省进行了试验。七五期间，进行了高比例甲醇掺烧试验研究此后，这项研究也不曾间断。目前，山西省已能够批量生产甲醇汽车发动机和甲醇汽油，陕西省颁布了甲醇汽油及车用燃料甲醇地方标准，四川内蒙古等地也在小范围内开始试点。年第届国际醇燃料会议在北京召开，中科院研究员潘奎润教授任国际组委会主席。年月日国务院总理朱镕基在份关于发展甲醇燃料有关情况报告上批示要抓紧制定质量标准使用规范规划，改造批万吨中型化肥厂，使用银行贷款。目前化肥厂能力过剩，有利于结构调整。年月日国家经贸委等八部委联合下发车用乙醇汽油使用试点方案和车用乙醇汽油使用试点工作实施细则。年月日，北京市市长济形势复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到个新高度。还有环境污染也是汽车高速发展后带来日显严重问题。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展重要因素。面临这两大危机唯方法，就是减少对石油依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己发展道路。汽车是消耗能源主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好环保效益，其应用前景非常看好。甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。实践证明，能够代替石油首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。对比上述三个发展方向具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在三个技术问题是百公里耗，利于资源综合利用。成本低廉。目前我国甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降低到年补贴降到元比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要调整外也不用改造。另外，使用甲醇汽油还对汽车使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位积炭，避免了因积炭形成而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件使用寿命甲醇汽油中甲醇是种性能优良溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质沉淀和凝结，有良好油路疏通作用甲醇汽油辛烷值高，动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机效率。近年内各种车用能源优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上，以甲醇汽油为主导产品煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略必然选择，因此，从国家经济发展，能源战略安全保障以及环保方面需要，全面推广甲醇燃料条件已成熟，甲醇燃料发展已到了关键时刻，相关产业政策出台应是顺理成章事，甲醇燃料各级领导对甲醇汽柴油项目的批示前言公司及项目概况公司概况醇柴油项目，但目前规模很小，处在试验投产阶段。中石油原油大多来自于海外进口，因此其企业受国际原油价格影响较大。公司在开发利用新能源和可再生能源方面取得了实质性进展，在西藏那曲地区新疆油田辽河油田华北油田等地投资建设了光伏发电风力发电地热资源开发利用等示范项目。中国石油天然气集团公司中石油国内目前最大集石油勘探开发和研究与体生产销售企业，在世界家大型石油公司里面排名第七位。与中石化比较，中石油公司受国际原油价格影响稍小。年，实现销售收入亿元，利润总额亿元，加油站总数达万座。其中成品油市场占有率约有，国内生产产量万吨，国外产量万吨。随着国内石油资源日益减少，中石油也正在寻找条发展新能源科学道路。中国海洋石油总公司中国海油中国第三大国有石油公司。年实现销售收入，亿元，较上年增长，实现利润总额亿元，增长，其中燃料油万吨，实现利润总额亿元，增长。市场份额较中石化中石油要少许多，中海油发展潜力主要在海上油井项目上勘探与开发。目前国内车用燃油市场，基本上被中石化中石油和中海油三家公司所垄断，新兴其他车用燃油产业都还处于无序状态，规模也不大。但社会民营加油站在全国范围内也有接近万座，公司将先实施同民营加油站合作，通过这些民营加油站实现销售甲醇汽油，并通过广泛销售渠道，打下定市场份额，做出规模做出品牌和影响力，为以后与中石化中石油和中海油合作打下了坚实基础。竞争优势项目竞争优势主要体现在以下几个方面区域优势本公司主要客户定位与中石化和中石油等高端客户，并已合作方式进行销售，借助中石化和中石油在全国影响力竞争优势相对较强。技术优势本公司技术支持为国内最大甲醇汽油生产企业山西华顿公司是国内最早从事煤基醇醚燃料研发生产流通服务经营实体，拥有同行业流专业技术人才经营服务理念和运营管理经验，承担着山西省醇醚清洁燃料产业化示范运营和封闭式推广运营重要工作，出色地完成了各项任务，受到了山西省甲醇燃料与甲醇汽车领导组表彰，被列为山西省醇醚清洁燃料产业化示范和封闭运营示范研发产供指定单位。目前，华顿公司研究制定了全国第套甲醇燃料系列行业技术标准和管理规范，并已颁布实施，参加了山西省多项甲醇燃料技术标准制定，现正在参加制定甲醇汽油国家标准和参与制定高比例甲醇汽油国家标准。也是目前国内唯进入中石化中石油销售网络甲醇汽油生产企业。政策优势年月国家发改委将煤制甲醇及开发燃料油煤制醇醚燃料高效添加剂技术列为重大技术专项全面启动，并要求在两到三年内实现突破。年月浙江省等省份都相继成立了甲醇汽油试点工作小组更快推进了各省甲醇汽油推广管理优势绿辰华顿目前拥有支富有开拓精神，年富力强，团结协作高效高素质管理队伍，公司将密切关注市场动态，依据耗油量高于同牌号汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此，车用乙醇汽油在我国全面推广受到限制。其次液化气燃，由于我国天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应问题。同时国内还不能制造加气站关键设备，所以加气站建设费用非常高昂，这导致液化气燃料使用成本非常高昂。而作为煤基醇醚燃料甲醇汽油显然更符合上述五个原则。易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能。原材料供应充足。甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国能源状况是贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇大规模生产，尤其是我国大量含高硫低热值不易民用或工业用煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。成本低廉。目前我国甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降低到年补贴降到元比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要调整外也不用改造。另外，使用甲醇汽油还对汽车使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位积炭，避免了因积炭形成而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件使用寿命甲醇汽油中甲醇是种性能优良溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质沉淀和凝结，有良好油路疏通作用甲醇汽油辛烷值高，动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机效率。近年内各种车用能源优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上，以甲醇汽油为主导产品煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略必然选择，因此，从国家经济发展，能源战略安全保障以及环保方面需要，全面推广甲醇燃料条件已成熟，甲醇燃料发展已到了关键时刻，相关产业政策出台应是顺理成章事，甲醇燃料快速发展势在必行。甲醇汽油在国内外应用发展甲醇汽油在国外应用发展从二十世纪年代起，甲醇汽油就开始逐步少气相对富煤国家，富煤为生产醇醚燃料提供保证。而国家能源战略也不完全是市场行为，煤基醇醚推广在国家定位导向规范激励以及投入是不可缺少。六五期间，国家曾组织开展了甲醇掺烧汽油研究示范工作，并在山西省进行了试验。七五期间，进行了高