室国家工程实验室 国家重点实验室国家工程研究中心国家技术研究中心等，视国家 投入及市配套资金情况给予相应扶持。本项目集科研商务办公于 体，这些优惠政策不仅能为公司减轻资金的压力，还能为公司今后 的发展提供很多便利。 二项目建设的条件分析 地理位置及区域范围 本项目位于上海市闵行区莘庄商务区内，莘庄商务区北起顾戴 路，南至淀浦河，西达中春路，东到横沥港。北临虹桥综合交通枢纽 和虹桥国际机场，南临闵行经济技术开发区上海紫竹科学园上海 莘庄工业区，东临漕河经济技术开发区。 交通条件 商务区毗邻虹桥综合交通枢纽和虹桥国际机场，南侧沪昆高 速公路，北侧沪蓉高速公路地铁号线。地铁号线和号线 在莘庄交汇，沪闵高架直通市中心，以及途径莘庄的沪杭铁路南莘铁路等构成了发达的交通网路。商务区区域内已纳入规划建设的城市 交通有地铁号线和地铁号线。地铁号线在七莘路设立站 点，计划于年竣工。交通条件十分便利。 地理环境 上海属于北亚热带季风性气候，四季分明，雨热同期，日上部结构为十六层，首层层高取米，其余层高均取米。 基础采用钢筋混凝土筏板基础。结构平面布置图 根据各部分建筑功能要求优选合适的结构方案，符合国家切现 行设计规范和规程，力争做到结构受力合理，经济安全，施工技术可 行。科研大楼主体拟采用钢筋混凝土框架结构。 四景观设计 项目位于商务区，建筑面积占地较大，景观空间不仅要因地制宜， 更要体现出商务区的性质特点，也要体现出公司的开发区，非常欢迎央企总部入驻开发区，对入驻闵行莘庄开发区的科研开发机构高科技企业给予相应的政策优惠，从政 策上和人力上均给予大力支持，全力协助公司办理所有政府相关手 续。如凡开发建造商务楼宇并留作自用或出租引进企业注册落户 的，按照商务楼宇经营单位实缴税收地方实得财力的定比例予与扶 持。凡引的投资规模超过万元，预计税收产出超过万元 的现代服务企业，原则上实行事议政策扶持，并在工商税收服务 人才引进员工社会保障及法律援助方面享受绿色通道待遇。 对落户在本区，经国家有关部门认定的国家实验照充分， 雨量充沛，夏季高温多雨，冬季温和少雨，上海气候温和湿润，年平 均气温地区差异较小。其气象资料如下 气温 年平均气温 绝对最高气温 绝对最低气温 最热平均气温 最冷平均气温 气压 年平均气压 年最高气压 年最低气压 相对湿度 全年平均相对湿度 月最高湿度 月最低湿度风向与风压 年最大平均风速 年最小平均风速 全市除了浦东新区以东北偏北风最多外，其他均已东南偏东到 东南风最多，风的季节性变化明显。 月份盛行东南偏东风 月盛行东北风社会效益明显，它的建设实施是必要的，也是可行的。 二建议 本工程建设工期短工程量大，故组织实施及施工难度均比 较大，因此，宜早做准备，项目的前期工作应尽快落实。 强化项目进程中的投资质量进度计划，注重对可能发生 的不利条件及变化因素的预测与防范措施，以保证项目按期完成。 目录 第章项目的概况 项目名称 二项目建设单位 三项目的建室国家工程实验室 国家重点实验室国家工程研究中心国家技术研究中心等，视国家 投入及市配套资金情况给予相应扶持。本项目集科研商务办公于 体，这些优惠政策不仅能为公司减轻资金的压力，还能为公司今后 的发展提供很多便利。 二项目建设的条件分析 地理位置及区域范围 本项目位于上海市闵行区莘庄商务区内，莘庄商务区北起顾戴 路，南至淀浦河，西达中春路，东到横沥港。北临虹桥综合交通枢纽 和虹桥国际机场，南临闵行经济技术开发区上海紫竹科学园上海 莘庄工业区，东临漕河经济技术开发区。 交通条件 商务区毗邻虹桥综合交通枢纽和虹桥国际机场，南侧沪昆高 速公路，北侧沪蓉高速公路地铁号线。地铁号线和号线 在莘庄交汇，沪闵高架直通市中心，以及途径莘庄的沪杭铁路南莘铁路等构成了发达的交通网路。商务区区域内已纳入规划建设的城市 交通有地铁号线和地铁号线。地铁号线在七莘路设立站 点，计划于年竣工。交通条件十分便利。 地理环境 上海属于北亚热带季风性气候，四季分明，雨热同期，日