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(终稿)【毕业设计论文】PSH4D型立体停车库升降传动机构毕业设计论文说明书.doc(最终版) (终稿)【毕业设计论文】PSH4D型立体停车库升降传动机构毕业设计论文说明书.doc(最终版)

格式:word 上传:2025-08-26 04:54:48
组的研究内容为以钢丝绳卷扬机为提升动力的钢丝绳式三层机械式立体停车库,我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计,具体内容包括提升电动机的计算选择,用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择,卷筒的设计计算,以及其他动力辅件的计算选择以及校核。重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计机械式立体停车库设计概论术语定义机械停车库使用车辆以外其它带有动力的搬运器,完成车辆停放存储工作的整个设施。机械停车设备机械停车库内用于搬运停放汽车的机械设备的总称。机械停车库附属设备为保证机械停车库安全使用,除机械停车设备以外的切库内设施设备的总称。附属设备包括照明设备通风设备报警设备电源设备消防设备排水设备紧急出人口等。存车位机械停车库内车辆经搬运器最终送达的预先划分好的停放位置。车辆搬运器机械停车设备中用于承托运送车辆,使车辆到达存车位的全部装置或部件的总称。人车交接位机械停车库内进行车辆存取作业,允许驾驶员停止并离开自己车辆或进人自己车辆开始启动车辆运行的位置。机械停车库出入口车辆进人或离开机械停车库的通口。机械停车库出人口般都设有防护门和相关的安全检测开关。机械停车库通行通道从机械停车库出人口到人车交接位及驾驶员离开机械停车库的库内全部空间区域。机械停车库库前空地为保证车库内车辆安全正常出人,机械停车库出人口至其前面道路之间用于车辆暂时停放或转向的预留空地。单车最大出入库时间指从给出个车辆出库入库指令开始,搬运器将车辆从停车装置中最不利的存车位取出放到人车交接位搬运器将车辆从人车交接位送到停车装置中最不利的存车位,直到该停车设备能够允许接受下个出库入库指令为止所需要的时间包括人员驾车入库和出库时间,前进入库按计,后退入库按计,前进出库按计,后退出库按计。满负荷运行全部车第二卷化学工业出版社成大先机械设计手册第三版第三卷化学工业出版社成大先机械设计手册第三版第四卷化学工业出版社成大先机械设计手册第三版第五卷化学工业出版社洪晓华矿井运输提升中国矿业大学出版社目录摘要绪论机械式立体车库设计概论术语定义机械车库类型定义机械式立体停车设备停车设备特性停车设备设计要求停车设备安全要求设备种类升降传动机构设计与计算电动机选择起升部件的计算选取钢丝绳的选取卷筒尺寸的确定传动系统计算传动比的确定减速器的选择大小链轮的选择计算轴及轴承的选择强度计算与校核轴的选择强度计算与校核轴承的选择强度计算与校核键的选择与校核联轴器的选择装配图结束语致谢参考文献重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计摘要随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展,建筑设计中关于城市停车场停车库的合理设计是相关专业领域亟需解决的课题。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式,它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库。在个建筑层里叠置层存放车辆的汽车库。它与般汽车库相比,由于设备能叠置停车,相同的面积内可多停的小汽车。这对净高适宜的已建成的单层停车库可以改造成层停放车辆的机械停车库,将具有积极的现实意义。本课题组的研究内容为钢丝绳式三层机械式立体停车库,我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计,具体内容包括提升电动机的计算选择,用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择,卷筒的设计计算,以及其他动力辅件的计算选择以及校核。关键词机械式体车库升降传动系统设计钢丝绳重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计,重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计绪论随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展,建筑设计中关于城市停车场停车库的合理设计是相关专业领域急需解决的课题。城市是人类技术进步经济和社会文明的结晶,同时现代城市又是环境污染,生态失衡和交通拥挤的写照,久居城市的人们在享受了现代文明的同时,也饱尝了与自然隔离人满为患之苦。车流不息带来了烦躁与不安的心理压力。可是城市化的进程和发展是无法阻挡的,我们只能在节省土地资源的同时尽可能地扩大城市空间容量。城市的本质是集中,使城市高效紧凑,充分提高城市空间的利用率,走城市空间集约化立体化发展的道路,使城市上下部空间协调发展,将是现代城市空间发展的必由之路。机械式汽车库近年来也在我国些大城市中兴起,虽然尚存在各种各样的问题,但经验也正在积累中。它具有高效安全节省空间等优势,机械式汽车库的发展将会有广阔的前途。