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(立项分析)三级公路改建工程项目立项可行性论证建议书(终稿) (立项分析)三级公路改建工程项目立项可行性论证建议书(终稿)

格式:word 上传:2026-01-14 10:09:16
临泽县位于甘肃省河西走廊中部,是张掖盆地重要组成部分,地处东经北纬之间。东邻张掖市甘州区,西接高台县,南依祁连山与肃南裕固族自治县接壤,北毗内蒙古自治区阿拉善右旗。总面积为平方公里。境内地势平坦,水量充足。气候线临泽至梨园口段路线地处河西走廊内陆,周围多戈壁和沙漠,气候干燥,雨量稀少,日照充足,蒸发量大,多风沙,冬长而寒,夏短而热,昼夜温差大,属典型中温带干旱气候。项目区年平均气温为年平均气温最高是年年,为,最低是年,为。该地区年中各月平均气温以月为最高,月为最低。冬季和夏季各月变化平稳,春季和秋季各月变化剧烈,秋温略高于春温。最热月平均气温为,最冷月为。极端最高气温为,极端最低气温为。临泽县各月气温统计表单位月份项目全年平均气温极端最高极端最低风况项目区地处内陆,受季风影响很小,风向年变化不明显,夏季盛行东南风,其余各季盛行西北风。风速季变化春季最大,夏季次之,秋冬两季最小。年平均风速春季月份风速偏大,平均,冬季风速最小,平均。水文该区主要在平原水文地质区主要指张掖盆地,地下水储存条件较好,分为河沟谷第四系潜水和山前平原第四系潜水。主要分布在张掖盆地潜水和承压水。潜水埋藏深度由南部米以上,向北逐渐降低,承压水分布在细土平原,含水层为砂砂砾石,水位低于地面米。地质地貌沿线地质构造复杂,所处大地构造位置是青藏高原向内蒙西高原跌落第级分界处,也是重力梯度分界带,南北地貌差异很大,地壳厚度在此发生明显变化,新构造运动极为活跃。又处于天山内蒙褶皱系北山褶皱带南部,按板块构造分解,有阿拉善古陆板块北祁古洋板块和南祁连古陆板块三个单元。项目位于临泽县境内,根据公路自然区划为西北干旱区Ⅵ绿洲荒漠Ⅵ区,项目区属青藏高原祁连山地与内蒙古阿拉善右旗交汇地带,区内大体可分为三个地区,即北部合黎龙首山区,南部祁连山区,中部走廊平原区。该段工程路线布设走廊平原区,走廊平原依地貌形态可分为四种形态洪积碎石戈壁平原绿洲平原沼泽湖滩多发育于冲积沙丘。项目沿线地势平坦,地表为冲积土组成,土层肥沃,开垦年代久远,是主要农作物产区。地震烈度本路段根据中国地震烈度区划图确定地震动峰值加速度系数,地震动反应普特特征周期。施工条件路线项目位于河西走廊中部,是张掖盆地重要组成部分,地势平坦,地势由南向北倾斜,气候属川区温和及干旱气候,海拔米。公路基本沿原路改建,部分路段需调整纵坡和平曲线半径。施工地段大多处于非居民区和非耕种区,沿线筑路材料丰富,施工条件优越。第四章工程建设方案设计原则线是临泽县路网主要构成部分,是国道线与省道线在临泽县境内主要连接线,也是连接临泽县和肃南县主要载体。该公路设计应遵循以下原则在张掖公路分局路网总体规划指导下,结合临泽县肃南县公路建设特点,改善并提高公路交通条件。结合本路段实际情况,本着经济适用美观原则,道路路线尽量依照原路,并按相应规范要求进行设计。设计依据公路工程技术标准公路路线设计规范公路路基设计规范公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范公路交通安全设施设计规范道路现状及分析该公路作为国道线与省道线连接线,交通承载力大。所存在问题具体有以下几点公路路况路面病害严重,通行条件差原路段部分路段原沥青路面还存在,但是破损面积较大,路面病害多,多数路段坑槽沉陷严重。其余路段路面破损非常严重,基本为砂砾路面。公路通行能力很差,见图图。图路面情况图路面情况路基排水设施不完善原路只在个别路段有排水设施,但已经破损,不能完全利用。大多数路段没有排水设施。雨水对路基危害比较严重,由于路基较低,雨水往往对路面也造成危害。全线大多数涵洞净高较低,淤塞严重,排洪能力很差。见图图。图涵洞情况图涵洞情况桥梁状况全线共有小桥座,完全利用座,可维修利用座,建议拆除重建座。拆除重建小桥桩号为,防洪号桥,原桥为米钢筋砼板桥。该桥原为二类桥,经过年板体注胶后,利用至今。目前该桥板体有裂缝,桥面破损,基础冲刷严重,建议拆除重建。见图图。图桥梁情况图桥梁情况工程建设方案根据就地取材,节约投资为原则,经过现场查勘,路线利用原路,原路基稳定性好,可以利用。如果选择其他路线走向,工程量较大,所需构造物较多。同时考虑当地施工技术,以方便施工为前提进行设计,力求选材合理经济,利于养护,路面采用沥青路面。沥青路面是种结构可靠使用性能优良路面,具有噪声低震动小无反光等优点,汽车行驶有较好舒适性。同时,沥青混凝土路面机械化施工程度高,材料及材料配合机械作业质量检验均易于科学管理和控制,施工质量易于保证。沥青路面铺筑速度快,相对水泥混凝土路面开放交通早,可以提前发挥路面使用功能。沥青混凝土路面还具有维修养护方便快捷等优点。