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(终稿)【毕业设计论文】南京地铁珠江路综合楼工程深基坑毕业设计论文.doc(最终版) (终稿)【毕业设计论文】南京地铁珠江路综合楼工程深基坑毕业设计论文.doc(最终版)

格式:word 上传:2025-12-20 09:10:11
移动,可能危害周围的环境。由于其截面抗弯能力弱,般用于深度不超过的基坑。地下连续墙地下连续墙是于基坑开挖之前,用特殊挖槽设备在泥浆护壁之下开挖深槽,然后下钢筋笼浇筑混凝土形成的地下土中的混凝土墙。地下连续墙用作围护墙有厂述优点施工时振动少噪声低,可减少对周围环境的影响,能紧邻建筑物和地下管线施地下连续墙刚度大整体性好变形相对较小,可用于深基坑地下连续墙为连续整体结构,施工时处理好接头部怔,能有较好的抗渗止水作用地下连续墙有如下的缺点如单独用作围护堵成本较高施工时需泥浆护壁,泥浆要妥善处理,否则影响环境。当基坑深度大,周围环境复杂井要求严格时,往往首先考虑采用。工法劲性水泥土搅拌桩法工法为日本的叫法,国内亦称劲性水泥土搅拌校法,即在水泥土搅拌桩内插入型钢等多数为型钢,亦有插入拉森式钢板桩钢管等,将承受荷载与防渗挡水结合起来,使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的支护结构的围护培。坑深大时亦可加设支撑。从我国目前的设计施工水平看,工法围护墙在软土地区用于两层地下室的基坑工程深度完全是可以的,上海东方明珠二期工程用于基坑。如果用后能将型钢拔出回收,则经济效益显著。方案对比分析及选择对于深层搅拌水泥土围护墙,由于基坑开挖深度达到米,坑内无支撑肯定达不到安全施工的要求。同时基坑长度过大,达到米,为此要采取中间加墩起拱等措施以限制过大的位移,所以施工比较复杂。其次是由于其厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要影响周围环境。该工程两侧都有建筑物,可施工的空间有限。因此此工法在此不可应用。对于槽钢钢板桩,由于搭接处不严密,般不能完全止水。且般的钢板桩刚度不够大,用于较深的基坑本工程时支撑或拉锚工作量大,变形较大且由于其截面抗弯能力弱,般用于深度不超过的基坑。对于本工程,显然不合要求,故放弃此支护方案。对于地下连续墙和劲性水泥土搅拌桩法,是深基坑支护方式最常用的几种方法之,在此工程中两种方法都可以应用。但是考虑到环境和造价要求,我认为还是优先使用劲性水泥土搅拌桩法工法进行施工。因为该工程南侧为同仁大本次设计中,我们相互探讨相互帮助,克服了许多困难,并且在完成此次毕业设计的过程中,给我提出了很多建议和意见。最后,感谢四年来中国矿业大学对我的培养,四年前,当我来到矿大的时候,我以今天我以矿大为荣,明天我以矿大为荣为座右铭。四年来,母校教会了我怎样学习,怎么做事,怎么做人我相信不久后的将来,矿大会以我为荣的,再次感谢中国矿业大学感谢徐志伟老师感谢我的同学们感谢我的舍友。般设设计部分工程地质及水文地质资料工程概况及工程地质工程地质南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角,占地面积南北长约,东西宽约。综合楼主楼层,高约,采用钢结构体系裙楼高层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室,基坑开挖深度分为。本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似,地面实测标高在左右。建址范围内自上向下土层构成分别为杂填土褐黄色,松散稍密,由碎砖碎石及粉质粘土混填素填土褐黄褐灰色,软可塑,主要由粉质粘土填积,夹少量碎砖粉质粘土灰黄褐灰色,软塑,局部夹粉土粉质粘土灰色,软流塑,夹淤泥质粘土粉质粘土灰黄绿灰色,可硬塑粉质粘土灰黄褐黄色,可塑粉质粘土褐黄褐灰,软流塑粉质粘土褐黄褐灰,可软塑粉质粘土褐灰灰色,软流塑,夹薄层粉砂粉质粘土褐灰灰色,可塑粉质粘土灰黄绿灰色,可塑,夹少量粉细砂及卵砾石中粗砂灰灰黄色,中密,局部分布粉质粘土混粗砂卵砾石灰黄色紫红色,可塑,卵砾石含量般为,粒径,局部含量达,粒径大于。水文地质场区内地下水主要为浅层孔隙潜水和微承压水。浅层孔隙潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给,地下水位埋深约米。我们取地下水位为米,高程为米。深层微承压水主要分布在第层厚的粗砂混砾石土层中,地下水位埋深约左右。该层地下水的补给来源和径流条件较复杂。场地内水的渗透性较差,在厚的第层粉质粘土夹薄层状粉砂中,水平渗透系数为,垂直渗透系数为,此层降水后可较大幅度提高土体强度,减少基坑位移。工程周围环境根据基坑工程手册,在大中城市建筑物稠密地区进行基坑工程施工,宜对下述内容进行调查周围建构筑物的分布,及其与基坑边线的距离,以确定为二级。基坑设计控制原则全面响应招标文件,严格遵守招标文件的各项条款。采用先进成熟有效切实可行的施工方案,确保在业主要求工期内,安全优质高效低耗地完成本标段施工任务。充分考虑本标段工程特点和周边施工环境,最大限度地降低工程施工对城市秩序环境卫生市容市貌地面交通既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响。