第章线路优化及开关设计设计原则控制线路优化方案黑龙江工程学院本科生毕业设计本科学生毕业设计赛马轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名闫涵指导教师鲍宇职称高级实验师黑龙江工程学院二年月黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要汽车后视镜反映汽车后方侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜的控制应简单可靠，并且可以依据驾驶员的要求随时进行调节。此次设计针对机械触点式电动后视镜开关存在缺点，依据赛马轿车电动后视镜的结构进行必要的技术改进。分析其触点烧蚀的原因，进行电路设计，实现对电动后视镜的控制。结合单片机的发展及其在汽车上的应用，提出利用单片机控制电动后视镜转动的设计方案。取消机械触点，并对控制电路进行优化设计以及部分改装，使控制线路简化，从而在保证实现电动后视镜控制，同时减少了原车电路复杂的控制线束。在不破坏原车结构的同时，便于拆卸与安装，使用控制简单可靠。具有很好的互换性。关键词电动后视镜单片机控制电路直流电动机优化设计黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论引言研究的目的和意义电动后视镜控制发展趋势设计的流程设计的主要内容第章赛马轿车电动后视镜及工作原理电动后视镜结构带恢复的机械开关即可，由于价格比较便宜，可以在市场上购买，然后安装到所示位置。所示为后视镜安装时的锁紧装置，其形状大小和原车开关样，因此可以很好的装到原来的位置。塑料的成型加工过程即塑料制品的生产过程，是个非常关键而又复杂的过程。在此过程中，必须根据各种材料的固有性质，利用加热加压溶胀或溶解等切可以实施的办法加工。因此，外型是设计十分重要。黑龙江工程学院本科生毕业设计左右后视镜选择开关安装槽锁紧装置图后视镜开关上盖如图为所设计的开关底座。将电路板直接安装在壳底，用四个螺钉紧固，然后整个底座通过卡扣与上盖相连。导线通过开关底座底部的导线孔引出，与后视镜电动机蓄电池相连接。导线孔卡扣图开关底座黑龙江工程学院本科生毕业设计按键设计由于按键只是起到对点偏激程序进行控制，所以，为了美观，采用膜式触摸开关，这样只需将控制按键贴在开关上盖即可。外观确定为了美观并且和原车内饰色调致，所设计的开关外观颜色将设计不同颜色。但由于外壳生活贴有控制按键，座椅只需设计多种膜式按键颜色即可。本章小结本章首先列出了对开关外型设计的要求，通过实际考察分析，将开关安装在原有电动后视镜开关位置。以便于更换安装。对与开关的颜色，根据实际赛马轿车内饰颜色，给予了多种选择尽量保持了开关外形的美观，并与原车控制面板的颜色保持致，以确保整体视觉效果。黑龙江工程学院本科生毕业设计结论本次设计主要针对电动后视镜的控制线路及控制开关进行改进，通过降低流过控制开关的电流来改善普通触点开关容易烧蚀的问题。由于要对四个电动机分别进行正反转控制，就要有大量的导线，因此，简化线束对于改进后开关的安装十分有利。通过多方面查找数据，并结合其它典型电动机控制电路特点，完成了如下工作单片机知识储备通过实际拆装，了解了电动后视镜工作原理拟出多种设计方案，并对设计方案进行比较分析，确定出最终方案。设计电路，选择电子元器件并进行实验分析。确定出最终控制电路按照设计方案工作原理进行单片机编程实际测量赛马轿车电动后视镜控制开关安装位置及安装尺寸，并结合所测数据进行开关外形设计，并绘制工程图利用软件进行电路版设计利用软件绘制了装配图和零件图本文虽然介绍了赛马轿车智能电动后视镜控制线路及开关的设计过程，但由于知识水平和时间的限制，本设计许多过程介绍的过于简单。另外，本设计对所有电子元器件型号的选择均采用先理论分析后试验的方法，最终型号以试验结果为准。黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献黄继昌等电子元器件应用手册晶振左侧驱动信号右侧驱动信号黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