齿轮毂配合松旷。齿轮啮合不当，轴承松旷。纵机构各连接处松动，拨叉变形。变速器跳档现象变速器自动跳回空档。原因齿轮齿长方向磨成锥形。自锁装置失效轴轴承磨损松旷。④纵机构变形松旷，使齿轮在齿长方向啮合不足。挂挡困难现象不能顺利挂入档位原因拨叉轴变形。自锁和互锁装置卡滞变速杆损坏④同步器耗损或有缺陷变速轴弯曲或花键损坏变速器乱档现象所挂挡位于所需档位不符，或次挂入两个档原因换档杆预拨块间磨损。互锁装置失效变速器发热现象机动车驾驶段路后，用手摸变速器，有烫手感觉。原因轴承过紧。齿轮啮合间隙过小。润滑不良。变速器漏油原因密封垫损坏。紧固螺栓松动。变速器壳破裂。万向传动装置万向传动装置的故障诊断万向传动装置常见的故障是异响和振抖。通常包括传动轴的异响，中间支承总成的异响，万向节和伸缩节花键轴副的异响并伴着振抖等。传动轴异响及振抖传动轴异响及振抖主要表现在在万向节与伸缩节及中间支承部分技术状况良好的情况下，传动轴在中高速行驶时出现异响，且车速越高，响声越大。严重时车身及方向盘发出振抖，甚至握方向盘的手有麻木感，若此时脱挡滑行，则振抖更为强烈。导致这种现象的原因主要有传动轴弯曲轴管凹陷传动轴装配时未将标记对正或传动轴万向节叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。传动轴上的平衡片失落或原件未进行动平衡补偿。装配时，同传动轴两个万向节叉不在同平面。中间支承橡胶圆环磨损松旷紧固方法不当，或吊架固定螺栓及万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴位置发生偏斜。传动轴花键轴与套管叉的花键磨损过甚，间隙过大。诊断传动轴异响及振抖的方法是首先检查中间支承吊架螺栓万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，视情况预以紧固。如果响声非以上原工大学出版社汽车底盘构造与维修黄华友主编年月电子工业出版社汽车底盘构造与维修汽车运用与维修专业孔令来主编年月机械工业出版社汽车底盘构造与维修新编版王家青等主编年月人民交通出版社毕业设计论文论文题目汽车底盘的异响诊断与排除所属系部航空维修工程系指导老师职称学生姓名班级学号专业汽车运用技术汽车底盘的异响诊断与排除摘要本文主要介绍汽车底盘故障中异响的判断和诊断方法，汽车在行驶过程中，有时底盘部分会发出异常声响，这是汽车即将产生种故障的先兆，若不及时排除，不但会造成经济上的损失，甚至危及行车安全。必须根据异响的特征找出发出的确切部位与原因，及早加以排除，以免造成更大的机械损坏或发生交通事故。关键词汽车底盘异响安全目录汽车底盘的组成和功用传动系行驶系转向系制动系二传动系离合器变速器万向传动装置驱动桥三汽车异常响声能平稳结合，而产生抖动。产生原因及排除方法从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。离合器打滑现象放松离合器时，汽车不能起步加速时发动机转速上升，但车速不相应升高上长坡时，离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。产生原因及排除方法离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排除方法为调整离合器自由行程从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障从动摩擦片压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。排除方法是更换从动盘弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。排除方法是更换压盘总成离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排除方法是紧固螺栓分离轴承套筒与其导管之间因油污尘腻或卡住而不能回位。排除方法是清洗导管。异响现象离合器分离或接合时发出不正常响声。原因及排除方法分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。排除方法是更换分离轴承从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从动盘分离轴承套筒与其导管之间有油污灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳折断脱落，造成分离轴承回位不佳。排除方法是清洗更换损坏零件从动盘减震弹簧退火疲劳或折断。排除方法是更换从动盘。变速器变速器常见故障和诊断变速器异响空档发响现象发动机低速运转，变速器处于空档位置有异响，踏下离合器板时响声消失。原因变速器与发动机安装时曲轴与变速器第轴中心线不同心，或变速器壳变形。第二轴前轴承磨损污垢起毛。