计算。 公式为式中燃油的密度，。 柴油可取重力加速度。 首先计算出经济车速下相应的发动机转速液化石油气罐车的经济车速为。 则在经济车速下发动机功率为由式得表相关系数的确定名称符号数值发动机外特性修计量庆文加入后我国专用汽车的发展趋势与对策商用汽车德我国专用汽车分品种发展分析专用汽车祖德我国的专用汽车现状,问题，发展商用汽车群，屈伟凭我国专用汽车市场发展综述北京汽车斌世界专用汽车发展状况中国机电工业徐达我国专用汽车的现状及发展专用汽车王焕民，杨幼民未来几年我国专用汽车市场展望专用汽车黄承林专用汽车市场现状分析及研究趋势重型汽车东林我国专用汽车的历史回顾和新时期的发展趋势善用汽车阻隔防爆撬装式加油装置带来的加油设施上的革命中国石油石化韦海燕加油时裹入的空气对汽车加油排放的影响武汉理工大学学报李志江汽车加油加气站防雷防静电设计中国西部科技王中锋基于总线的电动轮智能化加油系统的设计江西理工大学学报逢启涛基于的智能加油控制系统的研究与设计液压与气动梅建阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求简介中国石油和化工标准与工程梅建汽车加油气站轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求简介中国石油和化工标准与质量陈燕加油车液压系统的分析机床与液压原勇改进汽车油罐车容量表编制的计算方法上海计算测试英文文献致谢通过这学期的毕业设计，使我学了许多课本到学不到的知识，得到宝贵的经验。 在整个的毕业设计过程中，导师李涵武教授给了我细心的指导下，在毕业设计的过程，李涵武教授无论是在生活上思想上和学习上都给予了我极大的关心和照顾。 他渊博的学识严谨的治学态度对工作丝不苟的作风和崇高的敬业精神将使我终身受益。 在这半年里，我不光向李涵武教授学到了许多专业知识，同时他也教会了我很多人生道理。 在此向我的导师致以深深的谢意。 在论文的撰写过程中还得到了其它老师的热情帮助，帮我解决了不少难题。 在学习中，纪峻岭老师为我提供了很多有价值的资料。 此外，在毕正系数直接挡时传动效率η其他挡时传动效率η空气阻力系数滚动阻力系数表汽车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速