的比较人力资源管理的演变人力资源管理与传统人事管理的区别人力资源管理制度模式和体制人力资源管理制度人力资源管理模式人力资源管理体制现代人力资源管理的发展趋势人力资源管理的新发展人力资源管理的发展趋势第三章我国与世界发达国家公路行业人力资源管理模式比较分析美国公路行业人力资源管理特点在人力资源配置上主要依赖外部劳动力市场在人力资源管理上实现最高度专业化和制度化在人力资源使用上采取多口进入和快速提拔在人力资源激励上以物质刺激为主日本公路行业人力资源管理模式的特点在人力资源配置上主要依靠内部培训在人力资源管理上具有情感式色彩在人力资源使用上采取有限入口和内部提拔在人力资源激励上以精神激励为主我国公路行业人力资源管理模式的特点传统的农业文明烙印分工粗放管理缺乏灵活性员工素质低模式的多元化西方先进国家人力管理模式特点对我国公路行业的几点启示第四章山东省公路行业人力资源管理现状分析山东省公路行业的人力资源管理的特点事业单位特性行业内竞争性较弱单位内部岗位竞争性较弱山东省公路行业现有人力资源管理实际工作中存在的问题在人员招聘上存在的主要问题在人员培训上存在的主要问题在考核激励上存在的主要问题在人员开发选拔和培养上存在的主要问题在管理方式上存在的问题山东省与其他省市公路行业人力资源管理比较公路行业人力资源管理的重要性第五章改进山东省公路行业人力资源管为固定学习日，加强职工教育。近年来还集中开展了三讲教育三学三整顿学党章守纪律正党风理想信念廉政纪律保持共产党员先进性等各项教育活动，使公路精神被全体职工所认识所接受，并自觉付诸于行动。六是感情投资。这是培养群体意识培育公路精神的条纽带。树立和培育公路摘要人是组织得以存在和发展的第的决定性的资源，企业竞争的关键是人才的竞争，能否管好人用好人是企业成败的重要因素。因此，人力资源管理已成为我们现代企业管理中非常重要的环。公路是国民经济发展的重要基础设施之，是实现经济和社会发展的前提条件。新中国成立以来，山东省的公路建设事业有了突飞猛进的发展，尤其年以来，山东省充分抓住国家加快发展公路基础设施的机遇，公路现代化水平大幅度提高。但是在实际工作中，全省许多公路管理部门和企业的人力资源管理常常被忽视，然而恰恰可能是人力资源的瓶颈将阻碍公路事业的进步发展。如何改善公路行业人力资源管理，充分发挥人力资源的使用效益，从而实现人力资源的可持续性发展，已成为山东公路行业面临的重要课题。作者长期在公路系统从事人事管理工作，结合所学知识，联系工作体会，参考了人力资源管理和公路改革的相关文件法规，借鉴了大量的相关科研成果，特为山东公路行业的人力资源管理改革提供点思路和参考。本文第章为绪论第二章为人力资源管理的基本理论和发展趋势，介绍了人力资源人力资源管理等基本概念和知识，展望了人力资源管理的发展趋势第三章为我国与世界发达国家公路行业人力资源管理模式的比较分析，得出了发达国家人力资源管理对我们的启示第四章为山东省公路行业人力资源管理现状分析，介绍了公路行业人力资源管理的特点和存在的问题及具体体现第五章为山东省公路行业人力资源管理的对策研究，这是本文的重点，从选人用人育人留人四个环节，对改进和加强人力资源管理进行了深入思考，并提出了建议。关键词山东公路人力资源管理研究，层管理人员的积极性的种尝试，实行年薪制的主要对象也只是集中于些大型企业的高级主管。我国自引进年薪制度以来，国内高级管理层中发展得越来越迅猛。我国的些公路企业在高层管理人员中间也在实施年薪制。股票期权制。经营者股票期权则是股票期权运用于企业管理的个制度创新。所谓经营者股票期权，是指公司经股东大会同意，在与经营者签订合同时，赋予经营者在特定的时期内般年按预定价格通常高于期权发放时的股票市价购买本企业的股票的种选择权。实行股票期权制的优点主要有有利于建立开放式的股权结构，不断吸引和稳定人才有利于更好的激发经理人经营才能的发挥可以约束公路管理者的各种短视行为防止五十九岁腐败现象的发生。股权激励制度。通过使经理人在定时期内持有股权，享受股权的增值收益，并在定程度上承担风险，可以使经理人在经营过程中更多地关心公司的长期价值。