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(立项分析)鄂尔多斯市公路改建项目立项可行性论证建议书(终稿) (立项分析)鄂尔多斯市公路改建项目立项可行性论证建议书(终稿)

格式:word 上传:2026-01-17 11:48:54
影响。从总体来说,建设本项目对带动沿线资源开发,对沿线脱贫致富和人民生活质量生活水平提高,对大路镇以及周可行性研究报告市建设咨询公司边村社经济社会发展具有积极作用。针对施工期及营运期产生不利影响,采取减缓措施如下尽量少占耕地,少占良田路基弃土应尽量选择在路线两侧深沟内对施工机械经常进行检查和维修,以降低施工噪声公路营运后,对周围生活服务设施应进行严格管理。投资估算及资金筹措投资估算本项目路线总长公里,估算总投资万元,平均每公里造价万元。人工及主要材料数量见表。资金筹措本项目所需万元资金全部由旗荣祥煤焦化有限责任公司自筹解决。工期安排本项目计划年月底完成可研报告编制,从年月份开始建设,到年月份竣工通车,建设期为个月。项目经济评价国民经济评价结果在对拟建项目建设费用成本费用按经浊费用调整之后,可行性研究报告市建设咨询公司根据项目完成后经济效益计算结果,即可得出本项目国民经济效益评价结果。通过各项评价指标计算,效益费用比为,评价结果良好。敏感性分析由于项目评价所采用数据,大部分来自预测和估算,有定程度不确定性,为分析不确定性因素对评价指标影响,需进行敏感性分析,以估算项目可能承担风险,确定项目在经济上可靠性。本报告对拟建项目国民经济评价做了敏感性分析,对成本上升效益下降以及成本上升和效益下降同时发生几种情况进行了分析。在正常条件下,本项目国民经济评价内部收益率高于本项目国民经济评价基准内部收益率,其它三项指标结果也良好,说明本项目从国民经济角度分析是可行。在成本增加同时效益降低条件下,建设方案各项指标都能达到国民经济评价要求,说明建设方案抗风险能力很强。经济评价结果根据以上分析,本项目国民经济效益较好,具有较强抗风险能力。尤其本项目沿线多为煤矿,本项目建设将极大地促进沿线地区经济发展和资源开发,对促进煤矿快速开采具有重大意义,其社会效益将更为显著。可行性研究报告市建设咨询公司第二章现状及发展准格尔旗社会经济概况社会经济现状地理位臵及行政区划旗地处内蒙古自治区西南部,高原东端,蒙晋陕三省交界处,辖个省级经济技术开发区,个苏木乡镇。旗府薛家湾镇北倚自治区首府呼和浩特公里邻钢城包头公里,东距首都北京公里,西距市公里,北东南为黄河环绕,过境长度公里。人口及面积旗以汉族为主体,全旗总人口万人,自然增长率为。全旗总面积平方公里,人口密度为人平方公里。自然状况旗属典型温带大陆性气候,四季分明,无霜期短,日照丰富,蒸发量大,降水量小且集中,风大沙多。全旗年日照小时,年平均气温在度,全年降水主要集中在月份,时间短,降雨量大。主要自然资源旗地域辽阔,资源富集。煤炭探明储量亿吨,远景储量亿吨,且地质构造简单埋藏浅煤炭厚低瓦斯可行性研究报告市建设咨询公司易开采,发热量均在大卡千克以上,为优质动力煤和化工煤石灰石总储量亿吨,品位高,氧化钙含量达铝矾土总储量亿吨,矿层稳定,品位呈现铝高硅低特征此外,高岭土硫铁矿白云岩石英砂储量也相当大,特别是煤层气储量十分可观,属国内罕见煤化工资源。地区经济发展特点跨入新世纪后,旗沐浴着国家西部大开发能源战略西移东风,紧紧抓住国家新轮经济快速增长期到来机遇,依托资源地域优势,站在适应经济大发展战略高度,坚持全面协调可持续科学发展观,建设四大基地即到年建成亿吨级煤炭基地千万千瓦级火力发电基地千万吨级煤炭化工基地和千万吨级高载能产品基地,构筑四大体系即大供电体系大供水体系大交通体系和大城镇体系,努力为国内外商家投资创业搭建最好舞台,以促进全旗经济跨越式发展。年全旗地区生产总值完成亿元,人均达到万元,三次产业结构比例调整为。财政收入完成亿元。年县域经济基本竞争力百强位次较上届前移位,列第位,稳居西部百强第位。在年度全国中小城市综合实力百强评比中列第位,位次与上届持平。旗交通运输现状旗交通运输十分便利。境内有大准电气化铁路准东铁可行性研究报告市建设咨询公司路和呼准铁路以及拟建准河铁路,年货运能力接近亿吨,是出省到京秦皇岛到黄骅港重要通道国道横贯东西,呼和浩特至高速公路穿境而过,与建成呼包包东高速公路连为体,全部行程不足小时。年全旗完成货运量亿吨,货运周转量亿吨公里客运量万人,客运周转量亿人公里。社会经济发展规划及发展预测旗具有非常丰富矿产资源,但基础设施薄弱,交通不发达,开发程度较低,在国家和自治区大力支持下虽然投入大量资源用于其基础设施建设,生产条件和投资环境有了较大改善,但与先进地区比较仍很落后,主要交通条件下经济运输成本。