的系数和材料的单位为钢优质碳钢硅钢铬钼钢铸铁强铝松木为材料屈服强度查材料手册取由上述计算可见活塞杆的柔度介于和之间是中性柔度压杆，由直线公式求出临界应力为临界压力是活塞杆的工作这安全系数为安全系数般取本设计取因此活塞杆满足稳定性要求第二节缸筒壁厚计算为试验压力，当时般取是材料许用应力为材料抗拉强度，查机械设计手册号钢为安全系数般取故参考表额定压力缸筒内径材料缸筒外径铸铁钢钢固此径圆整后取缸外径为缸底厚度计算般情况下液压缸多为平底缸盖，其有效厚度按强度要求可用下式进行近拟计算无孔时有孔时本设计为无孔为缸底内孔孔径式中为试验压力图故取最小导向长度的确定当活塞全部外伸时，从活塞支撑面中点到缸盖，滑动支承面中点的距离称为最小导向长度，如果最小导向长度过小时将便液压缸的初始挠度间隙引起的挠度增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有定的最小导向长度，对于般液压缸最小导向长度应满足以下要求式中为液压缸最大行程为液压缸的内径缸盖滑动支撑面长度确定般当缸筒内径时导向滑动面长度取当缸筒内径时，导向滑动面的长度取其中为活塞杆直径本期年月日设计任务完成日期年月日设计章节答疑人硬件设计部分软件设计部分设计指导教师系部主任毕业设计成绩评定书专业班级姓名日期设计题目设计指导教师签名设计评阅人签名评阅日期评定意见及成绩目录前言第章设计任务书设计题目设计任务设计文件第二章液压缸各部分尽寸计算和结构设计第节计算液压缸的主要结构尺寸第二节缸筒壁厚计算第三节液压缸结构设计缸体缸的连接形式活塞杆与活塞的连接结构活塞与活塞杆处密封选用液压缸的缓冲装置液压缸的排气装置第三章液压系统主要参数分析计算第节工况分析液压缸载荷的组成与计算第二节初选系统工作压力第四章液压元件的选择第节液压泵工作压力的泵定第二节计算液压缸或液压马达所需流量第五章拟定液压系统回路第节调速方案拟定进油节流调速回路回油节流调速回路旁路节流调速第二节方向控制回路拟定第三节液压动力源选择第四节液压系统的组合第五节绘制液压系统图第六章液压系统主要性能估算第节液压系统压力损失第二节液压系统发热温升计算设计小结致谢参考文献中文摘要本设计是依据现场收集的数据资料而进行的液压系统设计，针对原始数据对液压系统的工况进行了分析，并确定了系统的工作压力和主要元件的结构参数。对液压元件进行了选择，拟定了液压系统图。对液压缸各部分尺寸进行了计算，各部分结构进行了设计。关键词液压系统，工况分析，元件选择，系统图确定，液压缸尺寸计算，结构设计前言现在液压技术在现代工程机械中应用日益广泛，我国的液压工业开始于世纪年代，其产品最初应用于机床和锻压设备，后来又用于拖垃机动机和工程机械。自年开始从国外引进液压元件生产技术，同时自行设计液压产品以来，我国的液压元件生产以形成系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。目前，我国机械工业在认真消化，推广从国外引进的先进液压技术的同时，大力研制开发国产液压元件新产品。加强产品可靠性和新技术应用的研究，积极采用国际标准的和执行新的国家标准。合理调整产品结构。对些性能差的不符合国家标准的液压件产品，采取逐步淘汰的措施，可以看出，液压传动技术在我国的应用与发展已进入了个崭新的历史阶压时活塞杆受拉时式中无杆腔活塞有效作用面积有杆腔活塞有效作用面积液压缸工作腔压力液压缸回油腔压力即背压力，其值根据回路具体情况而定初算时可参考表取值，差动连接时另行考虑。活塞直径活塞杆直径表执行元件背压力系统类型背压力简单系统或轻载节流调速系统回油路带调速阀的系统回油路设置有背压阀的系统用补油泵的闭式回路回油路较复杂的工程机械回油路较短，且直接回油箱不忽略不计本设计方案取背压力为。般液压缸在受压状态下工作，其活塞面积为试用上式须事先确定和的关系或是活塞杆径与活塞直径的关系，令杆径比可按表选取表按工作压力选取工作压力表按速比要求确定本设计方案取液压缸直径和活塞直径的计算要按国标规定的有关标准时行圆整，如与标准液压缸参数相近，最好选用国产相当规模准液压缸，免于自行加工，常用液压缸内径及活塞杆直径见表表表常用液压缸内径表活塞杆直径速比缸径速比缸径故按表进行圆整本设计取当工作速度很低时，还必须按最低速度要求验算液压缸尺寸式中液压缸有效工作面积系统最小稳定流量在节流调速中取决于回路中所设调速阀的最小稳定流量，容积调速中决定于变量泵的最小稳定流量运动机构要求的最小工作速度从液压元件手册中查为而有杆腔有效作用面积为无杆腔有效作用面积为故满足稳定性要求压杆稳定性校核对行程与活塞杆直径比的确受压柱塞或活塞杆，需要做压杆稳定性验算本设计方案中故需做压杆稳定性校核稳定性验算如下式中为活塞杆材料的弹性模量般取为材料的许用应段。