严格贯彻安全第的原则采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工,确保施工安全环境安全及周边建筑物安全。确保工程质量和工期。文明施工和环境保护达到沈阳市政府及业主的要求。坚持优化技术方案和推广应用四新成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术新材料新工艺新设备,确保工程全面创优。加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。基坑维护方案设计支护体系的组成当基坑工程的土方开挖采用有支护开挖方式时,在基坑土方开挖之前则需先施工支护体系。支护体系按其工作机理和材料特性,分为水泥土挡墙体系排桩和板墙式支护体系和边坡稳定式三类。水泥土挡墙体系,依靠其本身的自重和刚度保护坑壁,般不设支撑,特殊情况下经采取措施后亦可局部加设支撑。排桩和板墙式支护体系,通常由围护堵支撑或土层诺杆及防渗旅幕等组成。几种常见支护体系在基坑支护中,实际上多采用以下四种方法,根据工程水文地质及工程安全等级周围环境等各方面的要求,对以下四种支护方式进行具体的分析,从而选出最适合于本工程施工的种支护方式。深层搅拌水泥土围护墙深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。水泥土围护墙的优点由于般坑内无支撑,便于机械化快速挖土具有挡土止水的双重功能般情况下较经济。其缺点首先是位移相对较大,尤其在基坑长度大时。为此可采取中间加墩起拱等措施以限制过大的位移其次是厚度较大,只有在红线位置和周围环境允许时才能采用,而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。般情况下,当红线位置和周围环境允许,基坑深度,在软土地区应优先考虑采用之。槽钢钢板桩这是种简易的钢板校园护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长,型号由计算确定。打人地下后顶部近地面处设道拉锚或支撑。由于搭接处不严密,般不能完全止水。如地下水位高,需要时可用轻型井点降低地下水位。般只用于些小型工程。钢板桩的优点是材料质量可靠,在软土地区打设方便,施工速度快而且简便有定的挡水能力周围建构筑物的上部结构型式基础结构及埋深有无桩基和对沉降差异的敏感程度,需要时要收集和参阅有关的设计图纸,周围建筑物是否属于历史文物或近代优秀建筑,或对使用有待殊严格的要求如周围建构筑物在基坑开挖之前已经存在倾斜裂缝使用不正常等情况通过拍片绘图等手段收集有关资料。必要时要请有资质的单位事先进行分析鉴定。本工程建址为块已拆迁的空地,南侧为同仁大厦的附属建筑,该建筑结构为层钢筋混凝土框架结构,其地下室边墙距离车站东边墙约,基础为深的静压预制桩。东侧为同仁宾馆,该建筑为层框架结构,片筏基础,柱下静压预制桩,深度。在吉兆营路的北侧,有二幢省电力建设公司的砖混结构多层房屋,其中幢为层,幢为层,均为条形基础,结构较差。两幢建筑距基坑北边线。中山路下有若干地下市政管线,与本工程关系密切的是下水电力和电信排管,这些管线由于地铁施工的需要目前正在搬迁中。吉兆营路目前正在拓宽,拟作为中山路翻交后的非机动车绕行道路。因此,地面超载取为。设计依据和设计标准基坑工程设计依据建筑基坑支护技术规程混凝土结构设计规范地基与基础工程施工及验收规范建筑地基处理技术规范地基处理技术规范地铁基础工程施工规程基坑工程设计规程简明深基坑工程设计施工手册基坑工程手册基坑工程等级确定在基坑方案总体设计中,必须根据周围环境要求工程功能要求等制定出安全而合理的设计标准。按深基坑工程已有工程经验,根据周围环境保护要求,将基坑变形控制标准分为四个等级如下表表基坑变形控制保护等级标准保护等级地面最大沉降量及围护墙水平移控制要求环境保护要求特级地面最大沉降量℅围护墙最大水平位移℅离基坑,周围有地铁,共同沟煤气管大型压力总水管等重要建筑及设施必须确保安全级地面最大沉降量℅围护墙最大水平位移离基坑周围范围内设有重要干线水管大型在使用的构筑物建筑物二级地面最大沉降量℅围护墙最大水平位移℅在基坑周围范围内设有较重要支线管线和般建筑设施三级地面最大沉降量℅围护墙最大水平位移℅在基坑周围范围内设有需保护建筑设施和管线构筑物注为基坑开挖深度,在左右,为抗隆起安全系数,按圆弧滑动公式算出。根据以上标准,该工程等级可中文译文土压力理论在薄煤层回填支柱设计中的应用导言设计出的技术已经能从小于厘米厚的煤层中提取煤炭。在理论上,这种技术能提取的全部高度的煤层,同时能尽量减少废石,并利用遥控操作,使能采煤机推进到百八十米六百英尺的煤层中去。然而,煤层太薄以至于采煤的回收率相当低,并且煤的开采会随着煤层深度的增加而迅速的减少。为了增加薄煤层矿井的回收率,在保证支柱的设计安全下,必须使支护尺寸尽可能的小。回填在可以增加煤的开采量的同时也提供必要的支护来,从而保持了地下开采运作的完整性。地下回填已经在煤矿的开采和回填托马斯,年中得到了应用。回填材料被应用到地下提供不在为开采提供工作平台和有限的支护,从而减少了其中有可能被大规模移动和支护坍塌而填补了的露天场地空间,巴瑞特等人,年。回填阻止了由于煤炭开采而留下的空间的坍塌艾吉森等人,年。因此,在
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