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(定稿)东风汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技术改造示范项目可行性建议书(完整版) (定稿)东风汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技术改造示范项目可行性建议书(完整版)

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主要工艺设备台条套 建筑面积平方米 新增投资总额万元 其中固定资产万元 流动资金万元 含贷款利息万元 含外汇 二财务经济评价 投资利润率 投资回收期年税前税后 全部投个 方面 前处理水洗后采取直排方式,每日用水量达余吨,水 耗大,不利于企业内部挖潜以降低产品成本,且直排对环境污染的影响 非常大 底漆喷涂采取传统的溶剂型涂料空气喷涂,涂料利用率低, 仅为,机械化,自动化程度不高,工人劳动强度大,特别 是溶剂型涂料含有苯类溶剂排放,对环境污染大 烘干室采用电加热,产生的有机溶剂气体直接排放,环境污 染严重,且用电量大,不利于成本控制 面漆喷漆室为干式喷漆室,喷涂方式为空气喷涂,涂料的利 用率仅为,苯类溶剂排放较多 现有的车间在涂装过程的打磨工序时没有除尘和通风措施, 对打磨产生的灰尘没有控制措施,易使车身涂装产生颗粒等质量缺陷, 并对外部环境产生污染 风机等设备采用的是老式风机,噪声大最高达, 厂房低且无采光带,视线不好,影响车间工人操作,易产生质量事故。


综上所述,对该厂涂装车间进行清洁生产技术改造迫在眉睫。


项目建设的必要性 特种车身厂产品以车身为主,尤其是其封闭开发的高顶双卧 车身,弥补了东风公司无高顶双卧车身的空白,市场需求量大,但受 现生产环境的影响,车身外观质量主要是涂装质量严重影响产品 的销售,特别是该厂目前无电泳底漆设备,产品易产生流黄水油 漆表面颗粒严重等质量缺陷,若不及时解决该厂涂装车间恶劣的现生 产环境,企业产品市场占有率将有直线下滑的危险,企业将无法生存 国家对经济的宏观调控使得原材料上涨,该厂若不及时采取 新的涂装工艺以消除能耗大劳动生产率低污业必须预留今后扩建的建设余地。


必须作到人货流不交叉不倒运,工位器具化,确保零件不落地, 防止磕碰伤。


工作制度和年时基数 工作制度采用机械工厂年时基数设计标准,全年工 作天,三班制,每班工作小时。


年时基数 表年时基数表 部门名称工作班制年时基数备注设备工人 涂装车间三 车间组成面积人员 表车间组成面积人员表 序 号部门名称 新增 建筑 面积 工作人员人 备 注基本工人辅助工人技术人员管理人员服务人员合计 生产部门 涂装车间 小计 二办公及辅助部门 公用动力站房 目录 总论 项目名称 项目主办单位和负责人 项目设计单位 项目建设地点 项目设计依据 项目背景与发展概况 项目建设目标 研究结果概况 承办企业的基本情况与条件 产品方案 市场预测 拟建规模 物料供应及生产协作 物料供应 能源消耗量及来源 生产协作 技术改造方案 主要技术决定 工作制度和年时基数 工厂组成面积人员 核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,工艺 清洁生产 总图 土建工程 公用动力 节约能源和合理利用能源 环境保护劳动安全卫生 环境保护 劳动安全卫生 消防 人员培训 项目实施计划 投资估算和资金筹措 财务评价及经济分析 结论和建议 附件 附件 附表 设备明细表共页 附图共张 总平面布置图图号特身可总 工艺图图号特身可艺 建筑污染严重等清洁生产的 薄弱环节,其产品成本将直线上升,不再具有价格竞争的优势 企业内部清洁生产审计表明该厂目前的清洁生产原材料指标 和产品指标以及污染物产生等指标均有不同程度的超标,部分指标超标 严重。


综上所述,该厂涂装车间清洁生产技术改造项目实施势在必行。


项目建设目标 该公司利用本部厂区现有空置场地进行技术改造。


本次技术改造 建设形成年产辆各类车身以及覆盖件的涂装的生产阵地,并带 动特种车身品质的提高。


技术改造主要是对原有车间生产工艺进行调 整,新建特种车身涂装车间,以及相应的配套辅助公用动力设施, 设计中并留有今后建设发展的余地。


同时,利用本次技改的契机,在 设计和生产中,坚持采用新工艺新技术,通过生产全过程的排污控 制和资源能源的合理配置,最大限度地把原料转化为产品,把污染 消灭在生产过程中,从而起到节能降耗减污增效的目的,实现 经济效益和环境效益的协调发展的清洁生产工厂目标。


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