设计缸筒缸筒与缸盖的连接形式强度计算北京北京理工大学出版社黄宏甲黄谊王积伟主编液压与气压传动北京机械工业出版社刘连山主编流体传动与控制北京人民交通出版社张利平邓钟明主编液压气动系统设计手册北京机械工业出版社成大先主编机械设计手册第三版第三卷化学工业出版社成大先主编机械设计手册第四版第四卷化学工业出版社路甬祥主编液压气动设计手册北京机械工业出版社内蒙古科技大学本科生毕业设计说明书毕业论文题目全液压升降机设计学生姓名学号专业班级指导教师目录第章绪论第二章工艺参数和工况分析第三章升降机机械机构的设计计算升降机的机械结构形式和运动机理升降机机械结构形式升降机运动机理的分析升降机的机械结构和零件的设计升降机机械结构参数的确定零件的结构设计和校核第四章液压系统的设计要求，总体规划第五章执行元件的速度载荷执行元件类型数量安装位置液压系统原理图的确定第八章液压元件的选择计算及其连接油泵和电机选择泵的额定流量和额定压力电机功率的确定连轴器的选用控制阀的选用压力控制阀流量控制阀方向控制阀管路，过滤器，其他辅助元件的选择计算管路过滤器的选择辅件的选择速度和载荷计算速度计算及速度变化规律执行元件的载荷计算及变化规律第六章液压系统主要参数的确定系统压力的初步确定液压执行元件的主要参数液压缸的作用力缸筒内径的确定活塞杆直径的确定液压缸壁厚，最小导向长度，液压缸长度的确定液压缸的流量第七章液压系统方案的选择和论证油路循环方式的分析和选择开式系统油路组合方式的分析选择调速方案的选择泵站，是由电动机泵组，油箱，液压阀集成块等组成的小型液压动力源。其电机全部立式安装在油箱上。系列为性液压泵站由天津优瑞纳斯油缸有限公司生产。第十章液压缸的结构设计液压缸是将液压系统的压力能转化为机械能的装置，在该升降机系统中，液压缸将活塞杆的伸缩运动通过系列的机械结构组合转化为平台的升降，实现升降机升降。缸筒缸筒与缸盖的连接形式缸筒与刚盖的连接形式如下缸筒和前端盖的连接采用螺栓连接，其特点是径向尺寸小，重量轻，使用广泛，端部结构复杂，缸筒外径需加工，且应于内径同轴，装卸需要用专门的工具，安装时应防止密封圈扭曲。图缸盖与后端盖的连接采用焊接形式，特点为结构简单尺寸小，重量轻，使用广泛，缸筒焊后可能变形，且内径不易加工。图强度计算缸筒底部强度计算缸筒底部为平面时，可由下式计算厚度式中缸筒底部厚度缸筒内径筒内最大工作压力缸筒材料的许用应力代入数据缸筒底部厚度应根据工艺要求适当加厚，如在缸筒上设置油口或排气阀，均应增大缸筒底部厚度。缸筒连接螺纹的计算当缸筒与刚盖采用螺纹连接时，钢筒螺纹处的强度按下式进行校核螺纹处的拉应力螺纹处的切应力合成应力式中缸筒直径缸筒底部承受的最大推力螺纹小径拧紧螺纹的系数不变载荷取，变载荷取螺纹连接的摩擦系数，通常取材料的屈服极限钢正火代入数据合成应力为缸筒材料及加工要求缸筒材料通常选用号钢，当缸筒缸盖挂街头等焊接在起时，采用焊接性能较好的号钢，在粗加工之后调质。另外缸筒也可以采用铸铁铸钢不锈钢青铜和铝合金等材料加工。缸筒与活塞采用橡胶密封圈时，其配合推荐采用，缸筒内径表面粗糙度取，若采用活塞环密封时，推荐采用配合，缸筒内径表面粗糙度取。缸筒内径应进行研磨。为防止腐蚀，提高寿命，缸筒内表面应进行渡鉻，渡鉻层厚度应在，渡鉻后缸筒内表面进行抛光。缸筒内径的圆度及圆柱度误差不大于直径公差的半，缸体内表面的公差度误差在上不大于。缸筒缸盖采用螺纹连接时，其螺纹采用中等精度。缸盖材料及加工要求缸盖材料可以用，号钢，或用形密封圈，其具体标准采用密封沟槽设计准则和和液压气动用形密封圈。第十二章液压系统性能验算液压系统性能估算的目的在于评估设计质量。估算内容般包括系统压力损失，系统效率，系统发热与温升，液压冲击等。对于大多数要求般的系统来讲，只采用些简化公式进行验算，定性说明情况。系统压力损失验算系统压力损失包括管道内沿程损失和局部损失以及法类元件的局部损失之和，计算时不同的工作阶段要分开来计算，回油路上的压力损失要折算到进油路上去，因此阶段的系统总的压力损失为式中系统进油路的压力总损失系统回油路的压力总损失现在根据上式计算液压系统工作过程中的压力损失。液压油在管内的流速根据油管尺寸的计算项目，取则雷诺数可见液流为层流。摩擦阻力系数管子当量长度及总长度标准弯头个所以进油路的压力损失为各阀的压力损失为分流阀换向阀为油路的总压力损失为由此得出液压系统泵的出口压力为系统的总效率验算液压泵的总效率与液压泵的总效率，回路总效率及执行元件的效率有关，其计算式为回路效率同时动作的液压执行元件的工作压力与输入流量的乘积之和同时供油的液压泵的工作压力与输出流量乘积之和根据上式有液压系统总效率为总结历时十几周的毕业设计在紧张有序中即将结束，回忆这个过程这段经历，感觉收益多多。当我初涉设计时，主客观问题层出不穷，按着设计计划，设计思路有序地进行，围绕升降机该题目，既了解了升降机的有关规范，又涉及到了专业知识，加强了自己的专业，拓宽了知识面。当无数次的奔波于图书馆，设计教室时，发现设计不仅仅是设计，还包括了实践耐心耐力毅力。这也是学校老师让我们设计的目的所在。设计即将结束了，体会了学到了。在此我感谢学校给与我的培育之恩，老师的