1、“.....发动机约占整车质量的，汽缸体是发动机里最重的零件，水冷发动机的气缸体体和上曲轴箱常铸成体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。发动机的工作原理发动机的工作原理曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中......”。

2、“.....总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。发动机将汽油等的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机燃烧在发动机内部发生。有两点需注意内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料煤木头油在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。发动机般都采用四冲程。四冲程分别是进气压缩燃烧排气。完成这四个过程，发动机完成个周期圈。理解四冲程活塞......”。

3、“.....过程如下活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。毕业设计论文全可靠合理。钻床夹具的设计钻床夹具的性能要求本夹具用于大批来那个生产，钻扩铰挤挺杆孔位于工序，应利用上面已加工好的加工面实现工序加工定位，提高加工精度。夹具设计时，应使夹具满足以下基本要求稳定地保证工件的加工精度提高机械加工的劳动生产率和降低工件的生产成本结构简单，操作方便，省力和安全便于排屑毕业设计论文任务书专业机械设计制造及其自动化班级机械姓名下发日期题目发动机箱体机械加工工艺及孔夹具设计专题发动机箱体机械加工工艺规程及钻削孔专用夹具设计主要内容及要求主要内容确定生产类型，对零件进行工艺分析选择毛坯种类及制造方法，绘制零件毛坯综合图拟订零件的机械加工工艺规程，选择各工序的加工设备和工艺装备......”。

4、“.....计算代表工序的工时定额。填写工艺文件工艺过程卡片或工艺卡片工序卡片可视工作量大小只填部分主要工序的工序卡片。设计指定工序的专用夹具，绘制装配总图和主要零件图。撰写毕业设计说明书。要求在教师指导下，独立完成设计任务书，培养较强创新意识和学习能力，获得机械工程的基本训练。使整个设计上是先进的，在经济上是合理的，在生产上时可行的。工艺规程设计应满足加工质量生产率经济性要求，机床夹具设计方案应合理，有定的特色和见解。设计说明书不少于万字，查阅文献篇以上，翻译与课题有关的英文资料篇，绘制图纸折合总量不少于张。主要技术参数该产品年产量为台，设其备品率为，机械加工废品率为，发动机箱体的年产量为件年进度及完成日期月日月日布置课题，理解熟悉设计任务，借阅资料，翻译英文文献，制订设计计划。月日月日分析抄画零件图，绘制零件毛坯综合图。月日月日选择加工方案，确定工艺路线和工艺尺寸......”。

5、“.....月日月日设计专用夹具，绘制夹具总装图及主要零件图。月日月日技术文件编制，编写完成毕业设计说明书，打印图纸，上交说明书和图纸。月日月日请老师审阅毕业设计，准备答辩。教学院长签字日期教研室主任签字日期指导教师签字日期毕业设计论文说明书摘要我的毕业论文的题目是发动机箱体的机械加工工艺规程和专用夹具设计。发动机箱体是机器的基本零件，它将机器和发动机中的轴套齿轮等有关零件连接成为个整体，并使之保证正确的位置以传递转矩或改变转毕业设计论文说明书目录摘要目录第章绪论课题研究的意义及现状发动机的工作原理发动机的结构课题研究的现状及展望论文主要研究内容第章发动机箱体工艺设计箱体的分析箱体的功用分析计算生产纲领......”。

6、“.....发动机箱体的加工质量直接影响机器的性能精度和寿命。本设计说明书是根据机械制造工艺专业教学委员会所制定的教学计划和教学大纲，结合所学专业的理论和实践知识，编写设计处套机械加工工艺规程和工装夹具。本此设计有工作量大专业知识范围广要求高等特点，不同于前面所做的课程设计。对我们毕业生来讲，是对我们所学专业知识的次重大考验，也是对我们参加工作之前的很好的历练。既提高了我们的专业要求，又培养了我们的实际设计意识。说明书对零件的功用分析零件的加工工艺过程夹具工艺设计作了比较系统完整的分析和论证。对工艺规程的设计作了详细的说明，并制定了合理的加工工艺路线。对关键工序的加工余量工序尺寸工序公差切削用量进行了设计分析，保证整个工艺过程的完整。最后，对夹具精度也进行了校核计算......”。

7、“.....对支撑元件或位于支撑元件所形成的支撑平面内，保证工件已获得的定位不变夹紧力作用点应处在工件刚性较好的部位，以减小工件的夹紧变形。夹紧力作用点应尽可能靠近被加工表面，以便减小切削力对工件所造成的翻转力矩。夹紧力大小的计算因为在加工过程中，工具爱你受到切削力重力冲击力离心力和惯性力等作用，所以夹紧力的计算是很复杂的。为了简化计算过程，通常假设工艺系统是刚性的，切削过程是稳定的，在这些假设条件下，根据切削力实验计算公式求出切削力，然后找出加工过程中最不利的瞬间状态，按静力学原理求出夹紧力的大小。夹紧力的计算公式为式中实际需要的夹紧力在最不利条件下由静力学平衡计算求出的夹紧力安全系数，般，粗加工时取最大值，精加工时取最小值。由于需按则的夹紧机构为螺旋夹紧机构，所钻孔为，查阅相关资料......”。

8、“.....令，其中为螺距，查资料知故有所以可求夹紧力选取安全系数进而由公式求出切削力及扭矩的计算查阅机械加工工艺手册表可得群钻时轴向力及扭矩的计算公式轴向力式中在理想条件下求得的轴向力加工材料改变时的修正系数并且有根据加工材料查表知，由前面所述的知，，故由公式得毕业设计论文说明书根据加工条件选修正系数，从而由公式可求实际产生的轴向力为扭矩其中，根据加工材料查表知，又可知，，故有公式得中加工时，引起加工尺寸产生误差的原因主要有两类由于定位基准本身的尺寸和几何参数误差，以及定位基准与定位元件之间的间隙，所引起的同批工件定位基准沿加工尺寸方向或指定轴向的最大位移，称为定位基准位置误差，以表示。由于工序基准与定位基准不重合......”。

9、“.....称为基准不重合误差，以表示。上述两类误差之和即为定位误差，故可得Іі定位误差的计算工件在家具中的位置是由定位元件确定的，当工件上的定位表面旦与夹具上的定位元件相接触或配合，作为个整体的工件的位置也就确定了。当对于批工件来说，由于在各个工件的相关表面之间，彼此在尺寸及位置上均有着在公差范围内的差异，但每个被定位元件的些表面都会有自己的位置变动量，从而造成在工序尺寸和位置要求的加工误差。在本工序中，以发动机缸盖的上下面为定位基准，并与夹具直接相接触，所以缸盖的上下面的加工精度以及形变误差对产生的定位误差有着直接的影响。查阅机械加工工艺手册可得误差计算公式，其中公差为，并根据表，两平行平面为定位基准时的公式如下，其中因为工序基准与定位基准重合，故故有安装误差在加工孔时......”。