液压传动相对于机械传动来说，是门新技术。如果从年世界上第台水压机诞生算起，液压传动已有多年的历史，然而液压传动的真正推广使用却是近多年的事，特别是世纪年代以后，随着原子能科学，计算机技术的发展，液压系统也得到了很大的发展，渗透至国民经济的各个邻域之中，在工程机械，冶金，军工，农机，汽车，轻纺，船舶，石油，航空和机床工业中，液压技术得到了普遍的应用，当前液压系统正向高压，高速，大功率，高效率，低噪声，低能耗，经久耐用，高度集成化等方向发展，同时，新型液压元件的应用，液压系统的计算机辅助设计，计算机仿真和优化，微机控制等工作，也日益取得了显著的成果。通过对液压系统的设计，使我们对液压缸的结构，液压元件的选择，液压回路有了更深刻的理解，同时也使我们对液压系统甚至般机械系统的设计有了初步的了解。由于设计水平有限，在设计过程中在所难免，望老师指正。朱王骏年月于徐州建院第章设计任务书设计题目自升式塔式起重机液压系统设计工作原理在建筑施工中塔式起重机用于提升和下放重物，随着建筑物的升高，起重机的塔身逐步升高，起重机的塔身是由节节的塔身标准节通过螺栓连接起来的，在塔身升高接入标准节时，需要将标准节接入即起重机上部顶升起来，标准节接入并连接好后，再将顶升起来的起重机上部落下，该任务是由液压系统来完成的。主要参数顶升力工作行程顶升速度设计任务进行设计计算，确定设计方案，内容包括确定执行元件液压缸的主要结构尺寸绘制液压系统图选择各类元件及辅助元件的型号和规格确定系统的主要参数设计整机布局绘制设计图纸张液压系统图张号图纸液压缸装配图张号图纸液压站总装图张号图图纸零件图液压缸缸体图号图纸液压缸活塞杆图号图纸液压缸活塞图号图纸设计文件说明书本不少于万字设计图纸张第二章液压缸各部分尽寸计算和结构设计第节计算液压缸的主要结构尺寸液压缸主要设计参数如图图为液压缸活塞杆工作在受压状态，图为活塞杆工作在受拉状态。图图图液压缸主要设计参数活塞杆流量时最大压力损失通过液压阀的额定流量通过液压阀的实际流量查产品样本换向阀压力损失为本设计取查产品样本手册溢流阀压力损失为本方案取查产品样本手册单向阀压力损失为有四个数故查产品样本手册节流阀压力损失为有两个数故ξ故进油路压力损失为ξ退油时压力损失计算退油时最大速度为退故油液在回油管路中仍为层液ξ查产品样本手册换向阀压力损失为本设计取查产品样本手册单向阀压力损失为有四个故查产品样本手册溢流阀最在压力损失为查产品样本手册节流阀的最大压力损失为有两个故由上述计算可表明系统工作压力损失总和不超过，故以上设计方案可行，无需进行调整。第二节液压系统发热温升计算液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转换为热量，使油温升高，连续工作段时间后，系统所产生的热量与散发到空气中的热量相等即达到热平衡状态，此后，温度不在升高，不同的主机，固工作条件工人状况不同，最高允许的油温是不同的，系统发热温升的验算，就是计算系统的实际油温，如果实际油温小于最高允许温度，则系统满足要求。系统中散发热量的元件主要是油箱。系统单位时间内的发热量为式中液压泵输入功率系统输出功率，执行元件是液压缸时为液压缸的输出功率。若在个但在学习的过程中带着问题去学我发现效率更高，记得大学时觉得好难，就是因为我们没有把自己放在使用者的角度，单单是为了学而学，这样的效率当然不会高。边学边用这样才会提高效率，这是我做本次设计的第二大收获。但是水平有限，难免会有，还望老师批评指正。而且，让几个人起做这样的设计，还培养了我们的团队合作精神，发挥了我们的特长。致谢本课题在选题及设计过程中得到吴振芳老师的悉心指导。吴老师多次询问设计进程，并为我们指点迷津，帮助我们开拓研究思路，精心点拨，热忱鼓励。吴老师丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且在潜移默化中教会了我怎样做人，对吴老师得感激之情是无法用语言表达的。在设计的过程中有很多同学给我帮助，我也向他们表示感谢。参考文献机械设计手册第卷徐灏机械工业出版社机械设计手册第四卷徐灏机械工业出版社机械设计手册第二卷徐灏机械工业出版社工程力学吴建生机械工业出版社液压与传动技术林木胜谢光辉煤炭工业出版社机械设计手册下册吴宗泽机械工业出版社液压元件手册黎启柏冶金工业出版社机械工业出版社金属工艺学康力煤炭工业出版社械设计手册单行本液压控制成大光化学工业出版社材料力学罗迎社武汉理工大学出版社液压站设计与使用张利平海军出版社现代工程机械液压与液力系统颜荣庆人民交通出版社机械设计基础陈立德高等教育出版社液压缸设计手册史俊青吴振芳徐州建筑学院毕业设计指导书史俊青吴振芳徐州建筑学院图书馆收藏中图分类号密级编号毕业设计自升式塔式起重机液压系统设计朱王骏专业名称机电体化班