股权激励对防止经理的短期行为，引导其长期行为具有较好的激励和约束作用。股权激励可分为三种类型现股激励期股激励和期权激励。改进激励机制的对策研究激励是人力资源开发的重要手段，它表现为对人的需求欲望予以适当满足或限制，而实质是人在追求种既定目标的愿意程度。激励在鼓舞员工士气提高员工素质增强组织凝聚力等方面起着十分重要的作用。从不同角度来看，激励可以划分为物质激励与精神激励正激励与负激励内激励与外激励几种类型。在激励过程中，只有遵循正确的原则，包括物质激励与精神激励相结合以精神激励为主的原则，正激励与负激励相结合以正激励为主的原则，这样才能使激励充分发挥其功能。激励机制的些弊端。重赏与轻罚。轻罚，搞的不疼不痒，顾忌朋友情面，照顾下属的感受。而重赏则把奖励的范围和级别任意的提高，些别有用心的人更是把奖励看成是捞个人政治资本笼络人心的手段。这样来，根本起不到表彰先进鞭答后进的作用。物质奖励与精神激励的不对称。现代社会讲求实际，在激励中物质奖励所占的比例越来越重，在人精神上的刺激与鼓励显得单薄。改进激励机制的对策。做到赏罚分明，赏罚并重。搞好量化，加强评估。衡量工作成效，要依据控制标准，对实际工作成果做出客观评价。要以是否有利于工作效率的生成和工作质量提高为标准，考虑可能产生的效益。要把年终考核与平时考核单项考核与综合考核提升行业核心竞争力的重要途径，经过实践积淀，凝结诞生了日照公路与时代同步，与文明同行公路品牌，十五期间全局精神文明创建活动实现了由市级文明单位省级文明单位到全国精神文明建设先进单位的三级跳跃。如今，该品牌已经作为山东公路系统的统品牌打向全国，日照市公路局也在推进企业文化建设方面积累了丰富的经验。公路精神的树立方法公路精神不是自发生成的。公路精神的培养树立是项长期的综合的系统工程，其做法主要有以下几种。是领导示范。领导干部的示范作用决定着公路精神的动力支持与实现程度。领导干部的思想行为本身就具有种示范力和向导力，对公路精神的树立产生至关重要的影响。我局绝大多数的领导干部都能成为公路精神的积极倡导者先行者带头人和模范实践者，用自身的位置作用和活动，树起面面旗帜，成为人格化的公路精神，团结和带领职工奋勇前进。二是典型引路。坚持用典型引导启迪职工，用典型指导公路精神的培养，是培养公路精神的重要方法。榜样的力量是无穷的，通过科学正确地选择典型，热心培育典型实事求是地宣传典型，可使公路职工在无形中感到有形，在抽象中把握具体，专门化公路精神的可信性和感召力。如优秀团员优秀党员事迹报告会等都以生动的形象体现着公路文化的精髓，以感人的事迹激励着公路职工效仿追赶，使公路精神在互相学习中深化，在互相竞争中升华。三是目标激励。通过目标激励树立公路精神，是培养公路精神的较高层次。树立公路精神要同公路的综合目标管理紧密结合起来。通过设置适当的目标，促使全体职工围绕公路目标作向心运动，长此以往，就会产生巨大的凝聚力量，使公路精神变为职工的行为规范，促使职工按稳固的模式思维和行动。如每年召开的全市公路工作会议，都对当年公路工作和创建文明行业工作提出具体的目标和可行的措施，明确前进的方向。四是文乐熏陶。开展系列健康有益丰富多彩的文化体育娱乐活动，不仅能满足职工的精神需求，而且对优化人员的整体素质具有特殊功能。我局每年届的庆五迎五四篮球乒乓球比赛，庆七文艺汇演等活动，都培育了职工的群体竞争团结意识，使公路精神更加融入职工的心田。五是教育灌输。要采用多层次多渠道多侧面的行之有效的教育整顿活动，把发扬公路精神渗透到各种教育行动之中，潜移默化地向职工灌输公路精神。局属各单位都把每周五定重点考核与全面考核结合起来，进行统的卓有成效的评估和检查，以此提高管理工作的整体效益。管理者对管理工作要达到的标准，要制定出明确的目标，并尽可能的进行量化，以进行有效的评估，激发部属做好管理工作的积极性。制定相应的赏罚细则。在进行赏罚时，应该有套全面的详细的赏罚细则。从而，对每次赏罚的人的范围等级有个明确的标准，做到人人有数。细则应细到针对事有不同的对待方法，才有可操作性。正激励与负激