车速成本模型影响理第十章问题与建议附表可行性研究报告市建设咨询公司第章概述编制依据交通部颁发水运公路建设项目可行性研究报告编制办法国家计委建设部计投资号建设项目经济评价方法与参数第三版交通部颁发公路工程技术标准及现行有关标准规范内蒙古自治区公路交通十五规划年伊克昭盟公路网建设发展规划市公路交通十五发展规划旗国民经济和社会发展第十个五年规划发展纲要旗年公路交通十五发展规划。研究过程及内容研究过程简述根据旗总体规划,结合镇山不拉煤矿及周边经济发展需要,旗镇至公路改建工程可行性研究报告于年月初开始进行外业调查社会经济调查交通调查及技术调查,明确了编制依据项目研究主要工作内容研究工作方法与步骤质量保证和管理体系。通过反复征求当地政可行性研究报告市建设咨询公司府和交通部门对技术标准路线走向技术方案等方面意见。在有关部门大力协助下,经过报告编制主办单位努力,于年月底完成了该工程可行性研究报告编制工作。旧路概述该工程原为通村砂石路,是旗荣祥煤焦化有限责任公司山不拉煤矿运煤线路,运输能力差,灰尘污染严重,两侧无任何排水设施,雨季经常出现道路冲毁现象,且路窄坡度大,已不能满足该煤矿改扩建后生产能力提高运输需要。研究主要内容现状调查调查范围编制过程中,主要对旗镇社社及周边村社等有关区域进行相关调查。调查内容周边相关公路前期研究报告及设计文件现有公路铁路以及规划公路铁路等有关资料旗镇等社会经济发展规划及城镇规划有关地方志资料区域地形图沿线国土开发和乡镇村社发展对本项目依赖性超载车辆及非机动车上路情况可行性研究报告市建设咨询公司现有砂石路技术状况现有砂石路交通事故多发点或路段事故情况及其诱发道路因素投资估算所需沿线土地使用情况当地人工材料单价,水电供应情况主要材料供应及运输条件及费率有关项目区域地质气象水文资料交通量观测站统计资料旗镇及项目沿线村社国民经济统计年鉴。社会经济与交通调查分析及建设必要性分析项目区社会经济发展历史和现状,对未来经济进行预测。分析了项目现有运输体系现状及规划。调查项目区所在地周边公路现状及规划,并对其适应性进行评价。进行了交通量调查。在现有砂石路基础上,通实毗邻钢城包头公里,东距首都北京公里,西距市公里,北东南为黄河环绕,过境长度公里。人口及面积旗以汉族为主体,全旗总人口万人,自然增长率为。全旗总面积平方公里,人口密度为人平方公里。自然状况旗属典型温带大陆性气候,四季分明,无霜期短,日照丰富,蒸发量大,降水量小且集中,风大沙多。全旗年日照小时,年平均气温在度,全年降水主要集中在月份,时间短,降雨量大。主要自然资源旗地域辽阔,资源富集。煤炭探明储量亿吨,远景储量亿吨,且地质构造简单埋藏浅煤炭厚低瓦斯可行性研究报告市建设咨询公司易开采,发热量均在大卡千克以上,为优质动力煤和化工煤石灰石总储量亿吨,品位高,氧化钙含量达铝矾土总储量亿吨,矿层稳定,品位呈现铝高硅低特征此外,高岭土硫铁矿白云岩石英砂储量也相当大,特别是煤层气储量十分可观,属国内罕见煤化工资源。地区经济发展特点跨入新世纪后,旗沐浴着国家西部大开发能源战略西移东风,紧紧抓住国家新轮经济快速增长期到来机遇,依托资源地域优势,站在适应经济大发展战略高度,坚持全面协调可持续科学发展观,建设四大基地即到年建成亿吨级煤炭基地千万千瓦级火力发电基地千万吨级煤炭化工基地和千万吨级高载能产品基地,构筑四大体系即大供电体系大供水体系大交通体系和大城镇体系,努力为国内外商家投资创业搭建最好舞台,以促进全旗经济跨越式发展。年全旗地区生产总值完成亿元,人均达到万元,三次产业结构比例调整为。财政收入完成亿元。年县域经济基本竞争力百强位次较上届前移位,列第位,稳居西部百强第位。在年度全国中小城市综合实力百强评比中列第位,位次与上届持平。旗交通运输现状旗交通运输十分便利。境内有大准电气化铁路准东铁可行性研究报告市建设咨询公司路和呼准铁路以及拟建准河铁路,年货运能力接近亿吨,是出省到京秦皇岛到黄骅港重要通道国道横贯东西,呼和浩特至高速公路穿境而过,与建成呼包包东高速公路连为体,全部行程不足小时。年全旗完成货运量亿吨,货运周转量亿吨公里客运量万人,客运周转量亿人公里。社会经济发展规划及发展预测旗具有非常丰富矿产资源,但基础设施薄弱,交通不发达,开发程度较低,在国家和自治区大力支持下虽然投入大量资源用于其基础设施建设,生产条件和投资环境有了较大改善,但与先进地区比较仍很落后,主要交通条件下经济运输成本。车速成本模型影响成本费用按经浊费用调整之后,可行性研究报告市建设咨询公司根据项目完成后经济效益计算结果,即可得出本项目国民经济效益评价结果。通过各项评价指标计算,效益费用比为,评价结果良好。敏感性分析由于项目评价所采用数据,大部分来自预测和估算,有定程度不确定性,为分析不确定性因素对评价指标影响,需进行敏感性分析,以估算项目可能承担风险,确定项目在经济上可靠性。本报告对拟建项目国民经济评价做了敏感性分析,对成本上升效益下降以及成本上升和效益下降同时发生几种情况进行了分析。在正常条件下,本项目国民经济评价内部收益率高于本项目
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