路基设计包括路基土方桥涵及构造物路面设计内容包括行车道路肩。建设内容与规模全线按照三级公路标准设计,计算行车速度公里小理建设期组织机构项目运营期管理第七章项目建设施工进度第八章项目招投标编制依据招标范围及内容招标方式评标组织评标原则及决标第九章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措第十章效益分析社会效益经济效益环境效益评价结论平面布置图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站附工程数量表及总估算表第章总论项目名称与建设单位项目名称线临泽至梨园口三级公路改建工程建设单位甘肃省张掖公路分局线临泽至梨园口三级公路改建工程起点位于国道线,终点位于省道线处。项目概况建设地点项目建设地点甘肃省张掖市临泽县建设内容及规模线临泽至梨园口三级公路改建工程起点位于临泽县西线,终点位于线。路线平面布设见下图。实施期项目建设期个月,建设期从年月至年月。总投资及资金筹措项目总投资为万元。编制依据公路工程技术标准公路路线设计规范公路路基设计规范公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范公路交通安全设施设计规范国家相关法律法规及技术规范编制原则贯彻执行国家关于环境保护政策,遵照国家颁布有关法规规范及标准突出公路基础设施重要作用,增强城镇防灾减灾能力优先恢复满足群众基本生活生产所需基础设施,适当优化提升公路基础设施建设水平。符合公路建设总体规划,满足经济发展需要做到交通与土地利用相协调。结合公路基础设施情况,并且考虑到近期和远期相结合,对线临泽至梨园口三级公路进行改造。研究范围在广泛收集原有道路设计施工养护及交通量调查资料基础上,通过实地勘测,对工程地质河流水文情况进行了调查。结合影响区社会经济交通运输国防战备等有关资料,分析了现有公路技术状况交通量适应程度。对项目建设背景和必要性建设条件建设方案环境影响建设管理工程进度计划招投标投资估算等方面问题进行了认真分析及研究,并得出项目建设所产生各方面效益。结论有效实施国民经济和社会发展规划纲要,对于张掖市及临泽县肃南县经济社会又好又快发展,加快建设张掖具有十分重要意义。综合拟建项目使用功能,并结合区域社会经济综合运输网络公路网张掖市经济发展规划,本项目建设将会产生以下影响本项目建设连接临泽县及肃南县经济建设联动作用,有效促进临泽县及肃南县经济发展,加快城镇化进程起着积极重要作用。项目建设符合张掖公路发展规划,项目建成需调整纵坡和平曲线半径。施工地段大多处于非居民区和非耕种区,沿线筑路材料丰富,施工条件优越。第四章工程建设方案设计原则线是临泽县路网主要构成部分,是国道线与省道线在临泽县境内主要连接线,也是连接临泽县和肃南县主要载体。该公路设计应遵循以下原则在张掖公路分局路网总体规划指导下,结合临泽县肃南县公路建设特点,改善并提高公路交通条件。结合本路段实际情况,本着经济适用美观原则,道路路线尽量依照原路,并按相应规范要求进行设计。设计依据公路工程技术标准公路路线设计规范公路路基设计规范公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范公路交通安全设施设计规范道路现状及分析该公路作为国道线与省道线连接线,交通承载力大。所存在问题具体有以下几点公路路况路面病害严重,通行条件差原路段部分路段原沥青路面还存在,但是破损面积较大,路面病害多,多数路段坑槽沉陷严重。其余路段路面破损非常严重,基本为砂砾路面。公路通行能力很差,见图图。图路面情况图路面情况路基排水设施不完善原路只在个别路段有排水设施,但已经破损,不能完全利用。大多数路段没有排水设施。雨水对路基危害比较严重,由于路基较低,雨水往往对路面也造成危害。全线大多数涵洞净高较低,淤塞严重,排洪能力很差。见图图。图涵洞情况图涵洞情况桥梁状况全线共有小桥座,完全利用座,可维修利用座,建议拆除重建座。拆除重建小桥桩号为,防洪号桥,原桥为米钢筋砼板桥。该桥原为二类桥,经过年板体注胶后,利用至今。目前该桥板体有裂缝,桥面破损,基础冲刷严重,建议拆除重建。见图图。图桥梁情况图桥梁情况工程建设方案根据就地取材,节约投资为原则,经过现场查勘,路线利用原路,原路基稳定性好,可以利用。如果选择其他路线走向,工程量较大,所需构造物较多。同时考虑当地施工技术,以方便施工为前提进行设计,力求选材合理经济,利于养护,路面采用沥青路面。沥青路面是种结构可靠使用性能优良路面,具有噪声低震动小无反光等优点,汽车行驶有较好舒适性。同时,沥青混凝土路面机械化施工程度高,材料及材料配合机械作业质量检验均易于科学管理和控制,施工质量易于保证。沥青路面铺筑速度快,相对水泥混凝土路面开放交通早,可以提前发挥路面使用功能。沥青混凝土路面还具有维修养护方便快捷等优点。路基设计包括路基土方桥涵及构造物路
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