核心及国际物流功能的主要承载者。 四区位优势所决定 在区位方面，郑州位于南北两大经济区域的接合部，同 时也处于西部资源东输东部产业西进的承接带上，在全国遍，产供 销体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程 的效率低下成本过高，从而很难为企业提供综合性的物流 服务，也很难使社会物流与企业物流体化。 物流规模的扩大可以是企业合并，也可以是企业间的合 作与联盟，主要表现在两个方面是物流园区的建设。物流 园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布 局的场所，是具有定规模和综合服务功能的物流集结点。 物流园区的建设，有利于实现物流企业的专业化和规模化， 发挥它们的整体优势和互补优势。是物流企业的兼并与合 作。随着国际贸易的发展，美国和欧洲的些大型物流企业 跨越国境展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场， 以争取更大的市场份额。除此之外，另种集约化方式是物 流企业之间的合作与建立战略联盟。 二我国物流仓储发展需求目前美国亿平方米现代仓储中心，而中国目前现代标 准仓库仅有万平方左右，同时有万平方老旧底标 准仓库。依据国家经济发展规划到年赶上美国的预期来 计算，亿平方近年的时间需要每年新增现代化智能仓库 万平方。 郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为 主，占到市区货运周转量为万吨公里，占 全市的，其中，市区以公路运输为最主要的运输方式， 公路占市区总货运周转量的。 三国家第三产业的政策性倾斜 众所周知，在经济发达国家第三产业所占的比重在国民 经济总值中是最大的，它是衡量现代经济发展程度的主要标 代产业 集聚区 提升我省物流业现代化水平，确立郑州区域性物流中心地 位 充分发挥区位优势，以承接产业转移为契机，吸引高端人 才，聚集现代物流企业和先进制造业，积极发展制造业物流 和商贸物流，提升物流产业发展水平 成为中原地区低消耗无污染既环保又经济的低碳企业典范。 五结论 经以上分析，该项目规划科学，建设规模合理，建设方 案可行，建设条件具备，资金来源可靠，经济上具有合理性， 管理上具有科学性，同时具有较高的经济效益和社会效益。 因此，建议在郑州建设河南正兴物流园项目。 物流发展趋势 现代物流是利用先进信息 技术和物流设备，整合传统运输储存装卸搬运包装 流通加工配送信息处理等物流环节，实现物流运作体 化信息化高效化运营的先进组织方式，也是降低物资消 耗，提高劳动生产率以外的第三利润源，其发展水平是衡 量个地区的综合竞争力的重要标志。在经济全球化的背景 下，现代物流业正在世界各国各地区蓬勃兴起。 现代物流的发展趋势呈现出全球化多功能化系统 化信息化和标准化的特征，未来物流业的发展趋势。 随着物流业发展，企业物流观念逐步由小而全，大而 全向主辅分离服务外包转变。据对重点制造企业的 调查，年，销售物流外包以速度增长，运输与仓 储外包以速度增长，运输业务委托第三方已占企业运 输业务 志，而在中国这个比重还有待大幅度提高，所以国家政策 直都倾向于发展第三产业对于如何快速稳定的发展第三产 业，国家明确指出第三产业的发展，要以城市和专业 市场为载体，专业市场作为商品交换的场所，它的扩展本身就是第三产业发展的重要体现，同时专业市场的兴起还会带 动交通运输邮电通信金融业务以及各类中介服务业等第 三产业的发展，任何个产业化的行业出现专业市场都可谓 是该行业生产力发展和社会进步的必然结果。这样对于个 专业性的汽车市场而言，它的发展不仅仅是在政策上有明显 优势，而且在区域范围内也会得到地方政府的大力支持。 四国家发展战略规划 国务院印发的全国主体功能区规划，对中原经济区 的功能定位中有条就是全国重要的物流中心。 早在年月，在国务院物流产业调整和振兴规划 中，已经明确将郑州确定为全国性物流节点城市，将以郑州 武汉为中心的中部物流区确定为重点发展的九大物流区域之 。 年月我省发布了河南省现代物流业发展规划 年。规划明确提出建设郑州国际物流 中心，并将国际物流园区与航空港物流园区明确为未来郑州现代物流业发展的主要载体和核心区。其中郑州国际物流园 区是郑州物流体系的核心及国