。针对该区域的交通发展 现状，结合当网球场个，多 媒体教室个。但是上述场馆设施较为分散，距离各商家均较 远，校园周边的道路适宜电动小巴行驶。目前校园内外均无公共交通工具，该校师生出行较为困难。 泰塑学生公寓，位于武汉工程大学对面，相隔流芳大街， 属于武汉工程大学学生宿舍，里面居住的均为该校学生，人口密 集，整个公寓内部没有代步交通工具，学生往返学校和休息地有 定距离，需要解决往返出行问题。 项目的理由过程 鉴于上述各地段目前的交通运输能力及群众需求的客观实 际，我们进行了实地考察，根据所得情况显示流芳镇辖区目前 随着工业及商业企业的迅猛发展，城市与农村交错，道路网点密 布，基础设施较为完善。但是，该区域内很多地方由于公交车辆 未能进行运营，出行群众多数时候只能依靠当地的私营车辆及违 法从事客运的私家车辆，群众的利益难以得到保障，同时，也造 成了定程度的治安和交通隐患，群众意见较为突出。而该片区 汉市属中等水平，多数人员系乘坐公交车辆出 行，人流走向大致为工作时间早午，由居住地向各企事 业单位及商业网点学校，下班时回流晚饭后集中自居住地 校园向各商业网点，高峰期为每天时至之间， 项目背景 项目名称武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营 项目 考察地域及单位名称武汉市流芳片区流芳二中武汉工 程大学泰塑学生公寓 报告编制依据 流芳镇位于武汉市江夏区，是典型的城乡结合部，辖区内有 众多大中型企事业单位及多家高校，武汉有很多大学因为扩招， 市内发展空间有限，在此建了新校区，同时新建多家大中企业， 形成了工业较集中的格局。辖区内的流芳车站为四等客货两用车 站，未来的发展状况极为乐观辖区人口较集中，群众出行多选 乘公交车辆，但目前在该区域投入的公交线路数量有限，整个辖 区连接外部仅有路公交路路，难以满足群众出行 人口数量及流动人口仍在不断增加，根据上述实际情况，我们认 为该片区适合投入定数量的电动小巴进行运营，在方便群众 改善内部交通的同时，亦能为公司创造定的经济效益和社会效 益本着线路分布合理，群众出行乘车就近方便的原则，可先 期暂运营二至三条线路，呈环绕和纵横交叉式，先行投入适量的 电动小巴，根据运营情况进行适时的调整，最终达到既方便群众， 又促进公司发展的目的。 二项目概况 项目地点本项目位于流芳镇流芳街及流芳大道，初步拟订条线路。 线路去行以流芳新街为起点，经严管街转盘右行流芳 街道办事处，至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘线路总 长公里，配车台 线路二流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路 口往返线路总长公里，配车台 线路三武汉工程大学泰塑学生公寓环行线路总长 公里，配车台。 项目的规模及目标 前期的的需求，致使该区域交通状况较为紧张，短途交通多为私营车辆， 群众出行乘车有定困难。由于商业网点是以小区域集中，闲时 外出购物者众多，当地群众亟需改善出行条件，因此，该区域适 宜发展电动小巴进行运营创收。 城镇状况流芳镇区域内人口集中，人流量大，小区及支 干道较多，新建楼寓入住率已经达到以上，道路建设较好 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,围绕小镇周边也相继建设起来更多的大中型企业，而区内居民历 来有逛街购物的习惯，其中以节假日及晚上点分至 分之间为高峰期，尤以小区路口及商业网点为出行人员集 散地，居民日常消费水平在武汉市属中等，各种生活配套设施也 较为齐全。但现有的公交车辆远远不能满足人们的出行需求，急 需投入新的交通工具缓解群众出行难的问题。 校园情况流芳镇辖区内有银河学院武汉工程大学湖 北教育学院等高校及区内的小初高中等多所学校，学生学对面，相隔流芳大街， 属于武汉工程大学学生宿舍，里面居住的均为该校学生，人口密 集，整个公寓内部没有代步交通工具，学生往返学校和休息地有 定距离，需要解决往返出行问题。 项目的理由过程 鉴于上述各地段目前的交通运输能力及群众需求的客观实 际，我们进行了实地考察，根据所得情况显示流芳镇辖区目前 随着工业及商业企业的迅猛发展，城市与农村交错，道路网点密 布，基础设施较为完善。但是，该区域内很多地方由于公交车辆 未能进行运营，出行群众多数时候只能依靠当地的私营车辆及违 法从事客运的私家车辆，群众的利益难以得到