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(定稿)报废汽车拆解项目可行性研究报告(完整版) (定稿)报废汽车拆解项目可行性研究报告(完整版)

格式:word 上传:2026-01-09 03:32:35
安全环境 产生了危害,因此,有效地进行报废车辆的回收处理工作应经迫在眉 睫。 分拣打包储存配送加工销 售信息等各个环节进行有机联合有效组合进行分工协作有序 连接。建立个功能齐备配套完善要素匹配信息互通物流顺 畅结构稳定的供产销链条。在运行过程中,既发挥产业化高效化 特点,又发挥综合化系统化优势,实行规范化管理网络化运行 整体化运营条龙作业的新型再生资源产业链条。 建立城市矿产信息化管理平台。管理信息收集的数据化和自 动化信息处理的数据库化和代码化管理信息的电子化和计算机化 信息传递的标准化和实时化信息储存的数字化是信息时代的必然需 求。基于电子商务思想,结合办公自动化技术管理信息系统技术, 在支持层运作层战略层实现管理的信息化和系统化。 建立区域性城市矿产回收利用产业耦合链。专业化的再生资 源分拣分选分离和质量检测技术,为周边地区的下游产业钢 铁工业有色金属工业提供规模化的原材料供应,开展全方位多层 次广领域高水平合作,形成有机的联合体和产业共生关系,建立 区域性产业耦合链。 建设条件分析 区位优势显著,交通条废旧零部件作为毛坯,以先进技术和产业化为手段, 在对废旧产品的全面拆解鉴定和技术改造的基础上,采用专业化 大批量的流水线生产方式,并通过严格的产品质量管理和市场营销模 式,按照新产品的标准回复零部件性能。能够充分提取报废零部件的 附加值,提高资源利用率,并有效遏制废旧拼装车现象。 四工艺流程和技术方案 总论 项目名称山西侯马经济开发区报废汽车拆解项目 建设内容拟占地约亩。主要建设年回收拆解万辆报废 汽车基地为主的城市矿产资源回收再利用产业项目。 拟建地点侯马开发区加工贸易转移承接示范园区内 投资概算项目总投资约亿元人民币。 建设年限年。 效益分析可实现年销售收入多亿元,实现利税亿多元。 项目建设单位本项目建设主体为湖北兴业钢铁炉料有限责任 公司所属全资子公司山西中周兴业物资有限公司。山西中周兴业物资 有限公司系年月在侯马经济开发区工商局登记注册的独立法 人公司。注册资本万元。 湖北兴业钢铁炉料有限责任公司,是于年在湖北省麻城市发 起创办的所民营企业。主要从事废旧钢铁收条件优越。 侯马位于大运经济带沿线,临汾运城晋城三大地级市小三 角经济圈和太原西安郑州三大省会城市大三角经济区的复 合影响区,地处新亚欧大陆桥国内段华北东北铁路的转折点, 是我国中部地区向海外运输的桥头堡。侯马独特的区位优势为该项目 的发展提供了得天独厚的条件。 侯马是华北重要的交通枢纽城市,铁路和高速公路双十字交汇, 构成我国四纵动脉之的北起大同南至柳州的铁路和新亚欧大陆桥东 起日照港西至欧洲荷兰鹿特丹的铁路交汇与此,晋韩公路和大运公 路成十字穿区而过,京西高速公路和阳侯高速公路在此交汇。市内还 建有占地公顷股道华北地区南部最大的铁路编组站侯马 北编组站,日均接发列车对,年改编多列,年均发运货物 能力多万吨。以侯马为中心的交通网络直接辐射周边地区近万 平方公里,万人口。山西省唯的保税区方略保税物流中心 和正在施工的大西高铁,进步提升了侯马的交通运输能力。因此, 功能性枢纽型网络化的综合交通基础设施,不仅为该项目的发展 奠定了良好基础,而且能大大降低项目的物流运营成本。 政策优势加工和配送业务。 公司占地亩,注册资本万元,总资产亿元。有自己投资兴 建的三条铁路专用线,有专业废钢加工的大型抓钢机坦克吊剪切 机打包机落锤生产线和全自动破碎生产线等先进技术装备,其年 加工能力已达万吨。公司营销网络辐射全国,收购网点遍及中西 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 部省多个县市。年建成的废钢加工配送中心已与武钢 冶钢鄂钢等钢厂建立了长期战略合作伙伴关系。年销售废钢 万吨,实现销售收入亿元,创税收亿元。公司现下辖麻 城侯马运城武汉郑州商城,安陆,菏泽等八个分子公司。 兴业公司致力于打造国内流的再生资源产业集团,按集团公 司发展计划,山西中周兴业物资有限公司拟向废旧汽车有色金属 废旧家电等再生资源产业领域扩张,主动承担社会责任,为推动资源 循环利用产业发展,加快建设资源节约型环境友好型社会作出更大
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