变速器常啮齿轮磨损，齿的诊断与分析响声产生的机理二声响的特征与规律三汽车的响声分类正常响声四汽车零件的运动形式直线运动零件的响声五影响发动机异常响声的因素六汽车底盘的异常响声七车外风噪声汽车行驶中产生的风声的特征是八紧固件零件松动的响声九异常响声的判断方法四汽车行驶系故障实例分析结论致谢汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系行驶系转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。图所示为轿车的底盘结构图。图轿车的底盘结构图传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。不同配置的汽车，传动系的组成不同。如载货汽车及部分轿车，其传动系般由离合器手动变速器万向传动装置万向节和传动轴驱动桥主减速器差速器半轴桥壳等组成，如图示而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器万向传动装置驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。图汽车传动系示意图行驶系汽车行驶系般由车架悬架车桥和车轮等组成，如图示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架或车身连接，车架或车身是整车的装配基体。图汽车行驶系示意图转向系汽车转向系主要由转向操纵构汽车转向系的功用是保证方向行驶。制动系汽车制动系般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括二传动系离合器离合器常见故障和诊断分离不彻底现象发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。产生原因及排除方法离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘从动盘花键毂在变速器轴输入轴上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。起步发抖现象起步时，离合器不制动钳的配合间隙大。制动时，制动片在制动时产生滑动会产生响声。响声的特点是响声不尖而且短。七车外风噪声汽车行驶中产生的风声的特征是连续性，即风声在出现时，其声响的高低是不变的。风声随汽车车速或发动机转速的升高而增大。八紧固件零件松动的响声汽车车身上的紧固件螺栓很多，紧固件螺栓的松动，使汽车在加速减速转向等变速运动时出现异常响声。其响声的特点是无规律时有时无声响较弱，不易听诊。进行此类响声诊断时，定要与驾驶员进行沟通。以便共认异常响声。九异常响声的判断方法去除法即将怀疑存在响声的零部件，取出，不让它们参与工作或减小其运动程度。比较法例如利用短火或断油的方法以及按不同部位气缸的位置响声的特点，比较多缸发动机各个缸的响声的差别。虚听与实听法在发动机异常响声出现后。我们首先听到了响声但往往会出现这样的情况，站在不同位置。我们感觉的响声部位是不样的。这种情况，我们称为虚听。实听就是利用探杆接触被听诊的部位，来确定异常响声的部位。扩大法即在个响声出现后，我们可以用改变被怀疑的部位的工作条件或尺寸等方法，使响声表现更加明显。从而证实我们的判断。但应注意，不能造成零件损坏。模拟法即模拟影响汽车异常响声的出现环境和条件。如温度转速负荷润滑条件振动状态运动状态和工作状态。尤其，不稳定的工作状态情况下，汽车的异常响声呈明显状态。例如加水检测皮带打滑响声四汽车行驶系故障实例分析高尔夫轿车自动变速器故障检修故障现象辆款高尔夫轿车搭载自动变速器，行驶里程为，冷车正常，热车升挡延迟，当发动机转速升至时，才勉强升入挡升至时，方可升入挡。故障检修进行常规检查，其结果是油压正常变速器油无异味油质透亮纯净无杂质油位符合标准自动变速器控制单元无故障代码。但用查看自动变速器动态数据流时，发现变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现延迟升挡故障的现象，分析如下会不会是油温传感器信号偏移，给控制单元种假象随后我们对油温传感器进行了测量，在各个特定的温度区间内，实测值与维修手册提供的数值吻合，说明假设不成指导教师是张雷老师。他严谨细致不辞辛劳和精益求精的教学态度，使我深受感动，这对我在本次毕业设计中取得的成绩起了决定性的作用。在此致以衷心的感谢。此外，也要向对我课程设计提出指导性意见的各位系领导以及姚成金老师和徐红金老师以及王辉老师表示由衷的谢意。当然，也要感谢在设计中关心帮助过我的各位同学。我知道我的这次设计还存在着许多缺陷和不完善的地方，将会在今后的生活和工作中不断的去学习。总之，在此次设计中取得成绩，还是在这大学所学到的知识，都是老师孜孜不悔地教导中才能取得的。在此得到的锻炼使我在今后的人生道路上受益非浅。参考文献汽车底盘故障分析详解上册李清明主编年月机械工业出版社汽车底盘构造与维修新编版全华科友组织编写，丛树林，张彬主编年月人民交通出版社汽车底盘故障分析详解下册李清明主编年月机械工业出版社汽车底盘设计清华大学汽车工程系列教材