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(终稿)一级圆柱齿轮减速器设计过程.doc(最终版) (终稿)一级圆柱齿轮减速器设计过程.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 08:31:06

《(终稿)一级圆柱齿轮减速器设计过程.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....Ⅱ轴,以及为相邻两轴间的传动比η,η,为相邻两轴的传动效率Ⅰ,Ⅱ,为各轴的输入功率Ⅰ,Ⅱ,为各轴的输入转矩Ⅰ,Ⅱ,为各轴的输入转矩可按电动机轴至工作运动传递路线推算......”

2、“.....硬度轴的输入功率为Ⅱ转速为Ⅱ根据课本式,并查表,取Ⅰ确定轴各段直径和长度从联轴器开始右起第段,由于联轴器与轴通过键联接,则轴应该增加,取,根据计算转矩Ⅱ,查标准......”

3、“.....η,η,η则η总所以电机所需的工作功率η总确定电动机转速卷筒工作转速为卷筒根据手册表推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动级减速器传动比范围。取带传动比。则总传动比理论范围为。故电动机转速的可选范为卷筒则符合这范围的同步转速有和根据容量和转速......”

4、“.....可见第方案比较适合。此选定电计用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作,单向运转载荷变化不大,空载启动。减速器小批量生产,使用期限年,班制工作,卷筒不包括其轴承效率为,运输带允许速度误差为。运输带拉力运输带速度卷筒直径设计任务要求减速器装配图纸张号图纸轴齿轮零件图纸各张号图纸设计说明书分计算过程及计算说明传动方案拟定第三组设计单级圆柱齿轮减速器和级带传动工作条件使用年限年,工作为班工作制,载荷平稳,环境清洁......”

5、“.....即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便。电动机带传动圆柱齿轮减速器连轴器滚筒运输带二电动机选择电动机类型和结构的选择选择系列三相异步电动机,此系列电动机属于般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单,工作可靠,价格低廉,维护方便,适用于不易燃,不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。电动机容量选择电动机所需工作功率为式η由式因此η由电动机至运输带的传动总效率为η许用应力查图查表......”

6、“.....七轴的设计,齿轮轴的设计确定轴上零件的定位和固定方式如图,滚动轴承轴齿轮轴的轮齿段套筒密封盖轴端挡圈轴承端盖带轮键按扭转强度估算轴的直径选用调质,硬度轴的输入功率为Ⅰ转速为Ⅰ根据课本式,并查表,取Ⅰ确定轴各段直径和长度从大带轮开始右起第段,由于带轮与轴通过键联接,则轴应该增加,取......”

7、“.....水平面的支反力垂直面的支反力由于选用深沟球轴承则那么画弯矩图右起第四段剖面处的弯矩水平面的弯矩垂直面的弯矩合成弯矩画转矩图画当量弯矩图因为是单向回转,转矩为脉动循环,可得右起第四段剖面处的当量弯矩判断危险截面并验算强度右起第四段剖面处当量弯矩最大,而其直径与相邻段相差不大,所以剖面为危险截面。已知,由课本表有则右起第段处虽仅受转矩但其直径较小,故该面也为危险截面所以确定的尺寸是安全的。受力图如下输出轴的设计计算确定轴上零件的定位和固定方式如图......”

8、“.....取端盖的外端面与带轮的左端面间的距离为,则取第二段的长度右起第三段,该段装有滚动轴承,选用深沟球轴承,则轴承有径向力,而轴向力为零,选用型轴承,其尺寸为,那么该段的直径为,长度为右起第四段,为滚动轴承的定位轴肩,其直Ⅰ的值为前面第页中给出在前面带轮的计算中已经得到其余的数据手册得到径应小于滚动轴承的内圈外径,取,长度取右起第五段,该段为齿轮轴段,由于齿轮的齿顶圆直径为,分度圆直径为,齿轮的宽度为,则,此段的直径为,长度为右起第六段,为滚动轴承的定位轴肩,其直径应小于滚动轴承的内圈外径......”

9、“.....该段为滚动轴承安装出处,取轴径为,长度求齿轮上作用力的大小方向小齿轮分度圆直径作用在齿轮上的转矩为求圆周力求径向力,的方向如下图所示轴长支反力根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置,建故ⅠⅠη轴承ⅡⅡη轴承计算各轴的输出转矩由于ⅠⅡ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率则ⅠⅠη轴承ⅡⅡη轴承为带传动传动比为减速器传动比滚动轴承的效率η为在本设计中取综合以上数据,得表如下轴名效率转矩转速传动比效率η输入输出输入输出电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴五带的设计选择普通带型号由根据课本表得知其交点在型交界线处......”

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