镍氢电池高达的自放电率及使用温度趋近时存在不安全 性等缺点严重限制其应用。本项目生产的三元材料和磷酸铁锂 电池正极材料因其具有能量密度大无毒率先试点推广节能和新能源 汽车，在这些城市购买节油率在以上的混合动力乘用车，每辆可 获得最高万元的补贴，纯电动汽车每辆补贴万元。鼓励在公交出租公务环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源 汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。 成都是西部地区科技文化和经济水平高度发达的中心城市，在 发展动力锂离子电池新能源产业，特别是新能源汽车产业有着得天独 厚的优势。第，成都有强大的汽车工业基础，形成了较为完备的汽 车产业链第二，四川省自身有着丰富的锂资源和磷资源，而且还紧 邻锂资源丰富的西藏青海等西部省份和中亚的阿富汗，在地域上更 容易获取锂及其相关的锂电池原料的矿产资源第三，四川在上游锂 和磷资源的开发加工上有传统产业优势，在四川集聚了批生产碳酸 锂氢氧化锂和磷化工的上游产业，这些产业目前不仅为全国各地的 下游正极材料产业输送原料，更应该为发展四川本土的正极材料企业 发挥更大的作用，通过上下游产业链的对接，能更好地巩固和壮大 地方特色经济，促进西部地区新能源经济的大力发展第四，成都市 在锂离子电池正极材料的研发有较强的实力和产业化基础，具有人 才技术和产业优势第五，成都作为新能源汽车试点城市，在国家 政策和资金上能得到大力支持。根据成都市电动汽车产业化行动方 案年的规划，未来年，成都市将规划建设电动汽车 产业基地，除形成电动公交车和专用车各辆生产能力外，年产 电动轿车将突破万辆，必将推动成都市电动汽车产业飞速发展。 随着电动韩 国有化学。总的来说，虽然世界各国在不同程度上发展动力锂离 子电池，但目前还没有形成股强劲的主流，因此抓住这契机，大 力提升产业水平和产业规模，正是我们抢占锂电产业商机的有力时 机。 我国动力锂离子电池目前正处于发展期。目前各汽车行业，对于 锂电及其它新能源的研发都给予了高度重视，据统计，国内至少有 家客车企业已涉足新能源车研发轿车方面，六大汽车集团上 汽汽东风长安广汽北汽以及万向奇瑞吉利比亚 迪众泰等都争相研发新能源车，企业数量总计超过家但中国 新能源汽车目前产量尚小，处于研发和试运行阶段。 概述 项目名称磷酸铁锂电池正极材料 项目单位 合作伙伴 企业基本概况 四川省有色冶金研究院成立于年，是我国西部重要的金属 新材料和有色冶金科研单位。国家高新技术产业，省属国有独资企业， 拥有多项研究成果。在有色金属材料研发矿产资源综合开发与 利用研究领域具有国内领先水平，已发展成为科工贸为体的科 技创新型科研院所，在国内外同行中有较大影响力，尤其是在新能源 材料电子无铅焊接材料航天军工材料方面形成自己的特色。 四川省有有色冶金研究院有在册职工人，其中科技人员占 以上，享受国务院特殊津贴人员，国家有色金属工业跨世纪中青 年学术带头人，国家级科技成果评审专家等十三人。 二项目背景 锂离子电池是近年来发展最快的可充电电池，与其它蓄电池相比 如与镍氢电池镍镉电池铅酸电池等，由于锂离动汽车行业的发展，对锂离子电池正极材料的需求迅速 增加，市场容量不断扩张，开展本项目将取得巨大的经济效益。同时， 开展本项目将为推动新能源行业的发展作出贡献，充分将本省锂资源 优势转化成为推动本省经济发展的动力可以从技术上支持国家的节 能减排政策可以替代铅酸电池减少环境污染的威胁，社会效益非常 显著。 三项目的可行性 常规的锂离子电池，由于其电容量高循环性好无污染自放 电率低等优点广泛用于手机笔记本电脑照相机摄像机游戏机 等领域。但因其在生产成本安全性等方面存在致命缺陷，而传统的 镍氢电池高达的自放电率及使用温度趋近时存在不安全 性等缺点严重限制其应用。本项目生产的三元材料和磷酸铁锂 电池正极材料因其具有能量密度大无毒无污染安全性能好原 料来源广泛价格便宜使用寿命长的优点，被国内外公认为未来最 理想的动力电池电力储能电池正极材料。除传统应用领域外，将被广 泛用于电动汽车，电动工具，电力储备等，被称为绿色环保新 能源。因此，本项目