经济效益 船舶工业被誉为综合工业之冠。在国民经济个产业部门 中，船舶工业与其中的个产业有直接联系，尤以机械冶金电 子等行业最为密切，每建造万载重吨船舶可以解决船舶及其上游产 业个就业岗位。 安徽省海洋船舶工程技术研究中心是有效整合技术资源，开发产 业发展中的共性关键技术，提高科技成果的成熟性配套性套设备水平，发展海洋工程装备，提高 国际竞争力。 产业调整和振兴的主要任务包括稳定船舶企业生产。扩大船舶 市场需求。发展海洋工程装备。支持企业兼并重组。提高自主创新能 力。加强企业技术改造。积极发展修船业务。努力开拓国际市场。加 强船舶企业管理。 与我国船舶工业冲刺世界第目标同步，安徽省船舶工业调整 和振兴规划出台，该规划符合安徽经济长远发展的需求。根据规 划，我省将从引导省内航运企业优先在本省修造船舶鼓励船舶配 套产品间接出口加大生产经营信贷融资支持，对建造中船舶实行抵 押融资对高技术高附加值船舶海洋工程装备关键配套设备及采 用先进技术改造提升船舶产业能力和水平的技术改造和技术创新项 目，给予专项资金支持加大船舶工业聚集区政策支持在加强船舶 专业人才培养等六方面支持省船舶工业的发展。 该中心的组建适应国内外市场发展的迫切需要 年以来的金融危机，使全球经济受到严重打击。我国造船企 业多数为造出口船舶的企业，因此，受到的冲击很大。由于前几年船 舶市场的过度繁荣，绝大多数船厂手持船舶的定单数量可以保证 年的任务，因此，金融危机带来的影响较其它行业有定的滞 后效应，近年来，此影响越来越明显。另外，由于前几年的市场繁 荣也导致大量新上马的船厂加入到造船的队伍，目前我国的造船产能严重过剩。目前，大多数船厂同样面临以下系列的困难局面 交船难虽然在前几年船市好的时候拿到了许多订单。但由 于当时签订的船价都较高，远远高于目前市场的价格，船东很难接受。 另方面，很多船东面临融资困难的局面，虽然想接船，但没有钱接。 因此，多种因素使得船东不想接船，目前船东希望延期交船低价接 船有的直接弃船。由于船舶是个庞大的系统工程，船厂很难做到 完美以前船市好的时候，很多船东放松了对船厂的建造质量要求， 只要进度，不要质量，导致许多船厂的造船质量有所下滑。当危机到 来时，船东马上严格按标准报验，导致许多报验项目难以通过，虽然 船厂花了九牛二虎之力完成了由于具有典型的技术资金信息 密集性，长期以来，研发与建造技 术只掌握在少数欧洲船厂手中，形 成寡头垄断。 近几年保持着 增长速度。 汽车运输船韩国日本 韩国和日本包揽市场的份 额，按国家分，该型船建造呈绝对 的垄断态势按单个船厂分，也有 定的集中度。 十年来运力始 终保持着上升趋 势。 另外，近几年国际海事组织不断以强制性公约规则的形 式来加强对海洋环境乃至大气环境的保护。同时，越来越多的国际非 政府组织行业组织等也不断推出新的行业标准，些国家和地区也 目录 基本情况 项目名称 二项目摘要 三依托单位及合作单位 二组建中心的目的和意义 组建中心的必要性和可行性 二建成后预期的社会经济效益 三工程技术研究中心组织机构和运行机制 四项目主要建设内容及规模 五项目建设地点建设周期 六项目总投资投资构成及资金筹措方案 三国内外技术发展趋势和省内需求 国内技术现状及发展趋势 二省内的现状及技术需求 四依托单位和合作单位现有的基础条件和优势 在该技术领域的研究开发设计及成果转化情况 二有关人员队伍基础设施试验装置等情况 五中心建设的目标和任务 研究开发能力和水平 二社会经济效益 三人员培训和对外开放服务 四中心建设近期的目标任务 六中心的总体设计和布局 依托单位和合作单位之间的职责分工 二中心的基本结构各单元的职责和关系 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,三中心拟采取的管理模式和运行机制 四人员配备情况 七中心组建计划进度 八经费预算与支出 投资总额和资金来源 二分年度的经费预算 九依托单位意见及保障承诺 十合作单位意见及保障承诺基本情况 项目名称 中心名称