算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。关键字汽车起重机卷筒机构汽车起重机液压系统性能参数。目录摘要Ⅰ„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅱ第章绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机发展现状及发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„国外汽车起重机发展趋势及应用情况„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车起重机产品的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章卷筒的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的结构与材料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的钢丝绳„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的主要尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒直径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的长度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的厚度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章轴的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„按扭矩初算轴径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴，时，才能实现继续起升运动，因为只有高压柱塞才能使开关闭合，使制动器松开，从而达到阻止载荷下滑的目的。载荷从停止位置开始下降必须首先在起升侧管路中建立载荷压力工作压力以使电闸开关闭合和使制动器松开。紧接着泵越过零位转动，此时泵的零位开关应接通，以使制动器不产生干涉。在示例中是通过开关来实现的，在下降过程中辅助柱塞决定与工作压力相适应的翻板位置。在载荷消失时，辅助压力将翻板回调至初始位置，并消去所储存的压力值。液压参数工作压力范围接口约，约辅助压力范围接口，参考值泄露油压力接口泄露油应尽可能地不与其他泄露油相通。电动参数开关容量交流直流先导比例阀用于控制主副卷扬泵，回转油泵的先导电液比例阀有三套，选取曼内斯曼公司生产的型先导比例阀，最大输入压力，回油压力小于，先导流量，负载压力损失为。该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可控制两组执行元件独立动作并可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。用于控制变幅伸缩多路阀的动作的先导电液比例阀有套，选国产的射流式力反馈伺服阀，供油压力范围，额定供油压力，额定流量，该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。液压辅助元件选择油路的通径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章起升机构的液压系统设计液压传动应用于汽车起重机上的优缺点„„„„„„„„„„„„„„优点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„缺点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统的类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车起重机液压系统功能组成和工作特点„„„„„„„„„„„„„汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势„„„„„„„„„„„„„整机主要性能参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主副卷扬系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„性能要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要元件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主要回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„工作原理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统类型选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本机液压系统分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„各种执行元件的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统工作参数和各机构主要参数„„„„„„„„„„„„„„„„作机构主要参„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压系统参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压元件选择计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„副卷扬回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主卷扬回路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压阀的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„液压辅助元件选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„油路的通径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„油箱选择„„„„„„„„„将知识传授于我，没有他们的认真教诲就没有我的对本专业的这些认识。感谢我的同学们，感谢他们在我使用软件和绘图技巧上的热心帮助，感谢他们的鼓励。感谢大家，毕业设计做完，也就是我们分别的时候，感谢你们这四年对我的帮助。本科学生毕业设计汽车起重机卷筒机构及其液压系统设计系部名称机电工程系专业班级机械设计制造及其自动化班学生姓名宋洋指导教师胡天明职称教授哈尔滨工程大学二二年六月摘要近两年，我国的起重机发展迅速，在各个领域的应用也日趋广泛，但与世界先进水平还有定的差距，主要原因是国内配套零部件落后，材质差，再有就是制造工艺水平低。本文对汽车起重机的设计做了研究，就汽车起重机整车做了大概的分析和论述，就汽车起重机卷筒机构进行了设计，对于中小型汽车起重机的发展具有定的积极意义型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的步。本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计，对其功能和工作原理进行分析，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件，按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算，通过对系统性能的验油路都为你热心指导。目录引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总体方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总体方案的拟定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二主要技术参数的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二储丝走丝部件结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„储丝走丝部件运动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„对高速走丝机构的要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„高速走丝机构的结构及特点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二储丝走丝部件主要零件强度计算„„„„„„„„„„„„„„„齿轮传动比的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮齿数的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动件的估算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮模数估算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮模数的验算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三储丝走丝部件主要零件强度验算„„„„„„„„„„„„„„„齿轮强度的验算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主轴的验算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四主轴组件结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴承配置形式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主轴组件的调整和预紧„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三进给传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„进给传动运动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„脉冲当量和传动比的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二滚珠丝杆螺母副的型号选择和滚珠丝杆的选型和校核„„„„„„„滚珠体化技术，是机械电工电子数控自动控制计算机应用等多门学科专业知识的综合运用。我的设计课题是数控高速走丝电火花线切割机及控制系统设计。为数控电加工机床，为电火花线切割机床，为机床工作台宽度。此次设计包括机床的总体布局设计，横向进给纵向进给设计，其中还包括齿轮的强度计算，滚珠丝杆较核，轴承寿命的验算。控制系统部分包括步进电机控制电路和脉冲电源电路，这是数控电火花加工机床的重点设计部分，也是难点。步进电机电路设计包括硬件电路设计和软件系统设计。详细说明了芯片的扩展键盘显示器接口的设计等等。脉冲电源电路采用高低压复式脉冲电源，它是由晶体管及分立元件组成的电路，输出高低压复式脉冲，可以同时供给两个放电间隙加工，提高生产效率。关键字数控高速电火花线切割加工主轴运动步进电机脉冲电源。，丝杆螺母副的型号选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚珠丝杆的选型和校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三步进电机的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„根据脉冲当量和最大静转矩初选电机型号„„„„„„„„„„„„„启动矩频特性校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四进给机构支承设计„„„算和发热校核，以满足该起重机所要达到的要求。关键字汽车起重机卷筒机构汽车起重机液压系统性能参数。目录摘要Ⅰ„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅱ第章绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机发展现状及发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„国内汽车起重机的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„国外汽车起重机发展趋势及应用情况„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车起重机产品的发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章卷筒的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的结构与材料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的钢丝绳„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的主要尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒直径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的长度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„卷筒的厚度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚筒强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章轴的设计计算及强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„按扭矩初算轴径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴，时，才能实现继续起升运动，因为只有高压柱塞才能使开关闭合，使制动器松开，从而达到阻止载荷下滑的目的。载荷从停止位置开始下降必须首先在起升侧管路中建立载荷压力工作压力以使电闸开关闭合和使制动器松开。紧接着泵越过零位转动，此时泵的零位开关应接通，以使制动器不产生干涉。在示例中是通过开关来实现的，在下降过程中辅助柱塞决定与工作压力相适应的翻板位置。在载荷消失时，辅助压力将翻板回调至初始位置，并消去所储存的压力值。液压参数工作压力范围接口约，约辅助压力范围接口，参考值泄露油压力接口泄露油应尽可能地不与其他泄露油相通。电动参数开关容量交流直流先导比例阀用于控制主副卷扬泵，回转油泵的先导电液比例阀有三套，选取曼内斯曼公司生产的型先导比例阀，最大输入压力，回油压力小于，先导流量，负载压力损失为。该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可控制两组执行元件独立动作并可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。用于控制变幅伸缩多路阀的动作的先导电液比例阀有套，选国产的射流式力反馈伺服阀，供油压力范围，额定供油压力，额定流量，该阀通过手动比例电压控制阀操纵，可实现手柄摆动时执行元件的复合动作。液压辅助元件选择油路的通径