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(定稿)政道路项目可行性建议书(完整版) (定稿)政道路项目可行性建议书(完整版)

格式:word 上传:2026-01-02 07:59:16
位于江西省北部。,集名山庐山名江长江明 湖鄱阳湖于体,是座具有多年历史的江南文化名城和 旅游城市。年被国务院批准为长江沿岸开放城市港口城市。江西省委省政府对经济社 会发展提出要把建设成为长江沿岸和中部地区重要的经济中心城 市,要成为全省两核之的目标。市委市政府作出举全市 之力加快沿江开发的决定,沿江开发将成为市迈向重要的经济中 心城市的主战场,使市挺进江西经济双核之的主阵地。 在此背景下,年月本公司受市城市建设投资有限公司 委托,承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同要求,本 公司即组织各专业设计人员收集资料,踏勘现场,认真研究工程项目,合理安排科学调度设计资源,全力配合业主,实现预定的工程总体 进度要求。 第七节项目建设的必要性 近年来,随着改革开放的进步深入,市各方面发展较快, 城市面积不断扩大,机动车拥有量客货运输量增长迅速,各类交通 需求明显增加。 濂溪大道期工程已经完成,其延伸线作为濂溪大道建设规划的 部分,其必要性不言而喻。而且,芳兰组团作为市未来发展的 重要组成部分之,承担着全市区的部分行政文化娱乐产业等职 能。因此,建设完善高效顺畅的交通路网至关重要。 完善路网结构的需要 目前,经过几十年的建设,十里城区已初见成效,公共服务设施也 日益完善,但由于缺乏统规划和相应配套规划的指导,建设布局较 零乱同时道路网目前仅仅是沿十里大道前进东路和九莲路展开, 路网系统很不完善。 根据规划道路呈平均气温最冷,极端最低温度 度。年平均气压毫巴。最高在月平均为毫巴。全年 以东北风为主,平均风速米每秒,最大风速在四五两个月,为 米每秒风向及,瞬间极大风速可达米每秒年 月日,大风级风日多在二三四月份,日数为 天,平均全年有大风日天。年平均湿度毫巴,最高在七 八月份,平均在毫巴以上,最大绝对湿度在七月,为毫巴,最 小在月,为毫巴,年平均相对湿度,三四五六月 分较高为百分之,其他月均在左右,最小相对湿度在春季为 第章总论 第节项目简介 项目名称大道工程建设项目。 二项目建设单位市城市建设投资有限公司。 三项目主管单位市人民政府。 四项目建设地点市庐山区芳兰组团。起点濂溪大道与庐山大 道交汇处东侧,迄点芳兰大道交汇处西侧。 五项目建设性质新建。 六项目建设规模全长米。按照城市规划主干道标准建设, 道路红线宽米。 主体工程为道路工程,排水工程附属工程包括电力电信等地 下管线工程道路绿化工程道路照明工程以及道路交通工程。 第二节项目编制依据 市城市总体规划送审 江西省城乡规划设计研究院 二市庐山区控制性详细规划 市城市规划市政设计院 三濂溪大道道路规划设计 市城市规划市政设计院 四年呈三横四纵方格网布置,其中主干路由十里大 道长江大道濂溪大道和欣荣路组成。濂溪大道延伸线的建成,将 使十里片区与莲花组团汽车工业园芳兰组团城东港区联系成整 体,使道路主骨架的路网结构成为主要的经济发展的轴线,对路网结 构的完善拉动区域经济的的发展起到极其重要的作用。 二对外交通发展与经济发展的需要 芳兰组团城东港区对外交通主要依托现有的京九铁路福银高速公路前进东路长江大道十里大道庐山大道九湖路滨江 路,以满足区域客货运交通运输要求,濂溪大道延伸线能有效的缓解 新老城区交通压力提高铁路运输效率同时可以提高零担货物输送 能力,最大限度地满足物流中心的货物运输要求。 另外项目工程建设将极大地带动周边土地的开发利用,为企业的 进驻创造良好的环境,对市的经济也会起到很好的促进作用。 因此无论从缓解交通压力改善交通状况的角度,还是从拓宽城 市骨架促进区域经济增长完善区域经济结构的角度考虑,本项目 的建设都是十分必要的。 第八节项目经济总表 项目主要经济指标总表见下表 序号项目名称单位数量备注 道路长度 道路宽度道路红线 道路规划占地面积亩延边征收施工用地亩 建设标准车道沥青路面双向 建设周期月年月竣工 投资总额万元 资金筹措万元 地方财政万元占总投资 银行贷款万元占总投资 内部收益率
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