城市化进程的加速,日益增多的汽车带来了城市停车场不足以及由此引发的系列问题,已经成为困扰我们的个社会问题,迫使我们在城市中紧凑的地域内对停车空间,停车方式进行新的探索。停车库也由地面向地下,由单层向多高层发展,停车方式亦由坡道式向机械式发展。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式,它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库,取重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计链轮形状设计本设计中的大小链轮均采用目前流行的三圆弧直线齿形或称为凹齿形,其几何尺寸见机械设计实用手册第二版表。大小链轮零件图重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计轴及轴承的选择强度计算与校核轴的选择强度计算与校核初选,如图已知,,卷筒轴材料选钢,查机械设计实用手册第二版表,取,取。查表,根据其中轴传递的功率,系数,轴的转速,受力分析,钢丝绳在卷筒上移动时,最初情形如下取为重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计视钢丝绳作用于卷筒左右两端支承处轴颈上,此时,左右两端ⅠⅠ受力最大,为危险截面。,当钢丝绳移至中间时,如下图所示情形视钢丝绳力几乎全部作用于卷筒中间支承处轴颈上,而左右端支承轴颈受力很小,故中间端支承处轴截面ⅡⅡ为危险截面。,做强度校核计算忽略卷筒及钢丝绳自重,由于左右两端所受力为中间受力的半,故此处只验证钢丝绳绕到中间时所受力ⅡⅡ,如果强度满足,那么轴就满足强度要求。ⅡⅡ处截面的计算查询机械设计实用手册第二版表故查阅机械设计实用手册第二版表可得故强度条件满足。第二根轴的校核过程同第根轴,由于两根轴受力情况相同,所以,第二根轴的强度也足够。重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计两根轴零件图重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计轴承的选择强度计算与校核分析此处轴承受径向载荷较大,几乎不受轴向载荷,主要承受弯矩较大,而且转速很低,宜选择深沟球轴承,根据机械设计表,选代号为的深沟球轴承。轴承寿命计算其中,许用最大转速为,而且轴径在之间,故满足要求,适用。重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计装配图重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计结束语重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计立体车库作为解决城市现代化进程中停车难的首选解决方法,它以快捷,高效,占地少和安全方便等优点,迅速出现在各个现代化的城市建设中,作为高科技的新产品,这个选题具有很现实的意义。升降传动系统作为立体停车库的重要部分,其设计也必须十分严谨,在本次升降传动机构的设计中,通过对于各种停车库的了解,查阅图书馆资料,借助制图软件,我完成了总体结构图的绘制第二三层载车机构的设计,完成结构装配图重点完成了升降传动系统的结构设计,绘制升降传动系统装配图,重载轴零件图,以及大小链轮滚筒零件图。致谢重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计我的毕业设计是在老师的悉心指导下完成的,从设计开题到完成设计,整个过程无不渗透着老师的心血和汗水,老师严谨的治学态度,渊博的专业知识与和蔼可亲的态度,给我留下了极深刻的印象。在毕业设计过程中,遇到各种困难,同时也犯了些,但是老师都能及时的指导,给我提出建议,我谨在此向老师表示我最衷心的感谢。在此,我还要向关心和支持我的所有老师和同学表示由衷的感谢,感谢老师们的谆谆教诲,他们为人为学的严谨态度使我受益匪浅,感谢同学们的热心帮助,他们热爱朋友关心他人,这种团队精神也深深地影响了我。这些经历对我以后的工作学习做人必将产生积极深远的影响。参考文献重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计陈燕萍居住区停车方式的选择建筑学报,仝保军城市住宅小区停车问题初探山西建筑,中国重型机械工业协会停车设备管理委员会机械式立体停车库年月版海洋出版社吴宗泽机械设计实用手册年十月第二版化学工业出版社吴宗泽罗圣国机械设计课程设计手册年月第二版高等教育出版社顾迪民工程起重机年月第二版中国建筑工业出版社成大先机械设计手册第三版第卷化学工业出版社成大先机械设计手册第三版轴承的基本额定动载荷轴承的载荷,基本额定寿命指数,对于球轴承,以小时计算的轴承寿命轴承的预期寿命,查机械设计实用手册第二版表,轴承转速,温度系数,查表,由于轴承的计算寿命满足它的预期寿命,并且轴承转速很低,而且不承受轴向力,工作时间间隔比较长,故深沟球轴承满足设计要求。重庆理工大学毕业论文型立体停车库升降传动机构设计键的选择与校核分析卷筒轴通过键与链轮进行联接,传递转矩和转速,承受扭矩较大,由于安装工艺,具体环境等因素的影响,链轮有跑偏的可能性,查阅机械设计实用手册第二版表,选择楔键联接。计算选择已知卷筒轴直径键传递的扭矩查机械设计实用手册第二版表,选择键的尺寸为,键宽,高轮毂宽度所以键长所选键的尺寸为平头楔键。强度计算与校核楔键连接安装后工作面上的合力为
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